2003 Hyundai Accent Manuel du propriétaire (in French)

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 17
ZG130A1-AU CONTROLE DU LIQUIDE D'EMBRAYAGEContrôle du liquide d'embrayage Le niveau de liquide d'embrayage
dans le maître-cylindre doit être contrôle lorsque vous procédez à d'autres travaux sur le moteur. Il fautcontrôler en même temps si le système ne présente pas de fuites.
Assurez-vous que le niveau de liquide
d'embrayage se trouve entre les marques de niveau "MAX" et "MIN" sur le réservoir de liquide. Remplissez si nécessaire. Une perte de liquideindique une fuite dans le système d'embrayage qui doit être inspecté et réparé sur-le-champ.
HLC5036SG140C1-FU Contrôler le réfrigérant
1. Démarrer le moteur et le laisser tourner auraienti accéléré pendant plusieurs minutes en réglant le conditionnement d'air sur l'une destempératures les plus basses.
2. Ouvrir le capot et regarder par le
petit hublot au sommet du flaconsécheur (il s'agit du cylindre noir situé près du condenseur). En cas de passage continu de bulles oude mousse, le niveau du réfrigérant est bas et doit être augmenté par votre distributeur Hyundai.
SG140A1-FU ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D'AIR Le condenseur du conditionnement d'air (et le radiateur du moteur) doivent être contrôlés périodiquement pour éliminer les dépôts de saletés,insectes, feuilles, etc. Ces accumula- tions de corps étrangers peuvent réduire la capacité de refroidissement.Enlever les dépôts au moyen d'une brosse pour éviter de plier les ailettes de refroidissement.
ZG130B2-AU Remplacement du liquide Il faut utiliser du liquide de frein répondant à la norme DOT 3 ou DOT 4. Le couvercle du réservoir doit être bien serré pour empêher des corpsêtrangers ou l'humidité d'y pénètrer. REMARQUE: Veillez à ce qu'un fluide à base de pétrole ne contamine pas le liquide de frein.Ceci pourrait endommager lesjoints d'étanchéité.
AVERTISSEMENT:
Faites attention lorsque vousmanipulez du liquide de frein. Si du liquide entrait en contact avec vos yeux, il pourrait endommagervotre vue. Il pourrait aussi endommager la peinture du véhicule si les éclaboussuresn'étaient pas essuyées rapidement.
!

6- 18 ENTRETIEN PAR VOS SOINS
B145A01A-GUT CHANGEMENT DU FILTRE A AIR
(Pour l'évaporateur et la soufflante) (Si installé)
Le filtre à air se trouve à l'avant de
l'évaporateur, derrière la boîte à gants. Il réduit la pénétration des polluants
dans le véhicule et permet de filtrer l'air. 1. Ouvrez à moitié la boîte à gants et déposez les goupilles de position des deux côtés de la boîte à gants.
SG140B1-FUVérifier la courroie d'entraîne- ment du compresseur Si le conditionnement d'air est utilisé régulièrement, contrôler au moins une fois par mois la tension de la courroie d'entraînement du compresseur. Pour effectuer ce contrôle, appuyer sur la courroie à mi-parcours entre la poulie de vilebrequin du moteur et la poulie du compresseur. Si la courroieest insuffisamment tendue, la faire resserrer par votre distributeur Hyundai.
G140D01A
A/C
8mm (0.315 in.)Poulie du démarreur
Tendeur
HLC2096
ATTENTION:
Si le niveau du réfrigérant est bas, une utilisation prolongée du système de conditionnement d'airpeut endommager le compresseur.!
SG140D1-FU Lubrification Pour lubrifier le compresseur et les joints du système, le conditionnement d'air doit tourner pendant au moins une dizaine de minutes par semaine.Ce point est particulièrement impor- tant en hiver puisque le conditionne- ment d'air reste inutilisé.

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 19
2. Déposez le câble et le câblage du
couvercle de filtre.
3. Déposez le couvercle du filtre, le haut du couvercle de filtre étant enfoncé. HLC2097
HLC20984. Remplacez les deux filtres. ATTENTION:
Veillez à reposer le filtre à air dans la direction de la flèche. Sinon, il y a risque de bruit ou de détérioration.
5. La repose se fait dans l'ordre in- verse du démontage.
! SG150A1-FU CONTROLE DE LA COURSE LIBRE DU VOLANT Pour contrôler la course libre du vol- ant, immobiliser la voiture en orientant les roiues dans la direction "droit devant" et tourner doucement le vol-ant dans un sens et dans l'autre. N'appuyer que du bout des doigts pour noter le changement derésistance qui indique la limite de la course libre. Si la course libre dépasse la valeur spécifiée, faire inspecter la directionpar un distributeur Hyundai.
HLC2099
HLC5008
30 mm(1.18 in.)

