2003 Peugeot Expert Ägarmanual (in Swedish)

22-04-2003
BOGSERINGV- 6
110
VARNING
NŠr motorn Šr frŒnslagen fungerar inte broms- eller styrservon.
Bogsering med upplyft fram- eller bakvagn Anv
Šnd en speciell bogseringsutrustning med stel st Œng och band.
Kroka fast p Œ b Œda fj Šdringsarmarna.
Se till att st štfŒ ngare och andra detaljer i fram- eller bakvagnen inte skadas.
BOGSERA ALDRIG FORDONET UPPLYFT MED H€NGANDE HJUL. Bogsering pŒ egna hjulDrag
šglor finns placerade b Œde
fram och bak p Πfordonet.
TŠndningsnyckeln bšr stŒ i lŠge
Ç A È fšr att behŒlla styrfšrmŒ-gan. Anv Šnd en bogserst Œng kopplad till
drag šglorna.
RŒdBogsering i lŒg hastighet under en
mycket kort strŠcka Šr till Œtet i
undantagsfall (beroende p Πlagstift-
ning).I švriga fall mŒste fordonet trans- porteras pŒ flak.

22-04-2003
AIRBAG FRAM130
VIKTIGT:
Av sŠkerhetsskŠl ska alltid ryggen vila mot ryggstšdet.
FšrsiktighetsŒtgŠrder som ska iakttas vid anvŠndning av airbag: ¥
SŠkerhetsbŠltena ska alltid anvŠndas.
¥ SŠtt aldrig fast eller klistra nŒgot pŒ rattkŒpan. I hŠndelse att airbag skulle lšsas ut kan ansiktsskador uppstŒ.
¥ Inget fšremŒl fŒr finnas mellan kroppen och airbag fram.
¥ HŒll inte hŠnderna pŒ rattekrarna eller mitt pŒ rattkŒpan.
¥ Undvik att rška (risk fšr brŠnnskador om krockkudden lšser ut).
¥ LŒt inga tillbehšr eller fšremŒl ligga pŒ instrumentbrŠdan framfšr fšraren eller mellan passageraren och airbag (om sŒdan finns monterad), som skulle kunna hindra airbag frŒn att utvecklas eller skada passageraren i framsŠtet.
¥ Se till att passageraren inte sŠtter fštterna pŒ instrumentbrŠdan dŒ fordonet Šr i ršrelse.
¥ Fšr barn under tio Œr (se ÓbarnstolarÓ).
Montera aldrig en barnstol med ryggen mot vŠgen pŒ frampassagerarens stol, nŠr bilen Šr utrustad med krockkudde fram. Barnet skulle riskera att dšdas eller skadas allvarligt nŠr krockkudden vecklas ut. Ett barn kan undantag- svis* transporteras i lŠget "ansiktet mot vŠgen"** pŒ frampassagerarens stol. StŠll i sŒ fall in passage-rarsŠtet i maximalt bakŒtskjutet lŠge.
* Enligt gŠllande lagstiftning i Frankrike. RŒdfrŒga den behšriga myndigheten i landet fšr att fŒ veta reglerna fšr transport av barn pŒ frampassagerarens stol.
** NŠr andra barn redan sitter i baksŠtet eller om de bakre stolarna inte kan anvŠndas (saknas, nedfŠllda).

22-04-2003
AIRBAG FRAM131
Byte av de pyrotekniska systemen och krockkuddarna
De skall kontrolleras vart tionde Œr och uteslutande av mŠrkets represen-
tanter.
Med hŠnsyn till gŠllande sŠkerhetsfšreskrifter, ska alla ŒtgŠrder eller kon- troller uteslutande gšras av en mŠrkesverkstad. Minsta ŒtgŠrd som inte fšljer sŠkerhetsfšreskrifterna in i minsta detalj, kan medfšra en stšrning av systemen eller att de lšser ut felaktigt, med risk fšrkroppsskada.
VŠrt att notera NŠr krockkudden (eller krockkuddarna) lšser ut sker en lŠtt, ofarlig rškutveckling och en smŠll, som bŒda delarna beror
pŒ att den pyrotekniska tŠndsatsen, som finns integrerad i systemet, exploderar. Ršken Šr inte skadlig, men kan vara irriterande fšr personer med luftvŠgsproblem.
GŒ ur fordonet omedelbart efter olyckan, efter att fšrst ha kontrollerat att det kan gšras utan fara eller, om detta Šr omš- jligt, dra ner rutorna eller šppna dšrrarna. SmŠllen nŠr krockkudden lšser ut kan under en kortare tid ge en lŠttare hšrselnedsŠttning.
Krockkudden kan bara lšsas ut en enda gŒng och kan inte fungera pŒ nytt, om en andra sammanstštning skulle intrŠffa (vid samma tillfŠlle eller vid en annan olycka). Det Šr dŠrfšr nšdvŠndigt att systemet ŒterstŠlls av en mŠrkesverkstad.

