2007 BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE Manual de instrucciones (in Spanish)

Uniones atornilladasRueda delantera Valor VálidoTuerca al eje insertable delante-
ro
M20 x 1,25 80 Nm
Apriete del eje delantero
M6 10 NmRueda trasera Valor VálidoTuerca al eje insertable trasero
M20 x 1,25 80 Nm
Contratuerca del tornillo tensor
de la cadena de propulsión
M8 25 NmBrazo del espejo Valor VálidoTuerca de rácor del retrovisor
20 Nm
Tornillo de apriete del retrovisor
del conjunto del puño
21 Nm
10111zDatos técnicos

MotorModo constructivo del motor Motor monocilindro de 4 tiempos con dos árboles
de levas en cabeza y cadena de distribución de
casquillos fijos, 4 válvulas accionadas por taqués
de copa, árbol de compensación, refrigeración
por agua del cilindro y la culata, bomba de agua
integrada, cambio de 5 velocidades y lubricación
por cárter seco.
Cilindrada 652 cm
3
Diámetro de los cilindros 100 mm
Carrera del pistón 83 mm
Relación de compresión 11,5:1
Potencia nominal 39 kW, A un régimen de: 7000 min
-1
Par motor 60 Nm, A un régimen de: 5250 min
-1
Régimen máximo admisible máx. 7500 min
-1
Régimen de ralentí 1480 min
-1
10112zDatos técnicos

CombustibleCalidad del combustible recomendada 95 ROZ/RON, Super sin plomo
Cantidad de combustible utilizable 9,5 l
Cantidad de reserva de combustible 2 lAceite del motorCantidad de llenado de aceite de motor 2,3 l, Con cambio de filtro
Lubricante Aceite del motor 15W-40
Cantidad de relleno de aceite para el motor 0,25 l, Diferencia entre la marca MIN y MAX
Lubricante Aceite del motor 15W-40
Tipos de aceite Aceite de motor mineral de la clasificación API SF
hasta SH. BMW Motorrad recomienda no utilizar
aditivos para el aceite, ya que estos empeoran el
funcionamiento del embrague. BMW Motorrad re-
comienda no utilizar aceites sintéticos durante los
primeros 10000 km. Consulte en su Concesio-
nario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado
para su motocicleta.
Clases de viscosidad admisibles
SAE 10 W-40 -20 °C, Servicio a temperaturas bajas
SAE 15 W-40 -10 °C
10113zDatos técnicos

EmbragueTipo constructivo del embrague Embrague multidisco en baño de aceiteCambioTipo constructivo del cambio Cambio de 5 marchas accionado por garras
Multiplicación del cambio 1,946 (37:72 dientes), Multiplicación primaria
2,750 (12:33 dientes), 1ª marcha
1,750 (16:28 dientes), 2ª marcha
1,313 (16:21 dientes), 3ª marcha
1,045 (22:23 dientes), 4ª marcha
0,875 (24:21 dientes), 5ª marcha
10114zDatos técnicos

Propulsión de la rueda traseraTipo constructivo de la propulsión de la rueda tra-
seraAccionamiento de cadena
Tipo constructivo de la guía de la rueda trasera Basculante de fundición de aluminio de dos bra-
zos
Desmultiplicación secundaria 3,1 (15:47 dientes)Tren de rodajeTipo constructivo del guiado de la rueda delantera Horquilla telescópica Upside-Down
Carrera del muelle delantero 270 mm, En la rueda
Tipo constructivo de la suspensión de la rueda
traseraAir Damping System, amortiguación variable de la
etapa de tracción en dos etapas, puede seleccio-
narse entre confort y deportiva
Carrera del muelle en la rueda trasera 270 mm, En la rueda
10115zDatos técnicos

FrenosTipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno monodisco hidráulico con pinzas flotantes
de dos émbolos y disco de freno fijo
Material de las pastillas de freno delante Orgánica
Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Freno monodisco hidráulico con pinzas flotantes
de dos émbolos y disco de freno fijo
Material de las pastillas de freno detrás Orgánica
10116zDatos técnicos

Ruedas y neumáticosPares de neumáticos recomendados al finalizar la
redacción del documento (Versión: 01.06.2007)delante: Metzeler Enduro 3, 90/90-21 (54S)
detrás: Metzeler Enduro 3, 140/80-18 (70S)
delante: Metzeler MCE Karoo, 90/90 - 21 M/
C (54R) M+S
detrás: Metzeler MCE Karoo, 140/80 - 18 M/
C (70R) M+S
La velocidad máxima admitida debe estar indicada
de forma manifiesta dentro del campo visual del
conductor (por ejemplo con un adhesivo).
Sin EO BMW Motorrad ABS: delante: Pirelli Scorpion PRO F.I.M., 90/90 - 21
(54M) M+S
detrás: Pirelli Scorpion PRO F.I.M., 140/80 - 18
(70M) M+S
máx. 130 km/h
La velocidad máxima admitida debe estar indicada
de forma manifiesta dentro del campo visual del
conductor (por ejemplo con un adhesivo).
Para obtener un resumen general de los neumá-
ticos autorizados hasta la fecha, consulte en un
Concesionario BMW Motorrad o la página de In-
ternet "www.bmw-motorrad.com"
10117zDatos técnicos

Rueda delantera
Modo constructivo de la rueda delantera Rueda de radios
Tamaño de la llanta de la rueda delantera 1,60" x 21"
Designación del neumático delantero 90 / 90 x 21
Rueda trasera
Modo constructivo de la rueda trasera Rueda de radios
Tamaño de la llanta de la rueda trasera 2,50" x 18"
Designación del neumático trasero 140 / 80 x 18
Presión de inflado de los neumáticos
Presión de inflado del neumático delantero 1,8 bar, Modo en solitario, con los neumáticos
fríos
1,9 bar, Funcionamiento con acompañante o car-
ga, con los neumáticos fríos
Presión de inflado del neumático trasero 2 bar, Modo en solitario, con los neumáticos fríos
2,2 bar, Funcionamiento con acompañante o car-
ga, con los neumáticos fríos
10118zDatos técnicos