2004 Lancia Lybra ESP

206
– nenhuma ferramenta, a não ser a
sua manivela de accionamento, pode
ser montada no macaco.
COM MACACO HIDRÁULICO
DE OFICINA OU ELEVADOR
DE BRAÇOS
O veículo deve ser levantado somente
colocando o braço do macaco hidráu-
lico ou do elevador de braços debaixo
do pilar dianteiro A(fig. 60) e traseiro
B(fig. 61), pondo no meio um calço de
forma e dimensão adequadas.
fig. 60
P4T0162
Prestar a máxima atenção
para não esmagar as tuba-
gens dos travões e do com-
bustível e a nervura da longarina.
fig. 61
P4T0163
AVISOPara o reboque do veículo,
respeitar as leis locais em vigor.
O veículo está equipado com engates
dianteiro (fig. 62) e traseiro (fig. 63)
para a argola de reboque fornecida com
o veículo.
Para montar a argola de reboque,
remover a tampa do pára-choques,
fazendo pressão com a chave de fenda
no ponto A.
fig. 62
P4T0164
fig. 63
P4T0165
Antes de aparafusar a ar-
gola de reboque B, limpar
cuidadosamente o aloja-
mento roscado. Certificar-se de ter
aparafusado bem a argola (deve
rodar cerca de 11 voltas no aloja-
mento roscado).
SE PRECISAR REBOCAR O VEÍCULO

207
Ao rebocar o veículo, é
obrigatório respeitar as
normas específicas de cir-
culação nas estradas, relativas
tanto ao dispositivo de reboque,
como ao comportamento a manter
na estrada. Antes de iniciar a re-
bocar, rodar a chave de arranque
em MAR e, em seguida, em STOP,
não removê-la. Removendo a
chave, liga-se automaticamente a
trava de direcção com conse-
quente impossibilidade de virar as
rodas. Durante o reboque passivo,
lembrar-se de que, não tendo a
ajuda do servofreio e da direcção
assistida, para travar é necessário
exercer um esforço maior no pedal
e para virar o veículo, é necessário
um esforço maior no volante. Não
utilizar cabos flexíveis para o re-
boque, evitar os puxões. Durante o
reboque, verificar se a fixação da
junção ao veículo não danifica os
componentes em contacto.
Durante o reboque do
veículo, não ligar o motor.
EM CASO
DE ACIDENTE
– É importante manter sempre a
calma.
– Se não estiver directamente envol-
vido, pare a uma distância de pelo
menos uns dez metros do acidente.
– Em auto-estrada, pare sem obs-
truir a faixa de emergência.
– Desligue o motor e ligue as luzes
de emergência.
– De noite, ilumine com os faróis o
lugar do acidente.
– Comporte-se com prudência, não
corra o risco de ser atropelado.
– Assinale o acidente pondo o triân-
gulo bem vista e distância regulamen-
tar.
– Chame os serviços de socorro, for-
necendo informações da maneira mais
precisa possível. Em auto-estrada, use
os telefones especiais.
– Remova a chave de ignição dos
veículos afectados.– Se sentir cheiro de combustível ou
de outros produtos químicos, não
fume e mande apagar os cigarros.
– Para apagar os incêndios, mesmo
de pequenas dimensões, use o extin-
tor, cobertas, areia, terra. Nunca use
água.
– Nos acidentes múltiplos em auto-
estradas, principalmente com pouca
visibilidade, é alto o risco de ser en-
volvido em outros impactos. Aban-
done imediatamente o veículo e pro-
teja-se fora do parapeito.
– Se as portas estão trancadas, não
tente sair do veículo quebrando o
pára-brisas que é estratificado. Os vi-
dros laterais e o traseiro podem ser
partidos com mais facilidade.

209
MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
OLancia Lybra é novo em tudo, até nos crité-
rios de manutenção. Assim, a primeira revisão de
Manutenção Programada está prevista somente a
20.000 km. Todavia, é útil lembrar que o veículo
necessita, de qualquer forma, de cuidados ordiná-
rios, tais como o controlo sistemático com even-
tual atestamento do nível dos líquidos, da pressão
dos pneus, etc.
De qualquer maneira, é necessário lembrar que
uma correcta manutenção do automóvel é, com
certeza, o modo melhor para conservar inaltera-
dos no decorrer do tempo os rendimentos do veí-
culo e as características de segurança, respeitando
o meio ambiente e mantendo baixos os custos de
funcionamento.
Lembre-se ainda que um respeito escrupuloso
pelas normas de manutenção indicadas pelo sím-
bolo pode constituir a condição necessária
para a conservação da garantia.MANUTENÇÃO PROGRAMADA ............................ 210
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA ........ 211
PLANO DE INSPECÇÃO ANUAL .......................... 213
INTERVENÇÕES ADICIONAIS ............................. 213
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS.................................. 215
FILTRO DO AR ...................................................... 221
FILTRO ANTIPOEIRA/ANTIPÓLEN ..................... 222
FILTRO DO GASÓLEO .......................................... 222
BATERIA................................................................ 222
UNIDADES ELECTRÓNICAS ................................ 225
VELAS ................................................................... 226
RODAS E PNEUS ................................................... 227
TUBAGENS DE BORRACHA ................................. 228
LIMPA-PÁRA-BRISAS .......................................... 228
LAVA-FARÓIS ....................................................... 230
CLIMATIZADOR.................................................... 230
CARROÇARIA ........................................................ 231
INTERNOS ............................................................. 233

