44BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
OGRZEWANIEWykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
obróciç pokr´t∏o
Aca∏kowicie w pra-
wo (wskaênik na -
);
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna ˝àdanà pr´d-
koÊç;
❒
ustawiç pokr´t∏o
Dna:
®
aby ogrzaç nogi i równoczeÊnie
odparowaç szyb´ przednià;
ß
aby przes∏aç powietrze na nogi i
równoczeÊnie powietrze bardziej
Êwie˝e do wylotów Êrodkowych
i kratek w desce rozdzielczej;
©
aby ogrzewaç szybko.
OGRZEWANIE SZYBKIEWykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
zamknàç wszystkie wyloty powie-
trza w desce rozdzielczej;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 4
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
©
.
ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYBY PRZEDNIEJ I
SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH
(funkcja MAX-DEF)Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 4
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
-
;
❒
ustawiç kursor
Bna
¶
.
Po odmro˝eniu/ odparowaniu ustawiç
na normalne u˝ywane, aby przywróciç
warunki wymaganego komfortu.
Zaparowanie szybW przypadku du˝ej wilgotnoÊci powie-
trza zewn´trznego i/lub deszczu i/lub
du˝ej ró˝nicy temperatur zewn´trznej
i wewnàtrz kabiny, zaleca si´ wykonaç
poni˝sze czynnoÊci zapobiegajàce za-
parowaniu szyb:❒
ustawiç kursor
Bna
Y
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 2;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
-
; z mo˝li-
woÊcià przejÊcia na pozycj´
®
w
przypadku nie zaparowania szyby.
REGULACJA PR¢DKOÂCI
WENTYLATORAAby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabi-
nie, nale˝y:❒
otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe wy-
loty powietrza i kratki boczne;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana zakres niebie-
ski;
❒
przesunàç suwak
Bna
¶
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna ˝àdanà pr´d-
koÊç;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
¥;
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWN¢TRZNEGOUstawiç suwak
Bw pozycji
v
.
Zalecane jest w∏àczaç recyrkulacj´ po-
wietrza wewn´trznego podczas posto-
jów w kolumnie w tunelu, aby uniknàç
wlotu zanieczyszczonego powietrza ze-
wn´trznego.
Unikaç d∏u˝szego jej u˝ywania szczegól-
nie, gdy w samochodzie znajduje si´ kil-
ka osób, w ten sposób uniknie si´ mo˝-
liwoÊci zaparowania szyb.
OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza
wewn´trznego umo˝liwia, w zale˝no-
Êci od wybranego trybu funkcjonowa-
nia („ogrzewanie” lub „ch∏odzenie”)
szybsze osiàgni´cie wymaganych wa-
runków. Nie zaleca si´ u˝ywaç recyrku-
lacji powietrza wewn´trznego w dni
deszczowe / zimne, aby uniknàç mo˝-
liwoÊci zaparowania szyb.
ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
(gdzie przewidziano)Nacisnàç przycisk
(
, aby uaktywniç t´
funkcj´. Potwierdzeniem w∏àczenia jest
sygnalizowane zaÊwieceniem si´ diody
led w tym przycisku.
Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç po-
nownie przycisk
(
.
OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek sa-
moprzylepnych na wewn´trznej po-
wierzchni szyby tylnej w miejscu przewo-
dów grzejnych, aby uniknàç uszkodzenia.
rys. 46
F0T0048m
4
4 5
5
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
46BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KLIMATYZACJA R¢CZNA (gdzie przewidziano)
ß
umo˝liwia ogrzanie nóg i jednocze-
Ênie zachowaç uczucie Êwie˝oÊci
twarzy (funkcja „bilevel”);
©
umo˝liwia szybkie ogrzanie kabiny;
®
aby ogrzaç kabin´ i równoczeÊnie
odparowaç szyb´ przednià;
-
umo˝liwia odparowanie i odmro˝e-
nie szyby przedniej i szyb przednich
bocznych;
OGRZEWANIE Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
obróciç pokr´t∏o
Aca∏kowicie w pra-
wo (wskaênik na -
);
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna ˝àdanà pr´d-
koÊç;
❒
ustawiç pokr´t∏o
Dna:
®
aby ogrzaç nogi i równoczeÊnie
odparowaç szyb´ przednià;
ß
aby przes∏aç powietrze na nogi i
równoczeÊnie powietrze bardziej
Êwie˝e do wylotów Êrodkowych
i kratek w desce rozdzielczej;
©
aby ogrzewaç szybko.
