2003.5 Peugeot 206 CC ESP

3VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE
08-12-2003
1Nafukovací vak "airbag" řidiče
Zvukové výstražné zařízení (klakson)
2 Ovladače vnějšího osvětlení
a směrových světel
3 Ovladač neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
4 Ovladač vyhřívání sedadel
5 Tlačítko dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
6 Reostat osvětlení přístrojovédesky
7 Ovladače stěračů,
ostřikovače a palubníhopočítače
8 Ovladače autorádia podvolantem
9 Ovladač výstražných světel
10 Vícefunkční displej (obrazovka)
11 Trysky odmrazování čelníhoskla 12
Trysky odmrazování okna dveří
13 Boční směrovatelný větracívýstup
14 Nafukovací vak "airbag"spolujezdce
15 Prostřední směrovatelné
větrací výstupy
16 Odkládací skřínka
17 Autorádio RD3
18 Ovladače topení, větrání aklimatizace
Odmrazování zadního okna
a zpětných zrcátek
19 Přední popelník
20 Řadicí páka
21 Zapalovač cigaret
22 Ovladače elektrických
zpětných zrcátek
23 Ovladač elektrické
zatahovací střechy 24
Ovladače elektrického
spouštění oken
25 Ruční (parkovací) brzda
26 Ovladač otevírání kapoty
27 Zámek řízení se spínacískřínkou
28 Pojistková skřínka
29 Odkládací prostor
30 Ovladač nastavení výškyvolantu
31 Ovladač nastavení sklonusvětlometů
* Podle země prodeje.

24
08-12-2003
BENZIN
BENZIN
(1) Minimální úroveň kvality: Benzinové motory: ACEA A3 a API SH/SJ.
ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles (Sdružení evropských automobilových výrobců) -
API= American Petroleum Institute.
Při používání oleje, který nesplňuje normu ACEA A3-B3, je nutné se řídit plánem pro ztížené provozní podmínky, který má zkrácené intervaly mezi kontrolami.
* Tento energeticky úsporný olej může být používán jen u k tomu určených motorů. OBCHODNÍ NÁZVY MOTOROVÝCH OLEJŮ DOPORUČENÝCH V EVROPĚ (1)

1.Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4.
Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
6.
Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levých směrových světel
8. Ukazatel počtu ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje 9.
Kontrolka pravých směrových světel
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Ukazatel teploty motorovéhooleje
17. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 18.
Centrální výstražná kontrolka
(STOP)
19. Rychloměr
20. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
21. Otáčkoměr
22. Ovladač reostatu osvětlení
23. Palivoměr
24. Kontrolka minimální zásoby paliva
25. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
KONTROLA FUNKCE
26
08-12-2003
PŘÍSTROJOVÁ DESKA: MECHANICKÁ PŘEVODOVKA

KONTROLA FUNKCE27
1. Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levého směrového světla
8. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje 9.
Kontrolka pravého směrového světla
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Funkční programy převodovky
17. Ukazatel převodového stupně převodovky
18. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 19.
Centrální výstražná kontrolka
STOP
20. Rychloměr
21. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
22. Otáčkoměr
23. Ovladač reostatu osvětlení
24. Palivoměr
25. Kontrolka minimální zásoby
paliva v nádrži
26. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA: AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
08-12-2003

KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí zapalování
rozsvítí na několik sekund, potomzhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuté
zapalování a řidič si zapomene
zapnout bezpečnostní pás.
Po překročení rychlosti 20 km/h a po
dobu přibližně dvou minut kontrolka
bliká a doprovází jí čím dál tím silnější
zvukový signál. Kontrolka zůstane
svítit, dokud si řidič nezapne bezpeč-
nostní pás. Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalších 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
- je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná,
- jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná kontrolka STOPbliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka na přístrojové desce se při
každém zapnutí zapalování rozsvítí
na několik sekund.
Při motoru v chodu a za jízdy vozi-
dla se kontrolka rozsvítí při aktivacisystému.
Při neutralizaci systému svítí kon-
trolka bez přerušování a doprovází jí
hlášení na vícefunkční obrazovce.
Jestliže kontrolka zůstane svítit za
chodu motoru a při jízdě vozidla,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky, doprováze-
né hlášením na vícefunkční obrazov-
ce, signalizuje neutralizaci nafuko-
vacího vaku spolujezdce.
Kontrolka svítí, dokud je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se
v každém případě na servis
sítě PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následujících poruch:
- vadnou funkci nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo startéru,
- přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT.
08-12-2003

