2004 BMW MOTORRAD K 1200 GT Handleiding (in Dutch)

3
63
Starten – Rijden - Parkeren
Motorfiets van de
middenbok drukken
 Waarschuwing:
Neem om veiligheidsredenen
niet plaats op de motorfiets
als deze op de middenbok-
staat.
Bij BMW Integral ABS is bij
uitgeschakeld contact alleen
de RESTREMFUNCTIE be-
schikbaar (
77).
 Attentie:
De middenbok moet geheel zijn
ingeklapt voordat er kan wor-
den weggereden! • Zet het contactslot in stand
„R ” of „ ON”(

11)
– Stuurslot ontgrendeld
• De linkerhand op de linker stuurgreep
• Pak met de rechterhand de
opbokgreep vast
• Motorfiets naar voren van de
middenbok drukken
• Controleer of de middenbok
geheel is ingeklapt
Middenbok
10k41bkn3.book Seite 63 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

64
Starten – Rijden - Parkeren
3
 Attentie:
Het overschrijden van de inrij-
toerentallen verhoogt de motor-
slijtage!

Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende belasting
en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen auto-
snelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1.000 km
• Toerental max. 4.000 min-1 en
niet met volgas accelereren
• Laat na 1.000 km beslist de eerste Inspectie uitvoeren.
Door tijdig een afspraak te
maken met uw BMW motor-
fietsdealer bespaart u even-
tuele wachttijden!
1.000 tot 2.000 km
• Vanaf 1.000 km kan het toerental geleidelijk worden
opgevoerd
• Vermijd tot 2.000 km langdurig
rijden met vol gas
Inrijden
10k41bkn3.book Seite 64 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

3
65
Starten – Rijden - Parkeren
Inrijden
Nieuwe remblokken
inremmen
 Waarschuwing:
Nieuwe remblokken moeten
„inremmen” en leveren dan
ook tijdens de eerste 500 km
nog niet de optimale remver-
traging.
De iets lagere remvertraging
kan door het krachtiger
indrukken/aantrekken van
het remhandel/pedaal wor-
den gecompenseerd.
Vermijd dan ook tijdens de
eerste 500 km onnodig
bruusk remmen!
 Attentie:
Aanwijzingen voor BMW Integral
ABS (
74-81) in acht nemen.
Nieuwe banden inrijden
 Waarschuwing:
Nieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten
dan ook met een beheerste
rijstijl door het inrijden met
wisselende overhellingshoe-
ken worden ingereden!
Pas na het inrijden is de volle
grip van het loopvlak bereikt!
10k41bkn3.book Seite 65 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

66
Starten – Rijden - Parkeren
3
Startvoorbereidingen
Zet het contact aan– De noodstopschakelaar in de rijstand A
• Contactslot in bedrijfsstand ON
Alleen in geval van nood:
• De noodstopschakelaar 1 in
stand B plaatsen
– De stroomcircuits van Motro-
nic, benzinepomp en startmo-
tor zijn onderbroken

Opmerking:
Als bij ingeschakeld contact
(rijstand ON) de noodstopscha-
kelaar in stand B wordt gescha-
keld, werkt het BMW Integral
ABS nog (

74-81).
Zijstandaard volledig
inklappen

Opmerking:
Bij een uitgeklapte zijstandaard
en een ingeschakelde versnel-
ling kan de motorfiets niet wor-
den gestart.
Zet de versnellingsbak in
neutraal
– Vrijstand controlelamp groen
 brandt (
7)
– Aanduiding ingeschakelde versnelling geeft „0” aan

Opmerking:
Motor start niet:
– De versnellingsbak in stand

schakelen of de koppelings-
greep intrekken
Motor slaat bij het inschakelen
van de eerste versnelling af:
– Druk de zijstandaard volledig
terug, zo nodig storingstabel
(

Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2) aanhouden
10k41bkn3.book Seite 66 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

3
67
Starten – Rijden - Parkeren
BBA
2
1
Starten
 Waarschuwing:
Laat de motor niet onnodig of
langdurig stationair draaien
— Oververhittings-/brandgevaar!
Rijd na het starten direct weg.
Vermijd na een koude start hoge
toerentallen.
 Attentie:
Starten bij een lege accu leidt tot
het hoorbaar klapperen van het
startrelais. Verder starten bescha-
digt het startrelais en de startmo-
tor. Voordat er opnieuw wordt ge-
start: Accu opladen
(

Onderhoudshandleiding, hoofdstuk 2).

