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1010PRACTICAL INFORMATION
110
Fuse N° Rating
Functions
F1 15 A F r o n t w a s h - w i p e p u m p a n d w a s h - w i p e l u i d l e v e l s e n s o r .
F2 30 A Locking and deadlocking earth.
F3 5 A Air bags.
F4 10 A C l u t c h s w i t c h , b r a k e d u a l - f u n c t i o n s w i t c h , d i a g n o s t i c c o n n e c t o r
, E S P s e n s o r ,
electrochromatic mirror.
F5 30 A F r o n t e l e c t r i c w i n d o w s a n d s u n r o o f s u p p l y .
F6 30 A R e a r e l e c t r i c w i n d o w s s u p p l y .
F7 5 A G l o v e b o x s w i t c h , c o u r t e s y l i g h t s , m a p r e a d i n g l i g h t s , c o u r t e s y m i r r o r .
F8 20 A M u l t i f u n c t i o n d i s p l a y s u p p l y , s t e e r i n g w h e e l c o n t r o l , a l a r m s i
r e n , t r a i l e r f u s e b o x s u p p l y , a u d i o
R D 4 , R T 4 G P S a u d i o / t e l e p h o n e , e l e c t r i c m i r r o r a n d f r o n t a n d r e a r e l e c t r i c w i n d o w c o n t r o l s .
F9 30 A F r o n t a n d r e a r l i g h t e r s ( 1 0 0 W m a x . ) .
F10 15 A A d d i t i v e r e s e r v o i r c o n t r o l u n i t s u p p l y .
F11 15 A A u t o m a t i c g e a r b o x c o n t r o l u n i t , a u t o m a t i c g e a r b o x p o s i t i o n s s e l e c t i o n s w i t c h , i g n i t i o n s w i t c h .
F12 15 A T r a i l e r f u s e b o x s u p p l y , h a n d s - f r e e k i t , s e a t s r e l a y , s e a t m e m o r y u n
i t , r a i n a n d b r i g h t n e s s
sensor.
F13 5 A E n g i n e f u s e b o x s u p p l y .
F14 15 A P a r k i n g a s s i s t a n c e c o n t r o l u n i t s u p p l y , i n s t r u m e n t p a n e l , a i r c o n
d i t i o n i n g , a i r b a g s a n d p r e -
tensioners unit.
F15 30 A L o c k i n g a n d d e a d l o c k i n g s u p p l y .
F17 40 A H i - F i a m p l i i e r , h e a t e d m i r r o r s .
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1010PRACTICAL INFORMATION
111
Engine compartment fuses
To access the fuses located in the en-
g i n e c o m p a r t m e n t , r e m o v e t h e c o v e r
a n d u n c l i p t h e f u s e b o x l i d .
W h e n y o u h a v e i n i s h e d , c l o s e t h e l i d
carefully to guarantee the sealing of
t h e f u s e b o x a n d r e i t t h e c o v e r .
Fuse N° Rating
Functions
F1 20 A Engine management control unit.
F2 15 A Horn.
F3 10 A Rear electric blind.
F4 20 A H e a d l a m p w a s h .
F5 15 A F u e l p u m p ( e x c e p t 2 l i t r e H D I 1 6 V a n d 2 . 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , d
i e s e l h e a t e r ( 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , e n -
gine management actuators (2.2 litre HDI 16V).
F6 10 A P o w e r s t e e r i n g , s u s p e n s i o n c o n t r o l u n i t , a u t o m a t i c g e a r b o x , a u t
o m a t i c h e a d l a m p a d j u s t m e n t
unit.
F7 10 A E n g i n e a i r l o w s e n s o r ( 2 . 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , E S P c o n t r o l u n i t .
F8 25 A Starter coil.
F9 10 A C o o l a n t l e v e l s e n s o r , p a s s e n g e r c o m p a r t m e n t h e a t i n g ( H D I ) , S T O P s w i t c h .
F10 30 A E n g i n e m a n a g e m e n t a c t u a t o r s ( i n j e c t o r s , i g n i t i o n c o i l , s o l e n o i d v a l v e s , o x y g e n s e n s o r s ) .
