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o Sitúe el control del flujo de aire enla posición descongelar ( ) (El aire acondicionado se acciona automáticamente).
o Coloque el control de la temperatura en caliente.
o Coloque la velocidad de ventilación en el punto "3" ó "4".
NOTA: Si se acciona el aire acondicionado
continuamente al nivel del suelo ( ) o al nivel de desempañar( ), puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia detemperatura. Fije el mando regulador del aire a la posición de salida superior ( ) y el reguladorde la cantidad de aire a la posición baja.
o Coloque el control de la temperatura
en la posición deseada.
o Sitúe la velocidad de ventilación entre el "1" y el "4".
Para retirar el hielo o desempañar la parte exterior del parabrisas.
B730A01L-GYT Tipos de operación
o Para evitar la entrada de polvo o humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, coloquetemporalmente el control de entrada de aire en "Recirculación". Cerciórese después de haberpasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volver la palanca decontrol a "Aire Fresco" De esta forma el conductor podrá estar despejado y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través deuna rejilla delante del parabrisas.Revise que esta no se cubra de nieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho
en el interior del parabrisas, fije elinterruptor de la toma de aire a la posición de aire fresco ( ) y la velocidad del ventilador a la posicióndeseada, conecte el sistema del aire acondicionado y ajuste el con- trol de la temperatura según sedesee.
B720B02A
o Sitúe el control de la entrada de aire en la posición de aire frío ( ).
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94FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO
B760A01Y
B740D01A-AYT Tipos de operación
o Si la temperatura en el interior es demasiado alta cuando usted entra, abra las ventanas un momento paraextraer el aire caliente.
o Cuando utilice el a/c mantenga las
ventanas cerradas para evitar queel aire caliente del exterior entre en el vehículo.
o Cuando usted deba conducir despacio, en un atasco, a una velocidad reducida el A/C aumentalas revoluciones del motor, aumentando las revoluciones del compresor del A/C.
o Cuando usted conduzca en zonas de pendientes fuertes, desconecteel A/C para prevenir un sobrecalentamiento del motor.
o Durante los meses de invierno o en períodos prolongados sin usar el A/C. Conéctelo periódicamente por unos pocos segundos. Estoayudará a que su sistema de a/c se lubrique y está en óptimo estado. B760A05A-GYT(Para la unidad del evaporador y
el ventilador) (Si está instalado)
Dentro de
un vehí culoNúcleo del evaporador FiltroVentilador
Aire exterior
Aire interior
El filtro del aire acondicionado se
encuentra delante de la unidad del evaporador, detrás de la guantera.
Se acciona para reducir la cantidad
de agentes contaminantes que seintroducen en el vehículo.
Para cambiar el filtro del aire
acondicionado, véase la página 6-14.
Para deshumedecer:
o Accione el ventilador (1).
o Conecte el A/C por (4), la luz
testigo A/C debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire (5) en .
o Escoja el selector de flujo (2) en .
o Conecte el ventilador a la velocidad (1) deseada. Para una acción masrápido, ponga el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura (3) para que aumente al rango deseado.
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
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Almacenamiento Cuando no utilice los discos, guárdelos en su estuche individual ypóngalos en un lugar fresco alejado de la luz directa del sol, el calor y el polvo. No agarre ni tire del disco con la mano cuando se esté cargando en la unidad con el mecanismo automáticode carga.No tire de la unidad cuando se acabede introducir un disco o tras pulsar el botón de eyección. Si se tira de la unidad antes de finalizar la operación,el disco estará inestable en la misma y esta podría sufrir desperfectos. No intente introducir ningún disco en la unidad cuando se haya retirado la misma del tablero o estédesconectada. Mantenga los discos limpios
B850A02A
Si la superficie de un disco presentahuellas, polvo o suciedad, el detector podría saltarse pistas. Limpie la superficie con un paño suave. Si estámuy sucia, humedezca un paño suave limpio con una solución de detergente neutro y límpiela. Véase la figura.
