2005 Alfa Romeo 159 Liquide de

149
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
❒attendre l’extinction du témoin m,
ceci se produit d’autant plus rapide-
ment que le moteur est chaud;
❒enfoncer à fond la pédale de l’em-
brayage (ou du frein), sans enfoncer
l’accélérateur;
❒appuyer sur le bouton START/
STOPimmédiatement après l’ex-
tinction du témoin
m. Attendre
trop longtemps signifie rendre inuti-
le le travail de réchauffement des
bougies. Relâcher le bouton dès que
le moteur tourne.
ATTENTIONS
Si, lors du démarrage, le moteur
s’éteint, pour effectuer le nouveau dé-
marrage, il suffit d’appuyer sur la pédale
d’embrayage ou du frein et ensuite d’ap-
puyer sur le bouton START/STOP.
Si le démarrage est difficile, ne pas in-
sister avec des tentatives prolongées,
mais d’adresser aux Services Agréés Al-
fa Romeo.
La voiture démarrée, la clé électronique
est bloquée à l’intérieur du dispositif de
démarrage et il sera possible de l’enle-
ver uniquement après l’extinction dumoteur. La voiture en marche, avec la
clé électronique bloquée, une extraction
forcée pourrait comporter la panne du
dispositif de démarrage.
Des problèmes éventuels lors du démar-
rage sont signalés par l’allumage du té-
moin
Ysur le tableau de bord (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage). Dans ce cas, s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.
Si, après la pression sur le bouton
START/STOPle moteur ne démarre
pas, essayer de répéter la procédure de
démarrage en appuyant sur l’autre pé-
dale (embrayage ou frein).
Anomalies au démarrage
du moteur
Le système est en mesure de reconnaître
les conditions de non démarrage du mo-
teur. Dans ces cas, on active un déver-
rouillage de la clé électronique pour per-
mettre au conducteur d’effectuer les ma-
nœuvres suivantes:
❒éteindre le tableau de bord par la
pression sur le bouton START/
STOPou par l’extraction de la clé
électronique du dispositif de démar-
rage;
❒redémarrer la voiture par la pression
sur l’embrayage/frein et sur le bou-
tonSTART/STOP.
ATTENTION En cas de blocage du mo-
teur la voiture en marche, pour des rai-
sons de sécurité, on ne peut pas enle-
ver la clé électronique du dispositif de
démarrage. Pour l’enlever, appuyer sur
le bouton START/STOPla pédale du
frein (ou d’embrayage) lâchée et la voi-
ture à l’arrêt.
COMMENT RECHAUFFER
LE MOTEUR DES QU’IL
A DEMARRE
(essence et gazole)
Procéder de cette manière:
❒se mettre en marche lentement, en
faisant tourner le moteur à des ré-
gimes moyens, sans accélérations
brusques;
❒pendant les premiers kilomètres, ne
pas demander à la voiture les per-
formances maximales, mais at-
tendre que l’aiguille de l’indicateur
de température liquide de refroidis-
sement moteur commence à bouger.

