2006 Hyundai Matrix AUX

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INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
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6ZF060F1-AU
o Flexibles de ventilation de
cartermoteur
Examiner la surface des flexibles afin de repérer toute trace de dommages thermiques et/ou mécaniques (caoutchoue dur ou cassant, fissures,déchirures, coupures, abrasion et hernies). Porter une attention particulière aux flexibles passant prèsde sources de chaleur intense telles que le collecteur d'échappement. Vérifier le trajet des conduites : elles ne doivent en aucun cas toucher une source de chaleur, une arête aiguë ou un organe mobile capable de provoquerdes dommages thermiques ou mécaniques. Contrôler le serrage et l'herméticité de tous les colliers et lesaccouplements. Remplacer immédiatement tout flexible présentant des signes de détérioration ou dedommages. 6ZF060H1-AU
o Filtre à air
L'emploi d'un filtre à air Hyundai d'origineest préconisé lors de tout remplacement de ce filtre. 6ZF060J1-AU
o Bougies d'allumage
Veiller à poser des bougies du bon indice thermique. F060N02E-GUT
o Jeu des soupapes
Verifiez les bruits excessifs de la soupape et/ou les vibrations du moteur et reglez si necessaire. Un technicienqualifie doit effectuer cette operation. 6ZF070B1-AU
o Système de refroidissement
Vérifier l'état général et l'herméticité des organes de refroidissement telsque le radiateur, le vase d'expansion, les flexibles et les raccords. Remplacer toute pièce endommagée. 6ZF070C1-AU o Liquide de refroidissement Remplacer le liquide de refroidissement aux intervalles spécifiés dans le programme de maintenance. 6ZF070D1-Au
o Huile d'ensemble boîte-pont
manuel
Vérifier l'huile d'ensemble boîte-pont manuel selon les indications duprogramme de maintenance. REMARQUE: Si le niveau d'huile est bas, chercher les fuites avant de faire l'appoint. Ne pas trop remplir.

5INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
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6ZF070F1-AU
o Conduites de frein flexibles etrigides
Vérifier visuellement l'état général et chercher les éraflures, les fissures,les détériorations, les dommages et les fuites. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée. 6ZF070G2-AU
o Liquide de freins
Vérifier le niveau de liquide de freinsdans le réservoir. Il doit arriver entre les repères "MIN" et "MAX" latéraux du réservoir. Le liquide pour freinshydrauliques doit absolument être conforme à la norme DOT 3 ou DOT 4. 6ZF070H1-AU
o Tambours et garnitures de
frein arrière/frein de stationnement
Chercher les piqûres, brûlures fuites de liquide, ruptures de pièce et signesd'usure excessive sur les tambours et garnitures de frein arrière. Examiner le système de frein de stationnement,levier et câbles compris. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention détaillées. 6ZF070J1-AU
o Plaquettes, étriers et disques
de frein
Vérifier le degré d'usure des plaquettes,
le voile et l'usure des disques ainsi que l'herméticité des étriers.
6ZF070K1-AU
o Tuyau d'échappement et
silencieux
Vérifier visuellement le tuyau
d'échappement, le silencieux et lesaccouplements en cherchant les éraflures, les fissures, lesdétériorations, les fuites et tout autre dommage. Démarrer le moteur et écouter attentivement afin de repérertoute fuite de gaz d'échappement. Serrer les raccords et effectuer les remplacements de pièce nécessaires. 6ZF070L1-AU
o Boulons d'accouplement de
suspension
Vérifier le serrage et l'état des accouplements de suspension. Resserrer au couple spécifié.
F070E05A-AUT
o Liquide de la boîte-pont
automatique
Le niveau de liquide doit se trouver
dans la plage "HOT" de la jauge d'huile une fois que le moteur et la boîte-pont sont à la température de servicenormale. Vérifiez le niveau de liquide de la boîte-pont automatique lorsque le moteur tourne, que la boîte-pont estau point mort et que le frein de parking est serré correctement. Utilisez du ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III,SK ATF SP-III d'origine Hyundai ou d'autres marques autorisées par Hyundai Motor Co., lors de l'appoint oudu renouvellement du liquide.

