2007 FIAT DUCATO service

190
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
VIGTIGT! Eftersyn iflg. vedligeholdelses-
planen er foreskrevet af producenten.
Reklamationsbeføjelserne omfatter ikke
mangler der helt eller delvist skyldes el-
ler er forværret ved at de af producenten
foreskrevne vedligeholdelsesarbejder ikke
er udført.
Arbejderne iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for Fiats
servicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte
arbejder konstateres behov for yderligere
udskiftninger eller reparationer, vil disse
kun blive udført med kundens tilladelse.VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæs-
sigheder ved bilens funktion anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet med
det samme og ikke afvente næste efter-
syn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med an-
hænger, skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre din bil en lang levetid i topform.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder som er fordelt
på eftersyn hver 40.000/45.000 km af-
hængigt af motorversion.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet
ved 40.000/45.000 km og i perioderne
mellem eftersynene har bilen behov for
almindeligt tilsyn som for eksempel syste-
matisk kontrol og genoprettelse af væske-
stande, dæktryk etc.
51073_Ducato_side 171-192.indd 17207/06/06 12:48:21

199
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
F0N0103m
Kølesystemet anvender frost-
væske af typen PARAFLU UP.
Fyld efter med samme type
væske som i forvejen findes i
kølesystemet. Væsken PARAFLU UP
kan ikke blandes med nogen anden
væsketype. Skulle det ske, må motoren
under ingen omstændigheder startes.
Kontakt Fiats servicenet.
Kølesystemet er under tryk.
Hvis dækslet skal udskiftes,
må der kun monteres et dæksel af
original type da kølesystemets effek-
tivitet ellers kan blive forringet. Fjern
ikke dækslet fra beholderen når mo-
toren er varm: risiko for skoldning!
ADVARSEL
KØLEVÆSKEBLANDING fig. 7
Væskestanden skal kontrolleres ved kold
motor og skal da være mellem mærkerne
MINog MAXpå beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skal der fyl-
des efter med en blanding af lige dele de-
mineraliseret vand og væsken PARAFLU
UPfra FL Selenia. Påfyld blandingen lang-
somt gennem studsen Apå beholderen til
væskestanden når MAX-mærket.
Blandingen af lige dele PARAFLU UPog
destilleret vand beskytter mod frost ned
til –35ºC.fig. 7

202
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
LUFTFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte luftfilteret.
POLLENFILTER
Lad Fiats servicenet udskifte pollenfilteret.
BATTERI
Batteriet er af typen med "reduceret ser-
vicebehov": Under normale forhold kræ-
ver elektrolytten ikke efterfyldning med
destilleret vand.
Batteriet er placeret i førerkabinen, foran
pedalenheden. Man får adgang til det ved
at fjerne beskyttelsesdækslet.
Det anbefales at lade kontrol og eventuel
udskiftning af batteriet udføre hos Fiats
servicenet.
KONTROL AF OPLADNINGS-
GRAD fig. 12
Batteriets opladningsgrad kan kontrol-
leres ved hjælp af farven på den optiske
indikator A(hvis monteret) på batteri-
dækslet.
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke anven-
des åben ild eller frembringes gnister
i nærheden af batteriet: brand- og eks-
plosionsfare!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteri-
et er for lav under driften,
kan batteriet blive beskadiget uop-
retteligt og i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Drej ikke rattet i bund i over
8 sekunder ved gående motor
da dette vil medføre støj og ri-
siko for skader på servosty-
ringen.
Olieforbruget i servostyringen
er minimalt. Hvis der er behov
for efterfyldning med kort tids
mellemrum, bør man lade Fi-
ats servicenet kontrollere systemet for
utætheder.Hvis batteriet ikke er udstyret med optisk
indikator, bør kontrollerne udelukkende
udføres af fagfolk.
For at kontrollere opladningsgraden skal
man skrue de to monteringsskruer ud, og
åbne dækslet. Luk dækslet omhyggeligt
uden at det klemmer, og uden at forårsage
kortslutninger.
Se tabel på næste side.

