2007 FIAT DUCATO ABS

4
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNINGINSTRUMENTPANEL (VENSTRESTYRET VERSION) 5
INSTRUMENTPANEL (HØJRESTYRET VERSION) ..... 6
SYMBOLER ............................................................................ 7
FIAT CODE STARTSPÆRRE ............................................ 7
NØGLER ................................................................................ 8
ELEKTRONISK ALARM ..................................................... 13
TÆNDINGSLÅS.................................................................... 15
INSTRUMENTGRUPPE (VENSTRESTYRET VERSION) .. 16
INSTRUMENTGRUPPE (HØJRESTYRET VERSION) ......... 17
INSTRUMENTER.................................................................. 18
DIGITALDISPLAY ................................................................ 21
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ........................................... 26
TRIPCOMPUTER ................................................................. 35
FORSÆDER ........................................................................... 37
HOVEDSTØTTER................................................................. 43
RAT ......................................................................................... 44
FØRERSPEJLE......................................................................... 45
OPVARMNING OG VENTILATION .............................. 47
MANUEL AIRCONDITION .............................................. 51
AUTOMATISK AIRCONDITION ................................... 55
EKSTRA VARMEAPPARAT ............................................... 65
MOTOR- OG KABINEVARMER ...................................... 66
EKSTRA VARMESYSTEM BAGTIL ................................... 72
EKSTRA AIRCONDITIONSYSTEM BAGTIL ................ 73UDVENDIG BELYSNING .................................................. 74
VISKERE OG VASKERE ...................................................... 77
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ................................ 79
INDVENDIG BELYSNING ............................................... 81
KONTAKTER ....................................................................... 82
SIKKERHEDSAFBRYDERE
FOR BRÆNDSTOF OG EL ............................................... 84
INDVENDIGT UDSTYR .................................................... 85
FARTSKRIVER........................................................................ 91
DØRE ...................................................................................... 92
ELDREVNE RUDER ........................................................... 97
MOTORHJELM...................................................................... 98
TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ................................ 100
FORLYGTER.......................................................................... 101
ABS-SYSTEM ......................................................................... 102
ESP-SYSTEM .......................................................................... 103
EOBD-SYSTEM ..................................................................... 106
PARKERINGSSENSORER .................................................. 107
LYDANLÆG.......................................................................... 108
TILBEHØR ANSKAFFET AF EJEREN .............................. 109
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF .................................. 110
MILJØBESKYTTELSE............................................................ 112
ANG. LUFTAFFJEDRING, SE TILLÆG.
B B
I I
L L
E E
N N
S S

I I
N N
D D
R R
E E
T T
N N
I I
N N
G G

38
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
fig.
24F0N0147m
Indstilling af lændestøtte
Dette udstyr giver forbedret støtte for
ryggen.
Indstilling sker ved at dreje på knappen
E, fig. 24.
STØDDÆMPET SÆDE
Denne sædetype er udstyret med me-
kanisk fjedersystem og hydrauliske stød-
dæmpere for at sikre maksimal komfort
og sikkerhed idet fjedersystemet gør det
muligt at absorbere stød fra ujævn vej.
Længdeindstilling, højdeindstilling samt
indstilling af ryglæn og lændestøtte fore-
tages som beskrevet under “Forsæder” i
det foregående.
fig. 25F0N0139m
Justering af støddæmpere
Indstil sædet efter din vægt ved hjælp af
knappen A-fig. 25. Indstillingsområde: 40-
130 kg.
Armlænene skal svinges op in-
den de forreste sikkerhedsse-
ler anlægges (se “Sikkerhedsseler”). SÆDER MED INDSTILLELIGE
ARMLÆN
Forsæderne kan være udstyret med
indstillelige armlæn som kan hæves el-
ler sænkes. Indstilling sker ved hjælp af
drejeknappen A-fig. 26.
fig. 26F0N0148m
ADVARSEL
51073_Ducato_side 35-85.indd 3607/06/06 12:44:24

