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6MANTENGALO USTED MISMO
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Si el vehículo ha sufrido una reparación del frontal de la carrocería y se ha sustituido el conjunto de faro,se debe comprobar la nivelación del faro usando la pantalla de nivelación, como se muestra en la ilustración.Encienda los faros. (Posición decruce)
1. Ajuste los faros para que el eje principal del faro esté paralelo a la línea media de la carrocería y esté alineado con el punto "P" mostradoen la ilustración.
G290B03A-GYT
Ajuste después de la sustitución de un conjunto de faro
G290B01A
H
Línea del suelo
Línea horizontal
14mm (0,55 in.) 30mm (1,18 in.)
Línea vertical
L W
Línea de corte "P"
H2. Las líneas de puntos de la
ilustración muestran el centro de los faros. ESPECIFICACIONES: "H" Línea media horizontal de los faros desde el suelo. Motor de gasolina: 656 mm (25,8 in.) Motor de diesel: 664 mm (26,1 in.) "W" Distancia entre los centros de los farosMotor gasolina/Diesel: 1.078 mm (42,4 in.) "L" Distancia entre los faros y la paredcontra la que se comprueban los faros : 3.000 mm (118 in.)
G290A01A
6. Trace la línea vertical (a través del
centro de cada faro) y la línea horizontal (a través del centro de cada faro) en la pantalla de nivelación.
Luego, dibuje una línea paralela a 30
mm (1,18 in.) colocada debajo de la línea horizontal.
7. Ajuste cada línea de corte del haz de cruce con la línea paralela, usando un destornillador phillips -NIVELACIÓN VERTICAL.
8. Ajuste cada línea de corte del haz de cruce con cada línea vertical,usando un destornillador phillips - NIVELACIÓN HORIZONTAL. Nivelación Horizontal
Nivelación
Vertical
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6MANTENGALO USTED MISMO
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HLC5011HLC5010
7. Presione el muelle de la bombilla para extraer la bombilla del faro.
G270A03O
8. Saque la nueva bombilla de su
funda protectora y colóquela en su lugar. Vuelva a poner la protección contra el polvo después de volver a tensar el muelle de labombilla y conectar el cable.
9. Utilice la funda protectora y el
cartón para desechar la viejabombilla.
10.Compruebe el reglaje del faro.
!ADVERTENCIA:
Las bombillas halógenas contienen gas bajo presión que con cualquier impacto puede explotar, y proyectar pequeñospedazos de cristal. Protéjase siempre los ojos cuando cambie una bombilla. Proteja las bombillasde productos abrasivos, proyecciones o líquidos mientras están encendidas. Encienda labombilla sólo cuando esté instalada dentro del óptico. Cambie el óptico si esta dañado o roto. Guarde las bombillas fuera del alcance de los niños y tire lasbombillas usadas con cuidado.
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7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
2SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
marcha, el vapor acumulado en el mismo se envía al sistema deinducción a través de la válvula de solenoide para el control de purgas. Válvula solenoide de control de purga
Esta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del motor es baja o en ralentí, esta se cierra, de esta forma los vapores nopueden entrar al colector de admisión. Después de que el motor ha arrancado, durante la conducciónnormal, ésta se abre y los gases pueden entrar al colector de admisión. H010D01A-AYT
3. Sistema de control de gases
de escape
Este sistema ha sido desarrollado para un control altamente efectivo de las emisiones de gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un buenrendimiento del vehículo.
H010B01A-AYT
1. Sistema de control de emisión
de gases del cárter
El sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado paraprevenir la contaminación del aire causada por la evaporación de los gases del cárter. El sistemaproporciona aire fresco al cárter a través del filtro de aire. Dentro del cárter éste se mezcla con los vaporesdel cárter, luego pasan por la válvula PCV al sistema de admisión.
H010A01A-GYT (Si está instalado) Su HYUNDAI está equipado con un sistema de emisión de gases, el cual permite cumplir con todas las normas legales de su país referentes a laemisión. Hay tri tipos de sistemas de control de emisión:
1. Control de emisión de gases del
cárter.
2. Control de emisión de gases evaporables.
3. Control de emisión de escape.Para asegurar el correcto funcionamiento de estos sistemas de emisión, es recomendable que ustedlos controle y los mantenga en su Servicio HYUNDAI de acuerdo con lo indicado con su manual. H010C02E-GHT
2. Sistema de control de gases
de gasolina
Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina seevaporen a la atmósfera. Receptáculo
Los vapores del combustible
generados en el interior del depósito se absorben y almacenan en unreceptáculo. Cuando el motor está en
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7
SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
3
HLC5022
CONVERTIDOR CATALÍTICO
Convertidor catalítico H020B01A-GYT
Sobre el convertidor catalítico
Los gases de escape que pasan por
el convertidor catalítico ocasionan que opere a muy altas temperaturas. Laentrada de grandes cantidades de gasolina sin quemar puede causar sobrecalentamiento y peligro deincendio. Esto puede evitarse al observar lo siguiente:
o Use solamente gasolina sin plomo.