203
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
F0N0110m
Farve skinnende Elektrolytstand for lav Henvend dig til Fiats hvidservicenet.
Farve mørk uden Opladningsgrad for lav Oplad batteriet (det
grønt område i anbefales at lade Fiats
midtenservicenet udføre arbejdet).
Farve mørk med Elektrolytstand og Ingen forholdsregler
grønt område i opladningsgrad OK
midten
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt bat-
teri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden
type, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende producents
anvisninger følges.Ukorrekt montering af elek-
trisk og elektronisk udstyr kan
medføre alvorlige skader på
bilen. Hvis du efter købet af
bilen ønsker at montere ekstra tilbehør
som kræver permanent strømforsyning
(tyverialarm, lydanlæg, håndfri mobil-
telefon etc.), anbefales det at kontak-
te Fiats servicenet. Her kan det kvalifi-
cerede personale ikke alene foreslå de
bedst egnede produkter, men også ud-
regne det samlede strømforbrug og vur-
dere om bilens elanlæg kan understøt-
te den påtænkte belastning, eller om
det vil være nødvendigt at montere et
batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer
som er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet fore-
tage hos Fiats servicenet som vil sørge
for at det brugte batteri bortskaffes i
overensstemmelse med gældende mil-
jøbestemmelser.
Hvis bilen skal holde stille i
længere tid i stærk kulde, an-
befales det at afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for at und-
gå at elektrolytten fryser.
ADVARSEL
VIGTIGT! Hvis der er monteret en fart-
skriver, og bilen har været parkeret i mere
end 5 dage, anbefales det at afbryde
forbindelsen til batteriets negative pol for
at opretholde batteriets opladningsgrad.VIGTIGT!Det anbefales at lade batteri-
ets ladetilstand kontrollere inden vinteren
for at mindske risikoen for at elektrolyt-
ten fryser. Denne kontrol bør foretages
oftere hvis bilen fortrinsvis benyttes til
korte ture, eller hvis den har udstyr som
bruger strøm selv om tændingsnøglen er
fjernet (især hvis der er tale om efter-
monteret tilbehør).
fig. 12

204
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
(autoradio, havariblink etc.) være
tændt i længere tid når motoren ikke
er i gang.
Afmonter polskoen fra batteriets ne-
gative pol inden der foretages arbejder
af nogen art på bilens elanlæg.
Sørg for at polskoene er forsvarligt
fastspændt til batteriets poler.
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet (optisk in-
dikator mørkfarvet uden grønt område
i midten), vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den dispo-
nible kraft til start af motoren.
Endvidere kan det medføre øget risiko
for at elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved –10°C). Se ”Længere tids
stilstand” i kapitlet ”Start og kørsel” hvis
bilen skal henstå ubenyttet i længere tid. NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF BATTERIETS
LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør neden-
stående anvisninger følges:
Overbevis dig om at alle døre er
korrekt lukket når du forlader bilen.
Loftslamperne skal være slukket.
Sluk loftslamperne. Bilen er dog ud-
styret med et system som automatisk
slukker lyset efter en vis tid.
Der skal altid bæres beskyt-
telsesbriller ved arbejder på
eller i nærheden af batteriet.
ADVARSELHvis du efter købet af bilen ønsker at mon-
tere ekstra tilbehør som kræver perma-
nent strømforsyning (alarm etc.), anbefa-
les det at henvende dig til Fiats servicenet.
Her kan det kvalificerede personale ikke
alene foreslå de bedst egnede produkter,
men også udregne det samlede strømfor-
brug og vurdere om bilens elanlæg kan
understøtte den påtænkte belastning, eller
om det vil være nødvendigt at montere et
batteri med større kapacitet.
Da en del dette udstyr fortsat bruger
strøm når bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket ud, vil
det gradvist aflade batteriet
51073_Ducato_side 171-192.indd 18607/06/06 12:48:27

