2007.5 Peugeot 207 CC display

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APERTURE
70
PORTE

 Dopo aver sbloccato il veicolo con il
telecomando o con la chiave, tirare
la maniglia della porta.
Il vetro scende automaticamente di qualche millimetro all’apertura della
porta. Dall’interno

 Tirare il comando della porta per
aprirla; questa sblocca unicamente
le porte.
Il vetro scende automaticamente di qualche millimetro all’apertura della
porta.
I comandi interni delle porte non
sono attivi i n quando il veicolo è
bloccato a doppia azione. Chiusura
Il vetro risale automaticamente dopo
qualche secondo e si sistema in modo
da assicurare una impermeabilità per-
fetta alla chiusura.
Quando una porta è chiusa male:
- se il motore è in moto , que-
sta spia si accende, accom-
pagnata da un messaggio
sul display multifunzione per
alcuni secondi.
- se il veicolo è in marcia (velocità su-
periore ai 10 Km orari), questa spia si
accende, accompagnata da un segna-
le acustico e da un messaggio sul di-
splay multifunzione per alcuni secondi.
Se si lascia la porta aperta per più
di un minuto, il vetro risale.
Tirare nuovamente la maniglia per
riattivare il sistema. Il bagagliaio non si sbloccherà si-
multaneamente con le porte (vedi
§ "Bagagliaio").
Quando si lava il veicolo, evitare di
irrorare la parte superiore dei vetri.
Apertura
Dall’esterno

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APERTURE
72
Comando di emergenza
Dispositivo per bloccare e sbloccare
meccanicamente le porte in caso di
guasto del bloccaggio centralizzato.

 Inserire la chiave nel chiavistello,
situato sul taglio della porta, quindi
ruotarla di un ottavo di giro .
Bloccaggio della porta conducente

 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra.
Sbloccaggio della porta conducente

 Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso sinistra.
Bloccaggio della porta passeggero
Sbloccaggio della porta passeggero

 Tirare il comando interno di apertura
delle porte.
Se una delle porte è aperta, il bloc-
caggio centralizzato automatico
non è possibile.
Se il bagagliaio è aperto, il bloc-
caggio centralizzato automatico
delle porte è attivo.
Comando centralizzato
automatico
Sistema per bloccare o sbloccare auto-
maticamente e completamente le porte
e il bagagliaio durante la marcia.
È possibile attivare o disattivare questa
funzione.
Attivazione

 Premere per oltre due secondi sul
pulsante A .
Un messaggio di conferma appare sul
display multifunzione.
Sbloccaggio

 Al di sopra dei 10 Km orari, premere
il pulsante A per sbloccare tempora-
neamente le porte e il bagagliaio.
Bloccaggio
Quando la velocità è superiore a 10 Km
orari, le porte e il bagagliaio si bloccano
automaticamente.
Disattivazione

 Premere di nuovo il pulsante A per
oltre due secondi.
Un messaggio di conferma appare sul
display multifunzione.

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APERTURE
73
BAGAGLIAIO
Apertura

 Dopo lo sbloccaggio del bagagliaio
o del veicolo con il telecomando o
con la chiave, tirare la maniglia e
sollevare lo sportello del bagagliaio.
Sbloccaggio e semiapertura del
bagagliaio

 Premere il pulsante di
sbloccaggio del bagagliaio
del telecomando. Questo si
socchiude leggermente.
In caso di malfunzionamento della
batteria, il bagagliaio rimane chiu-
so. RIvolgersi ad un Punto Assi-
stenza PEUGEOT. Protezione antifurto del bagagliaio
Il bagagliaio è stato progettato per re-
spingere i tentativi di furto, anche in
coni gurazione "cabriolet".
In questo modo, con il veicolo bloccato
ed il tetto aperto, il bagagliaio non può
essere sbloccato:
- con l’azione sul comando di apertu-
ra interna della porta, senza inserire
la chiave di contatto
- mediante pressione sul comando cen- tralizzato manuale A , senza inserire la
chiave di contatto.
- se il motore è in moto , que-
sta spia si accende ed è ac-
compagnata da un messaggio
sul display multifunzione per
alcuni secondi.
- se il veicolo è in marcia (velocità
superiore a 10 Km orari), questa
spia si accende ed è accompagna-
ta da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione
per alcuni secondi.
Chiusura

 Abbassare lo sportello del bagagliaio
con l’ausilio della maniglia interna.
Quando lo sportello del bagagliaio è
chiuso male: Bloccaggio automatico del
bagagliaio
Nella coni gurazione "cabriolet",
con il veicolo bloccato, se si sbloc-
ca il bagagliaio premendo sul pul-
sante di sbloccaggio del bagagliaio
del telecomando, quando viene ri-
chiuso, questo si blocca automati-
camente.
In questo caso, se si dimentica la
chiave nel bagagliaio, premere im-
mediatamente sul comando centra-
lizzato manuale
A per sbloccare il
bagagliaio e recuperare la chiave.