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
5VERIFICATIONS GENERALES QUOTIDIENNES
G020A02A-AUT
Compartiment Moteur
Les points suivants doivent être contrôlés régulièrement:
o Niveau et état de l'huile moteur
o Niveau et état du fluide de la trans- mission
o Niveau du fluide du réservoir des
freins
o Niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur
o Niveau du fluide du lave-vitres
o Etat de la courroie d'entraînement des accessoires
o Etat des tuyaux flexibles du liquide
de refroidissement
o Fuites de fluide (sur ou en-dessous
des composants)
o Etat et niveau du fluide de la direc- tion automatique
o Etat de l'élément du filtre à air SG020C1-FU Intérieur du véhicule Les points suivants doivent être contrôlés chaque fois que le véhicule est conduit:
o Fonctionnement des feux
o Fonctionnement des essuie-glaces
o Fonctionnement du klaxon
o Fonctionnement du chauffage et
du dégivrage (et climatisation si présente)
o Fonctionnement et état de la direc- tion
o Fonctionnement et état des rétroviseurs
o Fonctionnement des clignotants
o Fonctionnement de la pédale d'accélérateur
o Fonctionnement des freins, y compris le frein de stationnement
o Fonctionnement de la transmission manuelle, y compris fonctionne-ment de l'embrayage
o Fonctionnement de la transmission automatique, y compris fonctionne-ment du mécanisme de stationne-
ment "PARK"
SG020B1-FU
Extérieur du Véhicule
Les points suivants doivent être
contrôlés tous les mois:
o Aspect et état général
o Etat des roues et serrage des
écrous des roues
o Etat du système d'échappement
o Etat et fonctionnement des feux
o Etat du verre du pare-brise
o Etat des lames des essuie-glaces
o Etat et corrosion de la peinture
o Fuites de fluide
o Etat des portières et du verrouillage
du capot
o Pression et état des pneus
(y compris pneu de rechange)

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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!
ATTENTION:
o Ne pas verser d'antigel pour radiateur (liquide de refroidisse- ment) dans le réservoir du lave-glace. Ce produit abîmerait le vernis de finition de la carrosse- rie.
o L'interrupteur de lave-glace ne doit pas être actionné si leréservoir d'eau est vide. Cettemanipulation peut endommager la pompe du lave-glace.!AVERTISSEMENT:
o Le liquide lave-glace contient une certaine quantité d’alcool et peut s’enflammer dans certaines con- ditions. Évitez tout contact entrele lave-glace ou le réservoir du liquide lave-glace et une étincelle ou une flamme nue. Ce type decontact représente en effet un danger pour le véhicule et ses occupants.
o Le liquide lave-glace est toxique pour les hommes et les animaux.Ne l’ingérez pas et évitez tout contact avec ce liquide. Ne pas observer ces règles de sécuritépeut occasionner des blessures graves, voire entraîner la mort.
VERIFIER L'HUILE DE BOITE
G100A01A
G100A01FC-AUT MANUELLE Le lubrifiant de la boîte de vitesse manuelle doit être remplacé auxintervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit à la section 5.
Bouchon de remplissage
Bouchon devidange

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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G110B04A-AUT
Liquide recommandé
Votre boîte-pont automatique Hyundai
est conçue spécialement pour utiliser du ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III d'origne Hyundai oud'autres marques autorisées par Hyundai Motor Co., Les dommages dus à un liquide non spécifié ne sontpas couverts par la garantie limitée de votre nouveau véhicule.
G110A01E-GUT
AUTOMATIQUE
Le liquide de la boîte de vitesse automatique doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit àla section 5. REMARQUE: L'huile de la boîte automatique est normalement rouge. Lorsque la dis- tance de conduite augmente, lacouleur de l'huile passe progressivement au rouge sombre. Cela est normal et vous ne devez pas prendre la couleur de l'huile comme critère pour un changementd'huile.Vous devez remplacer l'huile de laboîte automatique en fonction desintervalles spécifiés dans les instruc- tions d'entretien du véhicule dans la section 5.
Huil recommandée
Utiliser uniquement l'huile HYUNDAI
GENUINE PARTS MTF 75W/85(APIGL-4). Capacité en huile de la boîte manuelle
La capacité en huile de la boîte
manuelle est de 2.15 litres (2.0 litres - 1.5 CRDi).
!AVERTISSEMENT:
Il est toujours préférable de vérifier
le niveau de l'huile de boîte lorsque le moteur est suffisamment refroidi. Si le moteur est très chaud, la plusgrande prudence s'impose pour éviter de se brûler en touchant le moteur ou le systèmed'échappement.
REMARQUE: Il est recommandé de faire vérifier
le liquide de la boîte de vitesse manuelle par un concessionnaire Hyundai agréé.