6- 20 ENTRETIEN PAR VOS SOINS
SG180A1-FU CONTROLE DE LA GARDE AU SOL DE LA PEDALE DE FREIN
La course libre doit se situer dans les
limites spécifiées dans l'illustration ci- dessous. Dans le cas contraire,adressez-vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ouréparations nécessaires.
SG170A1-FU CONTROLE DE LA COURSE LIBRE DE LA PEDALE DE FREIN Moteur à l'arrêt, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour réduire la dépression dans le servofrein. Ensuite, à la main, appuyez lentement sur la pédale de frein jusqu'au mo-ment où vous constatez un changement de résistance. La dis- tance parcourue est la course librede la pédale.
G180A01A
45.1 mm (1.78 in.)
G170A02A
3 ~ 8 mm (0.12 ~ 0.31 in.)
SG160A1-FU CONTROLE DE LA COURSE
LIBRE DE LA PEDALE
D'EMBRAYAGE Moteur à l'arrêt, appuyez légèrement sur la pédale d'embrayage jusqu'au moment ou vous constatez un changement de résistance. La dis-tance parcourue est la course libre de la pédale. La course libre doit se situer dans les limites spécifiées dans s'illustrationci-dessous. Dans le cas contraire, adressez-vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à lavérification et aux réglages ou réparations nécessaires.
G160A01A
6 ~ 13 mm (0.24 ~ 0.51 in.)

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 21
Pour effectuer ce contrôle, un assis-
tant est nécessaire. Moteur en marche, demandez à votre assistantd'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale puis de la maintenir enfoncée en exerçant une force d'environ 50kg (490 N). La garde au sol de la pédale de frein est la distance entre le dessus de la pédale et lerevêtement en asphalte sous le paillasson.
Si la garde au sol ne se situe pas
dans les limites spécifiées dans l'illustration, adressez - vous à votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à la vérification et aux réglages ourréparations nécessaires.SG190A1-FU CONTROLE DES COURROIES D'ENTRAINEMENT(Moteur Essence)
La tension des courroies doit être
contrôlée périodiquement et ajustée si nécessaire. Par la même occasion, rechercher
toute trace d'anomalie (fissures, usure, effilochage ou autres).
Remplacer les courroies si
nécessaire. La positionnement descourroies doit àgalement être vérifié pour s'assurer qu'il n'y a pasd'interférence entre les courroies et d'autres parties dumoteur. G190B01TB-GAT VERIFICATION DES COURROIES DE COMMANDE
(Moteur Diesel)
Lors de l'inspection de maintenance programmée, les craquelures, l'usure,l'effilochement ou autre signe de détérioration doivent être vérifiés sur les courroies et elles doivent êtreremplacées si nécessaire. Tendeur auto
Poulie du l'alternateur
Poulie de la directionassistée
Poulie COMP
Poulie de la pompe
Poulie de l'alternateur
Poulie de démarreur
5.1~6 mm (0.2~0.24 in.)
G190A01A
Lorsqu'une courroie est remplacée,
contrôler la nouvelle courroie après deux ou trois semaines pour éliminerle jeu résultant de l'extension après la mise en service.
G190B01A