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VISIBILITÀ
77
Non ricoprire il sensore di luminosi-
tà, situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno; non si
potrebbero più comandare le rela-
tive funzioni.
Abbinamento con le luci di
accompagnamento
(Follow me home)
L’abbinamento con l’accensione auto-
matica offre alle luci di accompagna-
mento altre possibilità:
- scelta della durata di mantenimento
delle luci per 15, 30 o 60 secondi nei
parametri veicolo del menù di coni -
gurazione del display multifunzione
- attivazione automatica delle luci di accompagnamento quando le luci
automatiche sono accese.
Accensione automatica
Le luci di posizione e le luci anabba-
glianti si accendono automaticamente,
senza intervento del conducente, in
caso di scarsa luminosità esterna (sen-
sore dietro il retrovisore interno).
Non appena la luminosità è ridiventata
sufi ciente, le luci si spengono automa-
ticamente.
Luci di accompagnamento
(Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dell'ac-
censione delle luci anabbaglianti dopo
aver disinserito il contatto facilita l'uscita
del conducente in caso di scarsa lumi-
nosità.
Attivazione

 Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio di fari" con la leva B .

 Un secondo "lampeggio di fari" in-
terrompe di nuovo la funzione.
Disattivazione
Entro un determinato periodo di tempo
dall'azionamento del comando di bloc-
caggio delle porte, le luci di accompagna-
mento si spengono automaticamente.
Attivazione

 Ruotare la ghiera A i no alla posizio-
ne "AUTO" . L’accensione automati-
ca è accompagnata da un messag-
gio sul display multifunzione.
Disattivazione

 Mettere la ghiera A su una posizione
diversa da "AUTO" . La disattivazio-
ne è accompagnata da un messag-
gio sul display multifunzione. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosi-
tà, le luci si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.

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VISIBILITÀ
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Non ricoprire il sensore di luminosi-
tà, situato al centro del parabrezza,
dietro il retrovisore interno; non si
potrebbero più comandare le rela-
tive funzioni.
Abbinamento con le luci di
accompagnamento
(Follow me home)
L’abbinamento con l’accensione auto-
matica offre alle luci di accompagna-
mento altre possibilità:
- scelta della durata di mantenimento
delle luci per 15, 30 o 60 secondi nei
parametri veicolo del menù di coni -
gurazione del display multifunzione
- attivazione automatica delle luci di accompagnamento quando le luci
automatiche sono accese.
Accensione automatica
Le luci di posizione e le luci anabba-
glianti si accendono automaticamente,
senza intervento del conducente, in
caso di scarsa luminosità esterna (sen-
sore dietro il retrovisore interno).
Non appena la luminosità è ridiventata
sufi ciente, le luci si spengono automa-
ticamente.
Luci di accompagnamento
(Follow me home)
Il mantenimento temporaneo dell'ac-
censione delle luci anabbaglianti dopo
aver disinserito il contatto facilita l'uscita
del conducente in caso di scarsa lumi-
nosità.
Attivazione

 Con il contatto disinserito, fare un
"lampeggio di fari" con la leva B .

 Un secondo "lampeggio di fari" in-
terrompe di nuovo la funzione.
Disattivazione
Entro un determinato periodo di tempo
dall'azionamento del comando di bloc-
caggio delle porte, le luci di accompagna-
mento si spengono automaticamente.
Attivazione

 Ruotare la ghiera A i no alla posizio-
ne "AUTO" . L’accensione automati-
ca è accompagnata da un messag-
gio sul display multifunzione.
Disattivazione

 Mettere la ghiera A su una posizione
diversa da "AUTO" . La disattivazio-
ne è accompagnata da un messag-
gio sul display multifunzione. Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosi-
tà, le luci si accendono insieme
alla spia di servizio, ad un se-
gnale acustico e ad un messaggio sul
display multifunzione.
In questo caso rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.

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VISIBILITÀ
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ILLUMINAZIONE DIREZIONALE
STATICA
Sia con le luci anabbaglianti che abba-
glianti, questa funzione permette al fascio
di luce di illuminare l’interno della curva
con un angolo aggiuntivo di circa 30°.
L’uso di questa funzione è ottimale so-
prattutto a bassa e media velocità (gui-
da urbana, strada con curve, ecc.).
con illuminazione direzionale

senza illuminazione direzionale Programmazione
Attivazione
È effettiva a partire da una certa velo-
cità e da un certo angolo di rotazione
del volante.
Anomalia di funzionamento L’attivazione o disattivazio-
ne di questa funzione vie-
ne effettuata nel menù di
coni gurazione del display
multifunzione.
Per default, questa funzio-
ne è attivata.
In caso di anomalia di funzionamen-
to, questa spia lampeggia sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

REGOLAZIONE DEI FARI
Regolazione iniziale su posizione "0" .
Per non infastidire gli altri utenti della
strada, i fari devono essere regolati in al-
tezza, in funzione del carico del veicolo.

