Page 49 of 100
22
47
Veiligheidscontrole
2
Wielen
Waarschuwing:
Alleen wielen en banden
gebruiken die door BMW
Motorrad voor het betreffende
model zijn goedgekeurd. Voor
elke bandenmaat zijn bepaal-
de bandenmerken door BMW
getest, als verkeersveilig be-
oordeeld en goedgekeurd.
Bij niet goedgekeurde wielen
en banden kan BMW niet be-
palen of ze geschikt zijn en
daardoor niet instaan voor de
veiligheid.
Meer informatie kunt u verkrij-
gen bij uw BMW motorfiets-
dealer of op internet onder
www.bmw-motorrad.com
Velgen controleren
Waarschuwing:
Beschadigde velgen bij een
specialist, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, laten
controleren en zo nodig laten
vervangen!
Bandenprofiel controleren
Waarschuwing:
Houd de wettelijk voorgeschre-
ven minimale profieldiepte aan!
Versleten banden kunnen de
rijeigenschappen van uw
motorfiets beïnvloeden.
• Meet de profieldiepte in het midden van de band
BMW advies (minimum):
voor................................. 2 mm
achter.............................. 3 mm
10k41bkn3.book Seite 47 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 50 of 100
48
Veiligheidscontrole
2
Wielen
Bandenspanning
controleren
Waarschuwing:
Een onjuiste bandenspanning
is van grote invloed op de
rijeigenschappen van de
motorfiets en de levensduur
van de banden!
Stel de bandenspanning in op
het totale gewicht. Het totale
gewicht evenals de wielbelas-
ting niet overschrijden ( 51).
– Wanneer de banden koud zijn:
• Draai de ventieldopjes los
• Bandenspanning controleren/ corrigeren Bandenspanning:
voor achter
Solo 2,5 bar 2,9 bar
Duopassagier 2,5 bar 2,9 bar
Duopassagier
en bagage 2,5 bar 2,9 bar
• Draai de ventieldopjes weer vast
Draai de ventieldopjes
weer vast
Waarschuwing:
Een bandenventiel heeft de
neiging bij hoge snelheden
door de centrifugaalkracht
vanzelf open te gaan!
Alleen metalen ventieldoppen
met een rubber afdichtring
monteren.
Goed vastgedraaide ventiel-
dopjes voorkomen in dat ge-
val dat de bandenspanning
plotseling wegvalt!
10k41bkn3.book Seite 48 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 51 of 100
22
49
Veiligheidscontrole
2
Waarschuwing:
BMW kan niet voor elk product
van een ander merk op de ac-
cessoires- en bandenmarkt
beoordelen of het product zon-
der veiligheidsrisico bij BMW
motorfietsen kan worden ge-
bruikt. Deze garantie kan ook
niet worden gegeven, als bijv.
de R.D.W. het product heeft
gekeurd of een officiële goed-
keuring (algemene gebruiks-
toestemming) werd afgegeven.
Bij door hen uitgevoerde tests
wordt niet altijd rekening hou-
den met alle mogelijke be-
drijfsomstandigheden van
BMW motorfietsen en zijn
daarom niet altijd voldoende.
Opmerking:
BMW accessoires en door
BMW goedgekeurde producten
evenals deskundig advies zijn
verkrijgbaar bij uw BMW motor-
fietsdealer.
Accessoires en banden
10k41bkn3.book Seite 49 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 52 of 100
50
Veiligheidscontrole
2
Correct beladen
Waarschuwing:
Te zware belading kan de rij-
stabiliteit van uw motorfiets
beïnvloeden.
• Zorg voor een gelijkmatige gewichtsverdeling links/
rechts
• Zware bagagestukken zo ver mogelijk naar onder en naar
binnen aanbrengen
OAOptionele accessoires
• Linker en rechter koffer
max. met elk 10 kg beladen
• Berg op het kofferrek en in de tanktas
OA max. 5 kg op
• Controleer of de bevestigin- gen correct en vast zijn
gemonteerd
Waarschuwing:
Met de systeemkoffers aange-
bracht wordt een snelheids-
limiet van 130 km/h aanbevolen
Belading
10k41bkn3.book Seite 50 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 53 of 100
22
51
Veiligheidscontrole
2
Belading
Attentie:
Het toelaatbare totaalgewicht
van 500 kg niet overschrijden.
Zorg ervoor dat de toelaatbare
wielbelasting van 200 kg voor
en 330 kg achter niet wordt
overschreden.
Pas de dempers en de achter-
veer aan het totaalgewicht aan
(
45, 46).
Onder het totaalgewicht wordt
verstaan:
– Motorfiets volgetankt
– Bestuurder
– Duopassagier
–Bagage
10k41bkn3.book Seite 51 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 54 of 100
52
Veiligheidscontrole
2
Verlichting controleren
Attentie:
Controleer voor elke rit de wer-
king van alle verlichtingscom-
ponenten.
RichtingaanwijzerTweemaal zo hoge frequentie
van de richtingaanwijzercontro-
lelamp (
7):
gloeilamp defect.
AchterlichtAlgemene controlelamp ( 68)
brandt:
gloeilamp van rem- of achter-
licht defect. Bij een defect ach-
terlicht wordt het remlicht
gedimd en dient als achterlicht.
Tijdens het remmen zal het
remlicht weer fel branden.
Opmerking:
Vervangen van de gloeilampen
voor stads-, dim-/groot-, ach-
ter-/remlicht en richtingaanwij-
zers en de gloeilamp voor de
kentekenplaatverlichting:
(
Onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2)
Verlichting
10k41bkn3.book Seite 52 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 55 of 100
22
53
Veiligheidscontrole
2
Koplampinstelling
rechts-/linksrijdend verkeer
Bij het rijden in landen waar aan
de andere zijde van de weg
wordt gereden dan in het land
waar het kenteken van de mo-
torfiets is afgegeven, verblindt
het asymmetrische dimlicht het
tegemoetkomende verkeer.
Om deze verblinding te voorko-
men, moet een gedeelte van
het koplampglas worden afge-
dekt (plakband in vorm knippen
en aanbrengen).
–A van links- naar rechtsrijdend
verkeer
– B van rechts- naar linksrij-
dend verkeer
Lichtbundelhoogte afstellen
Opmerking:
Bij een correcte basisinstelling
wordt de lichtbundelhoogte
door de aanpassing van de
veervoorspanning aan de
belading aangepast. De basisinstelling aan de kop-
lamp bij een specialist, bij voor-
keur een BMW motorfietsdealer
laten uitvoeren! Opmerking:
Stel de lichtbundelhoogte zo in
dat het tegemoetkomende
verkeer niet wordt verblind.
Let erop dat de lichtbundel de
rijbaan ver genoeg verlicht.
Verlichting
BA
10k41bkn3.book Seite 53 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
Page 56 of 100
54
Veiligheidscontrole
2
Instelling afhankelijk van
beladingstoestand d.m.v.
veerelement
• Instelling veerbeen aan de belading aanpassen (
45-46)
– De veervoorspanning beïn- vloedt in principe de stand
van de lichtbundel Alleen bij extreem hoog bela-
dingsgewicht kan de koplamp-
afstelling tevens door het ver-
stellen van de kantelhefboom
2
naar beneden worden gecorri-
geerd. De lichtbundel schijnt
minder ver.
Kantelhefboom 2:
A = Neutraalstand
B = Zware belading Opmerking:
De stelbout 1 alleen voor de
basisinstelling van de koplamp
gebruiken!
Verlichting
2
B
A
1
10k41bkn3.book Seite 54 Donnerstag, 27. Mai 2004 2:19 14
