2003 Hyundai Accent Manuel du propriétaire (in French)

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 5
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4. Vérifier si la courroie d'entraîne-
ment de la pompe à eau est toujours en place.Dans l'affirmative, vérifier si elleest serrée correctement. Si lacourroie semble en ordre, rechercher les fuites de liquide de refroidissement au niveau duradiateur, des conduites ou sous la voiture (si le conditionnement d'air était enclenché, il est normalque l'eau froide circule lorsque vous l'arrêtez).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de se blesser lorsquele moteur tourne, prendre garde aux pièces en mouvement, parexemple les courroies de trans- mission (attention aux mains et aux vêtements).
!AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) :
Ne travaillez jamais sur un système
d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondes après la coupure du moteur. Lapompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à haute pression sont soumis à une hautepression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produit par les fuites de carburant peutprovoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Les personnes portant des stimula-teurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plus de 30 cm de ECU ou du faisceaude câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne, car les courants élevés du systèmede Rail commun engendrent des champs magnétiques considéra- bles. 5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est rompue, ou encas de perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteur immédiatement et faire appel audistributeur Hyundai le plus proche.
AVERTISSEMENT:
Ne pas dévisser le bouchon duradiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir par l'ouverture et causer de sérieuses brûlures.
6. Si la cause de la surchauffe ne peut être expliquée, attendre que la température du moteur soit redescendue à la normale. Ensuite,en cas de perte de liquide de refroidissement, enlever le bouchon du radiateur et ajouter de l''eau demanière à ramener le niveau du liquide jusqu'au repère du milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème desurchauffe. Si le phénomène se reproduit, demander l'aide d'undistributeur Hyundai.

3- 6 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
D040B03A-GVT PNEUMATIQUE DE RECHANGE Se conformer aux instructions suivantes, valables pour une roue de secours de dimension normale. Après avoir monté la roue de secours en cas de crevaison, vérifier dès que possible la pression du pneu et l'adapter à la pression spécifiée. Lapression du pneu de la roue de secours doit être vérifiée périodiquement et maintenue à lapression spécifiée lorsque la roue n'est pas utilisée. Pression de la roue de secours
SD060A1-FU EN CAS DE CREVAISON Si un pneu se dégonfle en cours de
route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ouessayer de se ranger immédiatement sur le côté : vous risqueriez de perdre le contrôle dela voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué, freiner prudemment et se rangersur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route, sur un sol ferme et horizontal. Surautoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voies de circulation allant en sensopposé.
SD050C1-FU Manipulation de la roue de
secours Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre la roue de secours dans son logement,serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que la roue ne puisse plus bouger.
ATTENTION:
Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le système de refroidissement. Dans ce cas, faireexaminer la voiture aussi rapidement que possible par un distributeur Hyundai.
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Dimension
des
pneuma-
tiques Pression de gonflage des
pneumatiques , kPa (PSI)
Jusqu'à 2
personnes Jusqu'à la
charge max.
175/70R13 185/60R14185/55R15 arrière
207(30) 207(30) avant
230(33) 230(33) arrière
230(33)230(33)
avant
207(30) 220(32)
Moteur
Essence
Diesel

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 7
SD070A1-FU CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE D060K01FC-GUT Chapeau de roue (Si installé)
1. Enroulez un morceau d'étoffe autour de la pointe du tournevispour éviter toute éraflure.
2. Insérez un tournevis dans la gorge du chapeau de roue et faites doucement pression afin de retirerle chapeau de roue.
3. Changez un pneumatique à plat.
La procédure décrite dans les pages
peut servir à remplacer une rouedont le pneu est crevé, mais aussipour permuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avantde changer un pneu à plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P" (boîte automatique) ou que le levier devitesse est en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite:
Retirez le pneumatique de rechange
et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages.
REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du
coffre à bagages dans le véhicule. Gorge
2. Lorsque la voiture est arrêtée,
allumer les feux de détresse, serrer le frein à main et mettre le sélecteursur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
3. Faire descendre tous les
passagers. Les inviter à descendredu côté opposé à celui de la circu- lation.
4. Changer le pneu en suivant les instructions figurant dans les pagesqui suivent.
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3- 8 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
Pneu crevé
SD070D1-FU
2. Caler la roue
Caler la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
SD070B1-FU
1. Pour accéder à la roue de
secours et à l'outillage
Retirez le pneumatique de rechange
et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages.
REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du
coffre à bagages dans le véhicule.
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D060B01A
4. Reposez le chapeau de roue en montant le bossage du chapeau de roue dans la gorge de la roue et en tapotant avec la main sur lecentre du chapeau de roue.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 9
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SD070F1-FU
4. Mettre le cric en position D060F01E-AUT
5. Levage du véhicule Après avoir inséré une barre de clé dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pourélever le véhicule, tournez la clé pour écrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre.A mesure que le cric commence àsoulever le véhicule, assurez-vousqu'il est bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé sur un sol meuble ou sur du sable, il serasans doute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plate ou un autre objet à la base du cricpour l'empêcher de s'enfoncer.
constante. Ne pas enlever les boulons tout de suite. Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.
Barre de clé
Clé pour écrousde roue
Le pied du cric doit reposer sur un
sol ferme et horizontal. Positionner lecric comme indiqué dans l'illustration.
SD070E1-FU
3. Desserrer les écrous Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contrairedes aiguilles d'une montre. S'assurer au préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pouréviter que la clé ne dérape. Pour disposer d'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que lapoignée soit tournée vers la droite, comme indiqué dans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé parl'extrémité de la poignée, tirer vers le haut en exerçant une pression
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D060E03A