STEROWANIE rys. 47A: pokr´t∏o regulacji temperatury powie- trza (mieszanie powietrza ciep∏ego/
zimnego);B: suwak w∏àczenia/ wy∏àczenia recyr-kulacji powietrza wewn´trznego;C: pokr´t∏o w∏àczenia wentylatora;D: pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza.
KOMFORT KLIMATYCZNYPokr´t∏o
Dumo˝liwia nawiew powie-
trza do wn´trza samochodu docierajàc
do wszystkich stref w kabinie zgodnie
z 5 poziomami rozdzia∏u:
¶
wylot powietrza z wylotów Êrodko-
wych i z bocznych;
rys. 47
F0T0029m
OGRZEWANIE SZYBKIEWykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
zamknàç wszystkie wyloty powie-
trza w desce rozdzielczej;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 4
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
ß
.
ODMRO˚ENIE/ODPAROWANIE
SZYBKIE SZYBY PRZEDNIEJ I
SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH
(funkcja MAX-DEF)Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 4
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
-
;
❒
ustawiç kursor
Bna
¶
.
Po odmro˝eniu/ odparowaniu ustawiç
na normalne u˝ywane, aby przywróciç
warunki wymaganego komfortu.
OSTRZE˚ENIE Klimatyzacja jest bardzo
u˝yteczna, aby przyspieszyç odparowa-
nie szyb, poniewa˝ osusza powietrze.
Wyregulowaç sterowanie jak opisano
poprzednio i w∏àczyç klimatyzacj´ naci-
skajàc przycisk
C.
Zaparowanie szybW przypadku du˝ej wilgotnoÊci powie-
trza zewn´trznego i/lub deszczu i/lub
du˝ej ró˝nicy temperatur zewn´trznej
i wewnàtrz kabiny, zaleca si´ wykonaç
poni˝sze czynnoÊci zapobiegajàce za-
parowaniu szyb:❒
ustawiç kursor
Bna
¶
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana
-
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 2;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
-
; z mo˝li-
woÊcià przejÊcia na pozycj´
®
w
przypadku nie zaparowania szyby.
ODPAROWANIE/ODMRA˚ANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
(gdzie przewidziano)Nacisnàç przycisk
(
, aby uaktywniç t´
funkcj´. Potwierdzeniem w∏àczenia jest
sygnalizowane zaÊwieceniem si´ diody
led w tym przycisku.
Aby wy∏àczyç t´ funkcj´, nacisnàç po-
nownie przycisk
(
.
OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek sa-
moprzylepnych na wewn´trznej po-
wierzchni szyby tylnej w miejscu przewo-
dów grzejnych, aby uniknàç uszkodzenia.
rys. 48
F0T0048m
4
4 7
7
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
48BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KLIMATYZACJA (ch∏odzenie)Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
obróciç pokr´t∏o
Ana zakres niebie-
ski;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna 4
-
;
❒
ustawiç kursor na
Bna
v
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
©
;
❒
nacisnàç pokr´t∏o
C.
Regulacja ch∏odzeniaWykonaç nast´pujàce czynnoÊci:❒
przesunàç kursor
Bna
¶
;
❒
obróciç pokr´t∏o
A
w prawo, aby
zwi´kszyç temperatur´;
❒
obróciç pokr´t∏o
C
w lewo, aby
zmniejszyç pr´dkoÊç wentylatora.
