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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA 1- 37
La cintura di sicurezza con pretensionatore funziona allo stessomodo della cintura di sicurezza conarrotolatore con bloccaggio diemergenza. Se il veicolo si arresta bruscamente, oppure se il passeggero tenta di piegarsi in avanti tropporapidamente, l'arrotolatore della cinturasi blocca in posizione.Tuttavia, negli scontri frontali di unadeterminata violenza, entra in funzioneil pretensionatore, che fa aderire piùstrettamente la cintura di sicurezza alcorpo del passeggero.
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NOTA:
o In certi scontri frontali, verrà attivata la cintura di sicurezza con pretensionatore sia lato guidatore che lato passeggeroanteriore. In certi scontri frontali,verrà attivata la cintura disicurezza con pretensionatore sialato guidatore che lato passeggero anteriore. Le cinture di sicurezza con pretensionatore possonoentrare in funzione da soleoppure, nei casi di scontro disufficiente violenza, con gliairbag.Se al momento della collisione lecinture di sicurezza non sonoallacciate, i pretensionatori in queste condizioni non verranno attivati.
o Quando entrano in funzione le cinture di sicurezza conpretensionatore, si potrebbe udireun rumore molto forte, el'abitacolo si potrebbe riempiredi una polvere molto fine, simile a fumo. Si tratta di condizioni di funzionamento normali, che nonsono assolutamente pericolose.Il sistema del pretensionatore della cintura di sicurezza è compostoprincipalmente dai seguenticomponenti. La posizione di talicomponenti è indicata nella figura.
1. Spia di segnalazione del sistema
SRS (airbag)
2. Complessivo del pretensionatore della cintura di sicurezza
3. Centralina del sistema SRS
Airbag lato guidatore Airbag lato passeggere AVVERTENZA:
Per sfruttare appieno i vantaggi offerti dalla cintura di sicurezza conpretensionatore:
1. E' importante che la cintura di sicurezza sia correttamente allacciata.
2. La cintura di sicurezza dev'essere regolata nella giusta posizione.
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ATTENZIONE:
o Dato che il sensore che fa entrare in funzione l'airbag è collegato alla cintura di sicurezza conpretensionatore, dopo che si ègirata su "ON" la chiave dell'avviamento la spia di segnalazione dell'airbag sulcruscotto lampeggerà per circa 6secondi, per poi spegnersi.
o Se la cintura di sicurezza con pretensionatore non funzionacorrettamente, questa spia disegnalazione s'illumina anche se non vi sono guasti nel sistema SRS (airbag).! Se, dopo che la chiave dell'avviamento è stata girata su"ON", la spia di segnalazione dell'airbag sul cruscotto non si accende, oppure se rimane accesadopo avere lampeggiato per circa6 secondi, o se si accende du-rante la marcia del veicolo, siraccomanda di portare al più presto il veicolo presso un concessionario Hyundaiautorizzato per fare controllare lecinture di sicurezza conpretensionatore o il sistema SRS(airbag).
AVVERTENZA:
o I pretensionatori sono progettati per entrare in azione una solavolta. Dopo l'attivazione, le cinture di sicurezza con pretensionatore debbono essere sostituite. Tuttele cinture di sicurezza, diqualsiasi tipo esse siano,debbono sempre essere sostituitedopo essere state utilizzate in un incidente.
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BAG
o Durante l'attivazione, il
meccanismo del complessivo delle cinture di sicurezza conpretensionatore raggiunge unatemperatura molto elevata. Dopoche è entrato in funzione, lasciaretrascorrere diversi minuti prima di maneggiare le cinture di sicurezza con pretensionatore.
o Non improvvisare interventi di revisione o sostituzione dellecinture di sicurezza conpretensionatore. Questo tipod'intervento dev'essere eseguitoda un concessionario Hyundai autorizzato.
o Non urtare, non sottoporre a colpi il complessivo delle cinture disicurezza con pretensionatore.
o Evitare d'improvvisare interventi di manutenzione o riparazione sul sistema delle cinture disicurezza con pretensionatore.
o Benché non sia nociva né tossica,
questa polvere potrebbe causareirritazione alla pelle. Evitare direspirarla per periodi di tempoprolungati. Dopo un incidente in cui sono entrate in funzione le cinture di sicurezza conpretensionatore, lavarsi sempre lemani e il viso con estrema cura.