Mantener su motor en buenas condiciones; temperaturas extremadamente altas en elconvertidor pueden ser el resultado de una inapropiada operación de los sistemas eléctricos, encendidoo del sistema de inyección de com- bustible.
H020A01A-GYT
(Si está instalado) ; Para Vehículos de Gasolina
El convertidor catalítico es una parte del sistema de control de emisión de gases. Su objeto es separar ciertosproductos emitidos por el motor. Se asemeja a un silenciador y esta localizado debajo del automóvil en elsistema de escape. Para asegurar que el automóvil cumple con todas las regulaciones aplicables al controlde emisiones, el convertidor catalíticoy el sistema de control de emisionesdeben ser inspeccionados y darles el servicio específico que indica el programa de mantenimiento delvehículo. o Si su motor se ahoga, tiene ruidos,
no arranca, llévelo lo antes posiblea su distribuidor Hyundai y haga corregir el problema.
o Evite conducir con un nivel muy bajo de combustible. Si a usted sele acaba el combustible, puede causar fallos de encendido al mo-tor y resultar en una carga excesiva del convertidor catalítico.
o Evite la marcha en vacío por periodos mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser empujado para hacerlo arrancar.Esto puede causar sobrecarga del convertidor catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier ma-terial combustible, como grasa, papel, hojas o trapos. Estos materiales podrían llegar a hacercontacto con el convertidor catalítico e incendiarse.
o No toque el convertidor catalítico ni ninguna parte del sistema deescape mientras está funcionando el motor, porque está muy calientey podría causarle quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor
Hyundai es su mejor fuente de apoyo.
H020D01S-GYT
Catalizador en los diesel ; Para Vehículos Diesel
Todos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y partículas en los gases de escape.
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8INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
2NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN)
I010A02A-GYT I010B01A-GYT
Número de motor
El número de motor esta grabado como lo muestra la figura.
El número de identificación del
vehículo (VIN) es el número utilizadopara el registro del vehículo y para cualquier cuestión legal relacionadacon la propiedad del vehículo. Se encuentra en la placa de
identificación acoplada al lateral de la chapa del motor entre el motor y el espacio del conductor. Motor gasolina (1,3/1,5 SOHC) Motor gasolina (1,6 DOHC)
Motor diesel
I010A01A
I010B01A
F040A02TB-1 I010B03A
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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
5
!
HA1409Rueda de Repuesto
Los neumáticos deben ser rotados
cada 10000 Km (6000 millas). Si usted ve que los neumáticos se estándesgastando en forma incorrecta en- tre cada rotación, el automóvil debe ser verificado por su ServicioHYUNDAI para que sea reparado. Después de la rotación, ajuste la presión de los neumáticos a los rangosadecuados y asegúrese de que los tornillos estén adecuadamente apretados. I060A01A-GYT
ROTACIÓN DE NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA:
No mezcle neumáticos estándar con neumáticos radiales bajo ninguna circunstancia. Esto puedecausar serias inestabilidad en la conducción. I070A01A-AYT ALINEADO DE RUEDAS Un neumático no alineado puede causar conducción inestable y desgaste de neumáticos. Los neumáticos fueron alineados en lafábrica antes de ser entregado a usted, pero usted debe volver a alinearlos al menos un año despuésde adquirir el automóvil, y cada vez que realice un cambio de neumáticos. I080A01A-AYT TRACCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS La tracción de los neumáticos puede ser reducida si usted conduce con losneumáticos equivocados, neumáticos con la presión inadecuada o neumáticos lisos. Los neumáticosdeben ser reemplazados cuando aparecen los testigos de desgaste. Para reducir la posibilidad de perdidade control, cuando llueva, nieve o hiele reduzca la velocidad.
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8INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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!
HGK248 I100A01FC-GYT
RUEDA DE REPUESTO Y HERRAMIENTAS Su HYUNDAI es entregado con lo siguiente: Rueda de repuesto Llave de tuercas de la rueda Barra de torsión Llave inglesa Destornillador Gato
ADVERTENCIA:
o ¡¡Conducir con neumáticos desgastados es peligroso!! Neumáticos desgastados pueden causar pérdida de eficiencia de frenado, control dedirección y tracción.Cuando cambie los neumáticos,nunca combine neumáticos radiales con neumáticos convencionales en el mismoautomóvil. Si usted pone neumáticos convencionales deben ser montados en juegode cuatro.
o ¡¡Usar los neumáticos y llantas
con las medidas no recomendadas puede ser peligroso!!.
1,6 mm (0,06 in.)
I090A01S-GYT CUANDO CAMBIE LOS NEUMÁTICOS Los neumáticos originales de su automóvil tienen indicadores dedesgaste.Estos aparecen cuando la profundidaddel dibujo es de 1,6 mm (0,06 in.).Los neumáticos deben ser cambiados cuando aparecen dos o más de los indicadores de desgaste en lasuperficie. Siempre cambie los neumáticos por los de las medidas recomendadas. Si usted cambia lasruedas, las nuevas llantas deben ser las que especifica HYUNDAI. Indicador de desgasteI100A01A
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Dimensiones ................................................................. 9-2
Motor ... ........................................................... ............... 9-3
Carta de engrase .......................................................... 9-4 ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
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