2004 Peugeot 307 SW Manual do proprietário (in Portuguese)

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ARRUMAÇÕES INTERIORES
1. Porta-Luvas
Para a abrir levantar o manípulo.
Ilumina-se ao ser aberta a tampa.
Possui um difusor de ventilação
obturável, que lança o mesmo ar
condicionado que os ventiladores do
habitáculo, e três tomadas para ligar
um aparelho de vídeo.
Possui arranjos que permitem arrumar
uma garrafa de água, uma caneta, o
guia de utilização do veículo, óculos,
moedas, etc.
2. Cinzeiro dianteiro
Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de abrí-lo
pressionar a lingueta e retirá-lo. 3. Arrumos
4. Tomada acessórios 12 volts
É uma tomada do tipo isqueiro dotada
com tampão. É alimentada a partir
da posição acessórios (1° entalhe da
chave).
5. Caixa de arrumação na porta
6. Arrumos/porta-latas de
bebidas
7. Caixa para lixo
Para a esvaziar, abrir a fundo (passar
o ponto duro) e puxar o depósito para
o retirar.
Montá-la pressionando sobre a tampa.

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A MALA
1. Manípulos de ixação e de porta-fatos
2. Fixações rede de retenção carga elevada
A rede de retenção carga elevada
pode ser instalada em 2ª ou 3ª ila.
Abrir as protecções das ixações
altas correspondentes.
Instalar as extremidades da barra
metálica nestas ixações.
Fixar os dois ganchos das correias
do tecido opaco nos aneis de amar-
ração do piso.
Os aneis situam-se ao lado das ixa-
ções altas correspondentes.
Esticar as duas correias.
Fixar os dois ganchos dos elásticos
do tecido opaco nestes mesmos
aneis.
Observação: a rede deve estar
posicionada de modo a ser visível a
etiqueta a partir da mala. Isso garan-
te a passagem correcta do cinto do
banco central.
3. Tomada acessórios 12 V
É uma tomada 12 V (de tipo isqueiro),
instalada no suporte esquerdo da pro-
tecção de bagagens.
Está alimentada com a ignição
desligada. 4. Apoios de braços traseiros
com punho de retenção
5. Redes de arrumação
Uma dessas redes contém a rede de
retenção de bagagens.
6. Protecção de bagagens
Para a instalar:
- posicionar uma extremidade do enrolador da protecção de baga-
gens na 2ª
ila,
- apertar a extremidade oposta do enrolador e colocar o mesmo no
devido lugar,
- soltá-lo para que se ixe,
- desenrolar a protecção de baga- gens até ao nível dos montantes
da mala,
- inserir as guias da protecção de bagagens nos trilhos dos montan-
tes.
Para a retirar:
- retirar as guias da protecção de ba- gagens dos trilhos dos montantes,
- arrumar a protecção de bagagens no seu enrolador,
- apertá-la e retirá-la do seu suporte na 2ª
ila.
Para a arrumar, virá-la ao contrário e
colocá-la ao nível das duas redes de
arrumação previamente baixadas. Observação:
o enrolador dispõe de
dois ganchos para a ixação da rede
de retenção das bagagens em fun-
ção da respectiva implantação.
7. Rede de retenção de bagagens
Fixar os sete ganchos da rede nos
aneis de amarração e nas ixações
do piso.
8. Fixações rede de retenção de bagagens em versão "rede de
descanso" ao nível da porta
traseira.
Dobrar a rede em duas partes.
Fixar os dois ganchos do meio nos
aneis de amarração do piso.
Fixar os outros quatro ganchos da
rede nos montantes da mala.
Ver coniguração das redes (página
seguinte)

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Exemplos de implantação das redes:
Rede de retenção de bagagens
em versão "carteira"
Rede de retenção de bagagens
em versão "L" Rede de retenção de bagagens
em versão "rede de descanso" ao
nível da porta traseira
Rede de retenção de bagagens
em versão "rede de descanso" ao
nível do enrolador.Rede de retenção carga alta na
2ª ila
Protecção das bagagens
arrumado ao nível das duas redes
de arrumação

