2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT Betriebsanleitung (in German)

Sitzhöhenverstellung1in End-
lage ziehen.
Sitzhöhenverstellung bis zum
Anschlag nach vorn oben oder
nach vorn unten drücken.
Endlage A: hohe Sitzposition. Endlage
B: niedrige Sitzpositi-
on.
Fahrersitz einbauen ( 75)
WindschildWindschild einstellenZündung einschalten.
Taste 1oben betätigen.
Windschild wird angehoben.
Taste 1unten betätigen.
Windschild wird abgesenkt.
Geschwindigkeitsrege-
lung
SA
Geschwindigkeitsregelung
einschaltenSchalter 1auf ON stellen.
Kontrollleuchte 2im Schalter
leuchtet rot.
463zBedienung

Geschwindigkeit
speichernTaste3kurz in Richtung SET
drücken.
Die Geschwindigkeitsrege-
lung kann innerhalb eines
Geschwindigkeitsbereichs von
50 km/h bis 180 km/h eingesetzt
werden.
Kontrollleuchte für Ge-
schwindigkeitsregelung
leuchtet.
Die gerade gefahrene Ge-
schwindigkeit wird gehalten
und gespeichert.
Stufenweise
beschleunigenTaste 3kurz in Richtung SET
drücken.
Geschwindigkeit wird mit jeder
Betätigung um 2 km/h erhöht
und gespeichert.
Stufenlos beschleunigenTaste 3in Richtung SET ge-
drückt halten.
Geschwindigkeit wird stufenlos
erhöht.
Taste 3loslassen.
Erreichte Geschwindigkeit wird
gehalten und gespeichert.
464zBedienung

Stufenweise verzögernTaste3kurz in Richtung RES
drücken.
Geschwindigkeit wird mit je-
der Betätigung um ca. 2 km/h
verringert und gespeichert.
Taste 3loslassen.
Erreichte Geschwindigkeit wird
gehalten und gespeichert.
Stufenlos verzögernTaste 3in Richtung RES ge-
drückt halten.
Geschwindigkeit wird stufenlos
verzögert.
Taste 3loslassen.
Erreichte Geschwindigkeit wird
gehalten und gespeichert.Geschwindigkeitsregelung
deaktivierenBremsen oder Kupplung oder
Gasdrehgriff (Gas bis über
Grundstellung hinaus zurück-
nehmen) betätigen. Geschwindigkeitsregelung ist
deaktiviert.
Kontrollleuchte Geschwindig-
keitsregelung erlischt.
Kontrollleuchte im Schalter
leuchtet weiterhin.
Vorherige
Geschwindigkeit wieder
aufnehmenTaste
3in Richtung RES
drücken.
Durch Gasgeben wird die
Geschwindigkeitsregelung
nicht deaktiviert. Wird der Gas-
drehgriff losgelassen, sinkt die
465zBedienung

Geschwindigkeit nur auf den ge-
speicherten Wert, auch wenn
eigentlich eine weitere Verringe-
rung der Geschwindigkeit beab-
sichtigt wird.Kontrollleuchte für Ge-
schwindigkeitsregelung
leuchtet.
Gespeicherte Geschwindigkeit
wird wieder aufgenommen.Geschwindigkeitsregelung
ausschaltenSchalter 1auf OFF stellen.
System ausgeschaltet. Taste
3blockiert.
AblagefachAblagefach öffnenSchließzylinder 2mit Zünd-
schlüssel quer zur Fahrtrich-
tung drehen.
Schloss des Ablagefachs ent-
riegelt.
Auf Schließzylinder drücken.
Deckel 1springt auf.
Ablagefach schließenDeckel 1schließen und zu-
drücken.
Schloss rastet hörbar ein.
Schließzylinder 2mit Zünd-
schlüssel längs zur Fahrtrich-
tung drehen.
Schloss des Ablagefachs ver-
riegelt.KupplungKupplungshebel einstellen
Wird die Lage des Kupp-
lungsflüssigkeitsbehälters
verändert, kann Luft ins Kupp-
lungssystem gelangen.
466zBedienung

Weder die Lenkerarmatur noch
den Lenker verdrehen.Das Einstellen des Kupp-
lungshebels während der
Fahrt kann zu Unfällen führen.
Kupplungshebel nur bei stehen-
dem Motorrad einstellen.
Stellrad Ain Stellung 1drehen.
Das Stellrad lässt sich leich-
ter drehen, wenn Sie dabei
den Kupplungshebel nach vorn
drücken.
kleinster Abstand.
Stellrad Ain Stellung 3drehen.
größter Abstand.
BremseHandbremshebel
einstellen
Wird die Lage des Brems-
flüssigkeitsbehälters verän-
dert, kann Luft ins Bremssystem
gelangen.
Weder die Lenkerarmatur noch
den Lenker verdrehen.
Das Einstellen des Brems-
hebels während der Fahrt
kann zu Unfällen führen.
Bremshebel nur bei stehendem
Motorrad einstellen.
Stellrad Ain Stellung 1drehen. Das Stellrad lässt sich leich-
ter drehen, wenn Sie dabei
den Handbremshebel nach vorn
drücken.
kleinster Abstand.
Stellrad Ain Stellung 3drehen.
größter Abstand.
LenkerEinstellbarer LenkerDer Lenker 1ist in der Höhe ver-
stellbar. Wenden Sie sich zum
Einstellen des Lenkers an ei-
ne Fachwerkstatt, am besten an
einen BMW Motorrad Partner.
467zBedienung

