Page 89 of 195
LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
)& +,-%.%+%) /,'
A légkondicionáló berendezés minden év-
szakban használható. Nyáron az utastér
hőmérsékletének csökkentése, télen 0 °C
felett a páramentesítés hatékonyságának
növelése érdekében célszerű bekapcsolni.
Nyomjuk meg a kapcsolót, a
jelzőlámpa kigyullad.
A légkondicionáló berendezés
nem működik a levegőmennyiség-
szabályozó kapcsoló "OFF" hely-zetében. $%&'%&()* a légkondicionáló
berendezés normál működéséből adód ó "" $ "
%
2. A hőmérséklet beállítása
&%
zés
Page 90 of 195

0
4. A levegőmennyiség beállítása Szabályozzuk a levegő-mennyiséget a kapcsoló
elforgatásával az -es és
-es helyzet között a kívánt
komfortérzet eléréséig.
5. Levegő beáramlása Az -ös gomb megnyomása
lehetővé teszi a belső levegő
keringetését. A levegőkerin-
getés, melyet a jelzőlámpa
világítása jelez, megakadályozza akellemetlen külső szagok és füst utas-
térbe jutását.
A légkondicionáló berendezéssel
együtt használva növeli annak tel-
jesítményét hűtés esetén.
( )
"
$
&%
$ él $
-ös kapcsolót külső levegőbeá-
ramlás helyzetbe, hogy elkerüljük a
levegő elhasználódásának veszélyét.
A jelzőlámpa kialszik.
3. A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés).
A szélvédő é
" $%
*
- a hőmérséklet és levegőmennyiség- szabályozó kapcsolókat helyezzük
a maximum helyzetbe,
- zárjuk el a középső levegőfúvókákat, - +
-ös levegőbeá-
ramlás kapcsolót "Külső levegő
beáramlása" helyzetbe (az -ös
gomb elengedésekor a jelzőlámpakialszik),
- kapcsoljuk be a légkondicionáló berendezést az A/C nyomógombműködtetésével.
Szélvédő, oldalablakok és
utasok lábtere.
,
Középső és oldalsólevegő -)
6. Hátsó szélvédő és a
visszapillantók jégmentesítése
Járó motornál a kapcsoló-
gomb megnyomásával
kapcsolhatjuk be a hátsó
szélvédő és a vissza-
pillantó tükrök fűtését.
A fűtés kb. tizenkét perc után auto-
matikusan kikapcsol.
A gomb ismételt megnyomását
követően a fűtés újabb tizenkét per-
cig működik
A jégmentesítés a tizenkét perc letel-
te előtt is kikapcsolható a gombmegnyomásával.
Fontos teendők
A megfelelő működés biztosítása
érdekében havonta egy-két alkalom-
mal 5-10 percre kapcsoljuk be a
légkondicionáló berend
Ha a légkondicionáló berendezés nem
hűt, ne kapcsoljuk be és forduljunk
valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Page 91 of 195

0
1"$
23"
4565"
7
89
4
:;<%;;,+ A hőmérséklet beállítása
A kiválasztott hőmérsékleta kijelzőn látható. Nyomjuk
meg a felső vagy alsó,
nyíllal jelölt részt abeállítás módosítása érde-
kében. Egy 21-es érték
körüli beállítás kellemes
$-% :; ;=./.&.;
Nyomjuk meg az "
1"" gombot. A
rendszer automatikusan beállítja az
utastér levegőjének hőmérsékletét
az általunk kiválasztott értéknek
megfelelően. A beállított hőmérséklet eléréséhez
szabályozza a levegő hőmérsékletét, mennyisé-
gét, elosztását, beáramlását és a légkondi-cionálást.
$%&'%&() *
$+
"
$ ű
%
%
megőrzésre kerülnek, ha az utastér hőmérsékle-te
. llenkező esetben a
működés
$+$$
)
Automata pára- és jégmentesítő program
Bizonyos esetekben az automa-
ta komfortprogram működése
nem elegendő az ablakok pára-
és jégmentesítéséhez (nedves-
ség, utasok száma, ónos eső...). Ilyenkor agépkocsi ablakainak gyorsabb megtisztítá-
sa érdekében válasszuk az automata
pára- és jégmentesítő programot.
' "$ történő kilépéshez és az
automata komfortprogramhoz történő
visszatéréshez nyomjuk meg az 1"
$
Page 92 of 195