Opmerking:
Bedien de gashendel bij het
starten niet.
• Bedien startdrukschakelaar 2
– De motor slaat aan
• Bedien de gashendel zo
nodig met gevoel

Opmerking:
Bij een omgevingstemperatuur
beneden 0 °C bij het starten de
koppeling aantrekken.
Starten
10k41bkn3.book Seite 67 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

68
Starten – Rijden - Parkeren
3
Controlelamp ABSControlelamp ABS1 bij een
storing in BMW Integral ABS
(

81)
Waarschuwingslamp
algemeen
De controlelamp algemeen 2
gaat branden bij een storing in
het BMW Integral ABS (

81),
alsmede bij een defect achter-
of remlicht.
BenzinetankinhoudAls de controlelamp voor de
benzinereserve 3 gaat branden
is er nog circa 4 liter benzine in
de tank aanwezig.
MotoroliedrukControlelamp 4 dooft vanaf
stationair toerental.
 Attentie:
Handel, rekening houdend met
de verkeerssituatie, onmiddel-
lijk als volgt als de
controlelamp 4 tijdens het rij-
den gaat branden:
• Trek de koppelingsgreep in
• Bedien de noodstopschake-
laar
• Breng de motorfiets veilig tot stilstand
• Controleer het motoroliepeil (

30)
Als de controlelamp brandt en
het oliepeil is in orde beslist een
vakwerkplaats, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, raad-
plegen!
Controlelampen
12
43
10k41bkn3.book Seite 68 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

3
69
Starten – Rijden - Parkeren
Koelvloeistoftemperatuur
Controlelamp5 (rood)
dooft bij het starten vanaf het
stationair toerental.
 Attentie:
Als de controlelamp voor de
koelvloeistoftemperatuur 5 gaat
branden, de motor afzetten en
laten afkoelen.
Controleer het koelvloeistofpeil
in de expansietank (

42).
Bij volle expansietank en bran-
dende controlelamp of overma-
tig koelvloeistofverbruik een
specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer,
raadplegen.
LaadstroomControlelamp 6 dooft vanaf
stationair toerental.
 Attentie:
Als de controlelamp 6 tijdens
het rijden gaat branden:
een specialist, bij voorkeur
een BMW motorfietsdealer,
raadplegen!
Controlelampen
65
10k41bkn3.book Seite 69 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14

70
Starten – Rijden - Parkeren
3
MotortoerentalKies het motortoerental in rela-
tie tot de koelvloeistoftempera-
tuur (

6), laat de motor alleen
met hoge toerentallen draaien
als hij op bedrijfstemperatuur is.
Als het toerental in het rode
bereik van de toerenteller komt,
wordt ter bescherming van de
motor de benzinetoevoer
onderbroken, daardoor slaat de
motor over.

Opmerking:
De toerentalbegrenzer begint
bij 9.400 min
-1 te werken.
Overgang tussen gas
loslaten en gasgeven
 Waarschuwing:
Geef niet abrupt gas of draai
de gashendel niet plotseling
dicht, vooral niet op een nat of
glad wegdek.
Schakelen

Opmerking:
Laat bij het schakelen de kop-
peling niet slippen. Regel de
snelheid uitsluitend via het
motortoerental.
De digitale versnellingsindicatie in
de cockpit geeft de ingeschakelde
versnelling aan (

7).
Rijden en schakelen
10k41bkn3.book Seite 70 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14