2003.5 Peugeot 206 CC spotřeba

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
84
08-12-2003
PALUBNÍ POČÍTAČ
Každé stisknutí tlačítka na konci páčky ovládání stěračůumožňuje postupně zobrazit:
Displej B
- jízdní dosah,
- ujetá vzdálenost,
- průměrná spotřeba,
- okamžitá spotřeba,
- průměrná rychlost.
Vynulování
Stiskněte ovladač na více než dvě sekundy. Displej C -
okamžitá spotřeba a jízdní dosah,
- průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost vypočítané pro časový úsek "1",
- průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost vypočítané pro časový úsek "2".
Časové úseky "1"a "2" jsou určeny frekvencí nulování.
Umožňují například provést denní výpočty pro úsek "1"a
měsíční pro úsek "2".
Vynulování
Po zobrazení žádaného časového úseku stiskněte ovla-
dač na více než dvě sekundy.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ85
Zásoba paliva - jízdní dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka:
může se stát, že se
tento počet zvýší při změně jízdy
nebo profilu vozovky, při které dojde
k výraznému poklesu okamžité
spotřeby.
Je-li množství paliva v nádrži menší
než 3 litry, svítí pouze tři čárky.
Okamžitá spotřeba
Údaj týkající se zaznamenané
spotřeby za poslední dvě sekundy
jízdy. Indikace začíná při asi
20 km/h.Průměrná spotřeba
Poměr mezi objemem spotřebova-
ného paliva a ujetou vzdáleností od
posledního vynulování počítače
.
Průměrná rychlost
Je počítána od posledního vynu-
lování počítače, vydělením ujeté
vzdálenosti dobou jízdy (zapnutézapalování). Ujetá vzdálenost
Udává počet ujetých kilometrů od
posledního vynulování počítače.
Po vynulování palubního počítače
má údaj o jízdním dosahu význam
teprve po určité době jízdy.
Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto
čísel vodorovné čárky, obraťte se na
servis PEUGEOT.
08-12-2003

PRAKTICKÉ INFORMACE101
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje 
Tuto kontrolu provádějte pravidel-
ně a mezi dvěma výměnami olej
dolévejte (maximální spotřeba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se prov‡d’ s vozidlem vevodorovnŽ poloz e, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad
tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v " PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdovŽ kapaliny:
-hl adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádrž- ce,
- v případě velkého ubývání kapali-
ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: - výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- pou ž’vejte kapaliny doporu čené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’-
daj’ norm‡m DOT4.
Pozn‡mka: brzdov‡ kapalina je
š kodliv‡ a velmi korozivn’. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
08-12-2003

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY129
08-12-2003
SPOTŘEBA
Podle předpisu 99/100 (litry/100 km)
Motor Převodovka Typ, Okruh městský Okruh Okruh Měrné varianta, mimoměstský kombinovaný emise CO
2
verze g/km
1,6 litru 16V Mechanická 2DNFUF 9,5 5,7 7 166
1,6 litru 16V Automatická 2DNFUR 10,6 6 7,7 183 2 litry 16V Mechanická 2DRFNF 11,2 6,2 8 191
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku.
Motor 1,6 litru 16V 1,6 litru 16V 2 litry 16V
Převodovka Mechanická Automatická Mechanická
Typ, varianta, verze: 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
• Pohotovostní hmotnost 1 215 1 252 1 227
• Celková hmotnost 1 535 1 572 1 562
• Celková hmotnost jízdní soupravy* 2 435 2 472 2 462
• Nebrzděný přívěs 600 600 600
•
Brzděný přívěs (v limitu celk. hmotnosti jízdní soupravy)1 100 1 100 1 100
• Doporučené největší svislé zatížení koule
závěsného zařízení 50 50 50
HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (kg)
* Nejvyšší rychlost vozidla táhnoucího přívěs je omezena na 100 km/h.