161
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
T T
E E
M M
O O
I I
N N
S S
E E
T T
S S
I I
G G
N N
A A
L L
I I
S S
A A
T T
I I
O O
N N
S S
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT/
FREIN DE STATIONNEMENT SERRE ........................ 163
USURE PLAQUETTES FREIN ................................. 163
CEINTURE DE SECURITE NON BOUCLEE ................. 163
AVARIE AIR BAG ................................................. 164
AIR BAG FRONTAUX DESACTIVES .......................... 164
EXCESSIVE TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ........................... 165
EXCESSIVE TEMPERATURE DE L’HUILE MOTEUR ...... 166
PRESSION INSUFFISANTE
HUILE MOTEUR/HUILE DETERIOREE...................... 166
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE ............. 166
FERMETURE INCOMPLETE DES PORTES ................. 167
CAPOT OUVERT .................................................. 167
COFFRE A BAGAGES OUVERT ............................... 167
AVARIE AU SYSTEME D’INJECTION/
AVARIE AU SYSTEME EOBD.................................. 167
AVARIE AU SYSTEME DE PROTECTION VEHICULE/
DESACTIVATION DU VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION ............................................... 168
AVARIE ALARME/TENTATIVE D’EFFRACTION/
CLE ELECTRONIQUE NON RECONNUE .................... 169
PRESENCE POSSIBLE DE VERGLAS SUR LA ROUTE... 169
PRECHAUFFAGE BOUGIES/
AVARIE PRECHAUFFAGE BOUGIES ......................... 169
PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE .......... 170
INTERVENTION INTERRUPTEUR INERTIEL COUPURE
CARBURANT ..................................................... 170
AVARIE AU SYSTEME ABS .................................... 171AVARIE EBD ....................................................... 171
SYSTEME VDC .................................................. 171
AVARIE HILL HOLDER ......................................... 172
SYSTEME ASR (ANTIGLISSEMENT ROUES)............. 172
AVARIE DES FEUX EXTERIEURS............................. 172
AVARIE DES FEUX DE STOP.................................. 173
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE .......................... 173
FEUX ANTIBROUILLARD ....................................... 173
FEUX DE POSITION/FOLLOW ME HOME ............... 173
FEUX DE CROISEMENT ........................................ 173
FEUX DE ROUTE ................................................. 173
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE...................... 173
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT......................... 173
AVARIE AU CAPTEUR DE LUMIERE........................... 174
AVARIE AU CAPTEUR DE PLUIE............................... 174
AVARIE AUX CAPTEURS DE STATIONNEMENT .......... 174
RESERVE CARBURANT – AUTONOMIE LIMITEE........ 174
CRUISE CONTROL .............................................. 174
PIEGE DES PARTICULES ENGORGE ........................ 174
AVARIE AU SYSTEME ANTI-ECRASEMENT VITRES ..... 175
NIVEAU INSUFFISANT DU LIQUIDE LAVE-VITRES ...... 175
LIMITE DE VITESSE DEPASSEE .............................. 175
AVARIE SYSTEME T.P.M.S. ................................... 175
VERIFICATION PRESSION PNEUS .......................... 175
PRESSION PNEUS INSUFFISANTE ........................ 176
PRESSION PNEUS NON INDIQUE A LA VITESSE ...... 176

163
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES (rouge)
La témoin (placé sur la façade du pla-
fonnier avant) s’allume de manière per-
manente lorsque la voiture n’est pas en
marche et la ceinture de sécurité du pos-
te conducteur ou passager n’est pas cor-
rectement bouclée.
Ce témoin clignotera, en même temps
qu’une alarme sonore (buzzer), lorsque,
la voiture en marche, les ceintures des
places avant ne sont pas correctement
bouclées.
L’alarme sonore peut être désactivé tem-
porairement (jusqu’à la prochaine extinc-
tion du moteur) en utilisant la procédure
suivante, à effectuer dans 1 minute depuis
l’introduction de la clé dans le dispositif de
démarrage:
❒boucler les ceintures de sécurité
avant;
❒attendre plus de 20 secondes puis
déboucler les ceintures de sécurité
avant.
USURE PLAQUETTES
FREIN
(jaune ambre)
Le témoin (si prévu) s’allume (sur cer-
taines versions en même temps que le
message visualisé sur l’affichage) si les
plaquettes des freins avant sont usées;
dans ce cas, procéder dès que possible
à leur remplacement.
ATTENTIONEtant donné que la voi-
ture est munie d’un détecteur d’usure
pour les plaquettes des freins avant, pro-
céder, à l’occasion de leur remplace-
ment, également au contrôle des pla-
quettes des freins arrière.
d
pendant la marche, vé-
rifier que le frein de station-
nement n’est pas serré. Si le
témoin reste allumé lorsque le
frein à main est serré, s’arrê-
ter immédiatement et s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
ATTENTIONLIQUIDE DES FREINS
INSUFFISANT
(rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
SERRE (rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé sur l’affichage) lorsque le ni-
veau du liquide des freins descend sous
le minimum, à cause d’une fuite pos-
sible de liquide hors du circuit.
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume lorsque le frein de
stationnement est serré.
x

