2006 BMW MOTORRAD K 1200 GT Handleiding (in Dutch)

de oliepeilstaaf een correct
oliepeil wordt gemeten, is
mogelijkerwijs de oliepeilsen-
sor defect. In dit geval kunt
u contact opnemen met uw
BMW Motorrad dealer.Snelheidsregeling
SU
Snelheidsregeling
inschakelenSchakelaar1op ON zetten.
Controlelamp 2in de scha-
kelaar gaat rood branden.
Snelheid in geheugen
opslaanSchakelaar 3kort in de rich-
ting SET drukken.
Controlelamp snelheids-
regeling brandt.
De actuele snelheid wordt
aangehouden en in het ge-
heugen opgeslagen.
Trapsgewijs accelererenSchakelaar 3kort in de rich-
ting SET drukken.
De snelheid wordt bij iedere
bediening met circa 2 km/h
verhoogd en opgeslagen.
455zBediening

Traploos accelererenSchakelaar3in de richting
SET ingedrukt houden.
De snelheid wordt traploos
verhoogd.
Schakelaar 3loslaten.
De bereikte snelheid wordt
aangehouden en in het ge-
heugen opgeslagen.
Trapsgewijs snelheid
verminderenSchakelaar 3kort in de rich-
ting RES drukken.
De snelheid wordt bij iedere
selectie met circa 2 km/h
verlaagd en opgeslagen.
Traploos snelheid
verminderenSchakelaar 3in de richting
RES ingedrukt houden.
De snelheid wordt traploos
verlaagd.
Schakelaar 3loslaten.
De bereikte snelheid wordt
aangehouden en in het ge-
heugen opgeslagen.Snelheidsregeling
uitschakelenRemmen of koppeling of
gashendel (gas tot voorbij
456zBediening

de ruststand terugnemen)
bedienen.
De snelheidsregeling is uit-
geschakeld.
Controlelamp snelheidsre-
geling dooft.
Controlelamp in de schake-
laar blijft branden.Eerdere snelheid weer
aannemenSchakelaar3in de richting
RES drukken.
Bij gas geven wordt de
snelheidsregeling niet
uitgeschakeld. Als de gas- hendel wordt losgelaten loopt
de snelheid slechts terug tot
de opgeslagen waarde, ook
als eigenlijk een verdere ver-
laging van de snelheid de be-
doeling was.
Controlelamp snelheids-
regeling brandt.
De opgeslagen snelheid
wordt weer aangenomen.
Snelheidsregeling
uitschakelenSchakelaar 1op OFF zetten.
Systeem uitgeschakeld. Schakelaar
3geblokkeerd.
Noodstopschakelaar1 Noodstopschakelaar
Bediening van de nood-
stopschakelaar tijdens
het rijden kan een blokkerend
achterwiel en daardoor een
val tot gevolg hebben.
De noodstopschakelaar nooit
tijdens het rijden bedienen.
Met behulp van de noodstop-
schakelaar kan de motor op
eenvoudige wijze snel worden
afgezet.
457zBediening

ABedrijfsstand
B Motor uitgeschakeld
De motor kan alleen in
de bedrijfsstand worden
gestart.
Handvatverwarming
SU
1 Schakelaar handvatver-
warming
De handvatten kunnen
in twee standen worden
verwarmd. Handvatverwar-
ming is alleen bij draaiende
motor mogelijk. Met de
SU boordcomputer wordt
de verwarmingscapaciteit
in de eerste stand aan-
gepast aan de door de
temperatuursensor gemeten
buitentemperatuur. Het door de handgreep-
verwarming veroorzaakte
hogere stroomverbruik kan bij
ritten met lage toerentallen tot
ontlading van de accu leiden.
Bij een te lage accuspan-
ning wordt ter behoud van de
startcapaciteit de handgreep-
verwarming uitgeschakeld.
2 Verwarming uit
3 50 % verwarming, met
de SU boordcomputer
temperatuurafhankelijk
geregeld (één stip zicht-
baar).
458zBediening

