2007 FIAT FIORINO ESP

68BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
WYJ¢CIE PÓ¸KI TYLNEJ
(wersje Combi)Pó∏ka tylna
rys. 80
sk∏ada si´ z dwóch
cz´Êci. Aby wyjàç jà ca∏kowicie, nale˝y:
❒
otworzyç drzwi tylne skrzyd∏owe;
❒
podnieÊç cz´Êç przednià
A-rys. 81
roz∏àczajàc sworzeƒ
A-rys. 82
z od-
powiedniego gniazda
❒
podnieÊç cz´Êç tylnà
B-rys. 81
roz-
∏àczajàc sworznie
Bi C-rys. 82
z od-
powiednich gniazd. W przypadku, gdy siedzenie jest ca∏ko-
wicie z∏o˝one wyjàç pó∏k´ tylnà w spo-
sób opisany poprzednio i umieÊciç po-
przecznie pomi´dzy oparciami siedzeƒ
przednich i siedzeniem tylnym z∏o˝onym.
Aby zamontowaç pó∏k´ tylnà wykonaç
operacje w kolejnoÊci odwrotnej w sto-
sunku do opisanych poprzednio.
rys. 80
F0T0061m
rys. 81
F0T0062m
rys. 82
F0T0063m
Absolutnie zabronione
jest u˝ywania siedzenia
tylnego przy oparciu z∏o˝onym dla transportu ∏adunków lub ba-ga˝u. ¸adunek mo˝e przesunàçsi´ w stron´ oparç siedzeƒ przed-nich powodujàc powa˝ne obra˝e-nia pasa˝erów.
UWAGA AA AAA

6
69
9
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
POWI¢KSZANIE BAGA˚NIK AWykonaç nast´pujàco:❒
otworzyç drzwi tylne i wyjàç pó∏k´
tylnà (patrz opis podany w rozdzia-
le poprzednim);
❒
opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedze-
nia tylnego;
❒
przesunàç na bok pas bezpieczeƒ-
stwa sprawdzajàc, czy taÊma pasa
jest ca∏kowicie rozciàgni´ta nie po-
skr´cana.
❒
przesunàç zaczep
A-rys. 83
mocu-
jàcy oparcie i z∏o˝yç je do przodu,
tak aby uzyskaç jednolità po-
wierzchni´ ∏adunkowà. Przesuni´-
cie zaczepu rozpoznawalne jest wy-
suni´ciem si´ czerwonego znaku
B.
❒
aby powi´kszyç dodatkowo komo-
r´ ∏adunkowà pociàgnàç za uchwytA-rys. 84
znajdujàcy si´ za opar-
ciem siedzenia tylnego i z∏o˝yç do
przodu siedzenie i oparcie
rys. 85
.
Wyj´cie siedzenia tylnegoW przypadku transportu ∏adunku o du-
˝ych wymiarach mo˝na powi´kszyç do-
datkowo komor´ ∏adunkowà wyjmujàc
siedzenie tylne.
Po z∏o˝eniu siedzenia tylnego w sposób
opisany poprzednio, dzia∏aç na dwie
obejmy
A-rys. 86
umieszczone pod sie-
dzeniem bocznym (jedna na stron´).
Ustawienie siedzenia tylnegoWykonaç nast´pujàco:❒
sprawdziç, czy taÊma pasa bezpie-
czeƒstwa jest prawid∏owo w∏o˝ona
w odpowiednià obejm´;
❒
ustawiç poduszk´ w pozycj´ pozio-
mà i sprawdziç, czy jest zablokowa-
na prawid∏owo;
❒
roz∏o˝yç oparcie i sprawdziç, czy jest
zablokowane prawid∏owo.
rys. 83
F0T0064m
rys. 84
F0T0065m
rys. 85
rys. 86
F0T0199mAB AA

70BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 89
F0T0045m
rys. 90
F0T0067m
rys. 91
F0T0216m
Przed podniesieniem po- krywy silnika upewniç si´,
czy ramiona wycieraczek nie sà odchylone od szyby przedniej.
UWAGA
MOCOWANIE ¸ADUNKUAby u∏atwiç zamocowanie ∏adunku
przewidziane sà zaczepy (w ró˝nej ilo-
Êci w zale˝noÊci od wyposa˝enia) zamo-
cowane do pod∏ogi:rys. 87
: wersje Cargo;
rys. 88
: wersje Combi.
POKRYWA KOMORY
SILNIKAOTWARCIEWykonaç nast´pujàco:❒
pociàgnàç za dêwigni´
A-rys. 89
w
kierunku pokazanym strza∏kà;
❒
dzia∏aç na dêwigni´
B-rys. 90
i pod-
nieÊç pokryw´;
❒
podnieÊç pokryw´ komory silnika;
❒
przesunàç w gór´ dêwigni´ podtrzy-
mujàcà pokryw´ komory silnika
A-
rys. 91
a˝ do us∏yszenia dêwi´ku
zablokowania.
rys. 87
F0T0057m
rys. 88
F0T0058m A

