2003 Peugeot 206 CC Manuale del proprietario (in Italian)

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MANUTENZIONI PEUGEOT
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LIVELLI DI MANUTENZIONE Ogni veicolo ha il proprio ciclo di manutenzione, definito dal costruttore in funzione delle particolaritˆ tecniche.
Questo ciclo e C, da visite intermedie e da alcune operazioni complementari spe- cifiche alla vettura , che corrispondono a tappe chiave della vita del veicolo. Il concessionario PEUGEOT vi indicherˆ il livello ed il contenuto della prossima manutenzione durante la visita di garanzia e in seguito ad ogni manutenzione.
Visita intermedia.
Queste revisioni vanno effettuate con
olio del tipo almeno semi-sintetico
10W40.
Possono anche essere effettuate con olio a "Risparmio energetico" 5W30 o
con olio sintetico 5W40.
Condizioni particolari di utilizzo (vedi relativo capitolo).
* Alla prima delle due scadenze raggiunta. CICLO DI MANUTENZIONE DELLA 206 CC
Manutenzione ogni 30 000 Km o ogni 2 anni
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000CHILOMETRAGGIO 30 000 60 000 90 000
Visita di garanzia a
10 000 Km o a 6 mesi*Indispensabile per poter usufruire della garanziacontrattuale.

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MANUTENZIONI PEUGEOT23
- Cambio dellÕolio motore.
Livello
Operazioni Denominazione delle operazioniVisita di garanziaA C Intermedio
- Filtro dellÕolio.- Filtro del carburante*.- Elemento filtro dellÕaria.- Candele di accension.- Olio motore (controllo + rabbocco).- Olio cambio manuale (controllo + rabbocco).- Batteria (controllo + rabbocco) se tappo smontabile.- Lavacristalli Ant. (controllo + rabbocco).- Liquido di raffreddamento (controllo + rabbocco).- Liquido dei freni (controllo + rabbocco).- Liquido del servosterzo (controllo + rabbocco secondo equipaggiamento).
- Funzionamento fari, illuminazioni, segnalazioni.- Stato dei vetri, ottica dei fari, elementi trasparenti fari e retrovisori.- Avvisatore acustico.- Spruzzatori del lavacristallo.- Stato delle spazzole del tergicristallo.- Stato e tensione delle cinghie di accessori.- Efficacia del freno di stazionamento.- Ermeticitˆ e stato dei circuiti idraulici (tubi e carter).- Stato delle guarnizioni in gomma.- Pastiglie dei freni. o- Stato dei mozzi, tiranti trasversali, snodi sforici, articolazioni elastiche.- Ermeticitˆ ammortizzatori.- Usura pastiglie freni posteriori.- Stato e pressione dei pneumatici (compresa ruota di scorta).- Antinquinamento secondo legislazione vigente.- Filtro abitacolo (secondo equipaggiamento).o- Controllo visivo dellÕinsieme del veicolo da parte di un tecnico della rete Peugeot.

Per tutte le condizioni di guida o Per condizioni particolari * Secondo il paese di destinazione.
CAMBIO
SOSTITUZIONE
LIVELLO
CONTROLLO
PROVA SU STRADA
MANUTENZIONI PEUGEOT DI LIVELLO A E C E VISITA INTERMEDIA

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BENZINABENZINA
(1) Livello di qualitˆ minima: Motori a benzina: ACEA A3 e API SH/SJ;
ACEA = Association des Constructeurs EuropŽens Automobiles - API = American Petroleum Institute.
LÕuso di olio non conforme alla norma ACEA A3-B3 richiede il rispetto del programma di manutenzione "Condizioni particolari", in cui gli interventi di manutenzione sono ridotti.
DENOMINAZIONI COMMERCIALI DEI LUBRIFICANTI MOTORE RACCOMANDATI IN EUROPA(1)

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MANUTENZIONI PEUGEOT25
Lubrificanti consigliati I tipi di olio presentati in questa tabel- la sono adatti alla maggior partedegli usi. Lo schema qui a fianco precisa il grado di viscositˆ ottimale in funzio-ne delle temperature d'uso. é anche possibile usare olii sintetici "di qualitˆ superiore". In mancanza di olii semisintetici o sintetici, possono essere usati olii di
qualitˆ API SH/SJ facendo riferimen-to al programma di manutenzione"Condizioni particolari", che prevedeintervalli ridotti. Non si deve esitare a farsi consiglia-
re presso un Punto Assistenza
PEUGEOT per conservare unabuona qualitˆ di guida ed ottimizzarei costi di manutenzione del veicolo. Per i paesi extraeuropei rivolgersi ad una concessionaria locale
PEUGEOT.
OBBLIGATORIAMENTE OBBLIGATORIAMENTE
Cambio manuale ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BV75W80 PR 9736.41 75W80
OBBLIGATORIAMENTE
Cambi automatici ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22
Servosterzo ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 PR 9730.94
Liquido dei freni PEUGEOT DOT4 Liquido di
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 o REVKOGEL 2000raffreddamentoOBBLIGATORIAMENTEProtezione -35 ¡C
Altri prodotti consigliati

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1.Spia cintura di sicurezza non chiusa*
2.Spia di disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia antibloccaggio ruote (ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11 . Spia luci abbaglianti
12.
Spia freno di stazionamento, livello liquido freni e anomalia RipartitoreElettronico di Frenata (REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia carica batteria
15. Spia pressione e temperaturaolio motore
16. Spia temperatura e livello minimo
liquido di raffreddamento
17.
Indicatore temperatura olio motore
18. Pulsante del contachilometri
19. Spia allarme centralizzato (STOP)
20. Indicatore di velocitˆ
21. Indicatore di temperatura liquido di
raffreddamento
22. Contagiri
23.
Pulsante del reostato d'illuminazione
24. Indicatore livello carburante
25. Spia livello minimo carburante
26. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
CONTROLLO DI MARCIA
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QUADRO DI CONTROLLO: CAMBIO MANUALE

