2006 Seat Altea Manuel du propriétaire (in French) 

Sièges et rangements151
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Plage arrièreRetirer la plage arrière
– Décrocher les tirants ⇒fig. 119 de leurs logements – Re t i r e z la p la g e d e s o n l o g e m e n t e n p o si t i o n d e r e p o s e t e n t i r a n t
vers l'extérieur. Le casier de rangement doit rester fermé.
Pour démonter le casier de rangement
– Pour ouvrir le casier de rangement, tourner le loquet de 90°
⇒ page 149, fig. 118.
– Tirer vers l'extérieur jusqu'à débloquer le casier des axes de rota- tion ⇒ fig. 120.
ATTENTION !
Ne déposez pas d'objets pesants et durs sur la plage arrière, car ils pour-
raient blesser les occupants du véhicule en cas de freinage brusque.
Nota
•
Si vous déposez des vêtements sur la plage arrière, veillez à ne pas gêner
la visibilité à travers la lunette arrière pour le conducteur.
•
Seuls les triangles de présignalisation * et des objets légers pourront être
déposés dans le casier de rangement.
Galerie porte-bagages*Lorsqu'un chargement quelconque doit êt re transporté sur le toit, il faudra
prendre en compte les aspects suivants :•
Pour des raisons de sécurité, vous ne devrez utiliser que des galeries
porte-bagages et des accessoires fournis par les Service Officiels SEAT.
•
Il est indispensable de suivre exactement les instructions de montage
fournies avec les barres, en veillant tout spécialement à po sitionner la barre
avant sur les logements prévus sur la carrosserie et la barre arrière entre les
Fig. 119 Plage arrièreFig. 120 Démontage du
casier de rangement
AB
AA
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Sièges et rangements
152marques du cadre de la porte arrière, en respectant également sa position
par rapport au sens de la marche comme indiqué dans le manuel d'installa-
tion. Ne pas suivre ces instructions peut produire des marques sur la carros-
serie.•
Il faut porter une attention spéciale au couple de serrage des vis de fixa-
tion et les contrôler après un petit trajet. Si nécessaire, resserrer les vis et les
contrôler à nouveau aux intervalles correspondants.
•
Distribuez le chargement de manièr e uniforme. Pour chaque support du
porte-touts, un chargement d'un maximum de 40 kg est autorisé, uniformé-
ment réparti sur toute la longueur. Cependant, il ne faut pas dépasser la
charge de 75 kg autorisée sur le toit (en incluant le poids du système de
supports), ni le poids total du véhicule. Voir le chapitre « Caractéristiques
Te ch n iq u es ».
•
Lors du transport d'objets lourds ou volumineux sur le toit, il faut prendre
en compte le fait que les conditions de circulation sont modifiées en raison
du déplacement du centre de gravité du véhicule ou à l'augmentation de la
surface exposée au vent. Pour cela, il faudra adapter la conduite et la vitesse
à la nouvelle situation.
•
Pour les véhicules avec toit ouvran t coulissant/relevable*, assurez-vous
que ce dernier ne bute pas contre le chargement lors de son ouverture.
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Climatisation153
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
ClimatisationChauffageUtilisation–Les régulateurs ⇒ fig. 121 et et la commande permet-
tent de régler la température, la distribution de l'air et la vitesse
de la turbine.
– Appuyez sur la touche ou sur la touche pour activer ou désactiver la fonction correspondante. Quand la fonction est
active, le rectangle situé sur le coin inférieur gauche de la touche
s'allume.
Température
À l'aide du régulateur on détermine la puissance calorifique souhaitée. La
température souhaitée dans l'habitacle ne peut pas être inférieure à la
température extérieure. La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un
désembuage rapide des glaces, ne peuvent être obtenus que lorsque le
moteur a atteint sa température de fonctionnement.
Dégivrage de glace arrière

Le dégivrage s'arrête automatiquement environ 20 minutes après son
activation. Vous pouvez la désactiver plus tôt en appuyant sur la touche
Fig. 121 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du chauffage
A1
A4
A5
A2
A3
A1
A2
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Climatisation
154Mode recyclage de l'air ambiant