39
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
Alle indstillinger skal foreta-
ges mens bilen holder stille.
Ved drejning af sædet skal man sikre
sig at det ikke støder mod hånd-
bremsen.
Overbevis dig om at det
yderste armlæn (dørsiden)
er svinget helt op, inden du løsner
sikkerhedsselen og stiger ud af bi-
len.
ADVARSEL
Hvis det skulle blive absolut
nødvendigt at anbringe en
barnestol på forsædet i passagersiden,
skal du frakoble passagersidens air-
bag, spænde passagersidens sikker-
hedssele og svinge armlænene helt
ned for at undgå at de falder ned af
sig selv.
ADVARSEL
DREJELIGT SÆDE MED INTE-
GRERET SIKKERHEDSSELE (hvis
monteret)
Dette sæde er udstyret med trepunktssele
fig. 28,to indstillelige armlæn (ang. indstil-
ling, se "Sæder med indstillelige armlæn") og
indstillelig hovedstøtte (ang. indstilling, se
"Hovedstøtter").
ADVARSEL
F0N0187m
Overbevis dig om at sædet
er låst i kørestilling, inden du
kører med bilen.
ADVARSEL
SÆDE MED DREJESOKKEL
(hvis monteret)
Sædet kan drejes 180° så det vender mod
sædet bagved. Dette sker ved hjælp af
knappen A-fig. 27.
Inden sædet drejes, skal det flyttes frem
og låses i forreste stilling fig. 27a.
fig. 27a
12
F0N0700m fig. 28 F0N0173mfig. 27

80
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
FORØGELSE AF GEMT
HASTIGHED
Man kan sætte den gemte hastighed op
på to måder:
ved at træde på speederen og derefter
gemme den nye hastighed
eller
ved at trykke betjeningsarmen opad
(+).
Hver impuls med betjeningsarmen sætter
hastigheden lidt op (ca. 1 km/h). Fasthol-
des armen i stillingen, øges hastigheden
løbende.
REDUKTION AF GEMT
HASTIGHED
Man kan sætte den gemte hastighed ned
på to måder:
ved at afbryde fartpiloten og derefter
gemme den nye hastighed
eller
ved at trykke betjeningsarmen ned (–)
indtil bilen er nede på den ønskede
nye hastighed som derefter automa-
tisk gemmes.
Hver impuls med betjeningsarmen sætter
hastigheden lidt ned (ca. 1 km/h). Fasthol-
des armen i stillingen, reduceres hastighe-
den løbende.DEAKTIVERING AF SYSTEMET
Fartpiloten afbrydes i følgende tilfælde:
når den rouletterede ring A drejes til
position OFF
når motoren standses
når bremsepedalen eller håndbremsen
aktiveres
når koblingspedalen aktiveres
ved sekventielt skift af gear i bil med
automatisk transmission
hvis bilens hastigheder kommer under
den indstillede grænse
hvis der trædes på speederen: i dette
tilfælde afbrydes systemet dog kun
midlertidigt idet behovet for accelera-
tion prioriteres højere end systemet.
Cruise Control forbliver imidlertid
aktiv, og det vil ikke være nødvendigt
at trykke på knappen RES for at gen-
oprette den gemte hastighed efter ac-
celerationen.Fartpiloten afbrydes automatisk
hvis ABS- eller ESP-systemet griber
ind
i tilfælde af systemfejl.
I tilfælde af funktionsfor-
styrrelser eller fejl skal den
rouletterede ring A drejes på OFF.
Kontakt Fiats servicenet efter at have
kontrolleret den pågældende sikring.
Under kørsel med aktiveret
fartpilot må bilen ikke sæt-
tes i frigear.
ADVARSEL
ADVARSEL
51073_Ducato_side 35-85.indd 6407/06/06 12:44:33

