2004 YAMAHA AEROX50 Manuale duso (in Italian)

PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ
1
Conseils supplémentaires relatifs à la sécurité routière ................................ 1-2

1
2
3
4
5
6
7
8
9
1-1
FAU00021
Les scooters sont des véhicules fascinants qui procurent à leur pilote une sensation inégalée de puissance et de liberté. Il ne
faut cependant pas oublier que même le meilleur des scooters est soumis aux limites imposées par les lois physiques.
Seul un entretien régulier permet de conserver la valeur du scooter et de le maintenir en parfait état de fonctionnement. Ce qui
est vrai pour le scooter l’est aussi pour le pilote : les performances dépendent de sa bonne condition. Il ne faut jamais conduire
après avoir absorbé de l’alcool, certains médicaments ou de la drogue. Plus encore que pour l’automobiliste, la sécurité du
motocycliste dépend de sa forme physique et mentale. L’alcool, même en petite quantité, augmente la tendance à prendre des
risques.
De bons vêtements protecteurs sont aussi importants pour le motocycliste que la ceinture de sécurité pour l’automobiliste.
Toujours porter une tenue complète (en cuir ou en matériaux synthétiques renforcés), des bottes solides, des gants de
motocycliste et un casque bien ajusté. La sensation de sécurité que procurent les vêtements protecteurs ne doit cependant pas
encourager à prendre des risques. Même avec une tenue complète et un casque, le motocycliste reste particulièrement
vulnérable en cas d’accident. Un pilote qui ne connaît pas ses limites a tendance à prendre des risques et à rouler trop vite.
Cela est particulièrement dangereux par temps humide. Un bon motocycliste roule prudemment, évite les manœuvres
imprévisibles et est constamment à l’affût de dangers, y compris ceux occasionnés par les autres conducteurs.
Bonne route !
1-PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ

PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ
1
2
3
4
56
7
8
9
1-2
FAU03099
Conseils supplémentaires relatifs à la sécurité routière

S’assurer de signaler clairement son intention d’effectuer un virage.


Le freinage peut être extrêmement difficile sur route mouillée. Éviter les freinages brusques qui risquent de faire déraper
le scooter. Pour ralentir sur une surface mouillée, actionner les freins lentement.


Ralentir à l’approche d’un croisement ou d’un virage. Le virage dépassé, accélérer lentement.


Doubler les voitures en stationnement avec prudence. Un automobiliste inattentif pourrait brusquement ouvrir une por-
tière.


Les rails de chemin de fer ou de tramway, les plaques de fer des chantiers et les plaques d’égout deviennent extrêmement
glissants lorsqu’ils sont mouillés. Ralentir et les franchir prudemment. Maintenir le scooter bien droit, car il pourrait glisser
et se renverser.


Le nettoyage du scooter risque de mouiller les plaquettes de frein. Après avoir lavé le véhicule, toujours contrôler les freins
avant de prendre la route.


Toujours porter un casque, des gants, un pantalon (serré aux chevilles afin qu’il ne flotte pas) et une veste de couleur vive.


Ne pas charger trop de bagages sur le scooter. Un scooter surchargé est instable.

DESCRIPTION
2
Vue gauche .................................................................................................... 2-1
Vue droite ...................................................................................................... 2-2

2-1
2
FAU01161
2-DESCRIPTION Vue gauche 1. Levier de frein arrière (page 3-5, 6-13, 6-16)
2. Combiné de contacteurs à la
poignée gauche (page 3-4)
3. Compteur de vitesse (page 3-3)
4. Contacteur à clé/antivol (page 3-1, 3-9)5. Bouchon de remplissage d’huile de
transmission finale (page 6-7)
6. Béquille centrale (page 6-16)
7. Kick (page 3-7)
8. Filtre à air (page 6-9)
1
23
4
68
7
5

DESCRIPTION
2-2
2
Vue droite 9. Poignée des gaz (page 6-11)
10. Levier de frein avant (page 3-5, 6-13, 6-16)
11. Emplacement du vase d’expansion (page 6-8)
12. Batterie/fusible (page 6-18, 6-20)13. Emplacement du réservoir
d’huile moteur (page 3-8)
14. Bouchon du réservoir de carburant (page 3-5)
910
14
11
1213