Page 97 of 195

SIEDZENIA TYLNE
(HATCHBACK)
Składająć tylne siedzenia - lewe
(część 2/3) lub prawe (część 1/3),
należy zaczynać zawsze od złożenia
siedzisk, a nie oparć (ryzyko usz-
kodzenia) : w razie konieczności, przesunąć
do przodu siedzenia przednie,
podnieść przednią część poduszkisiedzenia 1,
odchylić siedzisko 1i oprzeć o
przednie fotele,
umieścić pas bezpieczeństwa z
boku oparcia,
pociągnąć do przodu dźwignię 2w
celu odblokowania oparcia 3,
wsunąć całkiem zagłówki,
odchylić oparcie 3.
Uwaga: siedzenie 1 może być
wyjęte w celu zwiększenia objętościbagażnika.
Ścisnąć mocowania siedzenia w
celu wyjęcia go z zaczepów. Przy ponownym rozkładaniu :
Odchylić do normalnej pozycji
oparcie i zablokować je (czerwonywskaźnik 2musi być niewidoczny),
Odchylić do normalnej pozycjisiedzenie.
Zwrócić uwagę, by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa i odpo-
wiednio ustawić klamry ryglowa-nia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
Podłokietnik tylny
(hatchback i kombi)
Obniżyć podłokietnik, aby umożliwić
dostęp do półki, umieszczonej naoparciu.
Podnieść pokrywę. Zawiera ona
pojemnik, jak również uchwyty na
kubki i miejsce na długopisy.
Page 98 of 195

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
(KOMBI)
Składanie siedzeń:
Aby złożyć tylne lewe siedzenie
(część 2/3) lub prawe (część 1/3),
należy zawsze zaczynać od
złożenia siedziska, a nastepnie
oparcia, nigdy odwrotnie (ryzyko
uszkodzenia siedzenia):
- przesunąć jeśli konieczne, przed- nie siedzenie do przodu,
- pociągnąć do siebie rączkę A
umieszczoną pomiędzy siedzis- kiem 1, i oparciem 3, a następnie
pociągnąć ją do góry aby wyjąć
siedzisko i przechylić je na siedze-
nia przednie,
- sprawdzić prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa, z bokuoparcia, - pociągnąć do przodu dźwignię
2,
aby odblokować oparcie 3,
- ustawić zagłówki w pozycji niskiej,
- pochylić oparcie 3.
Uwaga: siedzisko 1 może zostać
wyciągnięte w celu zwiększenia
objętości bagażnika.
Demontaż siedziska (pozycja
na siedzeniu przednim):
Złapać siedzisko 1 od dołu aby
wyciągnąć je ze swoich mocowań i
pociągnąć do góry.
Montaż siedziska (pozycja na
siedzeniu przednim):
- Zamocować siedzisko 1 w swoich
mocowaniach,
- Aby je zablokować, nacisnąć sied- zisko 1od góry.
Ustawienie siedzeń:
- wyprostować oparcie i zabkloko- wać je (czerwona kontrolka dźwi- gni 2 nie powinna być widoczna),
- opóścić siedzisko.
Należy uważać by nie przyciąć
pasów bezpieczeństwa i odpo-
wiednio ustawić klamry ryglujące.
Page 99 of 195

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
Zasady przewożenia dzieci na
przednim siedzeniu pasażera**
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie
mogą być przewożone w położeniu
"przodem do kierunku jazdy", z
wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedze-
nia są juz zajęte przez inne dzieci
lub gdy tylne siedzenia są
nieużywane (brak lub złożone). W
takim przypadku, należy ustawić
siedzenie pasażera w położeniu
wzdłużnym pośrednim i pozostawić
poduszkę powietrzną pasażerawłączoną.
Możliwe jest przewożenie dziecka w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
Przy takim położeniu, należy bezwz-
ględnie wyłączyć poduszkę powie-
trzną pasażera. W innym przypad-
ku, dziecko narażone by było na
ciężkie obrażenia ciała a nawet
śmierć przy uwolnieniu poduszkipowietrznej.
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu, bez-
pieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku, wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być prze-
wożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na sied-
zieniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu . PEUGEOT zale-
ca przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie
przystosowane do przewozu dzieci to miejsca tylne .
PEUGEOT zaleca przewożenie dziecka w foteliku dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy".
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bez- pieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowa pasa
bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie dotykając
szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem wyposażonym w
prowadnicę pasa bezpieczeństwa.
- Należy pamietać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
** Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
Page 100 of 195

MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne boczne siedzenia w was-
zym samochodzie wyposażone są w
mocowania ISOFIX. Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do pierścieni.
Nieprawidłowa instalacja fotelika dzie-
cięcego w samochodzie uniemożliwia
odpowiednie zabezpieczenie dziecka
podczas wypadku.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia stabilny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Aby zapoznać się z fotelikami dzie-
cięcymi ISOFIX homologowanymi
dla Państwa samochodu, należy
skontaktować się z ASO PEUGEOT. Fotelik dziecięcy KIDDY ISOFIX*
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg.
Z tyłu, w położeniu "przodem do kie-
runku jazdy", siedzenie przednie
należy ustawić w pozycji pośredniej
a oparcie ustawić w pozycji piono-wej.
W położeniu "tyłem do kierunku
jazdy", kadłub fotelika dziecięcego
powinien dotykać oparcia odpowied-
niego przedniego siedzenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
Fotelik ten można zainstalować
również na siedzeniach, nie wypo-
sażonych w mocowania ISOFIX. W
tym wypadku obowiązkowe jest
zaciągnięcie trzypunktowego pasabezpieczeństwa.
Proszę zapoznać się z "Tabelą pod-
sumowującą instalacje fotelikówdziecięcych".
Należy ściśle przestrzegać wskazó-
wek dotyczących montażu fotelika
dziecięcego, zawartych w instrukc-
ji instalacji producenta fotelika. *
Do mocowań ISOFIX w Państwa
samochodzie, należy mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT.
Page 101 of 195
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
ako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa.
Te foteliki zostały przetestowane w zderzeniach samochodów PEUGEOT i gwarantują optymalne bezpieczeństwo Państwa dzieci: rupa 0+ d ! o"#$
1 "Britax Babysure"
ę
ł
ą
ń
!
" poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona.
rupa 1: d " 8 kg
2 "Römer Prince"
ęa pomocą asa wu lub
go.
#
ń
$ ń
ł
ć łą!
rupa 2: d "#$
3 % Römer Vario"
ęa pomocą pasa wu lub
go!
Page 102 of 195

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
rupa 2 i 3 d "#$
4 "Recaro Start"
ęa pomocą pasa trzypunktowego.
& ść
ść
jak i długość siedzenia, ż ć
ż ś
ś
&
!
5 "Klippan Optima"
ęa pomocą pasa trzypunktowego.
' d wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
$ roszę zapoznać się z "Tabelą podsumowującą instalacji fotelików dziecięcych".
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną po stronie pasażera w momencie
instalowania fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na przednim
siedzeniu pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone będzie na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w momencie
otworzenia się poduszki powietrznej.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dzieci bez opieki wsamochodzie.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub zwierzęcia w
samochodzie stojącym na słońcu,
z zamkniętymi szybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć tylne szyby w żaluzjeboczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-chodu. Dok ładnie przestrzega ćzalece ń
monta żu i mocowania, znajduj ą-
cych si ęw instrukcji fotelika dla
dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowe-
mu otworzeniu drzwi: użyć urządze-
nia "Bezpieczeństwo dzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie
opuszczać tylnych szyb o więcej
niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
Page 103 of 195

WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
"%%
TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), następująca tabela prezentuje w jakim stopniu, poszczególne siedzenie samochodu
posiada możliwość zainstalowania fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny (fote-
lik, który może być zainstalowany we wszystkich samochodach wyposażonych w pas bezpieczeństwa) dla jednej lub kilku grup ciężaru dziecka:
( iejsce przystosowane do instalacji niwersalnego fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" oraz niwersalnego fotelika
dziecięcego "przodem do kierunku jazdy".
()*+ iejsce przystosowane do instalacji niwersalnego fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" oraz "przodem do kierunku
jazdy". Fotel samochodu powinien być ustawiony w najwyższym położeniu.
X : żadnych zaleceń co do przewożenia dzieci.
Zależnie od kraju przeznaczenia :L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2 : *Ö ,-* Prince E1 03301058 Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3 : *Ö ,-* Vario E1 03301120 Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6 : KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy (d) E1 03301123 i Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L7 : KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy (d) E2 030011 Uniwersalny (9 do 18 kg).
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Zasady przewożenia dziecka na przednim siedzeniu pasażera różnią się w zależności od kraju. Należy zapoznać się z obowiązujący- mi przepisami w danym kraju.
(c) )as pod kadłubem +!
(d) .otelik dziecięcy mocowany za pomocą pasa bezpieczeństwa w przypadku braku mocowań Isofix. $
ł%/
0
,
12
3%
2
41##5
12
3
!
Ciężar dziecka
Miejsce &!%'!(i 0+ &!" &! &!
< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
Przednie pasażera(b) UU UU
Fotel nieruchomy L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Przednie pasażera(b) U (R) U (R) U (R) U (R)
Fotel z regulacją wysokości (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Siedzenie tylne UU UU
boczne L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Siedzenie tylne L1(c)XL3, L4, L5 L4, L5
środkowe
Page 104 of 195

PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja wysokości przednich
pasów bezpieczeństwa.
aby obniżyć punkt mocowania,
ścisnąć uchwyt "i przesunąć go do
dołu,
aby podwyższyć punkt mocowania,
przesunąć uchwyt 1do góry.
Zapinanie pasów bezpieczeństwa
wyciągnąć pas, a następnie
wsunąć jego zaczep do klamryryglowania.
Przednie pasy
bezpieczeństwa z napinaczem
pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione dzięki
zastosowaniu na przednich siedzenia-
ch pasów bezpieczeństwa z napinac-
zem pirotechnicznym i ogranicznikiem
napięcia. Zależnie od siły zderzenia,
układ napinania pirotechnicznego
momentalnie napina pasy i dociska je
do ciała pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są
, gdy włączony jest zapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
docisku pasów na ciało pasażerów
podczas wypadku.
)*&!+) bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w trzy
bezwładnościowe pasy
czeństwa,
o trzech punktach mocowania i jednego
zwijacza dla każdego pasa. Siedzenia
skrajne wyposażone są w pasy z ogra-
nicznikiem siły napięcia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH "%"
W celu zapewnienia sku-
teczności, pasy
bezpiec-
zeństwa muszą być
napięte możliwie najbliżejciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej i
niezależnie od włączenia się
poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach zad-
ziałania, w zestawie wskaźników
zapala się kontrolka poduszkipowietrznej.
Po zderzeniu na leży skontrolować
urządzenie w ASO PEUGEOT.