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1010PRACTICAL INFORMATION
112
T h e e l e c t r i c a l s y s t e m o f y o u r v e h i c l e i s d e s i g n e d t o o p e r a t e w i t h s t a n d a r d o r o p t i o n a l e q u i p m e n t .
B e f o r e i n s t a l l i n g o t h e r e l e c t r i c a l e q u i p m e n t o r a c c e s s o r i e s o n y o u r v e h i c l e , c o n s u l t a P E U G E O T d e a l e r .
P E U G E O T w i l l n o t a c c e p t r e s p o n s i b i l i t y f o r t h e c o s t i n c u r r e d i n r e p a i r i n g y o u r v e h i c l e o r f o r r e c t i f y i n g m a l f u n c t i o n s
r e s u l t i n g f r o m t h e i n s t a l l a t i o n o f a c c e s s o r i e s n o t s u p p l i e d o r r e c o m m e n d e d b y P E U G E O T a n d n o t i n s t a l l e d i n a c c o r d -
a n c e w i t h i t s i n s t r u c t i o n s , i n p a r t i c u l a r w h e n t h e c o m b i n e d c o n s u m p t i o n o f a l l o f t h e a d d i t i o n a l e q u i p m e n t c o n n e c t e d e x c e e d s
1 0 m i l l i a m p e r e s .
Fuse N° Rating
Functions
F11 40 A A i r c o n d i t i o n i n g b l o w e r r e l a y .
F12 30 A W i p e r s r e l a y .
F13 40 A B u i l t - i n s y s t e m s i n t e r f a c e s u p p l y ( i g n i t i o n p o s i t i v e ) .
F14 30 A A i r p u m p .
F15 10 A R i g h t - h a n d m a i n b e a m h e a d l a m p .
F16 10 A L e f t - h a n d m a i n b e a m h e a d l a m p .
F17 15 A L e f t - h a n d d i p p e d h e a d l a m p .
F18 15 A R i g h t - h a n d d i p p e d h e a d l a m p .
F19 15 A O i l v a p o u r h e a t e r ( 2 . 2 l i t r e 1 6 V a n d 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , i n l e
t a i r h e a t i n g s o l e n o i d v a l v e ( 2 l i t r e
H D I 1 6 V ) , a i r l o w s e n s o r ( 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , i n j e c t i o n p u m p ( 2 . 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , o x y g e n s e n s o r ,
p u r g e c a n i s t e r s o l e n o i d v a l v e ( 3 l i t r e V 6 2 4 V ) .
F20 10 A W a t e r i n d i e s e l s e n s o r ( 2 l i t r e H D I 1 6 V a n d 2 . 2 l i t r e H D I 1
6 V ) , t u r b o r e g u l a t i o n s o l e n o i d v a l v e
( 2 l i t r e H D I 1 6 V ) , t i m i n g a n d e x h a u s t s o l e n o i d v a l v e s ( 3 l i t r e V 6 2 4 V ) .
F21 10 A Fan assembly relay control.
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1010PRACTICAL INFORMATION
113
CHANGING A WINDSCREEN
WIPER BLADE
Placing the wiper blades in the
maintenance position
L e s s t h a n o n e m i n u t e a f t e r s w i t c h -
i n g o f f t h e i g n i t i o n , p r e s s t h e w i n d -
s c r e e n w i p e r s t a l k d o w n o n c e t o
p o s i t i o n t h e b l a d e s a t t h e t o p o f
t h e w i n d s c r e e n ( m a i n t e n a n c e p o -
sition).
ENERGY ECONOMY MODE
A f t e r t h e e n g i n e h a s s t o p p e d , c e r t a i n
f u n c t i o n s ( w i n d s c r e e n w i p e r , e l e c -
t r i c w i n d o w s , s u n r o o f , e l e c t r i c s e a t s ,
a u d i o e q u i p m e n t , t e l e p h o n e , d i p p e d
h e a d l a m p s , v i d e o , e t c . ) c a n o n l y b e
u s e d f o r a l i m i t e d c o m b i n e d d u r a t i o n ,
t o p r e v e n t d i s c h a r g i n g o f t h e b a t t e r y .
O n c e t h i s p e r i o d h a s e l a p s e d , a
s w i t c h i n g t o e c o n o m y m o d e m e s s a g e
a p p e a r s o n t h e m u l t i f u n c t i o n d i s p l a y
a n d t h e a c t i v e f u n c t i o n s a r e p u t o n
standby.
