2007 Hyundai Matrix dashboard

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
84
HFC2068
SB720C1-FX Luchtverdeling De toegevoerde lucht kan naar de beenruimte, de roosters in het dash- board of langs de voorruit worden gevoerd. Het systeem is hiervoorvoorzien van de standen Face, Bi-Level, Floor, Floor-Defrost en Defrost.
Bovenzijde interieur
In deze stand wordt de lucht via deroosters in het dashboard toegevoerd. HFC2046
HFC2047
Bi-Level
(Temperatuurscheiding)
Lucht wordt toegevoerd via de roosters in het dashboard en van de beenruimte.In deze stand is het mogelijk om koelere lucht via de roosters en warmere lucht via de uitstroomopening in de beenruimtetoe te voeren.

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
87
1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
87
1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
87ONTWASEMEN/ONTDOOIEN
B720A01FC-GXT Voor het ontwasemen of ontdooien van de voorruit moeten de bedieningsorganen als volgt wordengeplaatst. Om de condens aan de binnenzijde van de voorruit te verwijderen:
o Zet de uitstroomrichting in de stand voor ontdooien (
). (De A/C wordt
automatisch ingeschakeld en er wordt overgeschakeld naar de standvoor verse lucht).
o Zet de temperatuurregeling in de
gewenste stand.
o Zet de aanjagerregeling tussen standen 1 en 4. HFC2107
Als de ruiten beslaan plaatst u deluchtverdelingsschuif in de stand "Def"(ontwaseming). De A/C wordt automatisch ingeschakeld en er wordt overgeschakeld naar de stand voorverse lucht. Voor een maximale verwarming moet de schuif voor de temperatuurregeling in de stand "warm" worden gezet.
BI-LEVEL VERWARMING
SB720F1-FX
(Temperatuurscheiding) Uw Hyundai is uitgerust met een "bi- level" verwarmingssysteem. Hierdoor kan tegelijkertijd frisse lucht via de roosters in het dashboard wordentoegevoerd en warmere lucht via de openingen in de beenruimte. Ga hiervoor als volgt te werk:
o Zet de luchttoevoerschuif in de stand voor frisse lucht (
).
o Zet de luchtverdeelschuif in de stand "bi-level".
o Zet de temperatuurregelschuif tussen de standen "koud" en "warm". HFC2111

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
96
B980E01FC-GXT Luchtstroom controle Dit wordt gebruikt om de luchtstroom een richting te geven, vijf symbolen worden gebruikt om dit aan te geven.Namelijk: Boven, combinatie, vloer en vloer ontwasemen. Boven knop
Door het boven niveau te kiezen zal het controle lampje gaan branden, en deluchtstroom naar boven gaan.
HFC230 HFC231
Combinatie knop
De luchtstroom wordt verdeelt over de vloer en boven. Het indicatie lampje zal gaan branden. Het is mogelijk om koude lucht via het dashboard te laten blazenen warme lucht over de vloer. HFC232

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
98STEREO GELUIDSINSTALLATIE
Ionosfeer
FM-ontvangst
B750A01L
SR010A1-FX De werking van een autoradio (Indien gemonteerd)
AM en FM radiosignalen worden door het radiostation uitgezonden. Deze signalen worden ontvangen door deradioantenne op het spatscherm van uw wagen. Dit signaal wordt dan ontvangen door de radio en doorgestuurdnaar de luidsprekers. Als een krachtig radiosignaal uw wagen bereikt zorgt de moderne techniek vanuw geluidsinstallatie voor een hoge kwaliteit van de geluidsweergave. In sommige gevallen is het ontvangensignaal echter niet krachtig en helder.
LET OP:
o Vervang het filter elke 15.000 km of eenmaal per jaar. Als de auto onder zware omstandigheden, zoals stoffige of slechte wegen,wordt gebruikt, moet het luchtfilter vaker worden gecontroleerd en vervangen.
o Als de luchtstroom plotseling sterk afneemt, moet het door eenHyunday dealer wordengecontroleerd.
!
INTERIEURLUCHTFILTER (VOOR DE AANJAGER)
B760A04FC-GXT Het luchtfilter bevindt zich vóór de aanjager achter het dashboardkastje. Het filtert de buitenlucht die het interieurbinnentreedt. B760A01E
Verdamperblok Aanjager
Verwarmingsrodiateur
Buitenlucht
Interieurlucht Interieurlucht
Buitenlucht

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
101
1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
101
1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
101
Beschadigde CD Speel geen beschadigde, vervormde of gebroken CD's af. Hierdoor kan ernstigebeschadiging van het afspeelmechanisme optreden. Opslaan Berg de CD's, als ze niet gebruikt worden, op in hun originele doosjes enleg ze op een koele, stofvrije plaats uit de zon. Pak de CD niet met de hand vast terwijlde lade in het apparaat wordt getrokken. Trek de speler niet uit het dashboard vlak nadat een CD is aangebracht of deuitwerptoets is ingedrukt. Als de speler wordt verwijder voordat een handeling volledig is uitgevoerd kan de CDbeschadigd raken. Probeer geen CD aan te brengen als de speler uit het dashboard is verwijderd ofde voedingsspanning is uitgeschakeld.
B850A02L
Houd uw CD's schoon Vingerafdrukken, stof en vuil op het oppervlak van de CD's kunnen overslaan tijdens het afspelen veroorzaken. Veeg het oppervlak schoon met een schonezachte doek. Als het oppervlak ernstig vervuild is, kan het worden schoongemaakt met een schone zachtedoek die is bevochtigd met een mild, neutraal oplosmiddel. Zie de afbeelding.
B850A01F-AXT Juiste behandeling Behandel de CD zoals aangegeven. Laat de CD niet vallen. Houd de CD zodanig vast dat geen vingerafdrukken op het oppervlak komen. Als de CDbekrast is kan de CD overslaan bij het afspelen. Plak geen stickers, papier of plakband op de CD. Schrijf niet op deCD.
B850A01L
BEHANDELING VAN DE CD's