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CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa desportivo
e um programa para neve, ou a pas-
sagem manual das velocidades.
Grelha de selecção das
funções
F Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma posição.
O avisador da selecção aparece no
ecrã do quadrante.
Park (estacionamento): para imobi-
lizar o veículo e para pôr o motor a
trabalhar , com o travão de estacio-
namento apertado ou destravado.
Reverse (marcha-atrás): para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta função com o veículo parado e
o motor ao ralenti).
Neutral (ponto morto): para pôr o
motor a trabalhar e para estacio-
nar , com o travão de estacionamen-
to apertado.
Observação : se em andamento a
posição N for introduzida inadverti-
damente, deixar o motor voltar ao
ralenti antes de engrenar a nova
posição D para acelerar.
Drive (condução): para conduzir
utilizando o sistema automático.
Manual (manual): para seleccionar
as relações.
S: programa desportivo.
T: programa neve.
Arranque do motor
F com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a função P ou N na grelha.
F rodar a chave de contacto para a
posição Arranque .
Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para arrancar
a partir da posição P:
F carregar imperativamente no
pedal dos travões para sair da
posição P,
F seleccionar a posição R, D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
dos travões; o veículo arranca
imediatamente.
Pode também arrancar a partir da
posição N:
F libertar o travão de estacionamen-
to apoiando no pedal dos travões,
F seleccionar a posição R, D ou M e
diminuir progressivamente a pres-
são sobre o pedal dos travões; o
veículo arranca imediatamente.
ATENÇÃO
Quando o motor trabalha ao ralenti
sem estar travado, se uma das po-
sições R, D ou M for seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo sem
intervenção no acelarador.
Por esta razão, não deixar crianças
sem vigilância dentro do veículo
com o motor a trabalhar.
Quando alguma operação de manu-
tenção tiver que ser efectuada com
o motor a trabalhar, apertar o travão
de estacionamento e seleccionar a
posição P.

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Funcionamento automático
Passagem automática das quatro
velocidades :
F Seleccionar a posição D.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade
melhor adaptada aos seguintes
parâmetros:
- a maneira de conduzir,
- o peril da estrada,
- a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona en-
tão com o programa auto-adaptativo
sem intervenção do condutor.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição N com
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições
P ou R se o veículo não estiver
imobilizado.
Não reduza para melhorar a trava-
gem numa estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de velocida-
des, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa de
velocidades reduzirá automatica-
mente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de veloci-
dades reduzirá automaticamente
para proporcionar um travão motor
eicaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança supe-
rior a im de melhorar a segurança.
Programas Desportivo e para
Neve
Além do programa auto-adaptativo,
dispõe também de dois programas
especíicos.
O programa visualiza-se no ecrã do
painel de instrumentos.
Programa Desportivo
F
Premir a tecla S, depois do arran-
que do veículo e com a função D
seleccionada.
A caixa de velocidades privilegiará
automaticamente uma condução
dinâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
F Premir a tecla T , depois do arran-
que do veículo e com a função D
seleccionada.
A caixa de velocidades adapta-se à
condução em estradas escorregadias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto-
adaptativo.
F Premir novamente a tecla S ou
T para neutralizar o programa
seleccionado.
Funcionamento Manual
Passagem manual das quatro velo-
cidades :
F Seleccione a posição M,
F Empurre a alavanca para o
sinal + para passar à velocidade
superior,
F Puxe a alavanca para o sinal
- para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D (condu-
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuar-se
a qualquer momento.
Observações
A passagem de uma para outra
velocidade somente será efectuada
se as condições de velocidade e
de regime motor o permitirem, caso
contrário as normas do funciona-
mento automático impor-se-ão mo-
mentaneamente.
Parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
Os programas S (desportivo) e T
(neve) não funcionam com a condu-
ção manual.

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O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo.
Atenção: para estacionar num decli-
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.
O SEU 307 EM PORMENOR
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funcionamen-
to é assinalada por um sinal sonoro,
pela mensagem "Anomaliada caixa
automática" no ecrã multifunções,
por um "-" e pelo piscar dos visores
Desporto e Neve no quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo-
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentir-se um choque importante ao
passar de P para R e de N para R
(sem risco para a caixa de velocida-
des).
Não ultrapassar os 100 km/h (dentro
do limite de velocidade local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
No caso de avaria da ba-
teria, se a alavanca estiver
na posição P a passagem
para uma outra posição
não será possível.
Sobretudo, não forçar a alavanca
pois poderá deteriorar a caixa de
velocidades automática. O acendimento desta luz
avisadora e da luz avisadora
STOP
, acompanhado por
um sinal sonoro (com o ve-
ículo em movimento) e pela
mensagem "Esquecimento travão
de mão" no ecrã multifunções, indi-
ca que este permanece apertado ou
que foi mal afrouxado.