2005 MAZDA MODEL 6 AUX

Black plate (320,1)
Feux de position latéraux
1. Tourner la vis dans le sens contrairedes aiguilles d ’une montre et la retirer,
puis tirer partiellement le garde-boue.
2. Tourner l ’ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d ’une montre et le retirer.
3. Débrancher l ’ampoule du connecteur.
Feux de freinage/Feux arrière,clignotants arrière
(4 portes)
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique et retirer les pièces
de retenue, puis ouvrir partiellement la
garniture latérale du coffre.
Retrait
Installation
2. Tourner l ’ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d ’une montre et le retirer.
3. Débrancher l ’ampoule du connecteur.
Feux de freinage/Feux arrière
8-40
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page320
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (323,1)
Feux de recul, feux arrière
(4 portes)
1. Tirer la section centrale de la pièce deretenue en plastique et retirer la pièce
de retenue et la garniture arrière du
coffre.
Installation
Retrait
2. Tourner l
’ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d ’une montre et le retirer.
3. Débrancher l ’ampoule du connecteur.
Feux de recul
Feux arrière
4. Installer dans l ’ordre inverse du retrait.
(5 portes/Break Sport)
1. Retirer la plage arrière.
2. Tourner l ’ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d ’une montre et le retirer. 3. Débrancher l
’ampoule du connecteur.
Feux de recul
Feux arrière
4. Installer dans l ’ordre inverse du retrait.
Feu de freinage auxiliaire
(4 portes)
1. Retirer l ’ensemble feu de freinage
auxiliaire.
2. Débrancher le connecteur électrique de l’ ampoule de la douille.
3. Tourner l ’ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d ’une montre et le retirer.
4. Débrancher l ’ampoule du connecteur.
5. Installer dans l ’ordre inverse du retrait.
(5 portes)
1. Retirer la plage arrière.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
8-43
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page323
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (330,1)
qDescription des panneaux à fusibles
Porte-fusibles (Compartiment moteur)
DESCRIPTION VALEUR
D ’AMPERAGE CIRCUIT PROTEGE
1 SPARE 20A ―
2 SPARE 15A ―
3 SPARE 10A ―
4 ―― ―
5 ―― ―
6 INJ 15A Injecteur
7 ENG BAR 10A
*1Débitmètre d
’air, soupape de commande EGR
15A*2
8 ENG BAR2*115A Capteur d
’oxygène
ENG BB*25A Ventilateur de refroidissement
9 HEAD LR 10A Feux de croisement avant (Droite)
10 HEAD LL 10A Feux de croisement avant (Gauche)
11 HEAD HL 10A Feux de route avant (Gauche)
12 HEAD HR 10A Feux de route avant (Droite)
13 ETC 7,5A Capteur de position d’accélérateur
14 HAZARD 10A Clignotants
15 STOP 15A Frein/Avertisseur
8-50
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page330
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (333,1)
Pour éviter les dommages
à la peinture causés par
l’ environnement
Le procédé de peinture de votre Mazda
incorpore les derniers développements
techniques de composition et de méthodes
d ’application.
Cependant, si l ’entretien correct n ’est pas
apporté, l ’environnement peut affecter les
propriétés protectrices de la peinture.
Ci-dessous sont indiqués quelques
exemples de dommages possibles et des
conseils pour les éviter.
q Dommages causés par les pluies
acides ou les retombées chimiques
Apparition
Les polluants industriels et les émissions
d’échappement des véhicules automobiles
se mélangent dans l ’air avec la pluie ou
l ’ humidité pour former des retombées
acides. Ces acides peuvent retomber sur le
fini du véhicule. Lorsque l ’eau s ’évapore,
la concentration de l ’acide augmente et
peut endommager le fini.
Plus longtemps cet acide reste sur la
surface, plus élevés sont les risques de
dommages.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule suivant les instructions fournies
dans cette section pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l ’on pense
que des retombées acides se sont déposées
sur le véhicule.
q Dommages causés par les
excréments d ’oiseaux, les insectes
ou la sève d ’arbre
Apparition
Les excréments d ’oiseaux contiennent des
acides. S’ ils ne sont pas retirés, ils
peuvent attaquer la couche transparente et
de couleur de la peinture du véhicule.
Lorsque des insectes sont collés sur la
surface peinte et se décomposent, des
composés corrosifs se forment. S’ ils ne
sont pas retirés, ils peuvent corroder la
couche transparente et de couleur de la
peinture du véhicule.
La sève d ’arbre durcira et collera au fini.
Si l ’on essaie de retirer de la sève durcie,
on risque de retirer de la peinture.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule suivant les instructions fournies
dans cette section pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que possible.