0
Kézi működtetés
A beállítás módosításával
kívánsá-
gunk szerint eltérhetü nk a rendszer
által
. A többi
funkció vezérlése azonban továbbra
is automatikusan történik. Az 1"
gomb lenyomásával térhetünk viss-
za teljesen automata üzemmódba.
)& +
' $ $ yomásával
állíthatjuk le a levegő
hűtését. A kijelzőn az" 6" " felirat jelenik meg. A
gomb újbóli lenyomásával térhetünk
vissza az automata légkondicionáló
üzemmódba. Ekkor a kijelzőn az" >6 " felirat látható.
$%&'%&()%
'
$ ál működéséből adódó páralec-
sapódás miatt a gépkocsi alatt álló
helyzetben víztócsa keletkezhet.
Hogy elkerüljük a gépjármű belső
részének hideg vagy nedves időben
történő bepárásodását, tanácsos
mellőzni az "ECO"üzemmód
használatát. Levegőelosztás
A gomb egymást követő
megnyomásával a levegőe-
losztást az alábbiak szerint
állíthatjuk be:
a szélvédő (pára- vagy jégmen-tes %#/
a szélvédő és az utasok lábtere,
/ a középső és oldalsó levegőfúvókák
és az utasok lábtere,
a középső és az oldalsó
levegőfúvókák felé.
Levegőmennyiség beállítása
A levegőmennyiséget
növelhetjük vagy csök-kenthetj+
0 1
$
$$
Levegő-beáramlás
A gomb megnyomásával
kapcsolható be a belső
levegő keringetése. A kerin-
getés, melynek szimbóluma
a kijelzőn is megjelenik, megakadá-
lyozza, hogy a kellemetlen szagok,
füst az utastérbe jusson
Kerüljük a belső levegő keringetése
funkció tartós használatát. A gomb
újbóli megnyomásával térhetünk
vissza a levegő-beáramlás automati-
kus vezérléséhez. $%&'%&()* Hogy elkerüljük a gép-
jármű belső részének hideg vagy
nedves időben történő bepárásodását,
tanácsos mellőzni ezt az üzemmódot. .%+%. /
'
"## $ $$
"
2
$ $ % 3
$-/ a továbbra is
működő gyenge légbefúvás azonban
megakadályozza a párásodást, és biz-
tosítja az utastér légcseréjét
' "## /1" !/.)')&;%?
%@)! $$$)
$%3
$%&'%& yzés:$yiben teljesen le
akarja állítani a légbefúvást, nyomja
meg a -% levegő-beáramlás gombot
0A hátsó szélvédő és a
visszapillantó tükrökjégmentesítése
A gomb megnyomásával
kapcsolható be a hátsó szél-
védő és a visszapillantó
tükrök jégmentesítése. A jég-
mentesítő funkció automatikusan
kikapcsol. A gomb újbóli megnyomásá-
val az automatikus leállás előtt is
kikapcsolható . # !
A megfelelő működés érdekében
havonta egy-két alkalommal 5-10 percre
kapcsoljuk be a légkondicionáló beren-dezést.
4
cionáló berendezés
nem hűt, ne használjuk és forduljunk
PEUGEOT szervizhez.
Page 93 of 195
ELSŐ ÜLÉSEK
Emeljük meg a kart és toljuk el az
ülést a kívánt helyzetbe előre vagyhátra.
Húzzuk meg a kezelőelemet
a háttámla előredöntése és
az ülés előretolása érdekében.
Visszaállításakor az ülés az eredeti
beállítási helyzetet veszi fel. ! jegyzés: zámú kart is
használhatjuk, ekkor állítsuk be a
kívánt dőlésszöget. Figyelem: ügyeljünk arra, hogy
senki és semmi ne akadályozza az
ülés tolósínjének eredeti helyzetbe
történő visszatérését, mert ez elen-
gedhetetlen a hosszirányú reteszelé-shez.
"
#$ ő%!
" &'()*+,-.-*-/
0
Page 94 of 195

ye-
nek
ő
4- A vezetőülés vagy utasülés
magasságának beállítása
ívánt
! "
5- Az ülésfűtések kapcsolója # áró motornál n $
$ %&
' hőmérséklet szabályozása
automatikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-séges. Megjegyzés: az ülésfűtés bekapc-
solására vonatkozó utasítást a
memória a gyújtás levételét követően
két percig őrzi meg.
6- Könyöklők
A könyöklők lehajthatók és kivehetők.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg. ' " 1
##!
!
$ő %!
A felemeléshez vagy leengedéshez
húzzuk előre és egyidejűleg csúsz-
tassuk el.
A kiemeléshez állítsuk a fejtámlát
majdnem legfelső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzérme
segítségével és húzzuk egyszerre
előre és felfelé.
A fejtámla visszahelyezéséhez
illesszük be a fejtámla rúdjait a nyílá-
sokba a háttámla tengelyével azo-
nos irányban.
ő !
" z aktív háttámlát z #
$%&$
'
átták el
('
él
)
)
ő
%&' 2 .
1
%& ( $()
ő"
'('
yitás $
" $
ő
*($ ( "+ ( $
$ !$
" $ (' $
) (
,( $
(' - "+ (
*
'
ő )( " %)'
$ (! ő (
ő ) )
ő
$ +.( $ ű/
3.*45-6.3 ,37
A hátsó fejtámlák van egy használati
(felső) és egy tárolási helyzetük(alsó).
$( ő
A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
juk meg a reteszelő $
" &'()*+,-.-*-/ 0
A beállítás akkor megfelelő, ha
a fejtámla felső széle a fejtető
magasságában van.
Page 95 of 195