CUIDADO CON LA CINTA
Un cuidado adecuado de sus cintas
le permitirá prolongar la vida útil y disfrutar de ellos. Siempre proteja sus cintas de la luz directa del sol,de los fríos extremos y del polvo. Cuando usted no los utilice, siempre manténgalos dentro de sus cajasoriginales que fueron previstas por el fabricante. Cuando la temperatura dentro de su vehículo sea muy ex-trema, espere que esta se normalice por el sistema de calefacción o de aireación antes de comenzar aescuchar una cinta.
B860A01A-AYT
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B860A02L
o El cabezal de reproducción y los
rodillos deben ser limpiados periódicamente, para extraer residuos de cintas y polvo quepudieren adherirse, provocando una mala reproducción. Estos deben limpiarse con soluciones quevenden las tiendas especialistas del ramo, siguiendo cuidadosamente las instruccionesque vienen con estos elementos, nunca utilice aceite en parte alguna de su reproductor de cintas.
o Asegúrese siempre que la cinta
está sobre la pista dedesplazamiento y debidamente tensa, si no fuera así, gírela con un lápiz, introduciéndolo en losrodillos de arrastre de la cinta.Cabezal
Aplicador de algodón
o Nunca deje una cinta dentro del
reproductor de cinta cuando usted no la esté escuchando. esto puede causar serios daños a la cinta.
o Se recomienda, no utilizar cintas cuya duración sea superior a 60minutos (C-60). Cintas tales como C-120 o C-180 son muy largas yno son aconsejables para su empleo en automóviles. o Nunca toque o ensucie la superficie
de la cinta.
o Mantenga sus cintas alejadas de motores eléctricos imanes, altavoces, transformadores, debidoa que estos pueden destruir su grabación.
o Guarde sus cintas en lugares fríos y secos, con sus tapas hacia abajo para evitar la entrada de polvo.
o Evite retroceder rápidamente y repetidamente una determinadaparte de una cinta, esto puededañar la pista de grabación debido a que se pueden producir pliegues u otras marcas, provocando fallosen la reproducción de la cinta. Si esto alguna vez pasara, se puede corregir a veces enrollando deextremo a extremo un par de veces la cinta, si esto no bastara, no deberá utilizar nuevamente estacinta en su automóvil.
o Asegúrese que la etiqueta de la
cinta está debidamente pegada yen buen estado, porque de locontrario puede ocasionar que se quede la cinta atrapada en el inte- rior o no pueda ser puesta enfuncionamiento. HLC216
HLC216
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NOTA: Observe el estado de la cinta antes de insertarla. Si la cinta está floja, ténsela introduciendo un lapicero o un dedo y girando uno de susrodillos. Si la etiqueta está despegada, no la introduzca en la ranura. Podría causar que laetiqueta quede aprisionada entre el mecanismo de arrastre de la cinta al tratar de expulsarla al exterior. No deje la cinta depositada enlugares donde quede expuesta aaltas temperaturas, o gran humedad tales como encima del tablero de instrumentos o dentro delreproductor. Si la cinta alcanzara una temperatura extrema, alta o baja, espere a que recupere unatemperatura normal antes de introducirla en el reproductor.
B860A03L
Su automóvil esta equipado con una antena de acero inoxidable para recibir las señales de las emisoras de radio en AM y FM. Para levantar la antenaemplee sus dedos, como se muestra en el dibujo. NOTA: Antes de entrar su automóvil en una máquina automática de lavadoo en un lugar cuya altura sea demasiado baja, asegúrese de retraer la antena.
