2007 FIAT DUCATO ESP

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SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN RÁPIDA DE
LOS CRISTALES DELANTEROS
(PARABRISAS Y CRISTALES
LATERALES)
Proceda como sigue:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior girando el mando D a
Ú;
❒gire el casquillo C-;
❒gire el mando Ba 4-(velocidad ma-
xima del ventilador).
Una vez desempañados / descongelados el
parabrisas y los cristales, mueva los man-
dos para mantener las condiciones de con-
fort deseadas.ADVERTENCIA para garantizar un rápi-
do desempañamiento / descongelación,
en caso que el vehículo esté equipado con
calefactor auxiliar y estuviese activado (de-
bajo del asiento delantero o trasero en las
versiones Panorama y Combi) , proceda a
desactivarlo pulsando la tecla F(led apa-
gado) ubicada en el panel de mando
fig. 46.
Antiempañamiento de los cristales
En caso de gran humedad exterior, lluvia
y/o grandes diferencias de temperatura en-
tre el habitáculo y el exterior, le aconseja-
mos realizar lo siguiente para prevenir el
empañamiento de los cristales:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior girando el mando D a
Ú;
❒gire el casquillo C-- con posibili-
dad de pasar a la posición
®en ca-
so de que no se tengan indicios de em-
pañamiento;
❒gire el mando Ba la 2a velocidad.DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
(donde esté previsto) fig. 47
Pulse la tecla Apara activar esta función;
su activación se indica con el led de la te-
cla encendido.
La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos.
Para excluir antes la función, vuelva a pul-
sar la tecla A.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en
la parte interna del cristal posterior sobre
los filamentos de la luneta térmica para
evitar que se dañe.
fig. 47F0N0043mfig. 46F0N0185m

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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
AIRE ACONDICIONADO
Para obtener una refrigeración más rápi-
da, proceda como sigue:
❒gire el casquillo Aal sector azul;
❒active la recirculación del aire interior
girando el mando Da
Ò;
❒gire el casquillo Ca ¶;
❒active el climatizador pulsando la tecla
E; se enciende el led de la tecla E;
❒gire el mando Ba 4-(velocidad má-
xima del ventilador).
Regulación del aire acondicionado
❒gire el casquillo Ahacia la derecha pa-
ra aumentar la temperatura;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior girando el mando Da
Ú;
❒gire el mando Bpara disminuir la ve-
locidad del ventilador.
ADVERTENCIA Pulsando la tecla Edel
compresor del aire acondicionado, la fun-
ción se activa sólo si se selecciona por lo
menos la primera velocidad del ventilador
(mando B).CALEFACCIÓN DEL
HABITÁCULO
Proceda como sigue:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒gire el casquillo Cal símbolo deseado;
❒gire el mando Ba la velocidad desea-
da;
CALEFACCIÓN RÁPIDA DEL
HABITÁCULO
Para obtener una calefacción más rápida,
proceda come sigue:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒active la recirculación del aire giran-
do el mando Da
Ò;
❒gire el casquillo Ca ©;
❒gire el mando Ba 4-(velocidad má-
xima del ventilador).
Sucesivamente hay que intervenir en los
mandos para mantener las condiciones de
confort deseadas y gire el mando Da
Úpara desactivar la recirculación del
aire interior (led de la tecla apagado).
ADVERTENCIA Con el motor frío espe-
re algunos minutos para que el líquido de
la instalación alcance la mejor tempera-
tura de funcionamiento.DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN RÁPIDA DE
LOS CRISTALES DELANTEROS
(PARABRISAS Y CRISTALES
LATERALES)
Proceda como sigue:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒gire el mando Ba 4-(velocidad má-
xima del ventilador);
❒gire el casquillo Ca -;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior girando el mando D a
Ú.
ADVERTENCIA para garantizar un rápi-
do desempañamiento / descongelación, en
caso que el vehículo esté equipado con ca-
lefactor / climatizador auxiliar y estuvie-
sen activados (debajo del asiento delan-
tero o trasero en las versiones Panora-
ma y Combi) proceda a desactivarlos pul-
sando la tecla F (led apagado) ubicada en
el panel de mandofig. 49.
Una vez desempañados / descongelados el
parabrisas y los cristales, mueva los man-
dos para seleccionar las condiciones de
confort deseadas.
ADVERTENCIA La climatización es muy
útil para desempañar los cristales más rá-
pidamente, ya que deshumedece el aire.
Hay que regular los mandos como se ha
descrito anteriormente y activar la clima-
tización, pulsando la tecla E(led de la te-
cla encendido).