165
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
de fuites éventuelles de liquide. Si au
démarrage suivant le témoin s’allume
de nouveau, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
–En cas d’utilisation contrai-
gnante de la voiture(par exemple
tractage de remorque en montée ou si
la voiture est chargée): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter la
voiture. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et lé-
gèrement accéléré pour favoriser une cir-
culation plus active du liquide de refroi-
dissement, puis couper le moteur.
ATTENTIONSur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder
le moteur allumé et légèrement accélé-
ré pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.
Le témoin Fsignale
aussi des anomalies
éventuelles du témoin
¬. Cet-
te condition est signalée par le
clignotement intermittent du
témoin
Fmême au-delà de 4
secondes. Dans ce cas, le té-
moin
¬pourrait ne pas signa-
ler des anomalies éventuelles
des systèmes de retenue.
Avant de poursuivre, s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa
Romeo pour le contrôle immé-
diat du système.
ATTENTIONEXCESSIVE
TEMPERATURE
LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin (placé sur l’in-
dicateur de la température liquide de re-
froidissement moteur) s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé par l’affichage) lorsque le mo-
teur est en surchauffe.
Si le témoin s’allume il faut suivre les
indications suivantes:
–en cas de marche normale: ar-
rêter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de l’eau dans le ré-
servoir ne soit pas au-dessous du repè-
reMIN. Dans ce cas, attendre quelques
minutes afin que le moteur refroidisse,
ouvrir lentement et avec précaution le
bouchon, faire l’appoint avec du liqui-
de de refroidissement, en s’assurant
qu’il se trouve entre les repères MINet
MAXindiqués sur le réservoir même.
Vérifier aussi visuellement la présence
u
Le moteur très chaud,
ne pas enlever le bou-
chon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION

175
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE AU
SYSTEME ANTI-
ECRASEMENT
VITRES
(jaune ambre)
Le témoin (ou alternativement, sur cer-
taines versions, un symbole sur l’affi-
chage en même temps qu’un message)
s’allume quand on relève une anomalie
au système anti-pincement vitres.
Dans ce cas, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
NIVEAU
INSUFFISANT
DU LIQUIDE
LAVE-VITRES
(jaune ambre)
Le témoin (si prévu) s’allume (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) quand le niveau du li-
quide du lave-vitres est inférieur au ni-
veau minimum prévu.
5
)
LIMITE DE VITESSE
DEPASSEE
Quand la voiture dépasse la
valeur de vitesse limite sélectionnée à
travers le “Menu de Setup” (par
exemple 120 km/h) (voir les para-
graphes “Affichage multifonction” ou
“Affichage multifonction reconfigurable”
au chapitre “Planche de bord et com-
mandes”) l’affichage visualise un mes-
sage d’attention + symbole (rouge) et
on émet une signalisation sonore.
AVARIE AU SYSTEME
T.P.M.S. (si prévu)
Sur certaines versions on vi-
sualise un message + symbole (jaune
ambre) sur l’affichage quand on relève
une anomalie au système de contrôle
de la pression des pneus T.P.M.S: dans
ce cas, s’adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Si l’on monte une ou plusieurs roues dé-
pourvues de capteur, un message d’at-
tention sera visualisé sur l’affichage jus-
qu’à ce que les conditions initiales se-
ront rétablies.
VÉRIFICATION
DE LA PRESSION
DES PNEUS
(si prévue)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (jaune ambre) sur
l’affichage pour identifier le pneu à plat.
Si deux ou plusieurs pneus sont dégon-
flés, l’affichage visualise les indications
concernant chaque pneu succéssive-
ment.
Dans ce cas, il est conseillé de procé-
der au rétablissement, le plus tôt pos-
sible, des valeurs correctes de pression
(voir paragraphe “Pressions de gonfla-
ge à froid” au chapitre “Caractéristiques
Techniques”).
X
n
n

