2007 FIAT FIORINO ESP

76BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYSTEM EOBDSystem EOBD (European On Board Dia-
gnosis) przeprowadza ciàg∏à diagnosty-
k´ komponentów odpowiedzialnych za
emisj´ zanieczyszczeƒ znajdujàcych si´
w samochodzie.
Sygnalizuje ponadto, poprzez zaÊwie-
cenie si´ lampki
U
w zestawie wskaê-
ników (w niektórych wersjach jednocze-
Ênie uka˝e si´ komunikat na wyÊwietla-
czu) stan uszkodzeƒ tych komponentów
(patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”).
Celem systemu jest:
❒
utrzymanie pod kontrolà skuteczno-
Êci instalacji;
❒
sygnalizacja zwi´kszenia emisji za-
nieczyszczeƒ z powodu nieprawid∏o-
wego funkcjonowania samochodu;
❒
sygnalizacja koniecznoÊci wymiany
uszkodzonych komponentów. Ponadto system ten dysponuje konek-
torem do pod∏àczenia odpowiedniego
przyrzàdu, który umo˝liwia odczytanie
kody b∏´dów zapami´tanych w central-
ce, wraz z serià parametrów specyficz-
nych do diagnozy i funkcjonowania sil-
nika. T´ weryfikacj´ mogà przeprowa-
dziç tak˝e wyznaczone organa kontro-
lujàce ruch drogowy.
OSTRZE˚ENIE Po wyeliminowaniu nie-
dogodnoÊci, aby zweryfikowaç kom-
pletnie instalacj´ ASO Fiata przeprowa-
dzi test na stanowisku próbnym i je˝e-
li oka˝e si´ to konieczne, wykona pró-
b´ drogowà, która mo˝e wymagaç na-
wet d∏u˝szego przebiegu.
Je˝eli po obróceniu klu-
czyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sygnalizacyjna
U
nie zaÊwieci si´
lub podczas jazdy zaÊwieci si´ lub b´dzie migaç (w niektórych wer-sjach jednoczeÊnie uka˝e si´ ko-munikat na wyÊwietlaczu wielo-funkcyjnym) jak najszybciej zwró-ciç si´ do ASO Fiata. Funkcjono-wanie lampki sygnalizacyjnej
U
mo˝e byç zweryfikowane specjal-nà aparatura przez organa kontro-lujàce ruch drogowy. Przestrzegaçprzepisów obowiàzujàcych w kra-ju, w którym si´ podró˝uje.
UWAGA

7
77
7
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
CZUJNIKI
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)Umieszczone sà w zderzaku tylnym sa-
mochodu
rys. 96
i funkcjonujà sygna-
lizujàc kierowcy przerywanym sygna-
∏em akustycznym o obecnoÊci przeszko-
dy z ty∏u samochodu.
AKTYWACJACzujniki aktywujà si´ automatycznie po
w∏àczeniu biegu wstecznego.
Przy zmniejszaniu si´ odleg∏oÊci od
przeszkody znajdujàcej si´ z ty∏u samo-
chodu, zwi´ksza si´ cz´stotliwoÊç sy-
gna∏u akustycznego.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNAPo w∏àczeniu biegu wstecznego akty-
wuje si´ automatycznie sygnalizacja
akustyczna przerywana.(jeden bip aby
wskazaç na uaktywnienie systemu).
Cz´stotliwoÊç sygnalizacji akustycznej:❒
zwi´ksza si´ przy zmniejszaniu od-
leg∏oÊci samochodu od przeszkody;
❒
przechodzi w ciàg∏à, gdy odleg∏oÊç,
która dzieli samochód i przeszkod´
jest mniejsza od oko∏o 30 cm, na-
tomiast ustaje, je˝eli odleg∏oÊç od
przeszkody zwi´kszy si´;
❒
pozostaje sta∏a, je˝eli odleg∏oÊç po-
mi´dzy samochodem i przeszkodà
nie zmienia si´.
Rozpoznawane odleg∏oÊciPromieƒ dzia∏ania Êrodkowy 120 cm.
Promieƒ dzia∏ania boczny 60 cm.
Je˝eli czujniki rozpoznajà kilka prze-
szkód, zostanie wzi´ta pod uwag´ tyl-
ko ta, która znajduje si´ najbli˝ej.SYGNALIZACJA USZKODZE¡Ewentualne uszkodzenia czujników par-
kowania sygnalizowane sà podczas
w∏àczania biegu wstecznego sygna∏em
akustycznym trwajàcym 3 sekundy.
rys. 96
F0T0155m

78BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
FUNKCJONOWANIE Z
PRZYCZEPÑFunkcjonowanie czujników automa-
tycznie dezaktywuje si´ wk∏adajàc
wtyczk´ z przewodami elektrycznymi
przyczepy do gniazdka na haku holow-
niczym samochodu.
Czujniki uaktywniajà si´ automatycznie
po wyj´ciu wtyczki z wiàzkà przewo-
dów przyczepy.
UWAGI OGÓLNE❒
Podczas manewrów parkowania
zwróciç szczególnà uwag´ na prze-
szkody, które mogà znaleêç si´ nad
lub pod czujnikiem.
❒
Przedmioty znajdujàce si´ w bliskiej
odleg∏oÊci w niektórych okoliczno-
Êciach nie zostanà rozpoznane przez
system i dlatego mogà uszkodziç sa-
mochód lub zostaç uszkodzone.
❒
Sygna∏y przesy∏ane z czujnika mogà
zmieniç si´ przy ich uszkodzeniu, za-
nieczyszczeniu, zasypaniu Êniegiem,
oblodzeniu lub zak∏ócone przez sys-
temy ultradêwi´kowe (np. hamul-
ce pneumatyczne autobusów lub
m∏oty pneumatyczne) znajdujàce si´
w pobli˝u samochodu.
❒
Czujniki parkowania funkcjonujà
prawid∏owo przy drzwiach dobrze
zamkni´tych. Drzwi otwarte mogà
spowodowaç nieprawid∏owà sy-
gnalizacj´ przez system: dlatego za-
mykaç zawsze drzwi tylne.
Dla prawid∏owego funk- cjonowania systemu ko-nieczne jest, aby czujniki
by∏y zawsze oczyszczone z b∏ota, kurzu Êniegu lub lodu. Podczasczyszczenia czujników zachowaçmaksymalnà ostro˝noÊç, aby ichnie porysowaç lub uszkodziç; nieu˝ywaç szmatek suchych, szorst-kich lub twardych. Czujniki nale˝ymyç czystà wodà, ewentualnie wo-dà z dodatkiem szamponu samo-chodowego.
OdpowiedzialnoÊç za par-kowanie i inne niebez-
pieczne manewry spoczywa za- wsze na kierowcy. Wykonujàc temanewry sprawdziç zawsze, czyw przestrzeni manewrowej nieznajdujà si´ osoby (szczególniedzieci), ani zwierz´ta. Czujnikiparkowania stanowià tylko po-moc dla kierowcy, który zawszepowinien zachowaç szczególnàostro˝noÊç podczas wykonywaniapotencjalnie niebezpiecznych ma-newrów nawet, gdy wykonywa-ne sà z ma∏à pr´dkoÊcià.
UWAGA

7
79
9
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
RADIOODTWARZACZ
(gdzie przewidziano)OdnoÊnie funkcjonowania radioodtwa-
rzacza z odtwarzaczem CD/CD MP3
(gdzie przewidziano) odnieÊç si´ do
uzupe∏nienia za∏àczonego do niniejszej
Instrukcji obs∏ugi.PRZYSTOSOWANIE
UPROSZCZONEInstalacja sk∏ada si´ z:❒
przewodów zasilania radia;
❒
przewodów g∏oÊników przednich
(umieszczonych na nak∏adce luster-
ka wstecznego zewn´trznego);
❒
przewodów g∏oÊników na panelu
drzwi przednich;
❒
przewodów g∏oÊników tylnych
(umieszczonych obok pó∏ki tylnej
(gdzie przewidziano);
❒
miejsca na radio;
❒
przewodu anteny.
PRZYSTOSOWANIE
ROZSZERZONEInstalacja sk∏ada si´ z:❒
przewodów zasilania radia;
❒
przewodów g∏oÊników przednich
(umieszczonych na nak∏adce luster-
ka wstecznego zewn´trznego);
❒
przewodów g∏oÊników na panelu
drzwi przednich;
❒
przewodów g∏oÊników tylnych
(umieszczonych obok pó∏ki tylnej
(gdzie przewidziano);
❒
2 g∏oÊników tweeter na nak∏adce lu-
sterka wstecznego zewn´trznego;
❒
2 g∏oÊników midwoofer umieszczo-
nych w cz´Êci dolnej drzwi przednich;
❒
miejsca na radio;
❒
przewodu anteny;
❒
anteny.
INSTALOWANIE
RADIOODTWARZACZARadioodtwarzacz powinien byç zainsta-
lowany w miejscu schowka centralne-
go: po tej operacji uzyskuje si´ dost´p
do przygotowanych przewodów.
Aby wyjàç schowek nale˝y nacisnàç na
zaczepy
A-rys. 97
.
rys. 97
F0T0032m
Aby po∏àczyç przygoto- wanà instalacj´ znajdujà
si´ w samochodzie, zwróciç si´ do ASO Fiata w ten sposób unikniesi´ jakichkolwiek niedogodnoÊci,które mogà wp∏ynàç na bezpie-czeƒstwo samochodu.
UWAGA

80BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
INSTALOWANIE
URZÑDZE¡
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCHUrzàdzenia elektryczne/ elektroniczne
instalowane nast´pnie po zakupie sa-
mochodu i w sieci serwisowej posprze-
da˝nej muszà posiadaç oznaczenie:
Fiat Auto S.p.A autoryzuje monta˝ urzà-
dzeƒ w przypadku, w którym zainstalo-
wane zosta∏y zgodnie z regu∏ami sztu-
ki, przy przestrzeganiu wskazaƒ produ-
centa w wyspecjalizowanym centrum. OSTRZE˚ENIE Monta˝ urzàdzeƒ, które
pociàgajà modyfikacj´ charakterystyk
samochodu, mogà wp∏ynàç na cofni´-
cie zezwolenia na obrót nimi z urz´du i
ewentualnà utrat´ gwarancji ograniczo-
nà do defektów spowodowanych wy˝ej
wymienionymi modyfikacjami poÊred-
nio lub bezpoÊrednio rozpoznanymi.
Fiat Auto S p.A nie ponosi odpowie-
dzialnoÊci za uszkodzenia wynik∏e z in-
stalacji akcesoriów nie zalecanych przez
Fiat Auto i instalacj´ nie odpowiadajà-
cà przepisom dostawcy.
NADAJNIKI RADIOFONICZNE I
TELEFONY KOMÓRKOWENadajniki radiowe (telefony komórko-
we, CB i symulatory) nie mogà byç u˝y-
te wewnàtrz samochodu, bez u˝ycia
oddzielnej anteny zamontowanej na ze-
wnàtrz tego samochodu.
OSTRZE˚ENIE U˝ywanie takich urzà-
dzeƒ w samochodzie (bez anteny ze-
wn´trznej) mo˝e spowodowaç, poza
szkodliwoÊcià dla zdrowia pasa˝erów,
tak˝e niew∏aÊciwe funkcjonowanie sys-
temów elektronicznych, w które wypo-
sa˝ony jest samochód, wp∏ywajàc na
bezpieczeƒstwo tego samochodu.
Ponadto skutecznoÊç transmisji i odbiór
przez te aparaty mo˝e byç zak∏ócany
efektem ekranowania przez nadwozie
samochodu. OdnoÊnie stosowania tele-
fonów komórkowych (GSM, GPRS,
UMTS) posiadajàcych homologacj´ urz´-
dowà CE, zaleca si´ przestrzegaç skru-
pulatnie instrukcji dostarczonej przez
producenta z telefonem komórkowym.

8
81
1
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
TANKOWANIE
SAMOCHODUSILNIKI BENZYNOWEU˝ywaç wy∏àcznie benzyny bezo∏owio-
wej o liczbie oktanowej nie mniejszej
ni˝ 95.
OSTRZE˚ENIE Uszkodzony katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znajdu-
jàcych si´ w spalinach i w konsekwen-
cji zanieczyszcza Êrodowisko.
OSTRZE˚ENIE Nigdy nie wlewaç do
zbiornika paliwa, nawet w przypadkach
awaryjnych, choçby niewielkiej iloÊci
benzyny o∏owiowej; katalizator nieod-
wracalnie uszkodzi si´.
SILNIKI NA OLEJ NAP¢DOWY
Funkcjonowanie w niskiej
temperaturzeW niskich temperaturach stan p∏ynno-
Êci oleju nap´dowego mo˝e byç niewy-
starczajàca, poniewa˝ tworzà si´ zwiàz-
ki parafiny konsekwencjà tego jest nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏adu za-
silania paliwem.
Aby uniknàç tej niedogodnoÊci w funk-
cjonowaniu, dost´pne sà w normalnej
dystrybucji, zgodnie z sezonem, oleje
nap´dowe typu letniego, zimowego i
arktycznego (strefy górskie/ zimne).W
przypadku zatankowania oleju nap´do-
wego nie adekwatnym do temperatury
u˝ycia, zaleca si´ mieszanie oleju nap´-
dowego z dodatkiem TUTELA DIESEL
ART w proporcjach wskazanych na opa-
kowaniu tego produktu, wlewajàc do
zbiornika najpierw Êrodek przeciw za-
marzaniu i nast´pnie olej nap´dowy.
W przypadku u˝ywania/ d∏u˝szego po-
stoju samochodu w obszarach górskich/
zimnych zaleca si´ tankowaç olej do-
st´pny lokalnie.
W tej sytuacji sugeruje si´ ponadto po-
zostawienie w zbiorniku iloÊci paliwa
przekraczajàcà 50 % obj´toÊci u˝ytkowej.
Dla samochodów na olej nap´dowy u˝ywaç tylkoolej nap´dowy autoryzo-
wany, odpowiadajàcy specyfikacji Europejskiej EN590. U˝ycie innychpaliw lub ich mieszanie spowodujenieodwracalne uszkodzenie silnikaz konsekwencjà utraty gwarancji.W razie zatankowania przypadko-wo innego typu paliwa, nie urucha-miaç silnika, ale opró˝niç ca∏kowi-cie zbiornik paliwa. Je˝eli silnikfunkcjonowa∏ nawet przez krótkiokres, niezb´dne jest opró˝nienie,poza zbiornikiem paliwa, ca∏yuk∏ad zasilania.
SPOSÓB TANKOWANIAAby zagwarantowaç kompletne zatan-
kowanie zbiornika, wykonaç dwa uzu-
pe∏nienia paliwa po pierwszym zatrza-
Êni´ciu pistoletu. Unikaç dalszego uzu-
pe∏niania, które mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu zasilania.

82BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KOREK WLEWU PALIWA rys. 98Aby zatankowaç, otworzyç pokryw´
A
nast´pnie odkr´ciç korek
B; korek po∏à-
czony jest linkà
Cz pokrywà, która chro-
ni przed zgubieniem.
W korku
Bprzewidziany jest zamek z
kluczykiem: aby si´ do niego dostaç
otworzyç pokryw´
A, nast´pnie u˝yç
kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu obracajàc
go w lewo i odkr´ciç korek. W czasie
tankowania, korek powinien byç umie-
szczony na zaczepie w pokrywie jak po-
kazano na rysunku.
OCHRONA
ÂRODOWISKA
NATURALNEGOZastosowanymi urzàdzeniami dla
zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z sil-
ników benzynowych sà:❒
katalizator trójfunkcyjny;
❒
sonda lambda;
❒
uk∏ad zapobiegajàcy ulatnianiu si´
oparów paliwa.
Nie uruchamiaç silnika, nawet dla pró-
by, przy jednej lub kilku Êwiecach zap∏o-
nowych od∏àczonych.
Zastosowanymi urzàdzeniami dla
zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z sil-
ników na olej nap´dowy sà:
❒
katalizator utleniajàcy;
❒
uk∏ad recyrkulacji spalin (E.G.R.);
❒
sonda lambda;
❒
filtr czàstek sta∏ych (DPF) (gdzie
przewidziano.
FILTR CZÑSTEK STA¸YCH DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(gdzie przewidziano)Jest filtrem mechanicznym, umieszczo-
nym w uk∏adzie wydechowym, który wy-
rys. 98
F0T0068m
Nie zbli˝aç si´ do wlewu paliwa z otwartym ogniemlub zapalonym papiero-
sem: niebezpieczeƒstwo po˝aru. Unikaç tak˝e zbytniego zbli˝aniatwarzy do wlewu paliwa, aby niewdychaç oparów paliwa.
∏apuje fizycznie czàsteczki w´gla znajdu-
jàce si´ w spalinach z silników diesel.
Filtr funkcjonujàc prawie ca∏kowicie elimi-
nuje czàsteczki w´gla zgodnie z aktualny-
mi/ przysz∏ymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnego u˝ywania samo-
chodu, centralka kontroli silnika reje-
struje szereg danych zwiàzanych z jego
u˝yciem (okres u˝ycia, typ trasy, osià-
gni´te temperatury itp.) i okreÊla iloÊç
czàsteczek akumulowanych w filtrze.
Poniewa˝ filtr akumuluje czàstki w´gla
musi byç okresowo regenerowany
(czyszczony). Procedura regeneracji za-
rzàdzana jest automatycznie przez cen-
tralk´ kontroli silnika w zale˝noÊci od
stanu akumulacji czàsteczek w filtrze i
warunków u˝ywania samochodu.
Podczas regeneracji mo˝liwe jest wystà-
pienie nast´pujàcych zjawisk: ograni-
czony wzrost obrotów biegu ja∏owego,
aktywacja elektrowentylatora, ograni-
czony wzrost dymienia, wysoka tempe-
ratura spalin. Te sytuacje nie powinny
byç interpretowane jako uszkodzenia i
nie wp∏ywajà na zachowanie si´ samo-
chodu i na Êrodowisko. W przypadku
pojawienia si´ komunikatu na wyÊwie-
tlaczu odnieÊç si´ do rozdzia∏u „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”.CA

83
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
PASY BEZPIECZE¡STWA ............................................... 84
SYSTEM S.B.R. ................................................................. 85
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE¡STWA.................... 86
BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI ......................... 89
PRZYSTOSOWANIE DO MONTA˚U FOTELIKA
„ISOFIX” ........................................................................\
.. 93
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE.......................... 96
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ............................ 98
B B
B
B
E
E
E
E
Z
Z
Z
Z
P
P
P
P
I
I
I
I
E
E
E
E
C
C
C
C
Z
Z
Z
Z
E
E
E
E
¡
¡
¡
¡
S
S
S
S
T
T
T
T
W
W
W
W
O
O
O
O