2007 Alfa Romeo 156 ESP

WARTUNG DES FAHRZEUGS
259
– Nachdem der Deckel wieder aufge-
schraubt wurde, das Entlüftungsrohr wieder
ganz auf die Deckeltülle schieben und den
Zündschlüssel auf STOPdrehen.
Es darf kein Öl mit unter-
schiedlichen Eigenschaften
als das im Getriebe bereits
vorhandene nachgefüllt werden.
Das Getriebealtöl enthält
umweltverschmutzende
Substanzen. Es ist ratsam,
den Ölwechsel durch das Alfa Ro-
meo Kundendienstnetz ausführen
zu lassen, das für die Entsorgung
des Altöls unter Beachtung der gel-
tenden Umwelt- und Gesetzesvor-
schriften ausgerüstet ist.
HYDRAULIKÖL DES SELESPEED-
GANGSCHALTUNGSSYSTEMS(Abb. 13)
Die Kontrolle des Ölstandes muss bei auf
ebener Fläche abgestelltem Fahrzeug bei
abgestelltem und kalten Motor erfolgen.
Zur Ölstandskontrolle gehen Sie so vor:
– Den Zündschlüssel auf MARdrehen
– Das Entlüftungsröhrchen lösen, den Ver-
schluss (A) entfernen und kontrollieren,
dass der Ölstand nahe der Marke MAXauf
dem Stab des Verschlusses ist;
– Sollte das Öl unter der Bezugsmarke
MAXstehen, füllen sie Öl bis zur Errei-
chung des korrekten Standes nach.Abb. 13
A0B0162m
Bei warmem Motor ist
Vorsicht im Inneren des
Motorraums geboten: Verbren-
nungsgefahr! Bitte bedenken Sie,
dass bei warmem Motor das Elek-
trogebläse anspringen könnte: Ver-
letzungsgefahr.
ZUR BEACHTUNG

ALFA 156 SPORTWAGON
281
ERNEUERUNG DER
WISCHERBLÄTTER
(Abb. 11)
Das Heckscheibenwischerblatt muss zu-
sammen mit dem Arm der Anlage erneuert
werden.
Für den Ersatz:
– Die Stellung des Wischerblattes auf der
Heckscheibe markieren.
– Nach Hochheben der Abdeckung (A) die
Mutter (B) lösen und den Arm entfernen
(C).
– Den neuen Arm korrekt positionieren
und die Befestigungsmutter erneut darauf
schrauben.
– Die Abdeckung herunterlassen.
Abb. 11
A0B0082m
HECKSCHEIBENWISCHER/WASCHANLAGEBETRIEBSWEISE
(Abb. 10)
Der Scheibenwischer funktioniert nur bei
Zündschlüssel auf MAR.
Für Einschaltung drehen Sie den Ring (A)
auf
(
. Der Scheibenwischbetrieb ist inter-
mittierend.
Der Druck auf den Hebel (B) schaltet die
Besprühung durch die Waschanlage ein, die
sich nach Freigabe des Hebels ausschaltet.
Zusammen mit der Heckscheibenwasch-
anlage schaltet sich für einige Sekunden
auch automatisch der Wischer ein.
Abb. 10
A0B0081m
Abb. 12
A0B0083m
SPRITZDÜSE
(Abb. 12)
Sollte keine Flüssigkeit auf die Front-
scheibe gespritzt werden, kontrollieren Sie
zuerst, ob im Tank noch Flüssigkeit vor-
handen ist: siehe den betreffenden Abschnitt
im Kapitel “Wartung des Fahrzeugs”. Dann
prüfen Sie, ob die Spritzdüsen (A) nicht ver-
stopft sind, sie können mit einer Nadel ge-
säubert werden.

TECHNISCHE MERKMALE
301
Karosseriecode
MOTORCODE - KAROSSERIEVERSIONEN1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS2.0 JTS Selespeed2.5 V6 24V2.5 V6 24V Q-SystemJTD
JTD 16V MultijetJTD 20V Multijet(*) Version für spezifische Märkte
(**) Version 150 CV (für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
(Version Sportwagon)
932B4100 38H
932B4100 38G (*)
932B4B00 39E (*)
932B3100 37H
932B3100 37G (*)
932BXA00 53E
932BXA00 53D (*)
932BXA01 55E
932BXA01 55D (*)
932B1100 33E
932B1101 34E
932B2C00 45F
932BXE00 61E
932BXN00 72 (**)
932BXG00 63C (*)
932BXL00 67 (*)
932BXF00 65C
932BXM00 69 (*)
(Version Limousine)
932A4100 31L
932A4100 31H (*)
932A4B00 32F (*)
932A3100 30L
932A3100 30H (*)
932AXA00 52E
932AXA00 52D (*)
932AXA01 54E
932AXA01 54D (*)
932A1100 26F
932A1101 27F
932A2C00 44G
932AXE00 60E
932AXN00 71 (**)
932AXG00 62C (*)
932AXL0066 (*)
932AXF00 64B
932AXM00 68 (*)
MotorcodeAR32104
AR32103 (*)
AR32205
937A1000
932A2000 (*)
937A1000
932A2000 (*)
AR32405
AR32405
937A2000
192A5000
937A5000 (**)
937A4000 (*)
192B1000 (*)
841G000
841M000