Les excréments d ’oiseaux peuvent être
retirés à l ’aide d ’une éponge douce et
d ’eau. Si, lors d ’un voyage, aucune
éponge n ’est disponible, un mouchoir en
papier mouillé peut aussi être utilisé.
L ’endroit nettoyé devrait être ciré suivant
les instructions fournies dans cette
section.
Les insectes et la sève d ’arbre peuvent
être retirés à l ’aide d ’une éponge douce et
d ’eau ou d ’un produit de nettoyage
disponible dans le commerce.
On peut aussi couvrir l ’endroit affecté
d ’un journal mouillé pendant une à deux
heures. Retirer ensuite le journal et rincer
les débris restants à l ’eau.
Entretien
Soins à apporter
8-53
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page333
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (334,1)
qMarques d ’eau
Apparition
La pluie, le brouillard, l ’humidité et même
l ’ eau courante peuvent contenir des
minéraux nuisibles, tels que du sel et des
dépôts. Si de l ’humidité contenant des
minéraux se dépose sur le véhicule puis
s ’évapore, les minéraux se concentrent et
durcissent pour former des auréoles
blanches. Ces auréoles peuvent
endommager le fini du véhicule.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule suivant les instructions fournies
dans cette section pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l ’on
découvre des tâches d ’eau sur le fini du
véhicule.
q Ecaillage de la peinture
Apparition
L’écaillage de la peinture se produit
lorsque des graviers projetés en l ’air par
les pneus des autres véhicules retombent
sur le véhicule.
Pour éviter l ’écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate avec le
véhicule suivi pour réduire les risques
d ’écaillage de la peinture dus à des
projections de graviers.
REMARQUE
lLa zone de risque d ’écaillage de la
peinture varie suivant la vitesse du
véhicule. Par exemple, à 90 km/h (56
mi/h), la zone de risque d ’écaillage
de la peinture est de 50 mètres (164
pieds).
lLorsqu ’il fait froid, le fini du
véhicule durcit. Ceci augmente les
risques d ’écaillage de la peinture.
lL ’écaillage de la peinture peut
entraîner la formation de rouille sur
le véhicule Mazda. Pour éviter ceci,
réparer les dommages à l ’aide de
peinture de retouche Mazda, tel
qu ’indiqué dans cette section. Sinon,
la rouille peut s ’étendre et entraîner
des réparations coûteuses.
8-54
Entretien
Soins à apporter
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page334
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (336,1)
ATTENTION
lNe pas utiliser de paille de fer, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou
caustiques sur les parties chromées
ou en aluminium anodisé. Cela
risque d’endommager la couche de
protection et provoquer une
décoloration ou une détérioration de
la peinture.
lPour ne pas endommager l ’antenne,
la retirer avant d ’entrer dans un lave-
auto ou avant de passer sous un
obstacle bas.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue
et autre matière du dessous des ailes, et
s ’assurer que les trous d ’évacuation des
bords inférieurs des portières et panneaux
de bas de caisse sont propres.
Les insectes, le goudron, la sève d ’arbre,
les excréments d ’oiseaux, les retombées
chimiques et toute autre accumulation
peuvent endommager le fini s ’ils ne sont
pas retirés immédiatement. Lorsqu ’un
simple lavage à l ’eau n ’est pas efficace,
utiliser un savon doux pour automobiles.
Rincer soigneusement le savon à l ’eau
tiède ou froide. Ne pas laisser le savon
sécher sur le fini.
Après avoir lavé le véhicule, le sécher à
l ’ aide d ’une peau de chamois propre pour
éviter la formation de taches d ’eau.
PRUDENCE
Conduite avec des freins mouillés:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d ’arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d ’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère pression sur les freins indiquera
s ’ils sont affectés par l ’eau. Faire
sécher les freins en conduisant à très
basse vitesse et en appliquant les freins
légèrement jusqu ’à ce que le freinage
soit de nouveau normal.
Cirage
Le véhicule doit être ciré si l ’eau ne perle
plus sur les surfaces peintes.
Toujours laver et sécher le véhicule avant
de le cirer. En plus de cirer la carrosserie,
cirer les garnitures métalliques pour
protéger leur lustre.
1. Utiliser une cire qui ne contient pas d’abrasifs.
Sinon, elle risque de retirer la peinture
et d ’endommager les pièces
métalliques brillantes.
2. Utiliser une cire naturelle de bonne qualité conçue pour les couleurs
métalliques, mica ou uniformes.
3. Lors du cirage, appliquer une couche uniforme à l ’aide de l ’éponge fournie
ou d ’un chiffon doux.