210
Uma correcta manutenção é deter-
minante para garantir ao veículo uma
longa duração em condições perfeitas.
Por isso, a LANCIA preparou uma
série de controlos e de intervenções de
manutenção a cada 20 mil quilóme-
tros.AVISOAs revisões de Manutenção
Programada são prescritas pelo Fabri-
cante. A não realização das mesmas
pode provocar a perda da garantia.
O serviço de Manutenção Progra-
mada é prestado por toda a Rede de
Assistência Lancia, com tempos
pré-fixados.
Se, durante a realização de cada in-
tervenção, além das operações previs-
tas houver a necessidade de outras
substituições ou consertos, esses po-
derão ser efectuados somente com o
acordo explícito do Cliente.AVISOAconselha-se a comunicar
imediatamente à Rede de Assistên-
cia Lanciaeventuais pequenas ano-
malias de funcionamento, sem espe-
rar a realização da próxima revisão.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA

218
Com motor quente, mexer
com muito cuidado dentro
do compartimento do mo-
tor: perigo de queimaduras. Lem-
brar que, com motor quente, a elec-
troventoinha pode pôr-se em movi-
mento: perigo de lesões. ÓLEO DO MOTOR
(fig. 6-7-8-9-10)
O controlo do nível do óleo deve se
efectuado com veículo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5)
após ter desligado o motor.
O nível do óleo deve estar entre as
referênciasMINeMAXmarcadas na
vareta de controlo.
O espaço entre MINeMAXcorres-
ponde a cerca de 1 litro de óleo.
Se o nível do óleo estiver próximo ou
até mesmo abaixo da referência MIN,
deitar óleo através do bocal de enchi-
mento até atingir a referênciaMAX.
O nível do óleo não deve nunca ul-
trapassar a referência MAX.
fig. 6 - Versão 1.6
P4T0656
fig. 7 - Versão 1.8
P4T0657
fig. 8 - Versão 2.0
P4T0658
fig. 9 - Versão 1.9 jtd
P4T0659
fig. 10 - Versão 2.4 jtd
P4T0660
Na versão 1.6, para remover a
tampa do bocal do óleo do motor, le-
vantar a parte superior e desenfiá-la
No primeiro período de uso do veí-
culo, o motor está em fase de assenta-
mento; por isso, os consumos de óleo
do motor podem ser considerados es-
tabilizados somente após ter percor-
rido os primeiros 5.000 ÷ 6.000 km.

219
O óleo do motor usado e
o filtro do óleo substituído
contêm substâncias peri-
gosas para o ambiente. Para a
substituição do óleo e dos filtros,
aconselhamos a dirigir-se Rede de
Assistência Lancia que está equi-
pada para eliminar óleo e filtros
usados respeitando a natureza e as
normas de lei.Não adicionar óleo com
características diferentes
das do óleo já existente no
motor. Somente o uso de óleo semi-
sintético ver “Características dos lu-
brificantes e dos líquidos” no capí-
tulo “Características técnicas”) ga-
rante a quilometragem prevista pelo
plano de manutenção.O sistema de arrefeci-
mento do motor utiliza
fluido protector anti-con-
gelante PARAFLU UP. Para even-
tuais abastecimentos utilizar ex-
clusivamente fluido do mesmo tipo.
PARAFLU UP, incompatível com
qualquer outro tipo de fluido, não
pode ser misturado. Caso se verifi-
casse esta condição, evitar absolu-
tamente de ligar o motor e contac-
tar a Rede de Assistência Lancia.
AVISODepois de ter adicionado ou
substituído o óleo, antes de verificar o
nível, deixar rodar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos
após a paragem.O nível do líquido deve ser contro-
lado com motor frio e deve estar en-
tre as referências MINeMAXmarca-
das no depósito.
Se o nível for insuficiente, despejar
lentamente, através do bocal Ado de-
pósito, uma mistura com partes iguais
de água destilada e de líquido PARA-
FLU UP, até restabelecer o nível. LÍQUIDO DO SISTEMA DE
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
(fig. 11)
Quando o motor estiver
muito quente, não remover
a tampa do depósito: pe-
rigo de queimaduras.
fig. 11
P4T0170
fig. 12
P4T0171
O sistema de refrigeração
está pressurizado. Se ne-
cessário, substituir o tam-
pão somente por outro original ou
a eficiência do sistema poderia ser
afectada.