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CONTROLLO DI MARCIA27
1. Spia cintura non chiusa*
2. Spia disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle ruote(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione lato sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione lato destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento, di livello liquido dei freni e di anomaliaRipartitore Elettronico di Frenata(REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia di carica della batteria
15. Spia pressione e temperatura oliomotore
16. Spia di temperatura e di livello
minimo liquido di raffreddamento
17. Programmi di funzionamento 18.
Indicatore di rapporto cambio velocitˆ
19.
Pulsante del contachilometri
20.
Spia allarme centralizzato (STOP)
21. Tachimetro
22. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
23. Contagiri
24.
Pulsante del reostato d'illuminazione
25. Indicatore livello carburante
26. Spia livello minimo carburante
27. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO STRUMENTI: CAMBIO AUTOMATICO

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CONTROLLO DI MARCIA
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Spia di freno di
stazionamento, di livello minimo liquido dei frenie di anomalia del
ripartitore elettronicodella frenata (REF)
Abbinato alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- il freno di stazionamento to oppure
-
il liquido dei freni l'indicatore rimane acceso anchequando il freno a mano
- un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF) se si accendecontemporaneamente alla spia diABS.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
CONTROLLO DI MARCIA Una spia accesa in permanenza o lampeggiante quando il motoregira indica un'anomalia di funzio-namento dell'organo interessato.L'accensione di alcune spie pu˜essere accompagnata da unsegnale acustico e da un messag-gio sul display multifunzione.Non trascurare questo avverti-mento e rivolgersi immediata-
mente ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Quando il veicolo marcia e la spia di allarme centra-
lizzato STOP si accende, spensabile fermarsi. Fermare ilveicolo nelle migliori condizionidi sicurezza.
Spia del sistema di anti- bloccaggio ruote (ABS)
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto per 3 secondi. Se la spia rimane accesa o si accen- de a pinomalia di funzionamento del siste-
ma ABS. La vettura conserva tutta-via un servofreno classico. L'accensione di questa spia nato ad un segnale acustico e almessaggio "Anomalia ABS" sul
display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di pressione e di
temperatura dell'olio motore
Abbinato alla spia "allarme centralizzato".
é indispensabile fermarsi. Questa spia indica una delle seguenti possibilitˆ:
- pressione dell'olio insufficiente,-
mancanza di olio nel circuito dilubrificazione. Ripristinare il livello;
- temperatura dell'olio troppo eleva- ta. L'accensione della spia accompagnata da un segnale acu-stico. Per far scendere la tempera-tura dell'olio, ridurre la velocitˆ.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia temperatura e
livello minimo del liqui-do di raffreddamento
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). é indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore per ripristinare il livello.
Il circuito di raffreddamento pressione. In caso di intervento e per evitare di
bruciarsi , svitare il tappo fino di due
giri per far scendere la pressione.Quando la pressione tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia allarme cen-
tralizzato (STOP)
Abbinato alla spia di
"pressione dell'olio motore", di"temperatura e livello minimo del
liquido di raffreddamento", di "frenodi stazionamento", di "livello mini-mo liquido freno" e di "anomalia delsistema elettronico di frenata". é indispensabile fermarsi in caso di lampeggiamento, quando ilmotore gira.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

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CONTROLLO DI MARCIA29
Spia di airbag frontali e laterali
La spia si accende per alcuni
secondi quando si inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quandoil motore gira segnale acustico e da un messaggiosul display multifunzione, ad indica-re un'anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di cintura non chiusa* Quando si inserisce il contat-
to, la spia si accende se il conduttore non ha chiuso la cintura.
Spia di autodiagnosimotore
Si accende ogni volta chesi inserisce il contatto.
L'accensione di questa spia quando ilmotore gira indica un funzionamento difet-toso del sistema di iniezione, di accensio-ne o di disinquinamento. La marmitta cata-litica rischia di essere distrutta.
Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
Spia livello minimocarburante La prima volta che si
accende, rimangono almeno 50 Km di
autonomia (capienza del serbatoio:
47 litri circa).
Indicatore temperatura del liquido di raffreddamento
- lancetta nella zona (A): tempera-
tura corretta.
- lancetta nella zona (B): tempera-
tura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOPlam-
peggia.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. * Secondo il paese di destinazione.
Spia del sistema di controllo dinamico distabilitˆ (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ognivolta che si inserisce il contatto.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT se la spia dellÕinterrutto-re ESP/ASR lampeggia e se questaspia rimane accesa o si accendequando il motore gira e la vettura in marcia. Quando il motore gira e la vettura in marcia, lampeggia in caso di atti-vazione del sistema Si accende in modo fisso quando si disattiva il sistema.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero*
L'accensione di questa spia
stico e dal messaggio "Airbag pas-
seggero disattivato" sul display
multifunzione. Se l'airbag passeggero la spia si accende quando si inseri-sce il contatto e rimane accesa. In tutti i casi, se la spia lampeggia,
rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di carica della bat-teria Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- anomalia di funzionamento del circuito di carica,
- allentamento dei morsetti di batte- ria o del motorino di avviamento,
- allentamento o rottura della cinghia dell'alternatore,
- guasto dell'alternatore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.