2005 Hyundai Getz Manuel du propriétaire (in French)

1- 94 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
B670D01TB B670D02TB
B670D03TB
Niveau du visage
En sélectionnant le symbole "Vis- age", l'air passe par les grilles situées au niveau du visage. Bi-niveau
L'air passe en même temps par les
grilles situées au niveau du visage etau niveau du plancher. Cettepossibilité permet d'obtenir simultanément de l'air frais en prov- enance des grilles du tableau de bordet de l'air chaud au niveau des grilles du plancher. Niveau du plancher
L'air est évacué via les volets
d'aération du plancher, la buse de dégivreur de pare brise, la buse du dégivreur latéral, le ventilateur latéral.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 95
B670D04TB B670D05TB
HTB035
Niveau de dégivrage du plancher
L'air est évacué via la buse de dégivreur du pare-brise, les voletsd'aération du plancher, la buse du dégivreur latéral, le ventilateur latéral. Niveau de dégivrage
L'air est évacué via la buse de
dégivrage de pare-brise, la buse de dégivrage latéral, le ventilateur latéral. SB720D1-FU COMMANDE DE TEMPERA- TURE Sert à allumer et éteindre le système de chauffage et sélectionner laquantité de chaleur désirée.
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1- 96 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
ZB430C1-AU CHAUFFAGE BI-NIVEAU Votre Hyundai est équipée de
commandes de chauffage bi-niveau. Ce dispositif permet d'avoir de l'air frais en provenance des grilles situéesdans le tableau de bord et de l'air chaud provenant des sorties au niveau du plancher. Pour utiliser cettepossibilité:
o Placer la commande d'air d'admission sur "Air frais( )".
o Placer la commande du flux d'air sur la position "Bi-niveau( )".
o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud".
ZB430B1-AUCOMMANDES DU CHAUFFAGE Pour chauffer normalement, placer la commande d'air d'admission sur la position "Air frais( )" et la commande du flux d'air sur "Plancher( )". Pour chauffer rapidement, placer la commande d'air d'admission à mi-chemin entre les positions "Air frais( )" et "Air recircule( )". Pour chauffer le plus rapidement pos- sible, placer la commande d'aird'admission sur la position "Air recircule( )". Si les vitres se couvrent de buée, placer la commande du flux d'air surla position "Désembuage( )" et la commande d'air d'admission sur "Air frais( )".Pour obtenir un maximum de chaleur,placer la commande de températuresur "Chaud".
HTB045B720A01TB-GUT DEGIVRAGE/DESEMBUAGE Utilisez le système de chauffage/ven-
tilation pour dégivrer ou désembuer le pare-brise :
Pour faire disparaître la buée
intérieure sur le pare-brise.
o Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air frais( ).
o Réglez la commande de débit d'air sur la position de dégivrage( ).
o Activez la climatisation pour une
ventilation plus rapide.
o Réglez la commande de température sur la position souhaitée.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur entre la position "1" et "4".
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 97
Pour faire disparaître le givre ou la buée extérieure sur le pare-brise:
o Réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air frais( ).
o Réglez la commande de débit d'air
sur la position de dégivrage( ).
o Réglez la commande de température sur une position chaude.
o Réglez la commande de vitesse
du ventilateur sur la position "3" ou"4".
REMARQUE: Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher ( ) ou surle niveau de dégivrage ( ), il risque d'y avoir de la buée sur le pare-brise extérieur à cause de ladifférence de température. Alors, réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale ( ) et lacommande de vitesse du ventilateur sur la position basse.
HTB037
B730A01FC-GUT Conseils d'utilisation
o Pour empêcher l'entrée par le système de ventilation de poussières ou de fumées désagréables dans l'habitacle, placer momentanément lacommande d'air d'admission sur "Air recirculé". Veiller à remettre la commande sur "Air frais" lorsquela source d'irritation a disparu afin que de l'air frais puisse renouveler l'air de l'habitacle.
o L'air du système de chauffage/ven- tilation est prelevé par les grillesextérieures situées le long du pare-brise. Veiller à ce que celles-ci ne soient pas obstruées par des feuilles, de la neige, ou tout autrematériau.
o Pour éviter de la buée sur le pare- brise intérieur, réglez la commande d'admission d'air sur la position air frais ( ) et la vitesse du ventil-ateur à la position souhaitée. B740A01S-GUT SYSTEME DE CLIMATISATION (Si installé)Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bou- ton.
