2004 Hyundai Coupe Ägarmanual (in Swedish)

2
START OCH KÖRNING
3START AV MOTORN
C030A01A-GDT Tändnings- / rattlås o Bilar med manuell växellåda ska startas med växeln i neutralläge och kopplingspedalen helt nedtrampad.
o Bilar med automatväxellåda ska startas med växeln i P-läget.
o Vrid nyckeln till START och släpp den så snart motorn startat. Håll nyckeln max 15 sekunder i START- läget.
OBS: Automatväxellådan har en säkerhetsfunktion som gör attmotorn bara kan startas med spaken i lägena P och N.FÖRE START AV MOTORN
C020A01O-GDT Utanför bilen: 1. Kontrollera att lufttrycket i däcken verkar vara OK och att det inte läckt ut olja eller vatten under bilen. (Om luftkonditioneringen varit igång rinner det ut kondensvatten underbilen).
2. Kontrollera att lampglas, yttre
backspeglar, rutor ochnummerskyltar är rena.
I bilen: 3. Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
4. Kontrollera att inre backspegeln är
ren och att alla speglar är rätt inställda.
5. Justera körställningen och
nackskyddet.
6. Lås eventuellt alla dörrar. 7. Kontrollera att alla åkande använder
säkerhetsbältena.
8. Stäng av alla strömförbrukare som
inte behövs. 9. När du vrider tändningsnyckeln till
ON, kontrollera att alla kontroll- ochvarningslampor fungerar som de ska och att det finns bränsle i tanken.
10. Kontrollera om någon av
varningslamporna visar felindikation.

2 START OCH KÖRNING
4NYCKELNS LÄGEN
!
C070C01E
C070C01A-ADT Ta nyckeln ur tändningslåset
1. Vrid nyckeln till ACC.
2. Tryck in nyckeln och vrid till LOCK.
3. Ta ur nyckeln.
LOCK
ACC
ON
START
oON Alla elektriska funktioner är inkopplade. Vrid nyckeln från ON när motorn inte ärigång. Annars laddas batteriet ur och tändsystemet kan skadas.
o ACC Vissa elektriska funktioner, som t ex radion, är inkopplade.
o LOCK I detta läge kan nyckel sättas i och tas ur låset. När nyckeln är ur är styrningenblockerad. OBS: Om det är svårt att vrida om nyckeln, vrid ratten en aning åt samma håll som hjulen är svängda.
C040A01A-ADT
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
VARNING:
Styrningen blockeras om du tarnyckeln ur tändningslåset när bilen är i rörelse. Stanna inte motorn föratt låta bilen rulla. o START Startmotorn går så länge du håller nyckeln i detta läge. OBS: Håll kvar nyckeln max 15 sekunder.

2
START OCH KÖRNING
5START
!
C050A01A-ADT
C050A01E
VARNING:
Kör aldrig bilen i ett garage längre tid än som krävs för att köra in eller ut. De giftiga avgaserna med koloxidär luktfria och färglösa.
MANUELL VÄXLING
HGK3023
C070A02GK-ADT Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skallfordonet först stannas och växeln några ögonblick hållas i friläge. A Typ
B Typ
!
C050B01A-GDT NORMAL START Gör så här:
1. Sätt i nyckeln och ta på
säkerhetsbältet.
2. Trampa ner kopplingen och lägg
växeln i neutralläge (automat i P-läge).
3. Vrid nyckeln till ON och kontrollera
att alla kontroll- och varningslamporfungerar som de ska innan du startar motorn.
VARNING:
På manuellt växlad bil ska kopplingen vara helt nedtrampad och växeln i neutralläge.
4. Vrid nyckeln till START och släpp den direkt när motorn startat.

2 START OCH KÖRNING
6
o Om bilen står stilla och det är
svårt att få i en växel, för spaken till neutralläget och släpp upp kopplingen. Trampa ner den igen och lägg i växeln.
o Låt inte handen vila på växelspaken under körning, detkan medföra onödigt slitage iväxellådan.
! C070B01A-ADT Hantera kopplingen rätt Trampa pedalen i botten och släpp upp den långsamt vid varje växling.Vila inte foten på pedalen, det medför onödigt slitage. Slira inte på kopplingen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.Det medför hårt slitage. Använd istället parkeringsbromsen.
Luft backspärren för att lägga i backväxeln, (B typ: 6-växlad manuell). OBS:
o När du ska lägga i backen ska bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3 sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan iväxellådan värmts upp. Det ärnormalt. HGK3024
VIKTIGT:
Vid nedväxling från femte (5:te) tillfjärde (4:de) växeln, drag inteväxelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel av misstag lägges in. En sådan drastisknedväxling orsakar en plötslig och kraftig övervarvning som i värsta fall kan orsaka motorskador.