T h e s e f u n c t i o n s a r e r e a c t i v a t e d a u t o -
m a t i c a l l y n e x t t i m e t h e v e h i c l e i s d r i v e n .
I n o r d e r t o e x i t t h e e c o n o m y m o d e a n d
resume the use of these functions im-
m e d i a t e l y , t h e e n g i n e m u s t b e s t a r t e d
a n d l e f t t o r u n f o r a f e w m i n u t e s .
If the engine has been running for at
l e a s t 1 0 m i n u t e s , a l l o f t h e f u n c t i o n s
a r e a c t i v e f o r 3 0 m i n u t e s .
If the engine has been running for less
t h a n 1 0 m i n u t e s , t h i s d u r a t i o n b e f o r e r e -
turning to economy mode is 5 minutes. All of these functions are
a v a i l a b l e w h e n t h e e n g i n e i s
running.
I f t h e t e l e p h o n e i s b e i n g u s e d
w h e n e c o n o m y m o d e s t a r t s , i t w i l l s t i l l
b e p o s s i b l e t o i n i s h t h e c a l l .
LOAD REDUCTION FUNCTION
W h e n d r i v i n g , c e r t a i n f u n c t i o n s ( a i r
c o n d i t i o n i n g , h e a t e d r e a r s c r e e n ,
h e a t i n g s y s t e m f o r p a s s e n g e r c o m -
p a r t m e n t o f d i e s e l v e h i c l e s , e t c . ) m a y
b e s w i t c h e d o f f t e m p o r a r i l y , d e p e n d i n g
o n t h e l e v e l o f b a t t e r y c h a r g e .
R e a c t i v a t i o n o f t h e s e f u n c t i o n s i s a u -
t o m a t i c , o n c e t h e b a t t e r y c h a r g e i s
s u f i c i e n t .
Note: at the risk of discharging the
b a t t e r y , t h e f u n c t i o n s t h a t h a v e b e e n
s w i t c h e d o f f m a y b e r e a c t i v a t e d
manually.
Replacing a blade
L i f t t h e a r m , t h e n u n c l i p t h e b l a d e
a n d r e m o v e i t .
F i t t h e n e w b l a d e a n d f o l d d o w n
the arm.
T o r e p o s i t i o n t h e b l a d e s , s w i t c h o n t h e
i g n i t i o n a n d o p e r a t e t h e w i n d s c r e e n
w i p e r s t a l k . A l a t b a t t e r y p r e v e n t s t h e e n -
gine from starting.
I f t h e d o o r s o r b o o t a r e o p e n e d
s e v e r a l t i m e s o r i f t h e a l a r m i s
t r i g g e r e d , t h i s m a y r e s u l t i n a c t i v a t i o n
of the energy economy mode.
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1010PRACTICAL INFORMATION
114
BATTERY
The battery is located behind the left
boot trim.
TOWING YOUR VEHICLE
Lifting (2 wheels only on the
road)
I t i s p r e f e r a b l e t o r a i s e t h e v e h i c l e u s -
i n g p r o f e s s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
Never use the radiator crossmember.
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e
s w i t c h e d o f f , t h e r e i s n o b r a k -
ing or steering assistance. Special featuresof the
automatic gearbox
T o w i n g a v e h i c l e w i t h a n a u t o m a t i c
g e a r b o x i n r e v e r s e g e a r i s
prohibited
(absence of lubrication).
Without lifting
(4 wheels on the road)
Y o u s h o u l d a l w a y s u s e a t o w b a r .
T h e t o w i n g e y e i s i n s i d e t h e s p a r e
w h e e l .
W h e n b e i n g t o w e d w i t h a l l
f o u r w h e e l s o n t h e g r o u n d , i t
i s i m p e r a t i v e t h a t t h e f o l l o w i n g
r u l e s a r e o b e y e d :
- s e l e c t o r l e v e r i n p o s i t i o n N ,
- t h e v e h i c l e m u s t b e t o w e d a t a s p e e d o f l e s s t h a n 3 0 m p h ( 5 0 k m / h ) o v e r
a m a x i m u m d i s t a n c e o f 3 0 m i l e s
( 5 0 k m ) ,
- d o n o t a d d o i l t o t h e g e a r b o x .