OBS¸UGA UK¸ADUW zimie nale˝y w∏àczaç klimatyzacj´
przynajmniej raz w miesiàcu na oko∏o
10 minut. Przed rozpocz´ciem lata
sprawdziç jà w ASO Fiata.
REGULACJA PR¢DKOÂCI
WENTYLATORAAby uzyskaç dobrà wentylacj´ w kabi-
nie, nale˝y:❒
otworzyç ca∏kowicie Êrodkowe wy-
loty powietrza i kratki boczne;
❒
obróciç pokr´t∏o
Ana zakres niebie-
ski;
❒
ustawiç kursor
Bna
¶
;
❒
obróciç pokr´t∏o
Cna ˝àdanà pr´d-
koÊç;
❒
obróciç pokr´t∏o
Dna
©
.
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA WEWN¢TRZNEGOUstawiç suwak
Bw pozycji
v
.
Zalecane jest w∏àczaç recyrkulacj´ po-
wietrza wewn´trznego podczas posto-
jów w kolumnie w tunelu, aby uniknàç
wlotu zanieczyszczonego powietrza ze-
wn´trznego.
Unikaç d∏u˝szego jej u˝ywania szczegól-
nie, gdy w samochodzie znajduje si´ kil-
ka osób, w ten sposób uniknie si´ mo˝-
liwoÊci zaparowania szyb.
OSTRZE˚ENIE Recyrkulacja powietrza
wewn´trznego umo˝liwia, w zale˝no-
Êci od wybranego trybu funkcjonowa-
nia („ogrzewanie” lub „ch∏odzenie”)
szybsze osiàgni´cie wymaganych wa-
runków. Nie zaleca si´ u˝ywaç recyrku-
lacji powietrza wewn´trznego w dni
deszczowe / zimne, aby uniknàç mo˝-
liwoÊci zaparowania szyb.
ÂWIAT¸A
ZEWN¢TRZNENa dêwigni lewej
rys. 49
znajduje si´
sterowanie Êwiat∏ami zewn´trznymi.
Âwiat∏a zewn´trzne mo˝na zaÊwieciç
tylko, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu jest w pozycji
MAR
.
W∏àczajàc Êwiat∏a zewn´trzne podÊwie-
tla si´ zestaw wskaêników i ró˝ne ste-
rowanie w desce rozdzielczej.
ÂWIAT¸A ZGASZONE. Obróciç pokr´t∏o w pozycj´
O.
ÂWIAT¸A POZYCYJNE Obróciç pokr´t∏o w pozycj´
6. W zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna
3
.
SYGNA¸ ÂWIETLNY Pociàgnàç dêwigni´ w stron´ kierowni-
cy (1 pozycja niestabilna) bez wzgl´du
na po∏o˝enie pokr´t∏a. W zestawie
wskaêników zaÊwieci si´ lampka sygna-
lizacyjna
1
.
ÂWIAT¸A MIJANIA Obróciç pokr´t∏o w pozycj´
2
. W ze-
stawie wskaêników zaÊwieci si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
3
.
ÂWIAT¸A DROGOWE Gdy pokr´t∏o jest w pozycji
2
pocià-
gnàç dêwigni´ w stron´ kierownicy (2
pozycja niestabilna).
W zestawie wskaêników zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna
1
.
Aby wy∏àczyç Êwiat∏a drogowe pocià-
gnàç dêwigni´ ponownie w stron´ kie-
rownicy (w∏àczà si´ Êwiat∏a mijania).
rys. 49
F0T0156m
4
4 9
9
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
50BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ÂWIAT¸A KIERUNKOWSK AZÓW
rys. 50Przesunàç dêwigni´ w po∏o˝enie (sta-
bilne):❒
w gór´ (pozycja
1): w∏àcza si´ pra-
wy kierunkowskaz
❒
w dó∏ (pozycja
2): w∏àcza si´ lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaêników miga lampka
sygnalizacyjna
Î
lub
¥.