ye-
nek
ő
4- A vezetőülés vagy utasülés
magasságának beállítása
ívánt
! "
5- Az ülésfűtések kapcsolója # áró motornál n $
$ %&
' hőmérséklet szabályozása
automatikusan történik.
A fűtés kikapcsolása a kapcsoló
ismételt megnyomásával lehet-séges. Megjegyzés: az ülésfűtés bekapc-
solására vonatkozó utasítást a
memória a gyújtás levételét követően
két percig őrzi meg.
6- Könyöklők
A könyöklők lehajthatók és kivehetők.
Kiszerelésükhöz nyomjuk meg a
könyöklő és az ülés oldala között
található gombot és húzzuk meg. ' " 1
##!
!
$ő %!
A felemeléshez vagy leengedéshez
húzzuk előre és egyidejűleg csúsz-
tassuk el.
A kiemeléshez állítsuk a fejtámlát
majdnem legfelső helyzetbe, emeljük
meg a nyelvecskét egy pénzérme
segítségével és húzzuk egyszerre
előre és felfelé.
A fejtámla visszahelyezéséhez
illesszük be a fejtámla rúdjait a nyílá-
sokba a háttámla tengelyével azo-
nos irányban.
ő !
" z aktív háttámlát z #
$%&$
'
átták el
('
él
)
)
ő
%&' 2 .
1
%& ( $()
ő"
'('
yitás $
" $
ő
*($ ( "+ ( $
$ !$
" $ (' $
) (
,( $
(' - "+ (
*
'
ő )( " %)'
$ (! ő (
ő ) )
ő
$ +.( $ ű/
3.*45-6.3 ,37
A hátsó fejtámlák van egy használati
(felső) és egy tárolási helyzetük(alsó).
$( ő
A fejtámla kiemeléséhez állítsuk a
fejtámlát felső helyzetébe és nyom-
juk meg a reteszelő $
" &'()*+,-.-*-/ 0
A beállítás akkor megfelelő, ha
a fejtámla felső széle a fejtető
magasságában van.
Page 96 of 195

A HÁTSÓ ÜLÉSEK (LIMUZIN)
A bal oldali (2/3 rész) vagy a jobb oldali (1/3 rész) hátsó ülés lehajtását
mindig az ülőrésszel kezdjük,
soha ne a háttámlával (az ülés
megrongálódásának veszélye):
toljuk előre az első ülést vagy ülé-
seket, ha szükséges,
emeljük meg az 1-es ülőrész elejét,
az 1-es ülőrészt hajtsuk az első
ülés(ek)re,
ellenőrizzük a biztonsági öv
megfelelő elhelyezkedését a
háttámla oldalán,
a 3-as háttámla kireteszeléséhez
húzzuk meg előre a 2-es kapcsolót,
állítsuk a fejtámlákat alsó helyzetbe,
döntsük le a 3-as háttámlát.
!!8 az 1-es ülőrész eltá-
volítható a rakodótér térfogatának
növelése érdekében.
Szorítsuk össze az ülőrész rögzíté-
seit, hogy kiszabadítsuk azokat atartóelemeikből. Az ülés visszahelyezésekor:
hajtsuk fel a háttámlát és reteszel-
jük (a 2-es kapcsoló piros színű
jelzésének nem szabad látszania),
hajtsuk vissza az ülőrészt,
Ügyeljünk arra, hogy ne szorítsuk
be a biztonsági öveket és hogy
megfelelően helyezzük el areteszelőelemeket.
" &'()*+,-.-*-/
09
%%
ő
#: Hajtsa le, hogy hozzáférjen a
háttámlán elhelyezett rakodópolc-hoz.
Emelje fel a fedelet. Ez egy
rakodótálcát, valamint két pohár-
tartót és két tolltartót tartalmaz.