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B240A01A-ATT SISTEMA DI TRATTENUTA SUPPLEMENTARE(SRSAIRBAG) A DUE STADI (Se installato) La vostra Hyundai è equipaggiata con un sistema di trattenuta supplementare(SRS Airbag) a due stadi. La presenza di questo sistema a bordo del veicolo è segnalata dalle lettere "SRS AIRBAG" stampigliate sul coperchiodell'airbag sul volante e sul pannelloposto di fronte al passeggero anteriore,sopra al vano portaoggetti. Il sistema SRS della Hyundai si compone di un airbag installato sottoun coperchio al centro del volante e Airbag lato guidatore
nel pannello plancia di fronte alpasseggero, sopra al vano portaoggetti.Lo scopo del sistema SRS è quello difornire una trattenuta al guidatore e/oal passeggero seduto davanti, in aggiunta al solo sistema delle cinture di sicurezza, in caso di urto frontale diuna certa violenza.
L'airbag a due stadi utilizza una serie
di sensori per raccogliere informazionisulla posizione del sedile del guidatoree del passeggero anteriore, sull'utilizzodella cintura di sicurezza da parte delguidatore e del passeggero anteriore,e sulla violenza dell'urto.
I sensori di posizione del sedile del
guidatore e del passeggero anterioredeterminano se i sedili si trovano in posizione avanzata o arretrata rispetto ad una posizione di riferimento.Similmente, i sensori dell'utilizzo dellecinture di sicurezza determinano se lecinture del guidatore e del passeggeroanteriore sono allacciate. Questi sensori danno la possibilità di controllare la pressione di entrata infunzione del sistema SRS (airbag) sullabase della distanza tra il sedile delguidatore e il volante, della distanzatra il sedile del passeggero anteriore e
o La manipolazione impropria delle cinture di sicurezza con pretensionatore, e il mancato rispetto delle raccomandazioni di non colpire, modificare,revisionare, sostituire o ripararele cinture di sicurezza conpretensionatore può dare luogoad un funzionamento non corretto od all'attivazione inaspettata del sistema, con gravi conseguenzeper le persone.
o Tenere sempre allacciate le cinture di sicurezza durante lamarcia del veicolo.
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Impatto posteriore
Impatto laterale Ribaltamento
o Gli airbag anteriori non sono predisposti per entrare in funzione in casi di impatto laterale, posteriore o di ribaltamenti.Inoltre, gli airbag non entrano infunzione negli impatti frontali aldi sotto della soglia di velocitànecessaria per l'attivazione.
o Affinchè si creino le condizioni di massima sicurezza in qualsiasitipo di incidente, tutti i passeggeri, guidatore compreso, debbono
indossare sempre le cinture di
sicurezza, indipendentemente dalfatto che il loro posto a sedere sia
AVVERTENZA:
o Come dice il nome stesso, il sistema SRS è progettato per funzionare con, ed integrare, ilsistema delle cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio del guidatore e del passeggeroanteriore, e non deve essereinteso come una semplicesostituzione delle cinture. Inoltre,esso si gonfla solamente in de- terminate condizioni di urto che sia sufficientemente vlolento dapoter causare il ferimento gravedei passeggerl che occupano ilveicolo.
o L'SRS non fa dispiegare l'air bag
quando l'angolo d'urto rispettoall'asse longitudinale in avanti è superiore a 30°, come si verifica nel caso di urti sul fianco, sulretro o dovuti a capottamento.!
