2007 Hyundai Coupe Manuel du propriétaire (in French)

8INFORMATIONS PRODUIT
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!AVERTISSEMENT:
o Il est dangereux de rouler avec des pneus usés : ils réduisent l'efficacité du freinage, de la di-rection et l'adhéence au sol. Lors du remplacement des pneus, veiller à ne jamais monter despneus à carcasse radiale et des pneus à structure diagonale sur la même voiture. Si vous décidezde remplacer des pneus à carcasse radiale par des pneus à structure diagonale, les quatredoivent être remplacés en même temps.
o Il est dangereux d'utiliser des pneus et roues non conformes aux dimensions recommandée.
SI060C2-FU QUAND REMPLACER LES PNEUS Les pneus d'origine comportent des indicateurs d'usure, qui apparaissent lorsque la profondeur des sculptures ne mesure plus que 1,6 mm.Remplacer les pneus lorsqu'ils apparaissent (barrette faisant la jonction entre deux ou plusieursrangées de sculptures. Toujours remplacer les pneus en utilisant des pneus ayant la taille recommandée.Si vous changez les roues, utiliser uniquement des roues dont la largeur et le déport de jante sont conformesaux spécifications de Hyundai.
HGK5015
1,6 mm (0,06 in.)
SI060B1-FU
ADHERENCE DES PNEUS
L'adhérence de la voiture est affecté
par l'usure des pneus, un gonflageincorrect et l'état de la route. Remplacer les pneus lorsque les indicateurs d'usure apparaissent. Pourréduire le risque de perte de contrôle, réduire la vitesse lorsque la route est mouillée, enneigé ou verglacée. SI060A1-FU
EQUILIBRAGE DES ROUES
Des roues mal équilibrées peuvent
affecter la maniabilité de la voiture et accélérer l'usure des pneus. Les roues ont été équilibrées en usine, maiselles peuvent nécessiter un nouvel équilibrage au fil du temps.
Chaque fois qu'un pneu est démonté
pour réparation, il doit être rééquilibré lors du remontage. Indicateur d'usure

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INFORMATIONS PRODUIT
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I100A01FC-GUT ROUE DE SECOURS ET OUTILLAGE
Votre Hyundai est fournie avec les éléments suivants: Roue de secours avec pneu Clé pour écrous de roue, Barre de clé, Tournevis Cric HGK4008
o Les pneus s’usent avec le temps,
même s’ils ne sont pas utilisés. Quelle que soit la bande de roulement restante, il estgénéralement recommandé de remplacer les pneus après six (6) ans d’utilisation normale. Lachaleur provoquée par des climats chauds ou des fortes charges fréquentes peut accélérerle processus d’usure. Ne pas re- specter cet avertissement peut se traduire par une crevaison dupneu, ce qui entraînerait une perte de contrôle et un accident provoquant des blessures gravesou mortelles.

MESURE...................................................................... 9-2
MOTEUR ...................................................................... 9-3
TABLEAU DE LUBRIFICATION .................................. 9-4
9
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
9

9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
2
4395(173)
1760(69,3) 1330(52,4)2530(99,6)
J010A02GK-GUT MESURE
Longueur hors-tout Largeur hors-toutHauteur hors-tout (à vide) Empattement Chape rouse 195/65 R15 205/55 R16215/45 R17
Type Jeu des rouesCourse de la crémaillère Type pompe à huile Crémaillère et pignons0 ~ 30 mm (0 ~ 1,18 in.) 132 mm (5,2 in.)Type à vanne
SJ030A1-FU SYSTEME CARBURANT
J020A01GK-GUTDIRECTION ASSISTEE J030A01GK-GUTPNEUS
En option
mm (in.)
Capacité du réservoir de carburant
Imp.gal
12 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17
J050A01GK-GUT FREINS
Hydraulique double avec servofreins Disque ventiléDisque solide Câble
Type Type freins avantType freins arrière Frein de stationnement
US.gal
14,5Liter55
J035A02GK-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE
Standard En option T125/70 R16 (Temporaire)
Roue normale
Avant/ Arrière Avant/ ArrièreAvant/ Arrière 1490(58,7)1510(59,5)1500(59,1)

