2006 YAMAHA TMAX Manual de utilização (in Portuguese)

MANUTEN ÇÃO PERI ÓDICA E PEQUENAS REPARA ÇÕES
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3
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5
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8
9

PAU18670
NOTA:


O fitro de ar exige uma assist ência mais frequente se conduzir o ve ículo em áreas invulgarmente h úmidas ou poeirentas.

Assist ência do trav ão hidr áulico

Verifique regularmente e, se necess ário, corrija o n ível de l íquidos do trav ões.

Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pin ças do trav ão, e mude o l íquido dos trav ões de dois em dois anos.

Substitua os tubos do trav ões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danifica\
dos.
21

Cartucho do filtro de
ó leo do motor

Substitua.
√√√
22

*
Sistema de refrigera ção

Ve r i fique o n ível de refrigerante e se o ve ículo apre-
senta fuga de refrigerante.
√√√√ √

Mude. De 3 em 3 anos
23

Ó leo da transmiss ão por
corrente

Ve r i fique se o ve ículo apresenta fugas de óleo.

Mude.
√√√√
24

*
Correia em V

Substitua. Quando o indicador de substitui
ção da correia em V
piscar (a cada 20000 km)
25

*
Interruptores dos tra-
v õ es dianteiro e traseiro

Ve r i fique o funcionamento.
√√√√√ √
26

Pe ças de movimento e
cabos

Lubri fique.
√√√√ √
27

*
Compartimento do
punho do acelerador e
cabo

Ve r i fique o funcionamento e a folga.

Se necess ário, ajuste da folga do cabo do acelerador.

Lubri fique o compartimento do punho do acelerador e
o cabo.
√√√√ √
28

*
Luzes, sinais e interrup-
tores

Ve r i fique o funcionamento.

Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√√√√√ √

N. º ITEM TRABALHO DE VERIFICA ÇÃO OU MANUTEN ÇÃO LEITURA DO CONTA-QUIL
ÓMETROS
(

×

1000 km)
VERIFICA-
ÇÃ O ANUAL

1 10203040

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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PAU18712
Remoção e instalação das
carenagens e painéis
As carenagens e painéis ilustrados têm de
ser retirados para efectuar alguns dos tra-
balhos de manutenção descritos neste ca-
pítulo. Consulte esta secção sempre que
precisar de retirar e instalar uma carena-
gem ou painel.
PAU33422
Carenagem A
Remoção da carenagem
1. Retire os espelhos retrovisores, remo-
vendo as porcas.2. Retire os parafusos da carenagem.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e instale os parafusos.
2. Instale os espelhos retrovisores, insta-
lando as porcas.
Carenagem B
Remoção da carenagem1. Retire os painéis C e E. (Consulte a
pagina 6-7.)

1. Painel A
2. Painel B
3. Painel C
4. Carenagem A
1
23
4
5

1. Painel D
2. Carenagem B
3. Painel E
4. Carenagem C
5. Painel F
4
3
1 2

1. Parafuso
2. Porca
2(×4)
1
2

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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9

2. Retire os parafusos e as cavilhas da
carenagem.
3. Desaperte a carenagem do suporte na
parte inferior.
4. Desaperte a parte da frente da care-
nagem, levantando-a e puxando-a.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e instale os parafusos e as cavi-
lhas.2. Instale os painéis C e E.
Carenagem C
Remoção da carenagem
1. Retire a cobertura da bateria, retiran-
do os respectivos parafusos.2. Retire as cavilhas da carenagem e de-
pois puxe-a para fora.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição ori-
ginal e depois instale as cavilhas.
2. Instale a cobertura da bateria, colo-
cando os respectivos parafusos.

PAU33431
Painéis A e D
Remoção de um dos painéis
1. Remova o painel C (lado direito) ou o
painel E (lado esquerdo).
2. Retire os parafusos do painel.
3. Puxe a parte dianteira do painel.

1. Cavilha
2. Parafuso
1(×2)2(×2)

1. Cavilha
2. Parafuso
1
2

1. Parafuso
1(x6)
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
Painel B
Remoção do painelRetire os parafusos do painel e puxe pelas
áreas ilustradas.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
Painéis C e E
Remoção de um dos painéisRetire o tapete de borracha e remova os
parafusos do painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original, insta-
le os parafusos e volte a colocar o tapete de
borracha.
Painel F
Remoção do painelRetire os parafusos do painel.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.

1. Parafuso
1
1

1. Parafuso
1(×4)

1. Parafuso
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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9

PAU19592
Verificação das velas de ignição
As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que são fáceis de verifi-
car. Uma vez que o calor e os resíduos
provocarão a erosão lenta da vela de igni-
ção, as velas de ignição deverão ser remo-
vidas e verificadas de acordo com a tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
Para além disso, o estado das velas de ig-
nição pode revelar o estado do motor.
Remoção de uma vela de ignição
1. Retire a carenagem B. (Consulte a
pagina 6-6.)
2. Retire a cobertura da vela de inição,
puxando-a para fora conforme ilustra-
do.
3. Retire a tampa da vela de ignição.4. Retire a vela de ignição conforme ilus-
trado, com a chave de velas incluída
no jogo de ferramentas do proprietá-
rio.
Verificação das velas de ignição
1. Verifique se o isolador de porcelana à
volta do eléctrodo central de cada vela
de ignição tem uma cor acastanhada
média a leve (a cor ideal quando o ve-
ículo é conduzido normalmente).
2. Verifique se todas as velas de ignição
instaladas no motor têm a mesma cor.
NOTA:

Se qualquer uma das velas apresentar uma
cor claramente diferente, o motor poderá
ter um defeito. Não tente diagnosticar você
mesmo este tipo de problemas. Em vez dis-
so, solicite a um concessionário Yamaha
que verifique o veículo.
3. Verifique cada uma das velas de igni-
ção quanto à erosão dos eléctrodos e
excesso de carbono ou outros resídu-
os, e substitua-as se necessário.
Instalação de uma vela de ignição
1. Meça a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de es-
pessura do fio e, se necessário, ajus-
te-a em conformidade com as
especificações.
1. Cobertura das velas de ignição
1

1. Tampa da vela de ignição
1. Chave de velas
11

Vela de ignição especificada:
NGK/CR7E

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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2. Limpe a superfície da anilha da vela
de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer impu-
rezas existentes nas roscas da vela.
3. Instale a vela de ignição com a chave
de velas e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.
NOTA:

Se não houver uma chave de binário dispo-
nível quando pretender instalar uma vela deignição, uma boa estimativa do binário cor-
recto é 1/4–1/2 de volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o binário especificado
logo que possível.
4. Instale a tampa da vela de ignição.
5. Coloque a cobertura da vela de igni-
ção na posição original conforme ilus-
trado e, depois, instale a carenagem.
PAU19853
Óleo do motor e cartucho do
filtro de óleo
O nível de óleo do motor deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
óleo e o cartucho do filtro de óleo devem ser
substituídos nos intervalos especificados
na tabela de lubrificação e manutenção pe-
riódica.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o veículo no descanso cen-
tral.
PRECAUÇÃO:

PCA11290
O motor deverá estar frio antes de efec-
tuar a verificação do nível do óleo, caso
contrário poderá ser resultar numa falsa
leitura.
NOTA:

Durante a verificação do nível do óleo, cer-
tifique-se de que o veículo está numa posi-
ção totalmente vertical. Uma ligeira
inclinação lateral poderá resultar numa fal-
sa leitura.
2. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante dois minutos
e depois desligue-o.
3. Aguarde dois minutos até que o óleo
1. Distância do eléctrodo da vela de ignição
Distância do eléctrodo da vela de ig-
nição:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Binário de aperto:
Vela de ignição:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)
1

1. Cobertura das velas de ignição
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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assente e verifique o nível do óleo
através da janela de verificação situa-
da no lado inferior esquerdo do cárter.
NOTA:

O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
4. Caso o óleo do motor se situe abaixo
da marca de nível mínimo, adicione
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.
Mudança do óleo do motor (com ou
sem substituição do cartucho do filtro
de óleo)
1. Coloque o motor em funcionamento,deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.
3. Retire a tampa de enchimento de óleo
e a cavilha de drenagem para drenar o
óleo do cárter.
NOTA:

Ignore os passos 4–6 se não desejar subs-
tituir o cartucho do filtro de óleo.
4. Retire o cartucho do filtro de óleo com
uma chave inglesa do filtro de óleo.
1. Janela de verificação do nível de óleo do
motor
2. Marca do nível máximo
3. Marca do nível mínimo
1
32

1. Tampa de enchimento de óleo do motor
1

1. Cavilha de drenagem do óleo do motor
1

MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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9
NOTA:

Poderá obter uma chave inglesa do filtro de
óleo num concessionário Yamaha.
5. Aplique uma camada pouco espessa
de óleo do motor no anel de vedação
em O do novo cartucho do filtro de
óleo.
NOTA:

Certifique-se de que o anel de vedação em
O está bem encaixado.
6. Instale o novo cartucho do filtro de
óleo e aperte-o em conformidade com
o binário especificado, utilizando uma
chave de binário.7. Instale a cavilha de drenagem de óleo
do motor e aperte-a em conformidade
com o binário especificado.
8. Adicione a quantidade especificada de
óleo do motor recomendado e, depois,
instale e aperte a tampa de enchimen-
to de óleo.
PRECAUÇÃO:

PCA11620

Para evitar o patinar da embraia-
gem (uma vez que o óleo do motor
também lubrifica a embraiagem),
não misture quaisquer aditivos quí-
micos. Não utilize óleos com a
especificação para diesel de “CD”
nem óleos de qualidade superior à
especificada. Para além disso, não
utilize óleos denominados “ENER-
GY CONSERVING II” ou superiores.

Certifique-se de que não entra ne-
nhum material estranho no cárter.
9. Coloque o motor em funcionamento e
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
óleo, desligue imediatamente o motor
e procure a causa.
1. Chave inglesa do filtro de óleo
2. Cartucho do filtro de óleo
2
1

1. Chave de binário
Binário de aperto:
Cartucho do filtro de óleo:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12.3 ft·lbf)
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo do mo-
tor:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31.1 ft·lbf)
1

Óleo do motor recomendado:
SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (API
SE, SF, SG ou superior)
Quantidade de óleo:
Sem substituição do cartucho do fil-
tro de óleo:
2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt)
Com substituição do cartucho do fil-
tro de óleo:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)