ZAMKNI¢CIEWykonaç nast´pujàco:❒
podnieÊç pokryw´ silnika jednà r´-
kà, a drugà pociàgnàç do siebie
urzàdzenie
A-rys. 92
i nast´pnie
opuÊciç dêwigni´
B.
❒
opuÊciç pokryw´ na oko∏o 20 cm
nad komorà silnika, a nast´pnie pu-
Êciç jà swobodnie upewniajàc si´,
czy zamkn´∏a si´ ca∏kowicie a nie
tylko zaczepi∏a si´ w pozycji zabez-
pieczajàcej. W tym ostatnim przy-
padku nie wywieraç nacisku na po-
kryw´, ale podnieÊç jà ponownie i
powtórzyç czynnoÊci. OSTRZE˚ENIE Pod pokrywà silnika znaj-
duje si´ tabliczka przedstawiajàca ope-
racje otwierania/zamykania pokrywy
komory silnika opisane poprzednio
(patrz
rys. 92a
).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa komory sil-
nika musi byç zawsze dok∏adnie zamkni´ta podczas jazdy. Dlategosprawdziç zawsze dok∏adnoÊç za-mkni´cia pokrywy, upewniajàc si´,czy mechanizm blokujàcy jest w∏à-czony. Je˝eli podczas jazdy zauwa-˝ymy, ˝e mechanizm blokujàcy niejest prawid∏owo w∏àczony, zatrzy-maç si´ natychmiast i zamknàç po-kryw´ w sposób prawid∏owy.
UWAGA
7
7 1
1
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 92
F0T0217m
rys. 92a
F0T0215m AB F0Q0603m12CLACK
=
OKPUSH TO OPEN12PULL TO CLOSE

72BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BAGA˚NIK
DACHOWY/NA NARTYPRZYSTOSOWANIE ZACZEPÓWPrzystosowane zaczepy znajdujà si´ w
miejscach
A, B
, C-rys. 93
.
WZD¸U˚NE RELINGI DACHOWE
rys. 94 (gdzie przewidziano)W niektórych wersjach samochód wy-
posa˝ony jest w dwa relingi wzd∏u˝ne,
które mo˝na u˝yç przy zastosowaniu
akcesoriów specyficznych dla transpor-
tu ró˝nych przedmiotów (na przyk∏ad
nart, windsur f itp.).
rys. 93
F0T0154m
rys. 94
Przestrzegaç skrupulatnie przepisów kodeksu dro-
gowego dotyczàcych maksymal- nych wymiarów przewo˝onychprzedmiotów.
UWAGA
Po przejechaniu kilku ki-lometrów sprawdziç, czy
Êruby mocujàce zaczepy sà dobrze dokr´cone.
UWAGA
Rozk∏adaç równomierniebaga˝, bioràc pod uwag´,˝e podczas jazdy zwi´ksza
si´ czu∏oÊç samochodu na wiatr boczny.
Nigdy nie przekraczaçmaksymalnych dopuszczal-nych obcià˝eƒ (patrz roz-
dzia∏ „Dane techniczne”).

7
73
3
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
REFLEKTORYUSTAWIENIE WIÑZKI
ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓWPoprawne ustawienie wiàzek Êwietl-
nych reflektorów jest bardzo wa˝ne dla
komfortu i dla bezpieczeƒstwa kierow-
cy jak i innych u˝ytkowników drogi. Aby
zapewniç jak najlepsze warunki widocz-
noÊci podczas jazdy z w∏àczonymi Êwia-
t∏ami reflektorów, samochód musi mieç
poprawnie ustawione reflektory. Odno-
Ênie kontroli i ewentualnej regulacji
zwróciç si´ do ASO Fiata.KOREKTOR NACHYLENIA
WIÑZKI ÂWIETLNEJFunkcjonuje przy kluczyku w wy∏àczni-
ku zap∏onu w po∏o˝eniu
MAR
i w∏àczo-
nych Êwiat∏ach mijania.
Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a
si´ z ty∏u i w konsekwencji wiàzka
Êwietlna podnosi si´. W tym przypad-
ku konieczne jest na nowo skorygowaç
ustawienie Êwiate∏ reflektorów.
Regulacja ustawienia
reflektorów Aby wyregulowaç dzia∏aç na przyciskiÒ
i 
rys. 95
umieszczone znajdujà-
ce si´ w zespole przycisków.
WyÊwietlacz w zestawie wskaêników
dostarcza wskazaƒ wizualnych pozycji
odpowiadajàcej regulacji.
Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich,
Pozycja 1 – pi´ç osób,
Pozycja 2 – pi´ç osób + obcià˝ony baga˝nik,
Pozycja 3 – kierowca +maksymalne dopuszczalne obcià˝enie
baga˝nika.
OSTRZE˚ENIE Sprawdziç ustawienie
Êwiate∏ reflektorów za ka˝dym razem,
gdy zmienia si´ ci´˝ar przewo˝onego
∏adunku.
USTAWIENIE PRZEDNICH
ÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH
(gdzie przewidziano)OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regu-
lacji zwróciç si´ do ASO Fiata.USTAWIENIE ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ Reflektory Êwiate∏ mijania ustawione sà
dla ruchu obowiàzujàcego w kraju
przed sprzeda˝à samochodu. W krajach
z ruchem odwrotnym, aby nie oÊlepiaç
jadàcych z przeciwka, nale˝y zmodyfi-
kowaç ustawienie wiàzek Êwietlnych za
pomocà folii samoprzylepnej nieprze-
zroczystej, specjalnie przygotowanej. Ta
folia przewidziana jest w Lineaccessori
Fiata i dost´pna w ASO Fiata.
rys. 95
F0T0037m

74BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYSTEM ABSJest systemem zintegrowanym z uk∏a-
dem hamulcowym, który zapobiega, w
jakichkolwiek warunkach panujàcych na
drodze i intensywnoÊci hamowania, za-
blokowaniu kó∏ i w konsekwencji poÊli-
zgowi jednemu lub wi´cej kó∏, gwaran-
tujàc w ten sposób kontrol´ nad samo-
chodem tak˝e przy hamowaniu nag∏ym.
Uk∏ad kompletuje system EBD (Electro-
nic Brake Distributor), który umo˝liwia
rozdzia∏ akcji hamowania pomi´dzy ko-
∏a przednie i tylne.
OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç maksymal-
nà skutecznoÊç uk∏adu hamulcowego
wymagane jest przejechanie oko∏o 500
km: podczas tego okresu nie hamowaç
ostro, cz´stego i d∏ugo.
INTERWENCJA SYSTEMUInterwencja ABS odczuwalna jest lek-
kim pulsowaniem peda∏u hamulca, któ-
remu towarzyszy dêwi´k: wskazuje to,
˝e konieczne jest dostosowanie pr´d-
koÊci do drogi po której si´ podró˝uje.
Gdy ABS interweniuje wy- czuwalne jest pulsowanie
peda∏u hamulca, nie zwalniaç na- cisku na peda∏, ale bez obawyprzytrzymaç peda∏ naciÊni´ty; wten sposób samochód zatrzymasi´ osiàgajàc najkrótszà drog´ ha-mowania, odpowiednio do wa-runków panujàcych na drodze.
UWAGA
Je˝eli ABS interweniuje,jest to sygna∏, ˝e zosta∏a
osiàgni´ta granica przyczepnoÊci pomi´dzy oponà i nawierzchniàdrogi: nale˝y zwolniç, aby dosto-sowaç pr´dkoÊç do dysponowa-nej przyczepnoÊci.
UWAGA
ABS wykorzystuje najlep-szà dysponowanà przy-
czepnoÊç kó∏ do drogi, ale jej nie zwi´ksza; nale˝y wi´c zachowaçw ka˝dym przypadku ostro˝noÊçpodczas jazdy po drogach Êliskich,unikajàc niepotrzebnego ryzyka.
UWAGA

7
75
5
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYGNALIZACJA
NIEPRAWID¸OWOÂCI
Awaria ABSSygnalizowana jest zaÊwieceniem si´
lampki
>
w zestawie wskaêników (w
niektórych wersjach jednoczeÊnie uka-
˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu)
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”)
W tym przypadku uk∏ad hamulcowy
utrzymuje odpowiednià skutecznoÊç,
ale bez potencjalnie oferowanej przez
system ABS. Jechaç ostro˝nie do najbli˝-
szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç uk∏ad.
Awaria EBDSygnalizowana jest zaÊwieceniem si´
lampek
>
i x
w zestawie wskaêników
(w niektórych wersjach jednoczeÊnie
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu)
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”).
W tym przypadku, podczas nag∏ego ha-
mowania, mo˝e wystàpiç zablokowa-
nie kó∏ tylnych, z mo˝liwoÊcià poÊlizgu.
Jechaç bardzo ostro˝nie i zwróciç si´ do
najbli˝szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç
uk∏ad.
W przypadku zaÊwiecenia
si´ lampki sygnalizacyjnej
x
w zestawie wskaêników (w
niektórych wersjach jednoczeÊnie uka˝e si´ komunikat na wyÊwie-tlaczu), natychmiast zatrzymaç sa-mochód i zwróciç si´ do najbli˝-szej ASO Fiata. Ewentualny wy-ciek p∏ynu z uk∏adu hydrauliczne-go, szkodzi w funkcjonowaniuuk∏adu hamulcowego, zarównotypu konwencjonalnego jak i zsystemem zapobiegajàcym bloko-waniu kó∏.
UWAGA