302
TECHNISCHE MERKMALE
302
MOTORCode des MotortypsVerbrennungsverfahren
Anzahl und Anordnungder Zylinder
Durchmesser und Hub der Zylinder mmGesamthubraum
Höchstleistung (EG):
kW
PSbei Drehzahl U/min
max. Drehmoment (EG):
Nm
kgmbei Drehzahl U/min
Zündkerzen (*)Kraftstoff
1.6 T.SPARKAR32104
Otto
4 in Reihe
82 x 75,65
1598 cm
3
88
120
6200
146
14,9
4200
NGK PFR6B +
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA +
NGK PMR7ABleifreies
Benzin 95 ROZ(SpezifikationEN228)
1.8 T.SPARKAR32205
Otto
4 in Reihe
82 x 82,7
1747 cm
3
103
140
6500
163
16,6
3900
NGK PFR6B +
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA +
NGK PMR7ABleifreies
Benzin 95 ROZ(SpezifikationEN228)
2.0 JTS937A1000
Otto
4 in Reihe
83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPABleifreies
Benzin 95 ROZ(SpezifikationEN228)
2.0 JTS
Selespeed937A1000
Otto
4 in Reihe
83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPABleifreies
Benzin 95 ROZ(SpezifikationEN228)
2.5 V6 24V AR32405
Otto
6 V zu 60°
88 x 68,3
2492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Bleifreies
Benzin 95 ROZ
(SpezifikationEN228)
2.5 V6 24V
Q-SystemAR32405
Otto
6 V zu 60°
88 x 68,3
2492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Bleifreies
Benzin 95 ROZ
(SpezifikationEN228)

304
TECHNISCHE MERKMALE
304
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
KRAFTÜBERTRAGUNG
2.0 JTS
Selespeeddirekte
Einspritzung
BOSCH
1-3-4-2
–
2.5 V6 24Velektronische
Multi Point-
Einspritzung
1-4-2-5-3-6
–
1.6 T.SPARK
1.8 T.SPARKelektronische
Multi Point-
Einspritzung
1-3-4-2
–
2.0 JTS direkte
Einspritzung
BOSCH
1-3-4-2
–
2.5 V6 24V
Q-Systemelektronische
Multi Point-
Einspritzung
1-4-2-5-3-6
–
JTD
JTD 16V
Multijet
direkte Einspritzung
BOSCH
COMMON RAIL
–
1-3-4-2
JTD 20V
Multijetdirekte Einspritzung
BOSCH
COMMON RAIL
–
1-2-4-5-3
2.0 JTS
Selespeedfünf Vorwärts-
und
Rückwärtsgang
mit
elektronisch
verwaltetem
Kontrollsystem
Einzelscheibe,
trocken
mit elektro-
hydraulischer
Steuerung
vorn
JTD
fünf Vorwärts-
und
Rückwärtsgang,
alle
synchronisiert
Einzelscheibe,
trocken, mit
hydraulischer
Steuerung
vorn
JTD 16V
Multijetsechs Vorwärts-
und
Rückwärtsgang,
alle
synchronisiert
Einzelscheibe,
trocken, mit
hydraulischer
Steuerung
vorn
JTD 20V
Multijetsechs Vorwärts-
und
Rückwärtsgang,
alle
synchronisiert
Einzelscheibe,
trocken, mit
hydraulischer
Steuerung
vorn
2.5 V6 24V
Q-Systemvier Vorwärts-
und
Rückwärtsgang
mit
elektronisch
verwaltetem
Kontrollsystem
Lock-up
vorn
2.5 V6 24Vsechs Vorwärts-
und
Rückwärtsgang,
alle
synchronisiert
Einzelscheibe,
trocken, mit
hydraulischer
Steuerung
vorn
GetriebeKupplungTraktion
Änderungen oder Reparaturen der Kraftstoffversorgungsanlage, die nicht korrekt und ohne Berücksichtigung der
technischen Merkmale der Anlage ausgeführt werden, können Betriebsstörungen und Brandgefahr verursachen.
ZUR BEACHTUNG
KraftstoffversorgungZündungsreihenfolgeEinspritzreihenfolge
1.6 T.SPARK -
1.8 T.SPARK - 2.0 JTSfünf Vorwärts-
und Rückwärtsgang mit
Synchronisierung
der Vorwärtsgänge
Einzelscheibe, trocken, mit
Hydrauliksteuerung
vorn