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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!
VERIFIER LES FREINS
SG120A1-FU
! ATTENTION:
Les freins sont des organes
essentiels à votre sécurité. C'est pourquoi il est recommandé de les faire vérifier par votre distributeur Hyundai. L'usure des freins doitêtre vérifiée aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit àla section 5.
AVERTISSEMENT (DIESEL UNIQUEMENT):
Ne travaillez jamais sur un système
d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurset les tuyaux à haute pression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet decarburant produit par les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec lecorps. Les personnes portant des stimula-teurs cardiaques intracorporels ne doivent pass'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment-moteur, lorsque lemoteur tourne, car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champsmagnétiques considéra-bles.
C090A03FC
Le niveau de fluide doit rester dans cette plage.
3. Si le niveau de fluide de la transmis- sion automatique est bas, complétez le niveau à l'aide d'un entonnoir placé sur l'orifice de la jauge deniveau de manière que le niveau de fluide atteigne la plage "HOT". Ne dépassez pas le niveau prévu.
!AVERTISSEMENT:
Le ventilateur électrique du système
de refroidissement du moteur s'allume et s'éteint automatiquementen fonction de la température du moteur. Veiller à rester à l'écart du ventilateur pendant cette vérificationpuisqu'il peut se mettre en marche à tout moment.

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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!
SG120B1-FU
Pour vérifier le niveau de liquide de frein
AVERTISSEMENT:
Manipuler le liquide de frein avec précaution. Il s'agit d'un produitcorrosif. S'il entre en contact avec les yeux, il peut endommager la vue. Il risque également d'abîmerla peinture de votre voiture s'il n'est pas enlevé immédiatement en cas d'épanchement.
SG120C2-FU
Liquide de frein recommandé
Utiliser uniquement du liquide pourfreins hydrauliques conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4. Se conformer aux instructions impriméessur le récipient. SG120D1-FU
Pour vérifier le niveau du liquide
HFC5005
G120D02FC Il doit se situer entre les repères "MIN" et "MAX" visibles sur le côté duréservoir. Si le niveau est sur, ou sous, le repère "MIN", ajouter lentement du liquide pour amener le niveaujusqu'au repère "MAX". Ne pas dépasser la limite spécifiée.
Moteur Essence
Moteur Diesel Le niveau du liquide de frein doit être
contrôlé régulièrement.

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ENTRETIEN PAR VOS SOINS
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SG160A1-FU
Pedale d'embrayge
G160A01E
6 ~ 13 mm
Moteur à l'arrêt, appuyez légèrement sur la pédale d'embrayage jusqu'au moment ou vous constatez unchangement de résistance. La dis- tance parcourue est la course libre de la pédale. La course libre doit se situer dans les limites spécifiées dans s'illustration ci-dessous. Dans le cas contraire, adressez-vous à votre distributeurHyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ou réparations nécessaires.SG170A1-FU
Pedale de frein
HXGS508
3 ~ 8 mm
Moteur à l'arrêt, appuyez plusieurs fois
sur la pédale de frein pour réduire la dépression dans le servofrein.
Ensuite, à la main, appuyez lentement
sur la pédale de frein jusqu'au mo-ment où vous constatez unchangement de résistance. La dis- tance parcourue est la course libre de la pédale.
La course libre doit se situer dans les
limites spécifiées dans l'illustration ci- dessous. Dans le cas contraire, adressez-vous à votre distributeurHyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ou réparations nécessaires.SG180A1-FU
CONTROLE DE LA GARDE AU SOL DE LA PEDALE DE FREIN
G180A01L
45,1 mm
Pour effectuer ce contrôle, un assis-
tant est nécessaire. Moteur en marche, demandez à votre assistant d'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale puis de la maintenirenfoncée en exerçant une force d'environ 50 kg (490 N). La garde au sol de la pédale de freinest la distance entre le dessus de la pédale et le revêtement en asphalte sous le paillasson.Si la garde au solne se situe pas dans les limites spécifiées dans l'illustration, adressez- vous à votre distributeur Hyundai pourqu'il procède à la vérification et aux réglages our réparations nécessaires.