2003 BMW MOTORRAD F 650 CS Handleiding (in Dutch)

1
23
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
Oliepeil controleren
e Attentie:
De motoroliedrukwaarschu-
wingslamp rood
p (b7) geeft
niet aan of de oliepomp hele-
maal geen of te weinig olie aan-
zuigt. De oliedrukcontrolelamp
werkt in geen geval als een olie-
peilcontrole. Als na 1 – 2 secon-
den de oliedruk is opgebouwd
dooft de waarschuwingslamp –
tijdens de rit mag de waarschu-
wingslamp motoroliedruk rood
p niet gaan branden. Contro-
leer het oliepeil regelmatig bij
elke tankstop, doch uiterlijk bij
elke tweede tankstop.
e Attentie:
Na langere tijd stilstaan kan het
oliepeil dalen. In dat geval
alleen na een correct uitge-
voerde oliepeilcontrole zo
nodig olie bijvullen
Oliepeilcontrole alleen bij be-
drijfswarme motor uitvoeren.
De controle van het oliepeil di-
rect nadat de motor is gestart of
nog niet op bedrijfstemperatuur
is, geeft een verkeerd beeld
waardoor er te veel of te weinig
olie zou kunnen worden bijge-
vuld!
10K14bkn2.book Seite 23 Montag, 15. September 2003 1:08 13

24
Veiligheidscontrole
2
Motorolie
L Opmerking:
Een nauwkeurige oliepeilcon-
trole is afhankelijk van de olie-
temperatuur. Hoe hoger de
olietemperatuur, hoe hoger het
oliepeil in het oliereservoir.
Om overbevulling te voorko-
men, is het zinvol het oliepeil na
het rijden te controleren.  De motorfiets rechtop zetten
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
– Oliepeilcontrole bij bedrijfs-
warme motor (na het rijden of
de motor laten draaien totdat
de ventilateur inschakelt)
 Motor met stationair toeren- tal tenminste 1 minuut laten
draaien.
 Motor afzetten
Afdichtplug 2 losdraaien
e Attentie:
Voorkom motorschade:
– Overschrijd het max. peil niet!
– Laat het oliepeil niet onder het
minimum dalen!
10K14bkn2.book Seite 24 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
25
Veiligheidscontrole
2
MAX
MIN
1
34
2
A
 Oliepeilstaaf4 met een
schone en niet-pluizende
doek/lap afvegen
 Voor de oliepeilcontrole afdichtplug 2 met
oliepeilstaaf 4 aanbrengen,
maar niet vastdraaien
 Het oliepeil a.d.h.v. de marke- ringen aflezen:
MAX Max. peil
MIN Min. peil
Het verschil bedraagt
circa 0,4 liter  Zo nodig, motorolie
m.b.v. vultrechter 1 , via vulo-
pening 3, tot de middelste
markering A bijvullen
Afdichtplug 2 weer aanbren-
gen
 De warmdraaiprocedure en de oliepeilcontrole zoals hier-
voor beschreven herhalen
Motorolie
BMW recommends Castrol
10K14bkn2.book Seite 25 Montag, 15. September 2003 1:08 13

26
Veiligheidscontrole
2
Benzine tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet bij verwarming en
zonnestraling uit. Daarom
maximaal tot het automatisch
afslaan van het vulpistool tan-
ken.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
omdat anders de motor resp.
de katalysator kan worden be-
schadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met brand-
stof, moeten ze direct worden
schoongeveegd.
Benzine
10K14bkn2.book Seite 26 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
27
Veiligheidscontrole
2
 Motorfiets op de zijstandaard plaatsen
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
Tanken
e Attentie:
Maximaal tot het automatisch
afslaan van het vulpistool tan-
ken.
– Alleen normale benzine tan- ken, DIN 51607, minimum
octaangetal 91 (RON) en
81 (MON)
e Attentie:
De benzinetankdop alleen met
de sleutel vergrendelen.
 Sluit de benzinetankdop
Inhoud– Effectieve tankinhoud 15 liter
– vanaf reservevoorraad (circa 4 liter) signaal door gele
waarschuwingslamp 1
Benzine
1
10K14bkn2.book Seite 27 Montag, 15. September 2003 1:08 13

28
Veiligheidscontrole
2
Koppelingshendelspeling
e Attentie:
Rijden zonder speling van de
koppelingshendel lijdt tot be-
schadiging van de koppeling.
De basisinstelling van de kop-
pelingshendelspeling vindt
plaats bij de BMW Inspectie.
Controle:
 Aan de hendel trekken tot weerstand wordt gevoeld
 Speling meten
Richtwaarde: B = 1…2 mm Instellen:
 Harmonicarubber
5 terug-
schuiven
Contramoer 4 losdraaien
Stelbout 6 overeenkomstig
draaien
Contramoer 4 vastzetten
 Speling controleren, zo nodig
corrigeren
 Harmonicarubber 5 weer over
contramoer 4 en stelbout 6
schuiven
Koppelingsgreep instellen Stel de afstand ergonomisch gunstig met stelknop A in:
–Stand 1: kleinste afstand
–Stand 3: grootste afstand
Handgreep
6
4
B
5
A
31
10K14bkn2.book Seite 28 Montag, 15. September 2003 1:08 13

1
29
Veiligheidscontrole
2
Remdruk controleren
d Waarschuwing:
Om te voorkomen dat er lucht
in het remcircuit terecht kan
komen:
– Stuur in de klemblokken niet
verdraaien!
– stuurhendel niet verdraaien!
Plotselinge wijzigingen in de
speling (vrije slag) of een
sponsachtige weerstand bij de
remhendel duiden op defecten
in het hydraulisch systeem.
Controleer dan ook voor het
begin van elke rit de remdruk
van de voor- en achterrem!
d Waarschuwing:
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem.
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfiets-
dealer.
Handgreep
10K14bkn2.book Seite 29 Montag, 15. September 2003 1:08 13

30
Veiligheidscontrole
2
Werkzaamheden aan het
remsysteem
d Waarschuwing:
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te garande-
ren, moeten alle werkzaam-
heden aan het remsysteem
worden overgelaten aan een
specialist, bij voorkeur aan de
BMW motorfietsdealer!
Remsysteem controleren
d Waarschuwing:
Plotselinge veranderingen in
de speling (vrije slag) of
sponsachtige weerstand van
de remhendel worden veroor-
zaakt door defecten in het
remsysteem.
Daarom voor elke rit de druk
van de handremhendel en
voetrempedaal evenals de
werking van het remsysteem
controleren!
Ga niet rijden als u twijfelt aan
de bedrijfszekerheid van het
remsysteem.
In geen geval de bout van het
voetrempedaal verdraaien!
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur
met een BMW motorfiets-
dealer.
Remsysteem – algemeen
10K14bkn2.book Seite 30 Montag, 15. September 2003 1:08 13