la plancia, e tenendo conto del fatto che le cinture di sicurezza sianoallacciate oppure no. Gli airbag a due stadi offrono la possibilità di controllare il gonfiaggiodell'airbag con due livelli di pressione.Per gli impatti di entità moderata èprevisto un livello di pressione inferiore.Per gli impatti di grande violenza è previsto un livello di pressione superiore. NOTA:
o Leggere attentamente leinformazioni inerenti all'SRS poste sulle targhette applicate suldorso della vislera parasole e nelvano portaoggetti.
o Gli airbag che si gonfiano in due stadi sono combinati con lecinture di sicurezza con pretensionatori per contribuire ad assicurare una maggioreprotezione dei passeggeri negliscontri frontali. Gli airbaganteriori sono progettati per nonentrare in funzione negli urti di lieve entità, in cui è sufficiente la protezione offerta dalle cinture disicurezza.
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equipaggiato o meno di air bag, al fine di minimizzare il rischio diferimento grave o decessonell'eventualiltà di un incidente. Non sedere né appogglarsi troppo vicino all'air bag.
B240B03A-GTT Componenti e Funzioni dell'SRS L'SRS è composto dal seguenti componenti:
- Modulo Air Bag lato guidatore
- Modulo Air Bag lato passeggero
- Cinture di sicurezza con
pretensionatore
- Sensori di impatto laterale
- Sensori dell'utilizzo delle cinture di
sicurezza del guidatore e delpasseggero anteriore
- Sensori di posizione del sedile del guidatore e del passeggero anteriore
- Segnalatore di Conterma Funzione (SRI) dell'SRS
- Modulo di Comando SRS (SRSCM) L'SRSCM tiene sotto costante controllo tutti gli elementi quando l'accensione èsu "ON", per determinare se un urtofrontale o pressoché frontale è sufficientemente violento da richiedere il gonfiaggio dell'air bag. Il Segnalatore di Conferma Funzione(SRI) dell'SRS, sul quadrostrumentazione, lampeggerà per circa6 secondi dopo che la chiavettadell'accensione è stata girata in posizione "ON" oppure dopo l'avviamento del motore, dopo di chel'SRI si dovrebbe spegnere.
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ATTENZIONE:
Se sul veicolo s'installa un
contenitore con deodorante liquido per l'ambiente, evitare di posizionarlo accanto al quadro strumenti oppure sulla superficiedella plancia. In caso di perdita diliquido, queste parti (quadrostrumenti, plancia o ventilatore perl'aria) potrebbero rimanere danneggiate.
Lavare queste parti immediatamente,
con acqua.
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Airbag lato passeggero
Gonfiandosi, l'airbag combina la pro- pria azione con quella delle cinture disicurezza (se correttamente allacciate),e rallenta il movimento in avanti delguidatore e del passeggero anteriore, riducendo così il rischio di lesioni alla testa ed al petto. Una volta gonfiatosi completamente, l'air bag inizia a sgonfiarsi immediatamente, consentendo al guidatore la visibilità in avanti e lapossibilità di manovrare lo sterzo delveicolo.
I moduli dell'airbag sono disposti alcentro del volante e nel pannello latopasseggero, sopra al vano portaoggetti.Quando la centralina del sistema SRS(SRSCM) rileva un impatto di una certa consistenza nella parte anteriore del veicolo, fa gonfiare immediatamentegli airbag.
Airbag lato passeggero
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Al momento dello spiegamento, i puntidi apertura a strappo saldatidirettamente sul coperchietto delpacchetto si separeranno per via della pressione dovuta all'espansione dell'air bag, e l'ulteriore apertura del coperchiopermetterà all'air bag di gonfiarsicompletamente.