102
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER
IND
ABS-systemets funktion kan af bilens fører
mærkes som en let pulseren i bremsepe-
dalen, ligesom der høres en vis støj fra
systemet. Dette er tegn på at farten bør
afpasses efter vejens beskaffenhed.
Hvis ABS-systemet griber
ind, er det tegn på at man
har nået grænsen for adhæsionen
mellem dæk og vejbane. Det er der-
for nødvendigt at sætte farten ned for
at afpasse den efter det disponible
vejgreb.
ADVARSEL
ABS-SYSTEM
Hvis det er første gang du kører en bil
med ABS, anbefales det at indøve brugen
af systemet på en glat overflade. Dette skal
naturligvis ske under sikre forhold og i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land hvor du befinder dig.
ABS-systemet som er integreret i brem-
sesystemet, hindrer blokering af hjulene
under bremsning, udnytter vejgrebet op-
timalt og giver føreren det bedst mulige
herredømme over bilen ved katastrofeop-
bremsning under vanskelige vejforhold.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først
sin maksimale effektivitet efter en indkø-
ringsperiode på ca. 500 km (for ny bil og
efter udskiftning af bremseklodser/skiver).
I denne periode anbefales det at undgå
hårde, gentagne eller langvarige aktiverin-
ger af bremserne.ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk og vej-
bane bedst muligt, men er naturligvis
ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på
glat vej og undgå unødvendige risici.
ADVARSELANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
> i in-
strumentgruppen lyser op samtidig med
at der vises en meddelelse på multifunk-
tionsdisplayet (hvis monteret) (se kapitlet
”Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald er selve bremsesystemet stadig
effektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad det
kontrollere systemet.
51073_Ducato_side 86-96.indd 8607/06/06 12:45:09

103
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
BREMSEASSISTENT (hjælp til
katastrofeopbremsning, integreret
i ESP-systemet) (hvis monteret)
Systemet som ikke kan slås fra, registre-
rer katastrofeopbremsninger på grundlag
af den hastighed hvormed bremsepedalen
aktiveres, og øger trykket i bremsekreds-
løbet betydeligt.
I versioner med ESP frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESP-syste-
met. Dette angives ved at kontrollampen
á tændes samtidig med at der vises en
meddelelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret).
ESP-SYSTEM (Electronic
Stability Program)
(hvis monteret)
ESP-systemet er et elektronisk system
som kontrollerer bilens stabilitet ved tab
af vejgreb.
ESP-systemet er derfor specielt nyttigt
ved ændringer i friktionsforholdene på
vejbanen.
Ud over ESP-systemet kan bilen være
udstyret med ASR-system, Hill Holder,
og MSR-system (regulering af motorens
bremsemoment).
NÅR ESP-SYSTEMET GRIBER
IND
Dette angives ved at kontrollampen á i
instrumentgruppen blinker for at advare
føreren om at situationen omkring bilens
stabilitet og vejgreb er kritisk. Når ABS-systemet griber
ind, og man mærker pulsa-
tionerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen.Vær
ikke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som vejbanens beskaffenhed
tillader det.
WARNING
Fejl ved EBD
EBD-fejl angives ved at kontrollamperne
> og x i instrumentgruppen lyser op
samtidig med at der vises en tilsvarende
meddelelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret) (se kapitlet ”Kontrollam-
per og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf
følgende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
Hvis kontrollampen
x for
lav bremsevæskestand lyser
op (samtidig med at der vises en til-
svarende meddelelse på multifunkti-
onsdisplayet, hvis monteret), skal bi-
len omgående standses. Kontakt Fiats
servicenet. Utætheder i bremsesyste-
met kan få både det konventionelle
bremsesystem og ABS-systemet til at
svigte.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 86-96.indd 8707/06/06 12:45:11