Le kit de réparation comprend:
❒une bombe A-fig. 14contenant le
liquide scellant, dotée de:
- tuyau de remplissage B
- un adhésif Cindiquant l’inscription
“max. 80 km/h”, que le conduc-
teur doit appliquer visiblement (sur
la planche de bord) après avoir ré-
paré le pneu;
❒un compresseur Dpourvu de ma-
nomètre et raccords;
KIT DE REPARATION
RAPIDE DES PNEUS
FIX&GO automatic
La voiture est dotée du kit de réparation
rapide des pneus nommé “FIX&GO au-
tomatic”, au lieu des outils et de la roue
compacte de secours.
Le kit fig. 14, est placé dans le coffre
à bagages. Dans le boîtier du kit de ré-
paration, se trouvent aussi le tournevis
et le crochet d’attelage.
186
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
A0E0114mfig. 14A0E0048mfig. 15
❒dépliant informatif fig. 15, utilisé
pour un usage correct et rapide du
kit de réparation rapide et à livrer en-
suite au personnel qui devra manier
le pneu traité avec le kit de répara-
tion des pneus;
❒une paire de gants de protection se
trouvant dans le logement latéral du
compresseur même;
❒adaptateurs pour le gonflage d’élé-
ments différents.

187
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
La bombe contient du
glycol éthylénique et du
latex. Ces substances peuvent
provoquer une réaction aller-
gique, sont toxiques par inges-
tion et irritantes pour les yeux.
Elles peuvent provoquer une sen-
sibilisation par inhalation et
contact. Eviter le contact avec les
yeux, la peau et les vêtements.
En cas de contact, rincer immé-
diatement avec beaucoup d’eau.
En cas d’ingestion, ne pas pro-
voquer des vomissements, rin-
cer la bouche, boire beaucoup
d’eau et consulter tout de suite
un médecin. Tenir hors de la por-
tée des enfants. Le produit ne
doit pas être utilisé par des per-
sonnes asthmatiques. Ne pas en
inhaler les vapeurs pendant les
opérations d’introduction et as-
piration. Si des réactions aller-
giques se manifestent, consulter
immédiatement un médecin.
Conserver la bombe dans le com-
partiment prévu, loin des sources
de chaleur. Le liquide pour sceller
est soumis à une échéance.
ATTENTIONIl faut savoir que:
Le liquide pour sceller du kit de répara-
tion rapide est efficace à des tempéra-
tures extérieures entre – 20 °C et +50
°C. Le liquide pour sceller est soumis à
une échéance.
Livrer le dépliant au
personnel qui devra
manier le pneu traité avec le
kit de réparation des pneus
ATTENTION
En cas de crevaison,
provoquée par des
corps étrangers, il est
possible de réparer les pneus
qui n’aient pas subi de lésions
de plus de 4 mm de diamètre
sur la bande de roulement et
sur l’épaule du pneu.
Il n’est pas possible de
réparer des lésions sur
les flancs du pneu. Ne pas uti-
liser le kit de réparation rapi-
de si le pneu est endommagé
après la marche avec la roue à
plat.
ATTENTION
En cas de dommages à
la jante (déformation
du canal telle à provoquer une
perte d’air) la réparation n’est
pas possible. Eviter d’enlever
des corps étrangers (vis ou
clous) pénétrés dans le pneu.
ATTENTION

Procéder comme suit:
❒placer la roue pour l’intervention
avec la valve A-fig. 16tournée
comme illustré dans la figure puis
serrer le frein à main, et enle-
ver le kit de réparation rapide et l’ap-
puyer sur le terrain près de la roue;
❒dévisser le capuchon de la valve du
pneu, enlever le tuyau flexible de
remplissageA-fig. 17et visser la
bagueB-fig. 18sur la valve du
pneu;
188
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
A0E0116mfig. 17
A0E0214mfig. 18
PROCEDURE DE GONFLAGE
A0E0212mfig. 16
Mettre les gants de
protection fournis en
dotation avec le kit de répara-
tion rapide des pneus.
ATTENTION
Ne pas actionner le
compresseur pendant
un temps supérieur à 20 mi-
nutes consécutives. Danger de
surchauffe. Le kit de répara-
tion n’est pas indiqué pour une
réparation définitive, par
conséquent, les pneus réparés
doivent être utilisés seulement
temporairement.
ATTENTION
Remplacer la bombe
contenant le liquide pour
sceller expiré. Ne pas
disperser la bombe et le liquide
pour sceller dans l’environne-
ment. Eliminer conformément à
ce qui est prévu par les normes
nationales et locales.