Le mode recyclage de l'air ambiant empêche les fortes odeurs ambiantes
– qui peuvent par exemple se dégager lors de la traversée d'un tunnel ou
dans un bouchon – de pénétrer à l'intérieur du véhicule ⇒.
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
Répartition de l'air
Régulateur de réglage du flux d'air dans la direction souhaitée. – Répartition de l'air vers le pare- brise. Pour des raisons de sécurité, le
recyclage de l'air ambiant n'est pas possible dans cette position. – Répartition de l'air vers le buste – Répartition de l'air vers le plancher – Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher
Soufflante
Vous pouvez régler le débit d'air sur 4 vitesses à l'aide de la commande .
Lorsque le véhicule roule le ntement, laissez toujours tourner la soufflante à
petite vitesse.
ATTENTION !
•
Pour garantir une bonne sécurité ro utière, il est important que toutes
les glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette
précaution permet d'assurer de bonnes co nditions de visibilité. Il est donc
très important d'utiliser correctement le chauffage et la ventilation, ainsi
que le désembuage/dégivrage des glaces.
•
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas
dans le véhicule. De plus, si le chauffage est désactivé, les glaces peuvent
s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le mode recyclage de l'air ambiant activé durant une période prolongée – risque
d'accident !
Nota
Veuillez tenir comp
te des généralités ⇒page 162.
A3
A4
A5
ATTENTION ! (suite)
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Climatisation155
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Climatic*CommandeLe climatic ou climatiseur semi-automatique ne fonctionne que
lorsque le moteur to urne et que la soufflante est activée.
–Les régulateurs ⇒ fig. 122 et et la
commande permet-
tent de régler la température, la distribution de l'air et la vitesse
de la turbine.
– Appuyez sur l'une des touches , ou pour activer ou désactiver la fonction correspondante. Quand la fonction est
active, le rectangle situé sur le coin inférieur de la touche
s'allume.
Régulateur de température ⇒page 156
Touche – Allumer éteindre le système de réfrigération ⇒page 156 Touche – Dégivrage glace AR Environ
20 minutes après son activa-
tion, le dégivrage s'arrête automatiqu ement. Vous pouvez la désactiver
plus tôt en appuyant sur la touche
Touche – Recyclage de l'air ⇒page 158
Régulateur de répartition de l'air ⇒page 156
Commande de soufflante. Le débit d'air peut être réglé sur quatre
vitesses. Lorsque le véhicule roule lentement, laissez toujours tourner la
soufflante à petite vitesse.
Fig. 122 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic
A1
A5
A6
A2
A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Climatisation
156
ATTENTION !
Pour garantir une bonne sécurité routière, il est important que toutes les
glaces soient exemptes de givre, de neige ou de buée. Seule cette précau-
tion permet d'assurer de bonnes conditions de visibilité. Il est donc très
important d'utiliser correctement le ch auffage et la ventilation, ainsi que le
désembuage/dégivrage des glaces.
Nota
Veuillez tenir comp te des généralités ⇒page 162.
Chauffage ou réfrigération de l'habitacleChauffage de l'habitacle
– Tournez le régulateur de température ⇒fig. 123 vers la
droite pour sélectionner la puissance calorifique souhaitée.
– Réglez la commande de soufflante sur l'une des vitesses 1 à 4. – Dirigez le flux d'air avec le régu
lateur de répartition de l'air dans
la direction souhaitée : (vers le pare-brise), (vers le
buste), (au plancher) et (à la fois vers le pare-brise et au
plancher).
Fig. 123 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic
A1




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Climatisation157
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Réfrigération de l'habitacle
– Mettez le climatiseur en marche à l'aide de la touche
⇒page 155, fig. 122 .
– Tournez le régulateur de température vers la gauche pour sélec- tionner la puissance de réfrigération souhaitée.
– Réglez la commande de soufflante sur l'une des vitesses 1 à 4.
– Dirigez le flux d'air avec le régulateur de répartition de l'air dans la direction souhaitée : (vers le pare-brise), (vers le
buste), (au plancher) et (vers le pare-brise et le plancher).Chauffage
La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un désembuage rapide des
glaces, ne peuvent être obtenus que lorsque le moteur a atteint sa tempéra-
ture de fonctionnement.
Réfrigération
L'activation du système de réfrigératio n permet de diminuer la température
et de réduire l'humidité de l'air dans l'habitacle. Ceci permet, lorsque l'humi-
dité de l'air extérieur est élevée, d'augmenter le bien-être des passagers et
d'éviter l'embuage des glaces.
Si le système de réfrigération ne fonctionne pas, les causes peuvent en être
les suivantes :•
Le moteur n'est pas démarré.
•
La soufflante est désactivée.
•
La température extérieure est inférieure à +3 °C.
•
Le compresseur du système de réfrigération a été momentanément
désactivé en raison d'une température trop élevée du liquide de refroidisse-
ment du moteur.
•
Le fusible du climatiseur est défectueux.
•
Le véhicule présente un autre défaut. Faites contrôler le climatiseur dans
un atelier spécialisé.
AC



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Climatisation
158Mode recyclage de l'air ambiant
Le mode recyclage de l'air ambiant empêche l'air extérieur pollué de pénétrer dans l'habitacle.Le mode recyclage de l'air ambiant ⇒page 158, fig. 124 empêche les
fortes odeurs ambiantes – qui peuvent par exemple se dégager lors de la
traversée d'un tunnel ou dans un bouc hon – de pénétrer à l'intérieur du véhi-
cule.
En cas de températures extérieures basses, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de chauffage car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est chauffé et non l'air extérieur.
En cas de températures extérieures élevées, le mode recyclage de l'air
ambiant augmente la puissance de réfrigération car c'est l'air provenant de
l'habitacle qui est réfrigéré et non l'air extérieur.
Pour des raisons de sécurité, le recyclage de l'air ambiant n'est pas possible
lorsque le régulateur se trouve en position de répartition de l'air vers le pare-
brise
.
ATTENTION !
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air extérieur ne pénètre pas dans
le véhicule. De plus, si le système de réfrigération est désactivé, les glaces
peuvent s'embuer rapidement. C'est pourquoi vous ne devez pas laisser le
mode recyclage de l'air ambiant activé durant une période prolongée –
risque d'accident !

Fig. 124 Sur le tableau de bord : éléments de commande
du Climatic

Altea frances Seite 158 Montag, 3. Oktober 2005 5:19 17