Kierunkowskazy wy∏àczajà si´ automa-
tycznie, gdy samochód wróci do jazdy
na wprost.
Funkcja zmiana pasa ruchuGdy chcemy zasygnalizowaç chwilowà
zmian´ pasa jazdy, przesunàç dêwigni´
lewà w pozycj´ niestabilnà przez mniej
ni˝ pó∏ sekundy.
Kierunkowskazy po wybranej stronie
mignà 3 razy a nast´pnie wy∏àczà si´
automatycznie.
URZÑDZENIE „FOLLOW ME
HOME“ (ZAPROWADè MNIE DO
DOMU) Umo˝liwia, w okreÊlonym czasie, oÊwie-
tlenie przestrzeni przed samochodem.Aktywacja Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onu w
pozycji
STOP
lub wyj´tym, przesunàç
lewà dêwigni´ w stron´ kierownicy w
ciàgu 2 minut po wy∏àczeniu silnika.
Ka˝de pojedyncze dzia∏anie na dêwigni´
zwi´ksza Êwiecenie Êwiate∏ o 30 sekund
do maksymalnie 210 sekund; po tym cza-
sie Êwiat∏a wy∏àczà si´ automatycznie.
Ka˝demu zadzia∏aniu na dêwigni´ od-
powiada zaÊwiecenie si´ lampki
3
w
zestawie wskaêników, (jednoczeÊnie
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu)
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”) przez czas podczas, któ-
rego funkcja pozostanie aktywna.
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ przy
pierwszym pociàgni´ciu dêwigni i b´-
dzie si´ Êwieciç a˝ automatycznie dez-
aktywuje si´ funkcja. Ka˝demu zadzia-
∏aniu na dêwigni zwi´ksza tylko czas
Êwiecenia si´ Êwiate∏.
DezaktywacjaPrzytrzymaç przesuni´tà dêwigni´ w
stron´ kierownicy powy˝ej 2 sekund.
rys. 50
F0T0157m
rys. 51
F0T0158m
Po przesuni´ciu dêwigni w pozycj´
A-
rys. 51
(niestabilnà) funkcjonowanie
ograniczone jest czasem przytrzymania
dêwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu
dêwignia wraca w pozycj´ wyjÊciowà i
automatycznie zatrzymuje wycieraczki
szyby przedniej.
Przy pokr´tle w pozycji
≤
wycieracz-
ki szyby przedniej automatycznie dosto-
sowujà pr´dkoÊç funkcjonowania do
pr´dkoÊci samochodu.
Przy w∏àczonej wycieraczce, w∏àczajàc
bieg wsteczny uaktywni si´ automa-
tycznie wycieraczka szyby tylnej.
Nie u˝ywaç wycieraczek,
aby oczyÊciç szyb´ przed-nià z zgromadzonego Ênie-
gu lub lodu. W tych warunkach, je- ˝eli wycieraczki zostanà przecià˝o-ne, interweniuje uk∏ad zabezpie-czenia silniczka, który wstrzymujefunkcjonowanie nawet na kilka se-kund. Je˝eli natomiast funkcjono-wanie nie zostanie przywrócone,zwróciç si´ ASO Fiata.
5
5 1
1
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
CZYSZCZENIE SZYBDêwignia prawa
rys. 51
steruje urucho-
mieniem wycieraczek i spryskiwaczy
szyby przedniej i wycieraczki i spryski-
wacza szyby tylnej.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZE
SZYBY PRZEDNIEJFunkcjonujà tylko, gdy kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu jest w pozycji
MAR
.
Dêwignia prawa mo˝e przyjmowaç
cztery ró˝ne po∏o˝enia:
O
wycieraczki zatrzymane;
≤
funkcjonowanie przerywane;
≥
funkcjonowanie ciàg∏e wolne;
¥
funkcjonowanie ciàg∏e szybkie.