B870C01A-GHT Antena de longitud fija (Si está instalado)
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ANTENA
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ADVERTENCIA : LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN SER PELIGROSOS
Los gases de escape pueden ser extremadamente peligrosos. Si, por alguna razón, usted respira gases de
escape dentro de su automóvil, abra inmediatamente las ventanas. o No inhale gases de escape
Los humos de escape contienen monóxido de carbono, colorantes, aromatizantes que pueden causar la
pérdida de conciencia y la muerte por asfixia. o Asegúrese que el sistema de escape no tiene perdidas
El sistema de escape debe ser revisado periódicamente, cada vez que este levante el vehículo, para un cambio
de aceite o por algún otro propósito. Si al conducir usted escucha un cambio de sonido en el sistema de escape, o siente algún golpe por debajo del automóvil, el sistema de escape debe ser revisado con la mayor brevedad. o No ponga en marcha el motor en áreas cerradas Poner en marcha el motor de su automóvil en ralentí dentro del garaje, incluso teniendo la puerta abierta, es
una práctica extremadamente peligrosa. Nunca ponga en marcha el motor dentro de su garaje más del tiempo que usted necesita para sacarlo del interior. o Suprima la operación por tiempos prolongados en ralentí con gente en el interior del vehículo
Si fuera necesario hacer funcionar durante largos periodos el motor en ralentí con gente en el interior de su
vehículo, hágalo siempre en áreas abiertas, con el sistema de ventilación en la posición "Aire Fresco" y el ventilador en la velocidad más alta. En caso de tener que conducir con la puerta trasera abierta por transportar objetos que no dejen cerrar la misma:
1. Cierre todas las ventanas.
2. Abra las rejillas de ventilación laterales.
3. Ponga la toma de aire en "Aire Fresco", y seleccione la entrada en "Suelo" o "Cara" y el ventilador a alta
velocidad.
Para asegurar una óptima operación del ventilador debe cuidar que no haya nieve ni hielo ni nada que obture
la entrada de aire por las rejillas frente al parabrisas.
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ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
C020A01O-AYT Antes de poner en marcha el motor,
usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para asegurarse que las ruedas no están desinfladas, charcos de aceite y
otros indicadores de posible avería.
2. Después de entrar en el vehículo,
comprobar que el freno de mano está activado.
3. Verificar que todas las ventanas y faros están limpios.
4. Verificar que todos los retrovisores tanto del interior como los del exte-rior están limpios y en posición.
5. Comprobar que el asiento, respaldo y reposacabezas están en suposición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de seguridad y comprobar que los restantespasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los accesorios que no sean necesarios. C030A01A-GYT COMBINACIÓN LLAVE DE CONTACTO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
o Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición de punto muerto y presione a fondo el pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de transmisión automática, sitúe lapalanca de cambio en la posición"P" (estacionamiento)
o Para poner en marcha el motor insertar la llave de contacto, y girar a la posición de "START" (arranque). Vuelva a la posiciónanterior tan pronto como sea posible. No mantenga la llave en la posición de "START" durante másde 15 segundos.
NOTA: Por motivos de seguridad, no se debe arrancar el vehículo si la palanca de cambio no está en laposición "P" o "N" (En los vehículos equipados con cambio automático).
9. Una vez activada la llave de
contacto, verificar que todas lasluces de los indicadores están funcionando correctamente y que se dispone de suficiente combus-tible.
10.Verificar que las luces y lámparas
de aviso, se apagan una vez queel motor se ha puesto en marcha.
ADVERTENCIA: (Sólo Motores Diesel)
Para confirmar que se ha creado
un vacío suficiente dentro del sistema de frenos al arrancar bajo condiciones climáticas muy frías, es necesario dejar correr el motordurante algunos segundos a marcha lenta tras encenderlo. PARA ARRANCAR EL MOTOR
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
5ARRANQUE DEL MOTOR
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente
la llave en sentido opuesto a giro del reloj, desde "ACC" a la posición "LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición "LOCK".
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Para sacar la llave del contacto
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
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PARA MOTOR MPI
ADVERTENCIA:
Nunca deje funcionar el motor dentro de un área cerrada o poco ventilada por más tiempo delnecesario para mover el automóvil dentro o fuera del área. El gas monóxido de carbono emitido, esinodoro y puede ser fatal. C051A01O-GYT PARA EL MOTOR DIESEL MOTOR FRÍO
o Gire la llave hasta la posición "ON"
y espere hasta que se apague la luz de los calentadores.
o Gire la llave hasta la posición de arranque.
MOTOR EN CALIENTE Gire la llave hasta la posición de arranque. Si el motor no arranca a la primera, deje la llave en "ON" hastaque se apague la luz de los calentadores e inténtelo de nuevo.