2004 Hyundai Coupe Ägarmanual (in Swedish)

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
3
G010B01GK-GDT (2,0 DOHC CVVT)
1. Motorns oljepåfyllningslock
2. Bromsservo
3. Bromsvätskebehållare
4. Kopplingens vätskebehållare
5. Reläbox 6. Lock för spolarvätskebehållaren
7. Styrservons vätskebehållare
8. Kylvätskans expansionskärl
9. Oljemätsticka
10. Kylarlock11. Mätsticka för automatväxelolja
(Om så utrustad)
12. Luftfilter
13. Batteri HGK5002
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan ärtillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbetei motorrummet.
!

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
4
G010C01GK-GDT (2,7 V6)
HGK5001
1. Styrservons vätskebehållare
2. Bromsservo
3. Bromsvätskebehållare
4. Luftfilter
5. Reläbox 6. Lock för spolarvätskebehållaren
(Om så utrustad)
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock 10. Motorns oljepåfyllningslock
11. Mätsticka för automatväxelolja
(Om så utrustad)
12. Batteri VIKTIGT:
Tänk på attventilkåpan ärtillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbetei motorrummet.
!

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
5ALLMÄNNA KONTROLLER
G020A01A-ADT Kontrollera regelbundet följande i motorrummet:
o Motoroljenivå och oljekvalitet
o Växellådsoljenivå och kvalitet
o Broms-/kopplingsvätskenivå
o Kylvätskenivå
o Spolarvätskenivå
o Drivremmar
o Klammor och slangar för kylsystemet
o Kylsystemet - läckage
o Styrservonivå
o Batteriet
o Motorluftfiltret G020C01A-ADT Inne i bilen Kontrollera varje gång du ska köra:
o Att alla kontroll- och varningslampor
fungerar
o Vindrutetorkarnas funktion
o Signalhornet
o Värme- och ventilationssystemet (inkl luftkonditioneringen)
o Styrningen
o Backspeglarna
o Blinkers
o Gaspedalen
o Fot- och parkeringsbroms
o Växellåda och koppling
o Automatlådans funktion inklusive mekanismen för P-läget
o Reglage för justering av sätet
o Säkerhetsbältena
o Solskydden Om något inte fungerar som det ska vänd dig till en Hyundaiverkstad om du behöver service.
G020B01A-ADT Utanför bilen Kontrollera varje månad:
o Bilens skick rent generellt
o Hjulen och att hjulmuttrarna är
åtdragna
o Lufttrycket och däckens skick, bl a mönsterdjupet (även reservhjulet)
o Avgassystemets kondition
o All yttre belysning
o Vindrutans skick
o Torkarbladens skick
o Lackens skick och eventuella rostangrepp
o Vätskeläckage
o Lås och gångjärn i dörrar, huv och baklucka

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
6
G030D01A-GDT Påfyllning av motorolja Om nivån ligger nära eller under L, fyll på upp till F. Gör så här:
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket. Det går åt ca 1 liter för att fylla på från L till F.
KONTROLL AV MOTOROLJAN
G030A02O-GDT Rekommenderad olja:
G030C02A-GDTOljenivåkontroll
Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normalaförhållande bör du kontrollera nivån minst en gång i veckan och oftare om du är på långfärd och/eller använder bilen undersvåra körförhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API SJ, SL eller högre, ILSAC GF-3 eller högre OBS: SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 rekommenderas för god bränsleekonomi under allakörförhållanden och för alla motorversioner. Kontrollera nivån när motorn är varm och avstängd samt bilen står plant. Vänta ca 5 minuter så att oljan hinnersjunka ner i tråget. Dra upp mätstickan och torka av den. Sätt tillbaka stickan och tryck ner den i botten. Dra upp denigen och läs av nivån. Den ska ligga mellan markeringarna F (full) och L (låg).
G030B01JM
1,6L/2,0L
2,7LHGK5005
1,6L/2,0L
2,7L

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
7BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i
motorn. Det bildas en tunn oljefilm på cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden.Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer och inbromsningar. G040A05A-ADT (Bensinmotor)
Olja och filter ska bytas enligt anvisningarna i bilens ordinarie serviceprogram. Om bilen används under svåra körförhållanden ska byteske oftare.
F040A02TBG040A03E G040A01B
Oljepåfyllning
1,6L 2,0L 2,7L
Oljefilter
Dräneringsplugg
Oljepåfy- llning
Oljefilter
Oljepåfyllning
Oljefilter
Dränering splugg