104
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
AKTIVERING AF ESP-SYSTEM
ESP-systemet aktiveres automatisk når
bilen startes, og kan ikke afbrydes.
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ESP-systemet
automatisk. Samtidig tændes kontrol-
lampen
á i instrumentgruppen med fast
lys sammen med en meddelelse på mul-
tifunktionsdisplayet (hvis monteret) (se
kapitlet ”Kontrollamper og meddelelser”).
Desuden lyser lysdioden på ASR-knappen.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats ser-
vicenet.
ESP-systemets fordele med
hensyn til aktiv sikkerhed
må ikke forlede bilens fører til at løbe
meningsløse eller unødige risici. Kørs-
len skal altid afpasses efter vejforhol-
dene, sigtbarheden og trafiksituatio-
nen. Ansvaret for trafiksikkerheden
påhviler altid bilens fører.
ADVARSEL
HILLHOLDER
Dette er en integreret del af ESP-systemet
som letter igangsætning op ad bakke.
Systemet aktiveres automatisk under føl-
gende betingelser:
Op ad bakke: Hvis bilen holder på en
vej med over 5% stigning med moto-
ren i gang, koblings- og bremsepedalen
aktiveret, i frigear eller med et frem-
adgående gear indrykket.
Ned ad bakke: Hvis bilen holder på en
vej med over 5% fald med motoren i
gang, koblings- og bremsepedalen ak-
tiveret og bakgearet indrykket.
Ved igangsætning opretholder ESP-syste-
mets styreenhed bremsetrykket til hjulene
indtil motoren har nået det drejningsmo-
ment der er nødvendigt til igangsætningen,
eller i ca. 2 sekunder, så man bekvemt kan
flytte foden fra bremsepedalen til spee-
deren.
Hvis bilen ikke er sat i gang i løbet af 2 se-
kunder, deaktiveres systemet automatisk
hvorved bremsetrykket gradvist falder.
Herunder kan man høre en karakteristisk
lyd fra slækningen af bremserne som angi-
ver at bilen vil begynde at rulle.Angivelse af fejl
Systemfejl angives ved at kontrollampen
á lyser op (se kapitlet ”Kontrollamper
og meddelelser”).
VIGTIGT! Hillholder er ikke en parke-
ringsbremse. Man må derfor ikke forlade
bilen uden at have aktiveret håndbrem-
sen, standset motoren og indrykket første
gear.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
er det absolut nødvendigt at dækkene
er af samme mærke og type på alle
fire hjul, i perfekt stand og, frem for
alt, af specificeret type, mærke og
dimension.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 86-96.indd 8807/06/06 12:45:12

105
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
MSR-SYSTEM
(regulering af motorens trækkraft)
Dette er en integreret del af ASR-syste-
met som ved bratte gearskift griber ind
ved at gengive motoren et vist drejnings-
moment. Derved undgås for kraftig mo-
torbremsning som kan være til fare for bi-
lens stabilitet, især under forhold med rin-
ge adhæsion.
Aktivering/deaktivering af
ASR-systemet fig. 126
ASR-systemet aktiveres automatisk hver
gang motoren startes.
Under kørslen kan ASR-systemet slås fra
og til ved tryk på knappen A-fig. 126på
instrumentpanelet.Når ASR-systemet er slået fra, lyser lys-
dioden på knappen, og der vises en med-
delelse på multifunktionsdisplayet (hvis
monteret).
I versioner uden multifunktionsdisplay,
tændes kontrollampen Vmed fast lys når
systemet slås fra (ASR OFF).
Hvis ASR-systemet slås fra under kørslen,
vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder på snedæk-
kede veje kan det være en fordel at slå
ASR-systemet fra. Under disse forhold kan
hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
For at ESP- og ASR-syste-
merne kan fungere korrekt,
er det absolut nødvendigt at dække-
ne er af samme mærke og type på al-
le fire hjul, i perfekt stand og, frem for
alt, af specificeret type, mærke og di-
mension.
ADVARSEL
F0N0077m
ASR-SYSTEM (Antislip Regulation)
ASR-systemet kontrollerer bilens træk-
kraft og griber automatisk ind hvis der op-
står slip på et eller begge trækkende hjul.
Der anvendes to forskellige styringssyste-
mer afhængigt af forholdene:
❒Hvis der er slip på begge de trækken-
de hjul, griber ASR-systemet ind ved
at reducere motorydelsen.
❒Er der kun slip på et af de trækkende
hjul, griber ASR-systemet ind ved at
bremse det pågældende hjul.
ASR-systemets virkning er specielt nyttig
under følgende omstændigheder:
❒ved slip på det inderste hjul i et sving
på grund af dynamiske belastningsæn-
dringer eller for kraftig acceleration
❒ved overføring af for stor effekt til hju-
lene, også i relation til vejbanens be-
skaffenhed
❒ved acceleration på glat, snedækket el-
ler overiset vejbane
❒ved tab af vejgreb på våd vejbane
(akvaplaning). fig. 126