TECHNISCHE MERKMALE
305
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD-JTD 16V JTD 20V
Selespeed Q-System Multijet Multijet
Zahnstangenlenkung.
Hydraulische Servolenkung mit Flüssigkeitsbehälter im Motorraum
11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m 11,1 m
ZÜNDKERZENDie Sauberkeit und Unversehrtheit der Ker-
zen sind wichtige Bedingungen für die Lei-
stungsfähigkeit des Motors und für die Be-
grenzung der Schadstoffemissionen.Die Zündkerzen müssen
nach dem Plan der pro-
grammierten Wartung er-
neuert werden. Nur Kerzen des
vorgeschriebenen Typs verwenden:
Kerzen mit anderem Wärmewert
bzw. mit einer anderen Lebens-
dauer können Betriebsstörungen
verursachen.BREMSEN
Das mit Fachkenntnis überprüfte Aussehen
der Zündkerze gibt Aufschluss für das Auf-
finden einer nicht unbedingt aus der Zünd-
anlage kommenden Störung. Deshalb emp-
fiehlt es sich, bei Motorproblemen die Zünd-
kerzen beim Alfa Romeo Kundendienstnetz
überprüfen zu lassen.
LENKUNGBetriebsbremse:
– vorn
– hintenFeststellbremseTyp Wendekreisdurchmesser(zwischen Gehsteigen)
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD JTD 20V
Selespeed Q-System JTD 16V Multijet
MultijetScheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben
selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete selbstbelüftete
Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben Scheiben
Radantiblockiersystem (ABS) mit elektronischem Bremskraftregler.
Bremskraftverstärker. Warnlampe für Bremsbelagverschleiß. Umweltfreundliche Dichtungen.
Mit Handhebel, auf die Hinterradbremsen einwirkend

TECHNISCHE MERKMALE
307
2.5 V6 24V
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
(▼)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
(▼)
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.0 JTS Selespeed
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.0 JTS
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 2.0 JTS
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 2.0 JTS
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
(▼)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
(▼)
2.0 JTS Selespeed
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V
(●)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)
VersionenSerienausstattungStahlenraderReifen
Leichtmetallfelge Räder
ReifenNotrad: – Felge
– Reifen
SonderausstattungLeichtmetallfelge Räder
ReifenLeichtmetallfelge RäderReifen
Leichtmetallfelge RäderReifen (*) = Reifen, auf die keine ketten aufgezogen werden dürfen
(●) = Für Schneeketten geeignete Reifen: nur feingliedrige Schneeketten mit maximalem Kettenüberstand zum Radprofil von 9 mm verwenden.
(▼) = Für Schneeketten geeignete Reifen: nur feingliedrige Schneeketten mit maximalem Kettenüberstand zum Radprofil von 12 mm verwenden.
Winterreifen: Es können Winterreifen mit Mindestgeschwindigkeitsindex “Q” verwendet werden.

TECHNISCHE MERKMALE
314
FAHRLEISTUNGEN
1.6
T.SPARK200 km/h
11,0 s
32,3 s
1.8
T.SPARK208 km/h
9,7 s
31,0 s
2.0 JTS
2.0 JTS
Selespeed220 km/h
8,2 s
29,8 s
2.5 V6 24V
Q-System227 km/h
8,5 s
29,2 s
JTD195 km/h
10,7 s
32,9 s
JTD 16V
Multijet209 km/h
9,7 s
31,3 s
JTD 20V
Multijet225 km/h
8,6 s
29,4 s
2.5 V6 24V230 km/h
7,4 s
27,9 s
JTD 16V
Multijet (*)212 km/h
9,5 s
30,3 s
SPORTWAGON
VERSIONENHöchstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/hKilometer aus dem Stand
1.6
T.SPARK200 km/h
10,5 s
31,8 s
1.8
T.SPARK208 km/h
9,4 s
30,7 s
2.5 V6 24V230 km/h
7,3 s
27,8 s
2.5 V6 24V
Q-System227 km/h
8,5 s
29,0 s
JTD195 km/h
10,3 s
32,6 s
JTD 16V
Multijet209 km/h
9,3 s
31 s
JTD 20V
Multijet225 km/h
8,3 s
29,1 s
2.0 JTS
2.0 JTS
Selespeed220 km/h
8,2 s
29,8 s
JTD 16V
Multijet (*)212 km/h
9,1 s
30,0 s
LIMOUSINE
VERSIONENHöchstgeschwindigkeit
Beschleunigung 0-100 km/hKilometer aus dem Stand(*) Version 150 CV (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) (*) Version 150 CV (für Versionen/Märkte wo vorgesehen)