5
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
3
SF020E1-FX
Eenvoudige onderhoudswerk- zaamheden
Voor deze werkzaamheden is slechts weinig gereedschap vereist en het kost weinig tijd. Raadpleeg voor meer informatie omtrent dit onderhoudhoofdstuk 6. SF020F1-FX
Enkele tips
Bewaar kopieën van de werkorders voor de onderhoudswerkzaamheden in het dashboardkastje. Aan de hand hiervan bent u in staat te bewijzen dathet voorgeschreven onderhoud op tijd is verricht. Dit is vooral van belang in geval van garantie. SF030A1-FX
REGELMATIG ONDERHOUD
Laat de onderhoudswerkzaamheden opde voorgeschreven termijnen uitvoeren. In verband met eventuele garantie- aanspraken is het aan te bevelen denota's van het uitgevoerde onderhoud aan de diverse componenten te bewaren. Raadpleeg bladzijde 5-7 voor de onderhoudsvoorschriften die gelden voor zware bedrijfsomstandigheden.

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
25ONDERHOUD AIRCONDITIONING
SG140A1-FX
Condensor schoonhouden
De condensor van de airconditioning en de radiateur moeten regelmatig worden gecontroleerd op vuil, dode insekten, bladeren enz. Dit kan dekoelcapaciteit nadelig beinvloeden. Verwijder aangekoekt vuil enz. Ga bij het verwijderen van vuil voorzichtig tewerk om schade aan de ventilator te voorkomen.
SG140C1-FX
Controle van de werking van de Airconditioning
1. Start de motor en laat deze enkele
minuten versneld stationair draaien met de airconditioning ingesteld opmax. koude situatie.
2. Als de uit de dashboardopeningen
stromende lucht niet koud is, moetde installatie door de HYUNDAI dealer gecontroleerd worden. SG140D1-FX
Smering
Voor de smering van de compressor en de afdichtingen in het systeem moet de airconditioning elke week tenminste 10 minuten draaien. Dit isvooral van belang bij koude weersomstandigheden als het airconditioningsysteem niet wordtgebruikt. LET OP:
Als het airconditioning systeemgedurende langere tijd werkt meteen te laag koelmiddelniveau, zal beschadiging van de compressor plaatsvinden.
!
SG140B1-FX
Aandrijfriem van compressor controleren (Benzinemotor) Bij regelmatig gebruik van de airconditioning moet de spanning van de aandrijfriem van de compressor tenminste één maal per maand wordengecontroleerd. Krukaspoelie
G140D01A
A/C
Spanpoelie 8mm (0.315 in.)

10INHOUD
2
A
AANBEVOLEN BANDENSPANNING ................ 8-3 ~ 8-4
AANBEVOLEN SCHAKELSNELHEDEN ..................... 2-8
AANJAGERSCHAKELAAR .. ......................................1-83
AANSTEKER ............................................................. 1-62
ACCU CONTROLEREN ............................................. 6-30
ACHTERKLEP ........................................................... 1-77
AFTAPPEN VAN WATER IN HET
BRANDSTOFFILTER .............................................. 6-33
AIRBAGSYSTEEM .................................................... 1-35
AIRCONDITIONING ................................................... 1-89
ALS DE MOTOR NIET AANSLAAT ........................... 3-2
ALS DE MOTOR TE HEET WORDT ......................... 3-4
ALS UW AUTO MOET WORDEN GESLEEPT ........ 3-12
ANTENNE ................................................................ 1-103
ANTI-BLOKKEERSYSTEEM .....................................2-14
ANTI VERBLINDINGSSTAND VAN DE ACHTERUITKIJKSPIEGEL .......................................1-73
ARMLEUNING ACHTERBANK .................................. 1-66
ASBAK, VOOR ......................................................... 1-64
AUTOMATISCHE TRANSM ISSIE .............................2-10
BBAGAGENET ............................................................ 1-78
BANDEN ...................................................................... 8-3
BANDEN VERVANGEN .............................................. 8-6
BEDIENING VERWARMING EN KOELING .............1-82
BEDIENINGSORGANEN VERWARMING .................1-86
BEHANDELING VAN DE CD's ...............................1-101BEKERHOUDER ACHTER ...
.....................................1-64
BENZINEMETER ....................................................... 1-51
BESCHRIJVING ZEKERINGHOUDER .......... 6-38 ~ 6-41
BI-LEVEL VERWARMING ......................................... 1-87
BLIKJESHOUDER ..................................................... 1-64
BIJ VERLIES VAN SLEUTELS ................................3-15
BOCHTEN ................................................................. 2-21
BOORDCOMPUTER .................................................. 1-54
BRANDSTOFSYSTEEM ONTLUCHTEN ...................6-32
BRANDSTOFVOORSCHRIFTEN ................................. 1-2
BUITENSPIEGEL ...................................................... 1-71
C
CD-WISSELAAR ........................................................ 1-77
CLAXON .................................................................... 1-81
CORROSIE VOORKOMEN . ........................................ 4-2
D DAKRAIL ................................................................... 1-79
DASHBOARDKASTJE ............................................... 1-71
DIEFSTALBEVEIL IG INGSINSTALLATIE.................1-10
DIGITALE KLOK ....................................................... 1-62
E
ECONOMISCH RIJDEN ............................................ 2-19
ELEKTRONISCHE STABITEITSTREGELING
(ESP) ......................................................................... 2-16