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AVVERTENZA:
o Quando vlene azionato l'SRS, si potrà eventualmente udire un forte rumore, con la fuoriuscita dipolvere molto fine. Questi duefenomeni sono normall e noncostituiscono pericolo di sorta. Tuttavia, la polvere fine generata durante lo spiegamento dell'airbag potrebbe causare irritazioneagli occhi. Dopo un incidente cheabbia comportato l'aperturadell'air bag, lavare accuratamente mani e viso con acqua tiepida e sapone neutro.
o L'SRS può funzionare solamente quando la chiavettadell'accensione si trova inposizione di "ON". Se l'SRI nonsi accende, oppure se rimaneacceso dopo aver lampeggiato per circa 6 secondi una volta che la chiavetta sia stata glrata inposizione "ON" o dopo averavviato il motore, oppure se siaccende durante la guida, ciòsignifica che l'SRS non funziona!
correttamente. E'necessario farlo controllare immediatamente da un concessionario autorizzato Hyundai.
o Prima di sostituire un fusibile o
staccare un morsetto dellabatteria, girare la chiavettadell'accensione in posizione"LOCK" oppure estrarre lachiavetta.Non togliere mai, né sostituire,uno o più fusibili collegatiall'Airbag con la chiavetta dell'accensione in posizione "ON". Il mancato rispetto di questaprecauzione farà accendere laspia SRS (airbag) sul cruscotto. B990B04Y-GTT
Airbag laterale (Se installato) La vostra Hyundai è equipaggiata con
un airbag laterale su ciascuno dei sedili anteriori. L'airbag ha lo scopo di offrireal guidatore e/o al passeggero anterioredel veicolo una protezione supplementare rispetto a quella fornita dalla sola cintura di sicurezza. Gliairbag laterali sono progettati per entrarein funzione soltanto in occasione di uncerto tipo di collisioni laterali, a secondadella violenza, dell'angolazione, della velocità e del punto dell'impatto. Gli airbag laterali non sono progettati perentrare in funzione in occasione diqualsiasi tipo d'impatto laterale.
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!AVVERTENZA:
o L'airbag laterale è un sistema aggiuntivo rispetto ai sistemi delle cinture di sicurezza a trepunti del guidatore e delpasseggero, e non li sostituisce. Pertanto, è indispensabile indossare sempre la cintura disicurezza durante la marcia delveicolo. Gli airbag laterali entranoin funzione solo in determinatecondizioni di impatto laterale, quando la violenza dell'urto è sufficientemente grande dacausare lesioni significative aipasseggeri trasportati. Sensore airbag laterale
o Per ottenere la miglior protezione
possibile dal sistema degli airbag laterali, ed al fine dievitare le lesioni che potrebberoessere causate dagli airbaglaterali al momento dell'entratain funzione, è importante che il guidatore ed il passeggero anteriore siedano in posizioneeretta, con la cintura di sicurezzacorrettamente allacciata. Ilguidatore deve tenere le manisul volante nella posizione corrispondente a quella delle lancette di un orologio che segnale ore 9:00 e le ore 3:00. Ilpasseggero deve tenere mani ebraccia appoggiate in grembo.
o Non usare mai nessun tipo di
coprisedile come accessorio.
o L'uso dei coprisedili potrebbe ridurre l'effetto del sistema.
o Non installare nessun tipo di accessorio sugli airbag lateralio in prossimità di questi.
o Non applicare mai una forza eccessiva sul fianco del sedile. o Non appoggiare nessun tipo di
oggetto sopra l'airbag, oppure tral'airbag e il proprio corpo.
o Non appoggiare nessun tipo di oggetto (ombrelli, borse, ecc.) trala porta anteriore e il sedileanteriore. Questi oggettipotrebbero trasformarsi inpericolosi proiettili, provocandolesioni alle persone, in caso di entrata in funzione degli airbag laterali.
o Per prevenire l'improvvisa entrata
in funzione degli airbag laterali,che potrebbe causare delle lesionialle persone, evitare di colpirne ilsensore quando la chiavedell'avviamento è su "ON".