0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.

-. 3 persone.

1. 4 persone.

2. 4 persone + peso massimo
autorizzato.

3. Conducente + peso massimo
autorizzato.
Disattivazione
È effettiva al di sotto di un certo angolo
di rotazione del volante.
È realizzata non appena si inserisce la
retromarcia.

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SICUREZZA
89
RILEVAZIONE DEL
SOTTOGONFIAGGIO
Sistema che garantisce il controllo au-
tomatico della pressione dei pneumatici
in marcia. Qualsiasi riparazione, sostituzione
di pneumatico su una ruota dota-
ta di questo sistema deve essere
effettuata da un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di pneu-
matico si monta una ruota non rileva-
ta dal veicolo (esempio: montaggio di
pneumatici per la neve), occorre far
reinizializzare il sistema presso un
Punto Assi-stenza PEUGEOT.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pres-
sione dei pneumatici (vedere para-
grafo "Elementi di identii cazione")
per accertarsi che il comportamento
dinamico del veicolo rimanga otti-
male e per evitare un’usura precoce
dei pneumatici, soprattutto in caso
di guida in condizioni estreme (cari-
co molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gon-
i aggio dei pneumatici deve essere
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di rilevazione può esse-
re momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenza vicina.
Dei sensori, montati in ognuna delle valvo-
le, attivano un allarme in caso di anomalia
(velocità superiore ai 20 Km orari).
Appare un messaggio sul display multifun-
zione, accompagnato da un segnale acu-
stico, perlocalizzare la ruota interessata
.

 Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato
a freddo.
Ruota sgoni a Questa spia e la spia
STOP si
accendono sul quadro strumen-
ti, accompagnate da un segna-
le acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che
localizza la ruota interessata.

 Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.

 Sostituire la ruota rovinata (forata
o molto sgoni a) e far controllare la
pressione dei pneumatici appena
possibile.
Ruota forata
Il sistema di rilevazione del sotto-
goni aggio è un’assistenza alla gui-
da che non sostituisce la vigilanza
o il senso di responsabilità del con-
ducente. Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Appare un messaggio sul display mul-
tifunzione, accompagnato da un se-
gnale acustico, per localizzare la ruota
interessata o indicare un’anomalia nel
sistema.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT per sostituire il/i sensore/i
difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è lontana dal veicolo, in riparazio-
ne o durante il montaggio di una (o
più) ruote sprovviste di sensore.
La ruota di scorta non è dotata di
sensore.

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SICUREZZA
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SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA
FRENATA *
Insieme di sistemi complementari per
aiutare a frenare con la massima sicu-
rezza e in modo ottimale in situazioni di
emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)
- ripartitore elettronico della frenata (REF)
- aiuto alla frenata di emergenza (AFU).
Sistema antibloccaggio delle
ruote e ripartitore elettronico
della frenata
Sistemi abbinati per aumentare la sta-
bilità e la maneggevolezza del veicolo
durante le frenate, soprattutto su strade
dissestate e sdrucciolevoli.
In caso di frenata di emergenza,
premere fortissimo senza allentare
la pressione. In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare
che siano conformi alle prescrizioni
del costruttore.
Anomalia di funzionamento
L’accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indica
un’anomalia del sistema antibloccaggio
che può provocare una perdita di con-
trollo del veicolo quando si frena.
L’accensione di questa spia,
accoppiata alle spie STOP ed

ABS , accompagnata da un se-
gnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione, indica
un’anomalia del ripartitore elettronico
che può provocare una perdita di con-
trollo del veicolo quando si frena.

Fermarsi imperativamente nelle mi-
gliori condizioni di sicurezza.
Nei due casi, rivolgersi ad un Punto As-
sistenza PEUGEOT.
Assistenza alla frenata di emergenza
Sistema che consente, in caso di emer-
genza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata e quindi di
ridurre la distanza di arresto.
* Secondo il paese di destinazione.
Attivazione
Il sistema di antibloccaggio si mette au-
tomaticamente in funzione quando vi è
rischio di bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema
ABS può essere rivelato da leggere vi-
brazioni sul pedale del freno. Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di
pressione sul pedale del freno, dimi-
nuendo la resistenza del pedale ed au-
mentando l’efi cacia della frenata.