205
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
HJUL OG DÆK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul inkl.
reservehjulet ca. hver 14. dag og inden
længere ture. Kontrol af dæktryk skal ske
når dækkene er kolde.
Det er normalt at trykket stiger under
kørslen. De korrekte dæktryk finder du
under ”Hjul” i kapitlet ”Tekniske data” og
bagest i bogen.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal
slitage på dækkene fig. 13:
AKorrekt tryk: ensartet slitage på hele
slidbanen.
BFor lavt tryk: øget slitage i siderne af
slidbanen.
CFor højt tryk: øget slitage midt på slid-
banen.
Dækkene skal udskiftes når slidbanemøn-
sterets dybde når ned på 1,6 mm. Vær i
øvrigt opmærksom på national lovgivning
i de lande hvor du kører.
F0N0111m
VIGTIGT
Undgå så vidt muligt hårde opbrems-
ninger og igangsætning med hylende
dæk. Pas desuden på ikke at støde
hårdt mod kantstene, huller i vejba-
nen eller andre forhindringer. Kørsel
på længere strækninger med dårlig vej
kan medføre skader på dækkene.
Kontrollér jævnligt dækkene for revner
i siderne, unormal udbuling og ujævn
slitage. Henvend dig til Fiats servicenet
hvis du konstaterer noget unormalt
Undgå at køre med overlæs da dette
kan medføre alvorlige skader på hjul
og dæk.
Hvis et dæk punkterer, bør du omgå-
ende standse op og skifte hjul for ikke
at beskadige dæk, fælg, hjulophæng og
styretøj.
Dæk svækkes med alderen selv om
de kun er lidt brugt. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen
er tegn på ældelse. Hvis dækkene har
været monteret i mere end 6 år, er det
under alle omstændigheder nødven-
digt at lade en fagmand vurdere om
de endnu er brugbare. Husk også at
kontrollere reservehjulet.
Ved udskiftning bør der altid monteres
fabriksnye dæk. Undgå dæk af tvivlsom
oprindelse.
Ved udskiftning af dæk bør man sam-
tidig udskifte ventilen.
For at opnå en ensartet slitage på
for- og bagdæk anbefales det at om-
bytte for- og baghjulene hver 10-15
tusind kilometer. Hjulene skal forblive
i samme side af bilen så omdrejnings-
retningen ikke ændres.
Husk at bilens vejgreb blandt
andet afhænger af korrekte
dæktryk.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 171-192.indd 18707/06/06 12:48:27

208
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
GARANTI MOD
RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod rust-
gennemtæring i karrosseriet.
Angående garantibestemmelser henvises
til bilens servicehæfte.
GODE RÅD OM KARROSSERIETS
VEDLIGEHOLDELSE
Lak
Lakken har ikke blot en æstetisk funktion,
men tjener også til at beskytte den under-
liggende metalplade.
I tilfælde af afskrabninger eller dybe rid-
ser bør man derfor straks få foretaget de
nødvendige lakreparationer for at undgå
at der danner sig rust. Lakreparationer
bør udelukkende udføres med originale
produkter (se ”Laktypemærkat” i kapitlet
”Tekniske data”).
Den almindelige vedligeholdelse af lakken
består i regelmæssig vask. Hvor ofte bilen
bør vaskes, afhænger af de forhold den
anvendes under. For eksempel bør bilen
vaskes oftere i områder med stærk luft-
forurening eller hvor der anvendes vejsalt
til optøning. Disse omfatter:Malematerialer og lakeringssystemer
der giver bilen en særlig slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade
Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj kor-
rosionsbestandighed
Sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med stor beskyttelses-
virkning.
Sprøjtning med beskyttende plast-
materialer på de mest udsatte steder
som paneler under døre, inderside af
skærme, kanter etc.
Anvendelse af åbne kassedragere for
at undgå at der samler sig kondens-
vand som ellers kunne forårsage rust-
dannelse indefra.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
De vigtigste årsager til rust er:
 luftforurening
saltholdig og fugtig luft (kystområder
eller varmt og fugtigt klima)
 årstidsbetingede forhold.
Desuden må man ikke undervurdere den
nedbrydende virkning af atmosfærisk støv
og sand der føres med af vinden, eller
snavs, grus og småsten der slynges op af
andre køretøjer.
Fiat har anvendt de bedste teknologiske
løsninger til at beskytte karrosseriet på
din bil effektivt mod korrosion.
51073_Ducato_side 171-192.indd 19007/06/06 12:48:28

219
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
FORKLARING TIL DÆKKODER
fig. 4
Eksempel: 215/70 R 15 109S
215 = nominel bredde (S, afstand mel-
lem siderne i mm).
70 = forhold mellem højde og bredde
(H/S) i procent.
R = radialdæk.
15 = fælgdiameter (Ø) i tommer.
109 = belastningsindeks (bæreevne).
S = hastighedsindeks.
HJUL
FÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slange-
løse radialdæk. Godkendte dæk fremgår af
bilens typegodkendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af uoverensstemmelse
mellem instruktionsbogen og typegodken-
delsen er det alene sidstnævnte der er
gældende. Kontakt derfor Fiats servicenet
hvis du ønsker at ændre dækmonterin-
gen.
Af hensyn til køresikkerheden og iflg. loven
skal dækkene ubetinget være af samme
mærke og type på alle fire hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres slange i
slangeløse dæk (tubeless).
F0N0113m
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål.
Slangeløst dæk (som øvrig dækmonte-
ring)
HJULGEOMETRI
Forhjulenes spidsning, total: –1 ± 1 mm.
Målet gælder ved køreklar vægt.
51073_Ducato_side 193-228.indd 20107/06/06 12:49:02