3- 10 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
!AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place, s'assurer que le moyeu ou la rouesont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, du goudron, du gravier, etc.) quipourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Siun bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue et le moyeu n'est pas assuré, lesboulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que la roue se détache en cours de route.
D060G02Y-GUT 6. Remplacement des roues Desserrez les écrous de roue et déposez-les avec vos doigts. Faites glisser la roue hors des pivots et posez-la à plat pour qu'elle ne semette pas à rouler. Pour placer la roue sur le moyeu, saisissez le pneu de secours, ajustez les orifices avecles pivots et faites glisser la roue sur ces derniers. En cas de difficultés, inclinez légèrement la roue et alignezl'orifice supérieur dans la roue avec le pivot supérieur. Ensuite, déplacez la roue vers l'avant et vers l'arrièrejusqu'à ce qu'elle puisse glisser au- dessus des autres pivots.
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D060G02A
Levez suffisamment la voiture de manière à pouvoir placer la roue de secours gonflée. Vous devez pourcela lever la voiture plus haut qu'il n'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.
!AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiture pourrait glisser et vousoccasionner des blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver à bord de la voiturelorsqu'on utilise le cric.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 11
D060I01E-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer
des boulons
Abaissez le véhicule au sol en
tournant la clé pour écrous de rouedans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clécomme indiqué sur le dessin et serrez les boulons de la roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée surle boulon. Ne grimpez pas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pour serrer excessivement. Serrez les boulons en passant un boulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Contrôlez que tousles boulons sont bien serrés. Après avoir changé une roue, demandez à un mécanicien de serrer les boulonsde roue au couple correct, dès que possible. Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage: 900 à 1,100 kg.cm
SD070I1-FU
7. Pour reposer les écrous
de roue
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur la roue puis vissez les écrous de roue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrousen orientant leur petit diamètre vers l'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bienen place, puis serrez de nouveau les écrous de roue à la main.
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3- 12 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
En cas de perte d'un capuchon de
soupape, s'en procurer un et le mettre en place sans tarder.
Après avoir changé les roues, placez
le pneumatique à plat à son em- placement dans le coffre à bagages et remettez le cric et les outils à leuremplacement adéquat. ZD080A1-BU REMORQUER LA VOITURE ATTENTION:
Votre voiture risque d'être
endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte!
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHICULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE
D080A01A
Si votre voiture doit être remorquée,
adressez-vous à un distributeur Hyundai ou à un dépanneur professionnel pour éviter qu'elle ne soit endommagée lors duremorquage. En outre, les dépanneurs professionnels sont généralement au courant de lalégislation en la matière. De toute façon, plutôt que de courir le risque d'endommager votre voiture, il estrecommandé de montrer au dépanneur les informations données cidessous. Assurez-vous qu'unsystème de sécurité à chaîne est utilisé et que la législation locale est respectée.
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D060J01FC-GUT APRES UN CHANGEMENT DE ROUE Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieure à la valeur spéAcifiée, rouler à allure modéréejusqu'à la prochaine station service et le gonfler à la pression correcte. Si la pression est trop élevée, actionnerla soupape pour laisser échapper l'air en excès. Toujours remettre le capuchon de soupape après avoirvérifié ou adapté la pression du pneu. A défaut de remettre le capuchon, la valve pourrait être endommagée parla poussière ou l'humidité et entraîner une fuite d'air.
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