2
START OCH KÖRNING
7
C070D02O-ADT Körtips
o Lägg aldrig ur växeln och låt bilen rulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant nedtryckt i en lång nedförsbacke. Bromsarna kan överhettas. Växlaistället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så
att du inte riskerar att övervarvamotorn.
o Sänk farten när det blåser kraftigt.
o När du ska lägga i backen ska bilen
stå helt stilla. Annars kan växellådan skadas. Vänta minst 3 sekunder med kopplingspedalen nedtrampadoch spaken i neutralläget innan du lägger i backen.
o Var extra försiktig när det är halt. Kör mjukt. Ryckig körning medhäftiga accelerationer och inbromsningar kan medföra att dufår sladd på bilen.
!VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket stor för den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att föraren då överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du inte göra någonhastig rörelse med ratten. Minskaförst hastigheten och styr sedan sakta upp på körbanan. Växla mellan
1:an och 2:an 2:an och 3:an 3:an och 4:an 4:an och 5:an
C070E01GK-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER A Typ (5 växlad)
Rekommenderad
hastighet
20 km/tim 40 km/tim 55 km/tim 75 km/tim
Växla mellan
1:an och 2:an2:an och 3:an 3:an och 4:an 4:an och 5:an5:an och 6:an
Rekommenderad hastighet
15 km/tim 35 km/tim 50 km/tim 70 km/tim95 km/tim
B Typ (6 växlad) Växla enligt schemat ovan för hålla ner bränsleförbrukningen.

2 START OCH KÖRNING
8
!
HGK3040
Spåret för automatisk växling har 4 olika lägen och på spaken finns en spärrtangent för att förhindra att manav misstag gör någon felaktig växling. De första växlingarna i en ny bil eller efter att batteriet varit bortkopplat kan ske plötsligt och vara hårda. Detta är helt normalt. Efter att växellådan gjortett antal växlingar anpassar sig automatiken (T.C.M. Transmission Control Module) och växlingarna blirhelt normala.
AUTO VÄXELLÅDA
C090A03Y-GDT Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. De olika växlarna väljs med hänsyn tillväxelväljarens läge. Det finns två spår för växelväljaren: Normalspåret för automatisk växling och spåret förmanuell växling. OBS: Betr. Information om manuell växling se "Manuell växling – SportMode". HGK3025
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du växlartill P alternativt R. OBS: Trampa ned bromspedalen och tryck in tangenten vidväxling. Tryck in tangenten vid växling. Tangenten behöver intetryckas in vid växling.
Indikeringslamporna påinstrumentpanelen visar växelväljarens läge när du vrider startnyckeln till "ON". När du kör med växelväljaren i läge "D"visar gröna indikeringslampor vilken växel som för tillfället används.

2
START OCH KÖRNING
9
C090C01A-ADT
o R - Backen Bilen måste stå stilla när du lägger i R- läget för att backa. C090D02A-ADT
o N - Neutralläge Ingen drivning och bilen kan rullas. Motorn kan startas i detta läge, men vi rekommenderar att du startar i N-läget endast om motorn tjuvstannar när dukör.
C090B01A-ADT Växellägena: o P - Parkeringsläge I P-läget är transmissionen spärrad och hjulen låsta. Sätt också alltid an parkeringsbromsen när du parkerar.
!
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du lägger i P-läget annars kan växellådan fåallvarliga skador.
C090F02GK-GDT Manuell växling - Sports mode Antingen bilen står stilla eller är i rörelse kan du välja manuell växling "Sports mode" genom att föra växelväljarenfrån läge "D" rakt åt höger till spåret för manuell växling. För att återgå till automatisk växling skall du bara föraväxelväljaren åt vänster till "D" i spåret för automatisk växling. HGK3027
C090E01A-GDT
o D - Körläge I detta läge väljer automatiken rätt växel beroende på fart och belastning.

2 START OCH KÖRNING
10
OBS:
o I det manuella läget "Sportsmode" kan endast framåtväxlar väljas. För att backa eller parkeramåste du först stanna bilen helt och sedan föra över väljarspaken till spåret för automatisk växlingoch sedan välja "R" eller "P".
o I det manuella läget "Sports
mode" sker nedväxlingarautomatiskt när hastigheten minskar och när bilen stannar går växellådan automatiskt till1an.
o För att bibehålla säkerhet och
prestanda sker ingen automatiskväxling samtidigt som du rör väljarspaken.
o Vid start på mycket hal och slirig vägbana bör du tryckaväljarspaken framåt mot "+" (UPP) för att växla till 2nd vilketger en mjukare start så att det går lättare att komma i gång. När bilen sedan är i rörelse bör du tryckaväljarspaken bakåt mot "-" (NED) för att växla tillbaka till 1an.
!
Vid manuell växling "Sports mode" skall spaken bara tryckas framåt eller bakåtvilket gör att växlingarna går snabbt och enkelt. Och till skillnad mot en manuell växellåda kan växlingarna skemed gaspedalen helt nedtryckt - s.k. fullgasväxling. UPP (+)
: Tryck spaken framåt
en gång för att växla upp ett steg. NED (-) : Tryck spaken bakåt
en gång för att växla ned ett steg. VIKTIGT:
o Det sker ingen automatisk uppväxling när växelväljaren ståri spåret för manuell "Sportsmode" växling. Du måste därför själv välja lämplig växel efter rådande förhållanden och nogase till att motorvarvtalet inte blir för högt - dvs visarnålen på varvräknaren får inte gå in i detröda området.
o För att motorn inte ska skadas
genom övervarvning skeruppväxling automatiskt när varvräknarnålen kommer in i det röda fältet.
o Genom att snabbt föra växelväljaren bakåt två gånger ärdet möjligt att hoppa över enväxel i sportmode. Genom plötslig motorbromsning vid växlingen och/eller accelerationkan däcken förlora väggreppet. Nedväxlingar måste därför ske med gott omdöme och medhänsyn till bilens hastighet och rådande väglag.