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3
2,0 L
82 x 93,5 1975
1 - 3 - 4 - 2
0,17 ~ 0,23 mm (0,0067 ~ 0,0091 in.) 0,25 ~ 0,31 mm (0,0098 ~ 0,0122 in.)
0,12 ~ 0,28 mm (0,0047 ~ 0,011 in.)0,2 ~ 0,38 mm (0,0079 ~ 0,015 in.)
700 ± 100
BTDC 8° ± 5° SPECIFICATION
2,7 L
6-Cyl. V-type en ligne DOHC 86,7 x 75
2656
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Réglag e automatique
750 ± 100
BTDC 12° ± 10°
4-Cyl. en ligne DOHC
1,6 L
76,5 x 87 1599
1 - 3 - 4 - 2
Réglag e
automatique
700 ± 100
BTDC 5° ± 5°
TYPE Moteur type Alésage et course (mm) Cylindrée (cc) Ordre d'allumageJeu des soupapes (moteur froid : 20 ± 5°C) Ralenti (t/mn) Calage de l'allumageMOTEUR
J070A05GK-GUT
Aux fins de réglageAux fins de vérification Admision ÉchappementAdmision Échappement

9CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
4
Quantité (liter) (us. qts/ Imp qts.)
Vidange et appont 1,6 L : 3,3 (3,5/2,9) 2,0 L : 4,0 (4,2/3,5) 2,7 L : 4,5 (4,76/4)MAX. 1L / 1500 Km MAX. 1L / 1000 Km 5éme vitesse:2,15(2,27/1,86)6éme vitesse:2,2(2,32/1,94) 7,8 (8,2/6,9) Suivant les nécessités Suivant les nécessités 1,6L/2,0L : 7 (7,4/6,2) 2,7L : 8 (8,5/7)
TABLEAU DE LUBRIFICATION
J080A04GK-GUT Huile et graisse normales
API SJ, SL ou Au-dessus, SAE 5W-20, 5W-30
ILSAC GF-3 ou Au-dessus SAE 10W-30 (au-dessus de -18°C)
SAE 15W-40 (au-dessus de -13°C) SAE 20W-50 (au-dessus de -7°C)
Condition normale de conduiteCondition difficile de conduite
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4) ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III D'ORIGINEHYUNDAI ou autres marques autorisées par Hyundai Motor Co.,
PSF -3 DOT 3 ou DOT 4 Équivalent
A base d'éthylène-glycol pour l'aluminium
Rubrique
Huile moteur Recommendations Consommation d'huile moteur Fluide de transmission Fluide de direction assistée Fluide freins Liquide de refroidissement
Manuel Automatique

INDEX
10
10

10INDEX
2
AAIR-BAG ................................................................ 1-36
ALLUME-CIGARE .................................................. 1-65
ANTENNE ........................................................... 1-107
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ................. 2-3
AVERTISSEUR SONORE .....................................1-84
B BOITE A GANTS .................................................. 1-72
BONNES HABITUDES DE FREINAGE ................2-17
C CARBURANT RECOMMANDES ............................ 1-2
CEINTURE DE SECURITE................................... 1-24
CEINTURES .......................................................... 1-21
CENDRIER ............................................................ 1-66
CHANGEMENT DE L'HUILE MOTEUR ET DU FILTRE ......................................................... 6-8
CHANGEMENT DU FILTRE A AIR ......................6-12
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ................... 3-7
CHAUFFAGE DU RETROVISEUR EXTERIEUR ........................................................ 1-73
CHAUFFAGE ET VEN TILATION .......................... 1-90
COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE
REFROIDISSEMENT ....... ...................................1-90
COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE .............1-100 COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE
DIRECTION, PHARES, FEUX DE CROISEMENT ..................................................... 1-57
COMPARTIMENT MOTEUR .................................. 6-2
COMPTE-TOURS .................................................. 1-53
CONDUITE EN HIVER ......................................... 2-20
CONSOMMATION HUILE MOTEUR ..................... 6-8
CONTROLE DES VENTILATEURS DE REFROIDISSEMENT ....................................6-25
CONTROLE DU LIQUIDE D'EMBRAYAGE .......... 6-19
CONTROLE ET REMPLACEMENT
DES FUSIBLES .................................................. 6-21
CONTROLER DE LA BATTERIE ......................... 6-23
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ....................... 7-3
CORROSION PROTEGER ..................................... 4-2
D DEGIVRAGE VITRE ARRIERE
INTERRUPTEUR ................................................. 1-63
DEGIVRAGE/DESEMBUAGE ...............................1-96
DEMARRAGE DU MOTEUR .................................. 2-5
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION .......... 3-3
DESCRIPTION DU PANNEAU DE FUSIBLES .... 6-38
DISPOSITIF DE STABILTE ELECTRONIQUE
PROGRAMME(ESP) ................. .........................2-16