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
8
!
!
!
Byte av olja och filter - bensin- motor:
1. Parkera bilen på plant underlag och
sätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tills nålen i temperaturmätaren nått den första markeringen. Stanna motornoch lägg i neutralläget (P för automat).
2. Öppna huven och skruva loss locket
för oljepåfyllningen.
3. Lossa avtappningspluggen på oljetråget och låt oljan rinna ner i ettuppsamlingskärl.
VARNING:
Om motoroljan är het kan du brännadig!
4. Sätt tillbaka pluggen med en ny packning när all olja runnit ut. Åtdragningsmoment : 45 ~ 40 Nm (1,6/2,0L) 45 ~ 35 Nm (2,7L) 5. Lossa oljefiltret genom att vrida
moturs. Använd en oljefilternyckel. Det kommer att rinna ut lite olja när filtret lossas, så se till att uppsamlingskärlet står kvar underbilen.
6. Kontrollera att packningen från det
gamla filtret är borta och attkontaktytan på motorblocket är ren. Smörj gummipackningen på det nya filtret med motorolja innan du skruvardit det. Dra inte fast det för hårt. Åtdragningsmoment: 12-16 Nm
7. Dra upp oljemätstickan.
8. Fyll på med ny olja enligt specifikation och mängd i kapitel 8.
VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt påmed rekommenderad olja. Fyll intepå med för mycket, motorn kan skadas. 9. Starta motorn och kontrollera att det
inte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
10. Stanna motorn och kontrollera nivån. OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser.
VARNING:
Om gammal olja är i långvarigkontakt med huden kan den orsaka irritation. Tvätta därför bort den så snart som möjligt.

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
9
G050C01A-GDT Kontroll av kylvätskenivån
KONTROLL OCH BYTE AV KYLVÄTSKA
!
G050A01A-ADT
G050B01A-ADT
Rekommenderad kylvätska Blanda rent vatten och glykol med hög kvalitet 50/50. Kylvätskan ska varaanpassad för aluminium. Inga tillsatser ska användas. Kylsystemet ska alltid vara fyllt med rätt blandning för attförhindra frysning och rostbildning. Blandningar med mer än 60% och mindre än 35% glykol kan skadakylsystemet. Följ anvisningarna i tabellen nedan.
VARNING:
Lossa inte kylarlocket när motorn ärvarm. Det är övertryck i systemet och het kylvätska kan spruta ut. Väntamed att öppna locket till motorn svalnat.
Vatten
65% 60%50%40%
Ytter-
temperatur -15°-25°-35°-45° Blandning
Glykol 35%40%50%60% Nivån kan avläsas på utsidan av kylvätskebehållaren. Nivån ska liggamellan markeringarna "L" och "F". Om nivån är under "L", fyll på till över "L". Om nivån är låg, kontrollera om detförekommer läckage och kontrollera nivån ofta. Om nivån snabbt sjunker igen vänd dig till en Hyundaiverkstadför en kontroll. HGK4009

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
10
!
G050D04E
5. Starta motorn och fyll på ytterligare i kylaren. Fyll sedan på i kylvätskebehållaren tills nivån är mellan "L" och "F".
6. Sätt tillbaka locken på kylare och behållare samt kontrollera att detinte läcker vid dräneringspluggen.
VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs avkylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen.
G050D03E
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan ska bytas enligt anvisningarna i serviceprogrammet.
VIKTIGT:
Kylvätska är skadlig för lacken. Omdu spiller, tvätt omgående bort den med rent vatten.
!
1. Parkera bilen på plant underlag, sätt an parkeringsbromsen och lossa kylarlocket när motorn svalnat.
2. Sätt ett uppsamlingskärl under kylaren, lossa dräneringspluggen ochtappa ur all kylvätska.
3. Se volymspecifikationen i kapitel 8 för rätt mängd. 4. För att öppna locket vrid moturs tills
det tar stopp. Tryck inte nedåt. Låteventuellt övertryck pysa ut innan dutar av locket genom att trycka ner och vrida. Fyll på med rätt blandning glykol ochdestillerat eller avmineraliserat vatten i små mängder tills kylaren är helt full.