4. Essuyer la cire à l ’aide d ’un chiffon
doux.
8-56
Entretien
Soins à apporter
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page336
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (337,1)
REMARQUE
Lorsque l’on utilise un nettoyant pour
retirer l ’huile, le goudron ou autres, cela
enlève aussi la cire. Cirer ces surfaces
de nouveau, même si le véhicule ne
nécessite pas de cirage.
q Réparation des détériorations du
fini
Toute rayure profonde ou écaillement du
fini doit être réparé au plus tôt. Tout métal
exposé rouillera et cela entraînera des
réparations majeures.
ATTENTION
Si ce véhicule Mazda est abîmé et
nécessite que des panneaux métalliques
soient réparés ou remplacés, s ’assurer
que l ’atelier de réparation de carrosserie
applique du produit antirouille à toutes
les pièces, celles réparées ainsi que les
neuves. Ceci pour éviter qu ’elles ne
rouillent.
q Entretien des parties métalliques
brillantes
lUtiliser un produit de nettoyage pour
retirer le goudron et les insectes. Ne
jamais utiliser de couteau ou autre
outil.
lPour protéger les surfaces des pièces
métalliques brillantes contre la
corrosion, appliquer de la cire ou un
produit de protection pour chromes et
frotter jusqu ’à ce que la surface brille.
lEn hiver ou dans les régions côtières,
recouvrir les parties métalliques
brillantes d ’une couche plus épaisse de
cire ou de produit de protection. Si
nécessaire, enduire ces parties de gelée
de pétrole non corrosive ou de tout
autre produit protecteur.
ATTENTION
Ne pas utiliser de paille de fer, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou caustiques
sur les parties chromées ou en
aluminium anodisé. Cela risque
d ’endommager la couche de protection
et de provoquer une décoloration ou
une détérioration de la finition.
q Entretien du bas de caisse
Les produits chimiques et les composés
salins utilisés pour retirer la glace et la
neige ainsi que les produits anti-poussière
peuvent s ’accumuler sur le bas de caisse.
S’ ils ne sont pas retirés, ils causeront une
corrosion prématurée et la détérioration
des pièces du bas de caisse, telles que les
conduites d ’alimentation, le châssis, le
plancher et le système d ’échappement,
même si ces pièces sont recouvertes d ’un
produit antirouille.
Rincer le bas de caisse et des ailes avec de
l ’ eau tiède ou froide à la fin de chaque
hiver. Si possible, faire aussi cette
opération une fois par mois.
Entretien
Soins à apporter
8-57
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page337
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G

Black plate (338,1)
Faire attention à ces endroits car il est
difficile de voir la boue et la saleté qui s’y
accumule. Si la saleté accumulée est
mouillée, s ’assurer de la retirer pour
éviter que cela entraîne l ’effet
contraire.
Le bord inférieur des portières, les
panneaux de bas de caisse et les poutres
du châssis ont des trous d ’évacuation
d ’eau qui doivent être gardés débouchés.
L ’eau qui s ’y accumulerait fait rouiller le
véhicule.
PRUDENCE
Conduite avec des freins mouillés:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d ’arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d ’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère pression sur les freins indiquera
s ’ils sont affectés par l ’eau. Faire
sécher les freins en conduisant à très
basse vitesse et en appliquant les freins
légèrement jusqu ’à ce que le freinage
soit de nouveau normal.
q Entretien des roues en aluminium
Une couche protectrice est appliquée sur
les roues en aluminium. Un entretien
particulier est nécessaire pour protéger
cette couche de finition.
REMARQUE
lNe pas utiliser de nettoyant abrasif,
de pâte à polir, de solvant ou de
brosse métallique pour nettoyer les
roues en aluminium. Ces moyens de
nettoyage pourraient endommager la
couche de finition.
lN’utiliser qu ’un savon doux ou un
détergent neutre et toujours utiliser
une éponge ou un chiffon doux pour
nettoyer les roues.
Bien rincer avec de l ’eau tiède ou
froide. De plus, s ’assurer de nettoyer
les roues après avoir circulé sur des
routes poussiéreuses ou recouvertes
de sel d ’épandage. Ceci évite la
corrosion.
lEviter de laver le véhicule dans un
lave-auto automatique qui utilise des
brosses de lavage à haute vitesse ou
des brosses dures.
lSi les roues en aluminium perdent de
leur lustre, les cirer.
8-58
Entretien
Soins à apporter
Mazda6_8T56-EC-04G_Edition2 Page338
Wednesday, November 17 2004 5:9 PM
Form No.8T56-EC-04G