From the front:
C a r e f u l l y u n c l i p t h e b o t t o m o f t h e
c o v e r , u s i n g a s m a l l s c r e w d r i v e r .
S c r e w i n t h e t o w i n g e y e u n t i l i t
locks.
From the rear:
C a r e f u l l y u n c l i p t h e t o p o f t h e c o v -
e r u s i n g a s m a l l s c r e w d r i v e r ,
S c r e w i n t h e t o w i n g e y e u n t i l i t
locks. To disconnect the battery:
p u l l t h e h a n d l e d o w n w a r d s a n d
f o l d b a c k t h e p a n e l t o g a i n a c c e s s
t o t h e b a t t e r y ,
disconnect the green terminal (-) of
the battery.
I t i s a d v i s a b l e t o d i s c o n n e c t
t h e b a t t e r y i f t h e v e h i c l e i s n o t
t o b e u s e d f o r a p e r i o d o f m o r e
than one month.
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1010PRACTICAL INFORMATION
114
BATTERY
The battery is located behind the left
boot trim.
TOWING YOUR VEHICLE
Lifting (2 wheels only on the
road)
I t i s p r e f e r a b l e t o r a i s e t h e v e h i c l e u s -
i n g p r o f e s s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
Never use the radiator crossmember.
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e
s w i t c h e d o f f , t h e r e i s n o b r a k -
ing or steering assistance. Special featuresof the
automatic gearbox
T o w i n g a v e h i c l e w i t h a n a u t o m a t i c
g e a r b o x i n r e v e r s e g e a r i s
prohibited
(absence of lubrication).
Without lifting
(4 wheels on the road)
Y o u s h o u l d a l w a y s u s e a t o w b a r .
T h e t o w i n g e y e i s i n s i d e t h e s p a r e
w h e e l .
W h e n b e i n g t o w e d w i t h a l l
f o u r w h e e l s o n t h e g r o u n d , i t
i s i m p e r a t i v e t h a t t h e f o l l o w i n g
r u l e s a r e o b e y e d :
- s e l e c t o r l e v e r i n p o s i t i o n N ,
- t h e v e h i c l e m u s t b e t o w e d a t a s p e e d o f l e s s t h a n 3 0 m p h ( 5 0 k m / h ) o v e r
a m a x i m u m d i s t a n c e o f 3 0 m i l e s
( 5 0 k m ) ,
- d o n o t a d d o i l t o t h e g e a r b o x .
From the front:
C a r e f u l l y u n c l i p t h e b o t t o m o f t h e
c o v e r , u s i n g a s m a l l s c r e w d r i v e r .
S c r e w i n t h e t o w i n g e y e u n t i l i t
locks.
From the rear:
C a r e f u l l y u n c l i p t h e t o p o f t h e c o v -
e r u s i n g a s m a l l s c r e w d r i v e r ,
S c r e w i n t h e t o w i n g e y e u n t i l i t
locks. To disconnect the battery:
p u l l t h e h a n d l e d o w n w a r d s a n d
f o l d b a c k t h e p a n e l t o g a i n a c c e s s
t o t h e b a t t e r y ,
disconnect the green terminal (-) of
the battery.
I t i s a d v i s a b l e t o d i s c o n n e c t
t h e b a t t e r y i f t h e v e h i c l e i s n o t
t o b e u s e d f o r a p e r i o d o f m o r e
than one month.
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1010PRACTICAL INFORMATION
115
To start the vehicle from another
battery, use the front additional
terminal:
o p e n t h e b o n n e t ,
r e m o v e t h e l e f t s i d e c o v e r ,
u s e t h e t w o a d d i t i o n a l ( + ) a n d ( - )
terminals located under the bonnet
a n d o n l y t h e s e ,
o p e n t h e r e d c o v e r o f t h e ( + ) t e r m i n a l ,
c o n n e c t t h e r e d c a b l e b e t w e e n t h e
(+) terminal and the (+) terminal of
t h e s l a v e b a t t e r y ,
connect the green or black cable
b e t w e e n t h e ( - ) t e r m i n a l a n d t h e
n e g a t i v e ( - ) t e r m i n a l o f t h e s l a v e
b a t t e r y ,
s t a r t t h e e n g i n e a n d l e t i t r u n ,
w a i t f o r t h e e n g i n e t o r e t u r n t o i d l e
t h e n d i s c o n n e c t t h e c a b l e s ,
c l o s e t h e r e d c o v e r o f t h e ( + ) t e r m i n a l ,
r e i t t h e l e f t s i d e c o v e r ,
close the bonnet. N e v e r d i s c o n n e c t a t e r m i n a l
w h e n t h e e n g i n e i s r u n n i n g .