PRESENTATION AV FORDONETVI-1
112
SK
Normal d šrr F…RL€NGD SK
Normal d šrr
F…RL€NGD SKNy dšrrtyp
22-04-2003

TEKNISKA DATA*
Sk Œpbil Ð pl Œt och glasad113VI-2
Vikter (kg)
Tom vikt 1 370 1 375 1 400/1 415
Totalvikt 2 185 2 190 2 215/2 315
Nyttolast 815 815 815/900
Max t Œgvikt 3 485 3 290 3 500
Bromsad sl Špvagnsvikt** 1 300 1 100 1 300
Obromsad sl Špvagnsvikt** 720 685 750
Max taklast 100 100 100
Motortyp
2.0i 16V 1.9 D 2.0 HDi
(95ch/110ch)
Cylindervolym (cm 3
) 1 997 1 868 1 997
Fransk skatteeffekt 11 6 6
Teoretisk maxhastighet (km/tim) 175 138 160
* Beroende p Πmodell eller land
** Sl Špvagnsvikt: (g Šller Frankrike)
Respektera maxlasten I varje enskilt land m Œste man f šlja g Šllande best Šmmelser f šr sl Špvagnar och till Œten t Œgvikt. R Œdfr Œga v Œrt f šrs Šljning-
sn Št.
22-04-2003

TEKNISKA DATA*
Sk Œpbil Ð pl Œt och glasad f šrl ŠngdVI-2
114
* Beroende p Πmodell eller land
** Sl Špvagnsvikt: (g Šller Frankrike)
Respektera maxlasten I varje enskilt land m Œste man f šlja g Šllande best Šmmelser f šr sl Špvagnar och till Œten t Œgvikt. R Œdfr Œga v Œrt f šrs Šljning-
sn Št.
Vikter (kg)
Tom vikt 1 410 1 445
Totalvikt 2 205 2 315
Nyttolast 795 870
Max t Œgvikt 3 305 3 500
Bromsad sl Špvagnsvikt** 1 100 1 300
Obromsad sl Špvagnsvikt** 705 730
Max taklast 100 100
Motortyp
1.9 D 2.0 HDi
(95ch/110ch)
Cylindervolym (cm 3
) 1 868 1 997
Fransk skatteeffekt 6 6
Teoretisk maxhastighet (km/tim) 138 157
22-04-2003

TEKNISKA DATA*Kombi115VI-2
BVM: Mekanisk v Šxell Œda. BVA:Automatl Œda. (1) 95ch (2) 110ch
* Beroende p Πmodell eller land
** Sl Špvagnsvikt: (g Šller Frankrike)
Respektera maxlasten I varje enskilt land m Œste man f šlja g Šllande best Šmmelser f šr sl Špvagnar och till Œten t Œgvikt. R Œdfr Œga v Œrt f šrs Šljning-
sn Št.
Vikter (kg)
Tom vikt 1 550 ➟1 692 1 551 ➟1 576 1 522 ➟1 570 1 595 ➟1 640
Totalvikt 2 285 2 205 2 330 2 330
Nyttolast 815 815 815 815
Max t Œgvikt 3 585 3 305 3 500 3 630
Bromsad sl Špvagnsvikt** 1 300 1 100 1 300 1 300
Obromsad sl Špvagnsvikt** 750 750 750 750
Max taklast 100 100 100 100
Motortyp
2.0i 16V 1.9 D 2.0 HDi* 2.0 HDi
(95ch/110ch) 110ch 16 S
Cylindervolym (cm 3
) 1 997 1 868 1 997 1 997
Antal platser 5-6-8-9 5-6-8-9 5-6-8-9 5-6-8-9
Fransk skatteeffekt 9 6 7 7
Teoretisk maxhastighet (km/tim) 175 (BVM) 138 160(1) / 165(2) 165 172 (BVA)
22-04-2003

TEKNISKA DATA*Chassi med hyttVI-2
116
Vikter (kg)
Tom vikt 1 195 1 255 1 240
Totalvikt 2 185 2 205 2 315
Nyttolast Beroende pΠutrustning
Max t Œgvikt 3 485 3 305 3 500
Motortyp
2.0i 16V 1.9 D 2.0 HDi
(95ch/110ch)
Cylindervolym (cm 3
) 1 997 1 868 1 997
Fransk skatteeffekt 11 8 8
Teoretisk maxhastighet (km/tim) Beroende pΠutrustning
* Beroende p Πmodell eller land
** Sl Špvagnsvikt: (g Šller Frankrike)
Respektera maxlasten I varje enskilt land m Œste man f šlja g Šllande best Šmmelser f šr sl Špvagnar och till Œten t Œgvikt. R Œdfr Œga v Œrt f šrs Šljning-
sn Št.
22-04-2003