2003 BMW MOTORRAD F 650 CS Handleiding (in Dutch)

3
55
Starten – Rijden – Parkeren
Inrijden
Nieuwe remblokken
inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe remblokken moeten
„inlopen” en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertra-
ging.
De iets lagere remvertraging
kan door het krachtiger
indrukken/aantrekken van
het remhandel/-pedaal wor-
den gecompenseerd.
Vermijd dan ook tijdens de
eerste 500 km onnodig
bruusk remmen!
Nieuwe banden inrijden
d Waarschuwing:
Nieuwe banden hebben een
glad oppervlak. Zij moeten
dan ook met een beheerste
rijstijl door het inrijden met
wisselende overhellingshoe-
ken worden ingereden!
Pas na het inrijden is de volle
grip van het loopvlak bereikt!
10K14bkn2.book Seite 55 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
56
Starten – Rijden – ParkerenZet het contact aan– Noodstopschakelaar3 in
bedrijfsstand
U Contactslot 1 in
bedrijfsstand ON
 Wachten tot de waarschu- wingslamp koelvloeistoftem-
peratuur (
b7) niet meer
knippert
Alleen in geval van nood:
 Noodstopschakelaar 3 in
stand
V plaatsen
– De stroomcircuits van moto-
relektronica, benzinepomp en
startmotor zijn onderbroken
Zijstandaard geheel
terugklappen
L Opmerking:
Bij een uitgeklapte zijstandaard en
een ingeschakelde versnelling kan
de motorfiets niet worden gestart.
Zet de versnellingsbak in
neutraal
– Neutraalcontrolelamp 2
groen
k brandt
L Opmerking:
Motor start niet:
– De versnellingsbak in stand
k
schakelen of de koppelings-
hendel intrekken
Motor slaat bij het inschakelen
van de eerste versnelling af:
– Druk de zijstandaard volledig terug, zo nodig storingstabel
(
b onderhoudshandleiding,
hoofdstuk 2) aanhouden
Startvoorbereidingen
12
10K1403n2.fm Seite 56 Montag, 29. September 2003 4:29 16

3
57
Starten – Rijden – Parkeren
Starten Startdrukschakelaar4 bedie-
nen (max. 5 seconden) en pas
loslaten als de motor goed
loopt
 Bij het starten de gashendel
niet verdraaien.
L Opmerking:
Wacht ten minste 5 seconden
na de startonderbreking tot het
nogmaals bedienen van de
startdrukschakelaar.
Wacht tussen het uit- en het in-
schakelen van het contact 3 se-
conden.
e Attentie:
Starten bij een lege accu leidt
tot het hoorbaar klapperen van
het startrelais. Verder starten
beschadigt het startrelais en de
startmotor.
Voordat er opnieuw wordt ge-
start: Laad de accu op.
L Opmerking:
Bij lage temperaturen, beneden
0 °C, tijdens het starten
de koppelingshendel intrekken.
e Attentie:
Laat de motor niet onnodig of
langdurig bij stilstand draaien
– gevaar voor oververhitting/
brand! Rijd na het starten di-
rect weg.
Vermijd na een koude start
hoge toerentallen.
4 Starten
3
10K14bkn2.book Seite 57 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
58
Starten – Rijden – Parkeren
ABS-controle– ABS-waarschuwingslamp 1
(
b 64-68)
KoelvloeistoftemperatuurWaarschuwingslamp 2 j
(rood) knippert na het inscha-
kelen van het contact gedu-
rende circa 3 seconden.
In deze tijd kan het motormana-
gement zich initialiseren.
e Attentie:
Als de waarschuwingslamp
voor de koelvloeistoftempera-
tuur
j gaat branden, de motor
afzetten en laten afkoelen.
Controleer het koelvloeistofpeil
in de expansietank (
b42).
Bij volle expansietank en bran-
dende waarschuwingslamp of
overmatig koelvloeistofverbruik
een vakgarage, bij voorkeur een
BMW motorfietsdealer, raad-
plegen.
Waarschuwingslampen
12
10K14bkn2.book Seite 58 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
59
Starten – Rijden – Parkeren
Motoroliedruk
Waarschuwingslamp4 p
(rood) dooft vanaf stationair
toerental.
e Attentie:
Handel, rekening houdend met
de verkeerssituatie, onmiddel-
lijk als volgt als waarschuwings-
lamp 4 onder het rijden gaat
branden:
 Koppelingsgreep intrekken
 Noodstopschakelaar bedienen(
b56)
 Motorfiets veilig tot stilstand brengen
 Controleer het motoroliepeil
(b25)
e Attentie:
Als controlelamp 4 brandt tij-
dens het rijden en het oliepeil is
in orde, beslist een specialist,
bij voorkeur een BMW motor-
fietsdealer, raadplegen!
BenzinetankinhoudAls waarschuwingslamp 3 m
(geel) gaat branden, bevindt
zich nog circa 4 liter benzine in
de tank.
Waarschuwingslampen
34
10K14bkn2.book Seite 59 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
60
Starten – Rijden – Parkeren
Rijden en schakelen
MotortoerentalKies het motortoerental in rela-
tie tot de koelvloeistoftempera-
tuur, laat de motor alleen met
hoge toerentallen draaien als hij
op bedrijfstemperatuur is.
Als de naald van de toerenteller
in het rode vlak staat wordt ter
bescherming van de motor de
benzinetoevoer onderbroken.
L Opmerking:
De toerentalbegrenzer begint
bij 7.400 min
-1 te werken.
Overgang tussen gas
loslaten en gasgeven
d Waarschuwing:
Geef niet abrupt gas of draai
de gashendel niet plotseling
dicht, vooral niet op een nat of
glad wegdek.
Schakelen
L Opmerking:
Laat bij het schakelen de kop-
peling niet slippen. Regel de
snelheid uitsluitend via het mo-
tortoerental.
Wij adviseren het schakelpunt
van maximaal 7.000 min
-1 niet
te overschrijden.
10K14bkn2.book Seite 60 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
61
Starten – Rijden – Parkeren
Wegrijden/opschakelen Trek de koppelingsgreep in
 Druk de schakelhefboom naar beneden (eerste versnelling)
en laat hem weer los
 Laat de koppelingsgreep voorzichtig opkomen
 Verhoog hierbij het motortoe-
rental iets
 Het overschakelen naar de
2e, 3e, 4e en 5e versnelling
verloopt op dezelfde wijze als
hierboven is beschreven
Terugschakelen Draai de gashendel dicht
 Trek de koppelingsgreep in
 Terugschakelen naar de eerstvolgende lagere versnel-
ling: tegen de richting van de
pijl in
 Laat de koppelingsgreep
voorzichtig opkomen
Rijden en schakelen
10K14bkn2.book Seite 61 Montag, 15. September 2003 1:08 13

3
62
Starten – Rijden – Parkeren
Remmen
Natte remmenNa het wassen van de motor-
fiets, na het rijden door plassen
of bij het rijden in de regen kun-
nen de remmen door vocht,
resp. in de winter door ijsvor-
ming op de remschijven en de
remblokken later aangrijpen.
d Waarschuwing:
De remschijven moeten wor-
den drooggeremd!
Wegenzoutaanslag op de
remschijven/remblokken
Bij het rijden op wegen waarop
wegenzout is gestrooid kunnen
de remmen later aangrijpen als
gedurende langere tijd niet
wordt geremd.
d Waarschuwing:
Het dunne zoutlaagje op de
remschijven en de remblok-
ken moet bij het remmen
eerst worden weggeschuurd.
10K14bkn2.book Seite 62 Montag, 15. September 2003 1:08 13