C l o s e t h e w i n d o w s a n d s u n -
roof fully before disconnecting
the battery.
I t i s i m p e r a t i v e t h a t c a b l e s o f p r o f e s s i o n a l
quality and suitable cross-section are
u s e d ; f o r f u r t h e r i n f o r m a t i o n , c o n t a c t a
PEUGEOT dealer. Batteries contain harmful
s u b s t a n c e s s u c h a s s u l p h u -
ric acid and lead. They must
b e d i s p o s e d o f i n a c c o r d a n c e
w i t h r e g u l a t i o n s a n d m u s t n o t , i n a n y
c i r c u m s t a n c e s , b e d i s c a r d e d w i t h
h o u s e h o l d w a s t e .
T a k e u s e d b a t t e r i e s t o a n a p p r o v e d
c o l l e c t i o n p o i n t .
To charge the battery:
o p e n t h e b o n n e t ,
r e m o v e t h e l e f t s i d e c o v e r ,
u s e t h e t w o a d d i t i o n a l ( + ) a n d ( - )
t e r m i n a l s l o c a t e d u n d e r t h e b o n n e t ,
o p e n t h e r e d c o v e r o f t h e ( + ) t e r m i n a l ,
f o l l o w t h e i n s t r u c t i o n s f o r u s e p r o -
v i d e d b y t h e m a n u f a c t u r e r o f t h e
c h a r g e r ,
c l o s e t h e r e d c o v e r o f t h e ( + ) t e r m i n a l ,
r e i t t h e l e f t s i d e c o v e r ,
close the bonnet.
D o n o t s t a r t t h e v e h i c l e w h i l e t h e
charger is connected. A f t e r e v e r y r e - c o n n e c t i o n o f
t h e b a t t e r y , s w i t c h o n t h e i g n i -
t i o n a n d w a i t f o r 1 m i n u t e b e -
f o r e s t a r t i n g , t o a l l o w t h e e l e c -
tronic systems to be initialised.
H o w e v e r , i f s l i g h t d i f i c u l t i e s a r e e x -
p e r i e n c e d a f t e r t h i s , p l e a s e c o n t a c t a
P E U G E O T d e a l e r . I f e l e c t r i c a l w o r k i s
c a r r i e d o u t , d i s c o n n e c t t h e b a t t e r y .
W h e n c h a r g i n g o r r e p l a c e m e n t o f t h e
b a t t e r y i s n e c e s s a r y , d o n o t c l o s e t h e
b o o t a s , s i n c e i t i s o n l y o p e n e d e l e c -
t r i c a l l y , i t w o u l d t h e n b e n e c e s s a r y t o
use the emergency control (see cor-
r e s p o n d i n g s e c t i o n ) .
Do not connect a slave battery to
the (+) and (-) terminals located un-
der the bonnet if there is no battery
in the boot (risk of short circuit).
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1010PRACTICAL INFORMATION
116
TOWING A TRAILER,
CARAVAN, BOAT, ETC...
We recommend the use of original
P E U G E O T t o w b a r s a n d t h e i r h a r n e s s -
e s w h i c h h a v e b e e n t e s t e d a n d a p -
p r o v e d f r o m t h e d e s i g n s t a g e o f y o u r
v e h i c l e a n d t h a t y o u e n t r u s t t h e i t t i n g
o f t h e t o w b a r t o a P E U G E O T d e a l e r .
I f t h e t o w b a r i s n o t i t t e d b y a P E U G E O T
d e a l e r , i t i s i m p e r a t i v e t h a t i t i s i t t e d
u s i n g t h e e l e c t r i c a l p r e - e q u i p m e n t
i n s t a l l e d a t t h e r e a r o f t h e v e h i c l e , i n
a c c o r d a n c e w i t h t h e m a n u f a c t u r e r ' s
instructions.