4100 % verwarming (drie
stippen zichtbaar)Buddyseatverwar-
ming
SU
Afhankelijk van de
laadtoestand van de
accuDe buddyseatverwarming kan
alleen bij draaiende motor
worden ingeschakeld. Bij een
te lage accuspanning wordt
de verwarming ter behoud
van de startcapaciteit uitge-
schakeld.
Verwarming berijders-
buddyseat1Schakelaar verwarming
berijders-buddyseat
De berijders-buddyseat kan
in twee standen worden ver-
warmd. 2
Verwarming uit
3 50 % verwarming.
4 100 % verwarming.
459zBediening

Verwarming duo-
buddyseat1Schakelaar verwarming
duo-buddyseat
De buddyseat van de duopas-
sagier kan in twee standen
worden verwarmd. 2
Schakelaar in de middel-
ste stand: verwarming
uit.
3 Schakelaar naar rechts
gedrukt: 50 % verwar-
ming.
4 Schakelaar naar links
gedrukt: 100 % verwar-
ming.
Weergave op het
multifunctioneel displayBuddyseatverwarming berij-
der of duopassagier inscha-
kelen. De volgende symbolen wor-
den afhankelijk van de geko-
zen verwarmingsstand aange-
geven:
Berijders-buddyseat 50
% verwarmingscapaciteit
Berijders-buddyseat 100
% verwarmingscapaciteit
Duo-buddyseat 50 %
verwarmingscapaciteit
Duo-buddyseat 100 %
verwarmingscapaciteit
460zBediening

KoppelingKoppelingshendel
instellen
Wordt de stand van het
koppelingsvloeistofre-
servoir veranderd, dan kan er
lucht in het systeem komen.
Zowel de stuurhendel als het
stuur niet verdraaien.
Het afstellen van de kop-
pelingshendel tijdens het
rijden kan tot ongevallen lei-
den.
De koppelingshendel alleen
afstellen als de motorfiets
stilstaat. Draaiknop
Ain stand 1
draaien:
Kleinste afstand.
Draaiknop Ain stand 3
draaien:
Grootste afstand.
RemRemhendel instellen
Als de stand van het
remvloeistofreservoir
wordt veranderd, kan er lucht
in het remsysteem komen.
Zowel de stuurhendel als het
stuur niet verdraaien. Het afstellen van de rem-
hendel tijdens het rijden
kan tot ongevallen leiden.
De remhendel alleen afstellen
als de motorfiets stilstaat.
Draaiknop Ain stand 1
draaien:
Kleinste afstand.
Draaiknop Ain stand 4
draaien:
Grootste afstand.
461zBediening

StuurStuur instellenHet stuur1is in hoogte ver-
stelbaar. Voor het afstellen
van het stuur contact opne-
men met een specialist, bij
voorkeur een BMW Motorrad
dealer.VerlichtingParkeerlicht inschakelenHet parkeerlicht wordt auto-
matisch tegelijk met het con-
tact ingeschakeld. Het stadslicht belast
de accu. Het contact
slechts voor een beperkte
tijdsduur inschakelen.
Dimlicht inschakelenHet dimlicht wordt automa-
tisch ingeschakeld na het
starten van de motor.
U kunt bij een afgezette
motor het licht inscha-
kelen, door bij ingeschakeld
contact het grootlicht in te
schakelen of het lichtsignaal
te bedienen.
Grootlicht inschakelenSchakelaar grootlicht 1bo-
ven bedienen.
Grootlicht ingeschakeld.
Schakelaar grootlicht 1in
middenstand zetten.
Grootlicht uitgeschakeld.
Schakelaar grootlicht 1on-
der bedienen.
Zolang de schakelaar wordt
bediend, is het grootlicht
ingeschakeld (lichtsignaal).Parkeerlicht inschakelenContact uitschakelen.
462zBediening