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1- 98 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
HTB046
(1)
(2)
(3)
(4) (5) HTB046
(1)
(2)
(3)
(4) (5)
ZB450B2-AU FONCTIONNEMENT DU CONDI- TION- NEMENT D'AIR (Si installé) REFROIDISSEMENT Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Enclencher la commande du
ventilateur (2).
o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur (4). Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission (5) sur "Air frais( )". o Placer la commande de
température (1) sur "Froid" (La po- sition "Froid" procure lerefroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers laposition "chaud").
o Régler la commande du ventilateur (1) sur la vitesse désirée. Pour un refroidissement plus important, tourner la commande du ventilateursur l'une des vitesses supérieures ou sélectionner momentanément la position "Air recircule( )" dela commande d'air d'admission. ZB450C1-AU CHAUFFAGE DESHUMIDIFIE
Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du ventilateur (2).
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur (4). Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission (5) sur "Air frais".
o Placer la commande du flux d'air (3)sur la position "Visage".
o Régler la commande du ventilateur (2) sur la vitesse désirée.
o Pour accélérer la procédure, sélectionner l'une des vitesses supérieures.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 99
o Régler la commande de
températuer (1) pour obtenir la quantité de chaleur désirée.
ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dansvotre voiture, ouvrir les vitres pen- dant quelques minutes pourexpulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le
conditionnement d'air, maintenir toutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dansl'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le conditionnement d'air pour éviterla surchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peuutilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnement d'air pendantquelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air en bonétat de fonctionnement.
B760A03TB-GUT FILTRE DU CLIMATISEUR
(POUR L'EVAPORATEUR ET LA SOUFFLANTE) (Si installé)
B760A01Y
A L'interieur D'un Vehicule AirNoyau Evaporateur
Filtre
Soufflante Air Exterieur Le filtre du climatiseur est situé à l'avant de l'évaporateur derrière la boîte à gants.Il permet de diminuer la quantité desubstances polluantes pénétrant dansle véhicule.Pour remplacer le filtre du climatiseur,reportez-vous à la page 6-26.
Interieur
! ATTENTION :
o Remplacez le filtre tous les 15 000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des conditions extrêmes, par exemple sur des routes poussiéreuses et accidentées, ilest nécessaire d'effectuer des vérifications et des changements plus fréquents du filtre duclimatiseur.
o Lorsque le débit d'air diminue, il
doit être vérifié auprès d'un revendeur autorisé.
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1- 100 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
B750A02L Monta- gnes
Bâtiments
Ponts métalliquesPropagation libre
B750A03L
B750A01L Zone de distortion
La réception des signaux AM (ondes
longues et moyennes) est généralement meilleure que la réception en FM parce que lafréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio à basse fréquence sont donc pluslongues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parvenir en ligne droite à l'antenne commedans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les ob- stacles. Il en résulte que la distanceà laquelle se trouve les émetteurs diffusant en AM peut être nettement plus grande sans nuire à la réception. Ionosphèreles émissions en FM sont
transmises en haute fréquence, desorte que les ondes correspondantesvoyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il en résulte que la réception des émissionsen FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. En outre, les signaux FM sont interceptéspar les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditions d'écoute qui en résultent pourraientvous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est rien. Les conditions de réceptionévoquées ci-dessous sont normales et n'indiquent pas un problème à la radio:
Réception FM
ionosphère
SR010A1-FU INSTALLATION STEREO Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captéspar l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radioest en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la stationémettrice est éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce quevous circulez à proximité d'immeubles,Réception FM
ionosphère
ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent les signaux.
Station de radio FM
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 101
o Changement de station - Lorsque
le signal FM de la station sélectionnée commence às'affaiblir, le signal plus puissant d'une station plus proche peut devenir audible. La raison est lasuivante : votre radio est conçue pour syntoniser les signaux les plus clairs. Lorsque le phénomène seproduit, choisissez une autre sta- tion plus puissante.
o Annulation multidirectionnelle - Les signaux radio provenant de différentes directions peuventoccasionner une distortiondu sig- nal. Ce phénomène peut être provoqué par le signal direct et le
o Fading - Lorsque votre voiture
s'éloigne de la station émettrice, lesignal s'affaiblit et le son s'atténue. Lorsque le phénomène se produit, la seule solution consiste à choisirun autre émetteur moins éloigné.
o Sifflement/statique - Un faible sig- nal FM ou un obstacle important entre la station émettrice et votre voiture peut perturber le signal etentraîner des bruits parasites. Le réglage des aiguës peut atténuer ce phénomène jusqu'à ce quel'obstacle soit dépassé. signal réfléchi provenant de la même station de radio, ou par des signaux provenant de deux sta-tions dont les fréquences sont voisines. Le cas échéant, sélectionnez une autre stationjusqu'à ce que la cause du problème ait disparu.
B750A04L
B750A05L
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