Note: i n c e r t a i n c a s e s o f p a r -
t i c u l a r l y a r d u o u s u s e ( t o w i n g
t h e m a x i m u m l o a d i n h i g h
t e m p e r a t u r e s o n a s t e e p s l o p e ) ,
t h e e n g i n e a u t o m a t i c a l l y l i m i t s i t s p o w e r
a n d s e l e c t s t h e a p p r o p r i a t e a u t o m a t i c
g e a r b o x g e a r i n m a n u a l m o d e . I n t h i s
c a s e , c u t t i n g o f f t h e a i r c o n d i t i o n i n g
a l l o w s t h e e n g i n e p o w e r t o b e r e c o v e r e d ,
a n d t h e r e f o r e t h e t o w i n g c a p a c i t y t o b e
increased.
Automatic adjustment
F o r v e h i c l e s w i t h X e n o n b u l b s , a n d i f
t h e c h a n g e i n l o a d m a k e s i t n e c e s s a r y ,
this system automatically corrects the
h e i g h t o f t h e b e a m a f t e r a p p r o x i m a t e l y
2 m i n u t e s . T h e d r i v e r i s t h e n a s s u r e d
o f h a v i n g o p t i m u m l i g h t i n g a n d n o t
causing a nuisance to other road users.
Driving advice
Distribution of loads: distribute the
l o a d i n t h e t r a i l e r s o t h a t t h e h e a v i -
e s t l o a d s a r e a s c l o s e a s p o s s i b l e t o
t h e a x l e a n d t h e n o s e w e i g h t i s c l o s e
t o t h e m a x i m u m a u t h o r i s e d w i t h o u t ,
h o w e v e r , e x c e e d i n g i t .
Cooling: t o w i n g a t r a i l e r o n a s l o p e i n -
c r e a s e s t h e c o o l a n t t e m p e r a t u r e .
A s t h e f a n i s e l e c t r i c a l l y c o n t r o l l e d , i t s
c o o l i n g c a p a c i t y i s n o t d e p e n d e n t o n
t h e e n g i n e s p e e d . Lighting
Tyres: c h e c k t h e t y r e p r e s s u r e s o f t h e
t o w i n g v e h i c l e ( l a b e l o n t h e c e n t r a l
d o o r p i l l a r o n t h e d r i v e r ' s s i d e ) a n d o f
t h e t r a i l e r t o w e d , o b s e r v i n g t h e r e c o m -
m e n d e d p r e s s u r e .
Brakes: t o w i n g i n c r e a s e s t h e b r a k i n g
d i s t a n c e . D r i v e a t a m o d e r a t e s p e e d ,
c h a n g e d o w n e a r l y a n d b r a k e g r a d u a l l y .
Side wind: s e n s i t i v i t y t o s i d e w i n d i s
i n c r e a s e d . D r i v e s m o o t h l y a n d a t a
m o d e r a t e s p e e d .
I f t h e c o o l a n t t e m p e r a t u r e
w a r n i n g l i g h t c o m e s o n , s t o p
t h e v e h i c l e a n d s w i t c h o f f t h e
e n g i n e a s s o o n a s p o s s i b l e . Manual adjustment
A d j u s t y o u r h e a d l a m p s s o a s n o t t o
dazzle other road users. Check the
electrical signalling of the trailer.
I n t h e c a s e o f v e h i c l e s i t t e d w i t h a n
H D I e n g i n e , i t i s a d v i s a b l e , f o l l o w i n g
i n t e n s i v e u s e ( t o w i n g o n a m o t o r w a y ,
p r o l o n g e d d r i v i n g , . . ) , t o l e a v e t h e e n -
g i n e r u n n i n g a t i d l e f o r a p p r o x i m a t e l y
2 0 s e c o n d s b e f o r e s w i t c h i n g o f f t h e i g -
nition. This limits any increase in the
t e m p e r a t u r e o f t h e e n g i n e a f t e r i t h a s
b e e n s w i t c h e d o f f .
I n a l l c a s e s , p a y a t t e n t i o n t o t h e c o o l -
a n t t e m p e r a t u r e .
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