221
Evitar que o líquido dos
travões, altamente corro-
sivo, entre em contacto com
as partes pintadas. Se isso aconte-
cer, lavar imediatamente com água.Desaparafusar a tampa Amantendo
firme o sensor B.
O nível do líquido no depósito não
deve ultrapassar a referência MAX.
AVISOO líquido dos travões é hi-
groscópico (isto é, absorve a humi-
dade). Por isso, se o veículo for usado
predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade at-
mosférica, o líquido deve ser substi-
tuído com mais frequência do que in-
dicado no Plano de Manutenção Pro-
gramada.
A descrição do procedi-
mento para a substituição
do filtro é fornecida so-
mente a título informativo. Para a
realização desta operação, é acon-
selhável dirigir-se à Rede de Assis-
tência Lancia.
A operação de substituição do fil-
tro, se não executada correcta-
mente e com as devidas precauções,
pode afectar a segurança de anda-
mento do veículo.Conduzindo geralmente
sobre terrenos poeirentos,
a substituição do filtro terá
de ser efectuada com intervalos
mais curtos que os prescritos no
Plano de Manutenção Programada.
Qualquer operação de
limpeza do filtro, pode da-
nificá-lo, causando, por
conseguinte, graves danos ao mo-
tor.
O símbolo π, presente no
recipiente, identifica os lí-
quidos de travão de tipo
sintético, distinguindo-os dos de
tipo mineral. Usar líquidos de tipo
mineral danifica irremediavel-
mente os revestimentos especiais
de borracha do sistema de trava-
gem.
fig. 16
P4T0174
FILTRO AR
O filtro do ar está ligado aos dispo-
sitivos de detecção da temperatura e
caudal do ar que mandam para a uni-
dade central sinais eléctricos necessá-
rios para o correcto funcionamento do
sistema de injecção e de ignição.
Portanto, para o funcionamento cor-
recto do motor e para conter os con-
sumos e as emissões no escape, é in-
dispensável que esteja sempre perfei-
tamente eficiente.
SUBSTITUIÇÃO (fig. 16)
Para substituir o filtro, desatarraxar
os parafusos A, levantar a tampa Be
remover o elemento filtrante a ser
substituído.

223
Uma montagem incor-
recta de acessórios eléctri-
cos e electrónicos pode cau-
sar graves danos ao veículo. SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de substituição, é necessá-
rio substituir a bateria por uma outra
original com as mesmas característi-
cas.
As baterias contêm sub-
stâncias muito perigosas pa-
ra o ambiente. Para a subs-
tituição das baterias, aconselhamos
a dirigir-se Rede de Assistência Lan-
cia, que está equipada para a elimi-
nação respeitando a natureza e as
normas de lei.O líquido contido na ba-
teria venenoso e corrosivo.
Evitar o contacto com a
pele e com os olhos. Não aproxi-
mar-se da bateria com chamas ou
possíveis fontes de faíscas: perigo
de explosão e de incêndio.
CONSELHOS ÚTEIS PARA
PROLONGAR A DURAÇÃO
DA BATERIA
Ao estacionar o veículo, certificar-se
que as portas, os capots e as porti-
nholas estejam bem fechados. As lu-
zes dos plafonieres devem estar apa-
gadas.
Com motor desligado, não manter
dispositivos ligados por muito tempo
(por ex. auto-rádio, luzes de emergên-
cia, etc.).
AVISOA bateria mantida por longo
tempo em estado de carga inferior a
50% danifica-se por sulfatação, reduz
a capacidade e a prontidão no arran-
que e, além disso, está mais sujeita às
possibilidades de congelamento (pode
verificar-se já a –10ºC).
Em caso de paragem prolongada,
ver “Inactividade prolongada do veí-
culo”, no capítulo “Uso do veículo e
conselhos práticos”.CONTROLO DO NÍVEL DO
LÍQUIDO DA BATERIA
(electrólito)
O controlo do nível do electrólito (e,
se necessário, o atestamento) deve ser
efectuado respeitando os prazos de ma-
nutenção previstos no “Plano de Ma-
nutenção Programada” neste capítulo.
Para essa operação, é preciso dirigir-se
àRede de Assistência Lancia. No caso de substituição
da bateria é necessário
efectuar a reinicialização
do sistema de anti-esmagamento
dos vidros. Ver o “Levanta vidro
eléctricos” no capítulo “Conheci-
mento do veículo”.
No caso de substituição por bateria
com características diferentes, são in-
validados os prazos de manutenção
previstos no “Plano de Manutenção
Programada” neste capítulo; para a
respectiva manutenção, é preciso,
portanto, seguir as indicações forne-
cidas pelo Fabricante da bateria.