SpiegelSpiegel einstellenSpiegel durch Verdrehen in die
gewünschte Position bringen.FedervorspannungEinstellungDie Federvorspannung am Hin-
terrad muss der Beladung des
Motorrads angepasst werden.
Eine Erhöhung der Zuladung er-
fordert eine Erhöhung der Feder-
vorspannung, weniger Gewicht
eine entsprechend geringere Fe-
dervorspannung.
Federvorspannung am
Hinterrad einstellenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.Um eine bessere Zugäng-
lichkeit zu erreichen, kann
das Handrad nach außen gezo-
gen und abgewinkelt werden.
Nicht abgestimmte Einstel-
lungen von Federvorspan-
nung und Dämpfung verschlech-
tern das Fahrverhalten Ihres Mo-
torrads. Dämpfung der Federvorspannung
anpassen.
Das Verstellen der Feder-
vorspannung während der
Fahrt kann zu Unfällen führen.
Federvorspannung nur bei ste-
hendem Motorrad einstellen.
Zur Erhöhung der Federvor-
spannung, Handrad 1in Pfeil-
richtung HIGH drehen.
Zur Verringerung der Federvor-
spannung, Handrad 1in Pfeil-
richtung LOW drehen.
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
Handrad bis zum Anschlag
in Pfeilrichtung LOW, dann
um 15 Klicks in Pfeilrichtung
HIGH drehen (vollgetankt,
mit Fahrer 85 kg)
468zBedienung

DämpfungEinstellungDie Dämpfung muss der Feder-
vorspannung angepasst werden.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung der
Federvorspannung eine weichere
Dämpfung.Dämpfung am Hinterrad
einstellenMotorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.Hinterraddämpfer mit Bord-
werkzeug über die Einstell-
schraube
1einstellen.
Zur Erhöhung der Dämpfung,
Einstellschraube 1in Pfeilrich-
tung H drehen. Zur Verringerung der Dämp-
fung, Einstellschraube
1in
Pfeilrichtung S drehen.
Grundeinstellung der Hin-
terraddämpfung
Einstellschraube bis zum
Anschlag in Pfeilrichtung H,
dann um eineinhalb Umdre-
hungen in Pfeilrichtung S
drehen (Solobetrieb mit einer
Person 85 kg)
Elektronische
Fahrwerkseinstellung
ESA
SA
EinstellungenMit Hilfe der elektronischen Fahr-
werkseinstellung ESA können Sie
Ihr Motorrad komfortabel an die
Beladung und den Untergrund
anpassen.
469zBedienung

Die Dämpfungseinstellung wird
im Multifunktionsdisplay im Be-
reich1angezeigt, die Federvor-
spannung im Bereich 2. Für die
Dauer der ESA-Anzeige wird die
Anzeige der Uhr ausgeblendet.
Es können drei Federvorspan-
nungen mit jeweils drei Dämp-
fungseinstellungen kombiniert
werden, um das Fahrzeug opti-
mal einzustellen.
Einstellung der
FedervorspannungDas ESA-Steuergerät ist mit
einer Überlastungssicherung
ausgestattet, die bei zu hoher
Stromaufnahme den Einstellvor-
gang für die Federvorspannung
unterbricht. Insbesondere bei
niedrigen Temperaturen und ho-
her Zuladung kann es kurzfristig
zu einer erhöhten Stromaufnah-
me und somit zu einer Unter-
brechung des Einstellvorgangs
kommen.
BMW Motorrad empfiehlt, bei
Temperaturen unter 0 °C einen
Sozius erst nach Abschluss des
Einstellvorgangs auf Soziusbe-
trieb aufsitzen zu lassen. Ebenso
empfiehlt BMW Motorrad, bei
sehr langen Verstellwegen (Ver-
stellung von "Solobetrieb" auf
"Betrieb mit Sozius und Gepäck")
das Motorrad zu entlasten. Die ESA-Anzeige blinkt solan-
ge, bis der Einstellvorgang abge-
schlossen ist.
Ein unterbrochener Einstellvor-
gang wird automatisch fortge-
setzt, sobald sich die Stromauf-
nahme reduziert, z. B. durch die
oben beschriebenen Maßnah-
men.
Einstellung abrufenZündung einschalten.
Taste
1betätigen.
Aktuelle Einstellung wird ange-
zeigt.
470zBedienung