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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Antiempañamiento de los cristales
En caso de gran humedad exterior, lluvia
y/o grandes diferencias de temperatura en-
tre el habitáculo y el exterior, le aconseja-
mos realizar lo siguiente para prevenir el
empañamiento de los cristales:
❒gire el casquillo Aal sector rojo;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior girando el mando Da
Ú;
❒gire el casquillo Ca -con posibili-
dad de pasar a la posición
®en ca-
so de que no se tengan indicios de em-
pañamiento;
❒gire el mando Ba la 2avelocidad.
ADVERTENCIA El climatizador es muy
útil para prevenir el empañamiento de los
cristales en caso de gran humedad del am-
biente ya que deshumedece el aire que en-
tra en el habitáculo.
fig. 49F0N0185m
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
Gire el mando Da
Ò.
Le aconsejamos activar la recirculación del
aire interior cuando se encuentre viajan-
do en caravana o cuando se atraviesen tú-
neles con el fin de evitar que entre aire ex-
terno contaminado. De todas formas, evi-
te el uso prolongado de esta función, es-
pecialmente si todas las plazas del vehí-
culo están ocupadas con el fin de prevenir
el empañamiento de los cristales.
ADVERTENCIA La recirculación del aire
interior permite, según el modo de fun-
cionamiento seleccionado (“calefacción”
o “aire acondicionado”), alcanzar más rá-
pidamente las condiciones deseadas.
De todas formas, no le aconsejamos uti-
lizar la función de recirculación en días llu-
viosos o fríos ya que aumentaría conside-
rablemente la posibilidad de empaña-
miento de los cristales, sobre todo si el
climatizador no está activado. DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
(donde esté previsto) fig. 50
Pulse la tecla Apara activar esta función;
su activación se indica con el led de la te-
cla encendido.
La función es temporizada y se desactiva
automáticamente después de 20 minutos.
Para excluir antes la función, vuelva a pul-
sar la tecla A.
ADVERTENCIA No pegue adhesivos en
la parte interna del cristal posterior sobre
los filamentos de la luneta térmica para
evitar que se dañe.
fig. 50F0N0043m

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ALFABÉTICO
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MANTENIMIENTO DE LA
INSTALACIÓN
En invierno haga funcionar el aire acondi-
cionado por lo menos una vez al mes du-
rante 10 minutos aproximadamente. An-
tes de que llegue el verano, hay que ha-
cer revisar el funcionamiento de la insta-
lación en un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat.
La instalación utiliza fluido
refrigerante R134a que, en
caso de pérdidas accidenta-
les, no perjudica el medio am-
biente. Por ningún motivo utilice flui-
do R12 ya que es incompatible con los
componentes de misma la instalación.CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
(donde esté previsto)
GENERALIDADES
El climatizador automático regula la tem-
peratura, el flujo y la distribución del aire
en el habitáculo. El control de la tempe-
ratura está basado en la “temperatura
equivalente”: es decir, el sistema trabaja
continuamente para mantener constante
el confort del habitáculo y compensar las
eventuales variaciones de las condiciones
climáticas exteriores, incluyendo la irra-
diación solar detectada por un sensor es-
pecífico.
Los parámetros y las funciones controla-
das automáticamente son:
❒temperatura del aire hacia las rejillas y
difusores;
❒distribución del aire hacia las rejillas y
difusores;
❒velocidad del ventilador (variación
continua del flujo del aire);
❒activación del compresor (para refri-
gerar y deshumedecer el aire);
❒recirculación del aire.Todas estas funciones se pueden modifi-
car manualmente, es decir, se puede in-
tervenir en el sistema seleccionando una
o más funciones y modificar los paráme-
tros. Sin embargo, de esta forma se de-
sactiva el control automático de las fun-
ciones modificadas manualmente, en las
que el sistema intervendrá sólo por mo-
tivos de seguridad (por ejemplo, riesgo de
empañamiento).
Las selecciones manuales son siempre
prioritarias respecto a las funciones au-
tomáticas y permanecen memorizadas
hasta que el usuario restituya el control
automático de la instalación, pulsando nue-
vamente la tecla AUTO, excepto en los
casos donde el sistema interviene por de-
terminadas condiciones de seguridad
La selección manual de una función no
perjudica el control automático de las de-
más.
La temperatura del aire que entra en el ha-
bitáculo está siempre controlada automá-
ticamente en función de la temperatura
seleccionada en la pantalla (excepto cuan-
do la instalación está apagada o en algunas
condiciones cuando el compresor está de-
sactivado).

