2004 BMW MOTORRAD R 850 R Manual de instrucciones (in Spanish)

1
Resumen general y manejo
7
1Testigo luminoso intermitente
lado izquierdo verde
s
2 Testigo de advertencia del
depósito de gasolina/a par-
tir de un contenido residual
de unos 5 litros anaranjado
m (b 25, 62)
3 Testigo luminoso de punto
muerto del cambio verde
k
(
b 59)
4 Testigo luminoso luces de
carretera azul
q
5 Testigo luminoso intermi-
tente derecho verde
t
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
6Testigo de advertencia
control de carga de la
batería rojo
r (b 63)
7 Testigo de advertencia ABS
rojo
l EE (b 63)
8 Testigo de advertencia
general rojo
e (b 63)
9 Testigo de advertencia pre-
sión de aceite del motor
rojo
p (b 62)
EEEquipos especiales
Testigos luminosos
12435
9
8
6
7
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1
Resumen general y manejo
8
Llaves del vehículoSe entregan con el vehículo
dos llaves principales y una
llave de reserva.
En la placa de plástico
entregada con las llaves se
encuentra el número de
identificación de las llaves.
AEAccesorios especiales
EEEquipos especiales
d Advertencia:
En vehículos con BMW Integral
ABS
EE, si está desconectado el
encendido, se dispone sola-
mente de la FUNCIÓN DE FRE-
NADO RESIDUAL (b 71)
L Aviso:
La cerradura de contacto y
encendido, el tapón de cierre
del depósito y la cerradura del
asiento/del casco se abren y
cierran con la misma llave.
Como opción pueden abrirse y
cerrarse también las maletas
modulares
AE con la misma llave.
Cerradura de contacto y encendido
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1
Resumen general y manejo
9
Posiciones
de la llave
d Advertencia:
Durante la marcha no debe
conmutarse a la posición
OFF ó I
ON Posición de servicio,
encendido, luces y todos
los circuitos de funciones
conectados
R * Encendido y luces
desconectados, cerradura
del manillar desbloqueada
(el manillar puede girar libre-
mente hacia la izquierda o
hacia la derecha)
* En estas posiciones puede retirarse
la llave
 Girar el manillar hacia la izquierda hasta el tope
e Atención:
Bloquear el manillar sólo en esta
posición.
OFF * Encendido y luces
desconectados, cerradura
del manillar enclavada
I* Luces de posición conec-
tadas, cerradura del
manillar bloqueada
L Aviso:
Conectar la luz de posición so-
lamente durante periodos li-
mitados de tiempo. ¡Tener en
cuenta la carga de la batería!
Cerradura de contacto y encendido
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1
Resumen general y manejo
10
Cuentakilómetros diarioPoner a cero:
Girar el botón 2 en el sentido
de la flecha hasta que todas
las cifras en el cuentakilóme-
tros diario sean «0»
Reloj Ajustar la hora:
Pulsar la tecla 1 y mantenerla
apretada
 Una vez que el reloj indique la hora deseada, soltar de
nuevo la tecla 1
Cuentakilómetros diario/Reloj
2
1
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1
Resumen general y manejo
111
Intermitentes de
advertencia
L Aviso:
Si está desconectado el encen-
dido no es posible activar los
intermitentes de advertencia.
Conectar sólo temporalmente.
Tener en cuenta el estado de
carga de la batería
Conectar los intermitentes
de advertencia
 Conectar el encendido
– Brilla el interruptor de los intermitentes de emergencia  Accionar el interruptor de los
intermitentes de advertencia 1
– Intermitentes de advertencia conectados
– Parpadea el testigo luminoso del intermitente izquierdo/
derecho en el panel de indi-
cadores luminosos (
b 7)
 Desconectar el encendido
– Los intermitentes de adverten- cia permanecen conectados
– Se apaga el interruptor de los intermitentes de emergencia
Desconectar los intermi-
tentes de advertencia
 Accionar el interruptor de los intermitentes de advertencia 1
– Intermitentes de advertencia
desconectados
– Testigo de control de los inter-
mitentes del lado izquierdo/
derecho en el panel de indica-
dores (
b 7) desconectado
Intermitentes de advertencia
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1
Resumen general y manejo
12
d Advertencia:
A fin de evitar que pueda ent-
rar aire en el circuito hidráu-
lico del embrague:
 No girar los puños del
manillar.
 No girar el manillar en los
caballetes de apriete.
1 Palanca para arranque en
frío (aumento del número de
revoluciones) (
b 61)
2 Interruptor de los intermi-
tentes de advertencia (
b 11) 3
Botón de la bocina
4 Interruptor intermitente de
la izquierda
Pulsar
– Intermitente encendido
Desconectar:
 Pulsar el interruptor de
desconexión 9
5 Conmutador de luces de
carretera/Conmutador de
luces de cruce
FLuces de carretera
GLuces de cruce
FRáfagas
Mandos izquierdos del manillar
1
2
534
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1
Resumen general y manejo
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d Advertencia:
Para evitar que pueda pene-
trar aire en el circuito del
líquido de los frenos:
 No girar los puños.
 No girar el manillar en los
caballetes de apriete.
6 Interruptor para los puños
calefactables
EE
A desconectados
B 50% (posición central)
C 100% 7
Pulsador para el motor de
arranque
8 Interruptor para
desconexión de emergen-
cia del encendido (
b 58)
9 Interruptor de desconexión
de los intermitentes
Pulsar
– Intermitentes derecha e
izquierda desconectados
10 Intermitente derecho
Pulsar
– Intermitente encendido
Desconectar:
 Pulsar el interruptor de
desconexión de los
intermitentes 9
EEEquipos especiales
Mandos derechos del manillar
BA
C
9
10
876
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1
Resumen general y manejo
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Soporte para casco Girar la llave en la cerradura del casco y del asiento a la
posición B
 Soporte del casco 3 abierto
 Para cerrarlo, encastrar el
soporte del casco en la cerra-
dura del casco y del asiento
ejerciendo ligera presión
Desmontar el asiento Girar la llave en la cerradura a
la posición A
 Desmontar el asiento trasero en el sentido de la flecha 1
– Puede accederse a las herra- mientas de a bordo y a la
documentación de la moto-
cicleta. Puede desmontarse
el asiento del conductor.
 Desmontar el asiento en el sentido de la flecha 2
– Acceso a los fusibles (b Instrucciones para el
mantenimiento, Capítulo 2)
Asiento/Soporte del casco
A2
1
B
3
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