KONTROLA FUNKCE29
Kontrolka čelních a
bočních nafukovacích
vaků "airbagů"
Kontrolka se při zapnutí zapalování
rozsvítí na několik sekund, potomzhasne.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu
motoru, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce, oznamuje závadu funkce
nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuté
zapalování a řidič si zapomene
zapnout bezpečnostní pás.
Po překročení rychlosti 20 km/h a po
dobu přibližně dvou minut kontrolka
bliká a doprovází jí čím dál tím silnější
zvukový signál. Kontrolka zůstane
svítit, dokud si řidič nezapne bezpeč-
nostní pás. Kontrolka minimální
zásoby paliva
Při prvním rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži palivo pro
ujetí nejméně dalších 50 km (objem
nádrže je přibližně 47 litrů).
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
- je-li ručička v zóně (A), je teplota
správná,
- jestliže je v zóně (B), je teplota
příliš vysoká. Centrální výstražná kontrolka STOPbliká.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Kontrolka systému
dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
Kontrolka na přístrojové desce se při
každém zapnutí zapalování rozsvítí
na několik sekund.
Při motoru v chodu a za jízdy vozi-
dla se kontrolka rozsvítí při aktivacisystému.
Při neutralizaci systému svítí kon-
trolka bez přerušování a doprovází jí
hlášení na vícefunkční obrazovce.
Jestliže kontrolka zůstane svítit za
chodu motoru a při jízdě vozidla,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku
"airbagu" spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky, doprováze-
né hlášením na vícefunkční obrazov-
ce, signalizuje neutralizaci nafuko-
vacího vaku spolujezdce.
Kontrolka svítí, dokud je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se
v každém případě na servis
sítě PEUGEOT.
Kontrolka nabíjení baterie
Signalizuje jednu z následujících poruch:
- vadnou funkci nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo startéru,
- přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT.
08-12-2003

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ95
08-12-2003
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění poža-
dované dráhy vozidla.Neutralizace systémů
ASR / ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti. 
Stiskněte vypínač "ESP OFF",
umístěný vlevo pod volantem.
Kontrolka na vypínači a kon-trolka na přístrojové desce
se rozsvítí a na vícefunkční
obrazovce se objeví hlášení:
systémy ASR a ESP jsou
neutralizované.
Uvedou se znovu do činnosti:  automaticky v případě vypnutí zapalování,
 ručně novým stisknutím vypí-nače.
Funkce systémů ASR
a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při aktivaci sy-
stému ASR nebo ESP.Kontrola činnosti
Jestliže dojde k poruše funk-
ce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na přístrojovédesce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systémů.
Systémy ASR/ESP posky-
tují zvýšenou bezpečnost,
ale řidič se nesmí domní-
vat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového sy-
stému a elektronických součástí, a
respektovány postupy pro montáž
a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu PEUGEOT.

PRAKTICKÉ INFORMACE103
DEFEKT PNEUMATIKY
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro provi-
zorní opravu pneumatik (dva spreje),
která je uložená v izotermickémpouzdře
1upevněném popruhem na
pravé straně zavazadlového prostoru. Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na spreji). 
Pokud je to možné, odstraňte
prvek, který způsobil propíchnutí
pneumatiky, a případně vypusťtepneumatiku.
 Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovně k zemi.
 Před použitím sprej řádně
protřepte. (Za velmi chladného
počasí zahřejte sprej nejprve
několik minut v rukou.)
 Připevněte přípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
 Přitáhněte ventilek k otvoru v
ráfku a současně vyprázdnětesprej, který držte ve svislé poloze.
 Udržujte pevně tlak po dobu
jedné minuty. 
Sundejte přípojku a ihned ujeďte
nejméně pět kilometrů.
 Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
 Poté okamžitě jeďte mírnou
rychlostí až k nejbližšímu servisu.
Spreje umožňují provi-
zorní opravu (nejvyšší
rychlost 80 km/h).
Po použití je nutno
vyměnit pneumatiku. Protože
jsou spreje pod tlakem, nesmí
být vystaveny teplotě vyšší než50°C.
Skladujte je na místě chráněném
proti teplu v jejich izotermickémpouzdře .
08-12-2003