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Y MANDOS
USO DEL SISTEMA DE
CLIMATIZACIÓN
La instalación puede activarse de distin-
tas formas, sin embargo le aconsejamos
hacerlo pulsando una de las teclas
AUTO y luego, girando el mando para se-
leccionar la temperatura deseada en la
pantalla.
De esta forma la instalación iniciará su fun-
cionamiento de modo completamente au-
tomático para alcanzar en el menor tiem-
po posible la temperatura de confort en
función de la seleccionada. La instalación
regulará la temperatura, el flujo y la dis-
tribución del aire que entra en el habitá-
culo y, controlando la función de recircu-
lación, activará el compresor del acondi-
cionador. Durante el funcionamiento completa-
mente automático, la única intervención
manual que se puede realizar es la even-
tual activación de las siguientes funciones:
❒Òrecirculación del aire, para man-
tener la recirculación siempre activa-
da o siempre desactivada;
❒Zpara acelerar el desempañamien-
to/ descongelación de los cristales de-
lanteros, de la luneta térmica y de los
espejos retrovisores exteriores.
Durante el funcionamiento completa-
mente automático de la instalación, es po-
sible variar la temperatura seleccionada, la
distribución del aire y la velocidad del ven-
tilador interviniendo, en cualquier mo-
mento, en las teclas o mandos corres-
pondientes: la instalación modificará au-
tomáticamente sus regulaciones para ade-
cuarse a las nuevas selecciones.Durante el funcionamiento completa-
mente automático (FULL AUTO), varian-
do la distribución y/o el flujo del aire y/o
la activación del compresor y/o la recir-
culación, desaparece la indicación FULL.
De esta forma, las funciones pasan del
control automático al manual hasta que se
vuelva a pulsar la tecla AUTO. Con una
o más funciones activadas manualmente,
la regulación de la temperatura del aire en
el habitáculo continúa estando controlada
automáticamente, excepto cuando el com-
presor está desactivado: de hecho, en es-
te estado, el aire que entra en el habitá-
culo no puede tener una temperatura in-
ferior a la del aire exterior.

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ALFABÉTICO
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Y MANDOS
MANDOS
Mando para regular
la temperatura del
aire (I)
Girando el mando hacia
la derecha o hacia la izquierda, aumenta
o disminuye la temperatura del aire
seleccionada en el habitáculo.
La temperatura seleccionada se indica en
la pantalla.
Girando el mando completamente hacia
la derecha o hacia la izquierda hasta po-
nerlo en la selección máxima HI o LO, se
activan respectivamente las funciones de
calefacción y aire acondicionado:
❒Función HI (calefacción máxima):
se activa girando el mando de la tempe-
ratura hacia la derecha superando el valor
máximo (32 °C).
Esta función puede activarse cuando se de-
sea aumentar la temperatura del habitá-
culo en el menor tiempo posible, aprove-
chando al máximo las potencialidades de
la instalación. En esta situación, el siste-
ma sale de la regulación automática de la
temperatura y pone la mezcla del aire a
la calefacción máxima, fijando la velocidad
y la distribución del aire.
En particular, si el líquido de calefacción
no está suficientemente caliente, la función
no activa inmediatamente la velocidad má-
xima del ventilador, para limitar la entra-
da del aire aún no bastante caliente en el
habitáculo
De todas formas, con la función activada
están permitidas todas las regulaciones
manuales.Para desactivar la función es suficiente gi-
rar hacia la izquierda el mando de la tem-
peratura, seleccionando la deseada.
❒Función LO (aire acondicionado má-
ximo):
se activa girando el mando de la tempe-
ratura hacia la izquierda más allá del va-
lor mínimo (16 °C).
Esta función puede activarse cuando se de-
sea aumentar la temperatura del habitá-
culo en el menor tiempo posible, aprove-
chando al máximo las potencialidades de
la instalación. En esta situación, el siste-
ma sale de la regulación automática de la
temperatura y pone la mezcla del aire a
la calefacción máxima, fijando la velocidad
y la distribución del aire. De todas formas,
con la función activada están permitidas
todas las regulaciones manuales.
Para desactivar la función es suficiente gi-
rar hacia la derecha el mando de la tem-
peratura, seleccionando la deseada.

