PRAKTICKÉ INFORMACE99
1.
Nádržka posilovače řízení.
2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční měrka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16 V (110 k)
08-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
100
08-12-2003
1
. Nádržka posilovače řízení.
2 . Nádržka ostřikovače skla
a světlometů*.
3 . Nádržka chladicí kapaliny. 4
. Nádržka brzdové kapaliny.
5 . Baterie.
6 . Vzduchový filtr. 7
. Ruční měrka motorového oleje.
8 . Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (138 k)
PRAKTICKÉ INFORMACE101
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidel-
ně a mezi dvěma výměnami olej
dolévejte (maximální spotřeba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se prov‡d’ s vozidlem vevodorovnŽ poloz e, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad
tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v " PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdovŽ kapaliny:
-hl adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádrž- ce,
- v případě velkého ubývání kapali-
ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: - výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- pou ž’vejte kapaliny doporu čené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’-
daj’ norm‡m DOT4.
Pozn‡mka: brzdov‡ kapalina je
š kodliv‡ a velmi korozivn’. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
08-12-2003
