2007 BMW MOTORRAD G 650 XCOUNTRY Manual de instrucciones (in Spanish)

Ajustar la tensión de la cadena
( 72)
Desmontar el bastidor auxiliar.Bastidor auxiliar BMW
MotorradMontar el bastidor auxiliarParar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Utilizar el bastidor auxiliar
con número (001631) y el
adaptador en H con número
(001639).Introducir el bastidor auxiliar
hacia la izquierda por debajo de
la motocicleta entre el caballete
lateral y la rueda trasera con la
palanca de apoyo.
Colocar el bulón
1en el lado
izquierdo hasta la mitad del
alojamiento 2.
Extraer el bulón 3en el lado
derecho hasta el tope en el
alojamiento 4.
879zMantenimiento

Colocar la grupilla5en el tala-
dro.
Colocar la motocicleta en posi-
ción horizontal de modo que el
bastidor auxiliar se apoye com-
pletamente sobre el suelo.
Presionar la palanca de apoyo
hacia el suelo. A fin de garantizar un apoyo
seguro, la altura del bastidor
auxiliar puede ajustarse me-
diante el gato de tijera 6.
Bastidor de la rueda
delantera BMW
MotorradMontar el bastidor de la
rueda delantera
El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sos-
tener la motocicleta sin caballete
principal o sin otros bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se apoya sólo en el bastidor para
la rueda delantera y en la rueda
trasera puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el ca-
ballete central o en el bastidor
auxiliar antes de levantarla con el
bastidor para la rueda delantera
BMW Motorrad.
Colocar la motocicleta sobre
un bastidor auxiliar; BMW Mo-
torrad recomienda el bastidor
auxiliar BMW Motorrad.
Montar el bastidor auxiliar
( 79)
Utilizar el bastidor de la
rueda delantera con número
(363970).
880zMantenimiento

Aflojar los tornillos de ajuste1
del bastidor de la rueda delan-
tera.
Desplazar ambos alojamien-
tos 2hacia fuera hasta que la
horquilla delantera quepa entre
ellos.
Ajustar la altura deseada del
bastidor de la rueda delantera
con pernos de sujeción 3.
Alinear el bastidor de la rueda
delantera centrado con dicha
rueda y moverlo hacia el eje
delantero. Disponer ambos alojamientos
2
de forma que la horquilla delan-
tera quede colocada de forma
segura.
Apretar los tornillos de ajus-
te 1. Si la parte delantera de la
motocicleta se levanta en
exceso, el bastidor auxiliar deja
de estar en contacto con el sue-
lo haciendo que la motocicleta
pueda volcar hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de que
el bastidor auxiliar permanezca
apoyado sobre el suelo. Ajustar
en caso necesario la altura del
bastidor auxiliar o del bastidor
auxiliar de la rueda delantera.
Presionar el bastidor de la rue-
da delantera uniformemente
hacia abajo para levantar la mo-
tocicleta.
881zMantenimiento

FusiblesDesmontar el fusible
Si se puentean fusibles en
mal estado existe riesgo de
incendio.
Los fusibles averiados sustituyen
por fusibles nuevos.
Desconectar el encendido.
Desmontar el asiento ( 37)
Presionar la palanca de blo-
queo 1y plegar la tapa del fu-
sible.
Tirar del fusible averiado hacia
arriba para extraerlo de la caja de fusibles, de acuerdo con el
plan de ocupación.
Si los fusibles fallan con
frecuencia, encargue la re-
visión de la instalación eléctrica
a un taller o concesionario BMW
Motorrad.
Asignación de fusiblesA ABS (EO) (10 A)
B Unidad de mando del motor
(15 A)
C Luz de cruce (7,5 A)
D Luz de freno, bocina, cua-
dro de instrumentos, enchu-
fe de diagnóstico (7,5 A) E
Luz de posición, alumbrado
de la matrícula, ráfagas, luz
de carretera (7,5 A)
F Relé del motor de arranque,
intermitente, enchufe de
diagnóstico (15 A)
G Fusible de recambio (15 A
o 10 A para SA)
H Fusible de recambio (7,5 A)
I Fusible de recambio (15 A)
Montar el fusibleCambiar el fusible averiado
por uno con la intensidad de
corriente necesaria.
Cerrar la tapa del fusible.
El enclavamiento encaja de
forma audible.
Montar el asiento ( 38)Desmontar el fusible de
ABS
Si se puentean fusibles en
mal estado existe riesgo de
incendio.
882zMantenimiento

Los fusibles averiados sustituyen
por fusibles nuevos.Desconectar el encendido.
Desmontar la pieza lateral de-
recha del carenado ( 93)
Tirar del fusible averiado hacia
arriba para extraerlo de la caja
de fusibles, de acuerdo con el
plan de ocupación. Si los fusibles fallan con
frecuencia, encargue la re-
visión de la instalación eléctrica
a un taller o concesionario BMW
Motorrad.
Asignación de fusibles
ABS
EO
1 ABS (30 A)
2 Fusible de recambio (30 A)
3 Fusible de recambio (20 A)
4 ABS (20 A)Montar el fusible de ABSCambiar el fusible averiado
por uno con la intensidad de
corriente necesaria.
Montar la pieza lateral derecha
del carenado ( 94)
LámparasIndicaciones
El hecho de que se funda
una lámpara de la motoci-
cleta supone un riesgo para la
seguridad, ya que es posible que
los otros conductores no vean la
máquina.
Sustituir las lámparas defectuo-
sas con la mayor brevedad po-
sible; es aconsejable disponer
siempre de las lámparas de re-
cambio correspondientes.
La bombilla está bajo pre-
sión; si se daña puede oca-
sionar lesiones.
Al sustituir una lámpara, los ojos
y las manos deben de estar
protegidos.
Encontrará un resumen de
los tipos de bombilla que
van montadas en su motocicleta
en el capítulo "Datos técnicos".
883zMantenimiento

No tocar el cristal de las
bombillas nuevas con los
dedos. Utilizar un paño limpio y
seco para montar las lámparas.
La suciedad acumulada, espe-
cialmente aceites y grasas, di-
ficultan la evacuación térmica.
La consecuencia puede ser un
recalentamiento, así como una
disminución de la vida útil de las
bombillas.
Desmontar el faro
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido. Aflojar tres tornillos
1sujetando
el faro.
Retirar la moldura 2y extraer el
faro de la carcasa.
Separar los conectores 3,4
y 5.
Sustituir las lámparas
de las luces de cruce y
carreteraDesmontar el faro ( 84)
Desmontar la caperuza de cau-
cho 1.
884zMantenimiento

Soltar el estribo elástico2de
los puntos de enclavamiento y
abrirlo hacia un lado.
Extraer la lámpara de la luz de
cruce y de carretera 3de la
carcasa del faro.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para luz de cru-
ce y de carretera
H4 / 12 V / 55...60 W Introducir la bombilla
3en la
carcasa del faro.
Cerrar el estribo elástico 2y
fijarlo. Montar la caperuza de cau-
cho
1sobre la carcasa del faro
y presionar.
Montar el faro ( 86)
885zMantenimiento

Montar el faroAcoplar los conectores3,4
y 5.
Colocar el faro con la moldu-
ra 2en la carcasa del faro.
Montar tres tornillos 1.
Sustituir la lámpara de la
luz de posición
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desmontar el faro ( 84)
Desmontar la caperuza de cau-
cho 1. Extraer el portalámparas
2de
la carcasa del faro.
Presionar la bombilla 3hacia el
casquillo 4y retirarla girándola
en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
886zMantenimiento