6- 22 ENTRETIEN PAR VOS SOINS
G200B02A-AUT Remplacer un fusible
ATTENTION:
En cas de remplacement d'un
raccord fusible, toujous utiliser un nouveau raccord fusible dont l'ampérage est identique ou inférieur. Ne jamais utiliser un
morceau de fil électrique ou un raccord fusible dont l'ampérage est plus élevé. Cette manière defaire peut occasionner des dégâts sérieurx et provoquer un incendie.
!
La boîte à fusibles du système
d'éclairage et autres accessoires électriques se trouve sous le tableaude bord, côté conducteur. A l'intérieur du boîtier se trouve la liste des cir- cuits protégés par les différentsfusibles.
Si une ampoule ou un accessoire
électrique cesse de fonctionner, il estpossible qu'un fusible soit grillé. Si c'est le cas, la bande métallique à l'intérieur du fusible est fondue. Pourvérifier si un fusible est grillé, suivre la procédure suivante:
Si un raccord fusible venait à fondre, faire examiner la voiture par undistributeur Hyundai pour qu'il détermine l'origine du problème, répare le système concerné etremplace le raccord fusible. Les raccords fusibles sont situés dans un support près de la batterie de manièreà faciliter l'inspection.
HLC4002
L'acheminement des courroies doit
également être vérifié pour être sûr qu'il n'y a pas d'interférence entre lescourroies et les autres pièces du moteur.
SG200A1-FU CONTROLE ET REMPLACEMENTDES FUSIBLESRemplacer un raccord fusible
FonduBon
G200A01A
Un raccord fusible fond en cas de
surcharge de l'un des circuits électriques branchés sur la batterie,de manière à éviter la destruction de tous les câblages électriques de la voiture. (La surcharge peut résulterd'un court-circuit dans le système).

ENTRETIEN PAR VOS SOINS 6- 23
1. Conper l'allumage et les autres
commutateurs.
2. Ouvir le boîtier à fusibles et exam- iner chaque fusible. Pour enlever un fusible, il suffit de tirer dessus.Pour simplifier cette opération, un extracteur de fusible est prévu dans le boîter à fusibles.
3. Vérifier tous les fusibles même après avoir trouvé un fusible fondu.
HLC40034. Remplacer le fusible fondu enintroduisant à sa place un fusible en bon état. Le fusible doits'adapter sans aucun jeu. Dans le cas contraire, faire réparer le porte- fusible par un distributeur Hyundai.Si vous n'avez pas de fusible de rechange sous la main, utilisez le fusible d'un accessoire dont vouspouvez vous passer momenta- nément, par exemple le fusible de la radio ou de l'allume-cigare. Nepas oublier de remplacer le fusible emprunté. ATTENTION:
Un fusible fondu signifie qu'il y a
un problème dans le circuit électrique. Si vous remplacez unfusible et qu'il fond dès que l'accessoire correspondant est mis sous tension, le problème estsérieurx. Dans ce cas, amenez la voiture à un distributeur Hyundai pour qu'il établiusse le diagnosticet procède à la réparation. Ne jamais remplacer un fusible avec autre chose qu'un fusible ayantun ampérage identique ou inférieur. Un fusible de capacité supérieure pourrait occasionnerdes dommages et provoquer un incendie.
REMARQUE: Voir la page 6-36 pour ce qui est
de la description du panneau de fusibles.
!
G200B02A
Bon Fondu

6- 24 ENTRETIEN PAR VOS SOINS
o Si du liquide de batterie est entré
en contact avec la peau, rincer à l'eau la partie touchée pendant au moins 15 minutes, puis consulter un médecin.
o Si du liquide de batterie est entré
en contact avec les yeux, rincer àl'eau et consulter un médecin dès que possible. Pendant le trajet vers le médecin, continuer à rincer lesyeux de la victime au moyen d'une éponge ou d'un chiffon imbibé d'eau.
o En cas d'absorption de liquide de batterie, boire une grande quantitéd'eau ou de lait, suivie par du laitou de la magnésie, manger un oeuf cru ou boire de l'huile végétale. Se faire examiner par un médecinaussi rapidement que possible.
Lorsqu'une batterie est en cours de
chargement (soit au moyen d'unchargeur de batterie ou ded'alternateur le la voiture), elle produit des gaz explosifs. Toujours observer les précautions suivantes: SG210B1-FU Contrôle de la batterie Maintenir la batterie propre. Enlever toute trace de corrosion sur la batterie ou autour des bornes au moyen d'une solution de levure de ménage et d'eauchaude. Lorsque les bornes de la batterie sont sèches, les enduire d'une légère couche de graisse.
o Ne charger une batterie que dans
un local bien ventilé.
o Ne pas produire de flammes ni
d'étincelles et ne pas fumer dansle local.
o Ne pas laisser les enfants seuls
dans le local.SG210A1-FU CONTROLER DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT:
Une batterie est une source de danger. En manipulant une batterie, observez scrupuleuse- ment les précautions suivantespour éviter d'encourir des blessures graves. Le liquide de batterie contient une forte concentration d'acide sulfurique,un poison hautement corrosif. Eviter d'en renverser sur vous ouvotre voiture. Si cela arrivait malgé tout:
!
D010B01A