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Teclas de
distribución del
aire (B)
Pulsando estas teclas, es
posible seleccionar manualmente una de las
siete distribuciones del aire:
▲Flujo del aire hacia los difusores del pa-
rabrisas y de los cristales laterales de-
lanteros para el desempañamiento o
descongelación de los cristales.
˙Flujo del aire hacia los difusores cen-
trales y laterales del salpicadero para
la ventilación del tórax y del rostro du-
rante las estaciones cálidas.
▼Flujo del aire hacia los difusores de la
zona de los pies de los pasajeros de-
lanteros y traseros. Esta distribución,
por la tendencia natural del calor de
difundirse hacia arriba, es la que per-
mite aumentar la temperatura del ha-
bitáculo en el menor tiempo posible
dando además, una rápida sensación
de calor.
˙Distribución del flujo del aire entre los ▼difusores de la zona de los pies (aire
más caliente) y las rejillas centrales y
difusores laterales del salpicadero (ai-
re más fresco). Esta distribución es
muy útil durante las estaciones inter-
medias (primavera y otoño), en caso
de irradiación solar.
▲Distribución del flujo de aire entre los ▼difusores de la zona de los pies y los
difusores para la descongelación / de-
sempañamiento del parabrisas y de los
cristales laterales delanteros. Esta dis-
tribución permite una buena calefac-
ción del habitáculo previniendo el po-
sible empañamiento de los cristales.
▲Distribución del flujo del aire entre los ˙difusores para la descongelación / de-
sempañamiento del parabrisas y de los
cristales laterales delanteros, así como
las rejillas centrales y difusores late-
rales del salpicadero. Esta distribución
permite un buen mantenimiento del
confort con el habitáculo suficiente-
mente frío (verano).
▲Distribución del aire entre los difuso-˙res para la descongelación/desem-▼pañamiento del parabrisas y de los
cristales laterales delanteros, de las re-
jillas centrales y difusores laterales del
salpicadero, así como los difusores de
la zona de los pies. Esta distribución
permite una buena difusión del aire pa-
ra mantener el confort climático tan-
to en verano como en invierno.
La distribución seleccionada se visualiza
mediante los led de las teclas correspon-
dientes.
Para restablecer el control automático de
la distribución del aire después de una se-
lección manual, pulse la tecla AUTO.

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Teclas de regulación
de la velocidad del
ventilador (H)
Pulsando en los extremos
de la tecla Hse aumenta o se disminuye
la velocidad del ventilador y por lo tanto,
el flujo del aire que entra en el habitáculo.
Sin embargo, el sistema mantiene el
objetivo de la temperatura seleccionada.
La velocidad del ventilador se visualiza con
las barras iluminadas en la pantalla
❒Velocidad máxima del ventilador =
todas las barras iluminadas
❒Velocidad mínima del ventilador = una
barra iluminada.
El ventilador puede excluirse sólo si se ha
desactivado el compresor del aire acon-
dicionado pulsando la tecla F-fig. 51.
ADVERTENCIA Para restablecer el con-
trol automático de la velocidad del venti-
lador después de una regulación manual,
pulse la tecla AUTO.
ADVERTENCIA Con el vehículo a alta ve-
locidad, el efecto de la dinámica causa un
aumento del flujo del aire que entra en el
habitáculo que no está en correlación di-
recta con la visualización de las barras de
velocidad del ventilador.Tecla AUTO (A)
(funcionamiento
automático)
Pulsando la tecla AUTO
el sistema regula automáticamente, el flujo
y la distribución del aire que entra en el
habitáculo anulando todas las anteriores
regulaciones manuales.
Este estado se indica con el mensaje FULL
AUTO en la pantalla anterior.
Interviniendo manualmente por lo menos
en una de las funciones controladas au-
tomáticamente por el sistema (recircula-
ción del aire, distribución del aire, veloci-
dad del ventilador o desactivación del
compresor del acondicionador) la indica-
ción FULL en la pantalla se apaga para se-
ñalar que el sistema ya no controla auto-
nómamente todas las funciones (la tem-
peratura permanece siempre en automá-
tico).