2002 YAMAHA XVS125 Notices Demploi (in French)

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU04189
Remplacement de l’ampoule
de phareCette moto est équipée d’un phare à
ampoule de quartz. Si l’ampoule du
phare grille, la remplacer comme suit :
1. Déposer l’optique de phare après
avoir retiré les vis.2. Déconnecter la fiche rapide du
phare, puis déposer la protection
de l’ampoule.
1
2
1
1. Optique de phare
2. Vis (×2)1. Fiche rapide du phare
FC000103
fFNe pas utiliser de fusible de calibre
supérieur à celui recommandé afin
d’éviter de gravement endommager
l’équipement électrique, voire de
provoquer un incendie.3. Tourner la clé de contact sur “ON”
et allumer le circuit électrique
concerné afin de vérifier si le dis-
positif électrique fonctionne.
4. Si le fusible neuf grille immédiate-
ment, faire contrôler l’équipement
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
3. Décrocher le porte-ampoule du
phare, puis retirer l’ampoule
défectueuse.
FW000119
XGUne ampoule de phare devient brû-
lante rapidement après avoir été
allumée. Il faut donc tenir tout pro-
duit inflammable à distance et
attendre qu’elle ait refroidi avant de
la toucher.4. Monter une ampoule de phare
neuve et la fixer à l’aide du porte-
ampoule.
FC000105
fFNe jamais toucher le verre d’une
ampoule de phare afin de ne pas lais-
ser de résidus graisseux. La graisse
réduit la transparence du verre mais
aussi la luminosité de l’ampoule,
ainsi que sa durée de service.
Nettoyer soigneusement toute crasse
ou trace de doigts sur l’ampoule avec
un chiffon imbibé d’alcool ou de
diluant pour peinture.5. Monter la protection d’ampoule de
phare, puis connecter la fiche rapi-
de.
1
a
1. Porte-amopule du phare a. Ne pas toucher le verre de l’ampoule.
1
1. Protecteur de l’ampoule
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FAU03218
Remplacement d’une ampoule
de clignotant
Ampoule de clignotant, remplacement
1. Retirer la lentille du clignotant
après avoir retiré les vis.2. Retirer l’ampoule défectueuse en
l’enfonçant et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Monter une ampoule neuve dans la
douille, l’enfoncer et la tourner à
fond dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place et la
fixer à l’aide de ses vis.
FC000108
fFNe pas serrer les vis à l’excès afin de
ne pas risquer de casser la lentille.
2
1
1
1. Lentille du clignotant
2. Vis (×2)1. Ampoule de clignotant
6. Monter l’optique de phare, puis la
fixer à l’aide de ses vis.
7. Si nécessaire, faire régler le fais-
ceau de phare par un concession-
naire Yamaha.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
2. Retirer l’ampoule défectueuse en
l’enfonçant et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Monter une ampoule neuve dans la
douille, l’enfoncer et la tourner à
fond dans le sens des aiguilles
d’une montre.
4. Remettre la lentille en place et la
fixer à l’aide de ses vis.
FC000108
fFNe pas serrer les vis à l’excès afin de
ne pas risquer de casser la lentille.
FAU01579
Calage de la moto
Calage de la moto
Ce modèle n’étant pas équipé d’une
béquille centrale, il convient de prendre
les précautions suivantes avant de
démonter une roue ou avant d’effectuer
tout autre travail qui requiert de dresser
la moto à la verticale. Vérifier si la
moto est stable et à la verticale avant de
commencer l’entretien. Une solide
caisse en bois placée sous le moteur
peut améliorer la stabilité.
Entretien de la roue avant
1. Immobiliser l’arrière de la moto à
l’aide d’une béquille de levage, si
l’on dispose de deux béquilles de
levage, ou en plaçant un cric de
moto sous le cadre, devant la roue
arrière.
2. Se servir ensuite d’une béquille de
levage pour surélever la roue
avant.
1
1. Ampoule de feu arrière/stop
vFAU01623
Remplacement de l’ampoule
du feu arrière/stop
Ampoule du feu arrière/stop, remplacement
1. Retirer la lentille du feu
arrière/stop après avoir retiré ses
vis.
2
1
1. Lentille de feu arrière/stop
2. Vis (×2)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU03239
Roue avant
Roue (avant)
Dépose de la roue avant
Dépose
FW000122
XG8
8
Il est préférable de confier tout
travail sur la roue à un conces-
sionnaire Yamaha.
8 8
Caler soigneusement la moto
pour qu’elle ne puisse se renver-
ser.1. Débrancher le câble du compteur
de vitesse de la roue avant.2. Desserrer la vis de pincement de
l’axe de roue, puis l’axe de roue.
3. Surélever la roue avant en procé-
dant comme expliqué à la page
6-37.
4. Extraire l’axe, puis déposer la
roue.
FCA00048
fFNe pas actionner le frein après la
dépose de la roue et du disque de
frein, car les plaquettes risquent de
se rapprocher à l’excès.
1
1 2
1. Câble du compteur de vitesse 1. Vis de pincement de l’axe de roue avant
2. Axe de roue avant
Entretien de la roue arrière
Surélever la roue arrière à l’aide d’une
béquille de levage, si disponible, ou en
plaçant un cric de moto des deux côtés
du cadre, devant la roue arrière ou des
deux côtés du bras oscillant.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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N.B.:
Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant d’insérer le
disque de frein et veiller à aligner la
fente de la prise du compteur de vitesse
sur la retenue du bras de fourche.3. Remettre l’axe de roue en place.
4. Reposer la roue avant sur le sol.5. Serrer l’axe de roue au couple spé-
cifié.
6. Serrer la vis de pincement de l’axe
de roue avant au couple spécifié.
7. Appuyer fermement à quelques
reprises sur le guidon afin de
contrôler le bon fonctionnement
de la fourche.
8. Brancher le câble de compteur de
vitesse.
1
1. Retenue de la prise du compteur de vitesse
FAU04423
Mise en place de la roue avant
1. Monter la prise du compteur de
vitesse sur le moyeu de roue en
veillant à engager les ergots dans
les fentes.
2. Soulever la roue entre les bras de
fourche.
1
1. Prise du compteur de vitesse
Couple de serrage :
Axe de roue :
59 Nm (5,9 m0kgf)Couple de serrage :
Vis de pincement d’axe de roue
avant :
20 Nm (2,0 m0kgf)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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2. Soulever la roue arrière en procé-
dant comme expliqué à la page
6-37.
3. Séparer le bras d’ancrage de frein
du flasque de frein en retirant
l’écrou et la vis.
4. Retirer l’écrou de réglage de la
garde de la pédale de frein, puis
déconnecter la tige de frein à la
biellette de frein.5. Desserrer le contre-écrou et
l’écrou de réglage de la chaîne de
transmission figurant à chaque
extrémité du bras oscillant.
6. Retirer l’écrou d’axe, puis extraire
l’axe de roue.
7. Pousser la roue vers l’avant, puis
séparer la chaîne de transmission
de la couronne arrière.
N.B.:
Il n’est pas nécessaire de démonter la
chaîne pour déposer et reposer la roue
arrière.8. Déposer la roue.
2
14
3
5
1
32
1.Écrou du bras d’ancrage de frein
2. Bras d’ancrage de frein
3.Écrou de réglage de la garde de la pédale de
frein
4. Tige de frein
5. Biellette de frein1. Contre-écrou
2.Écrou de réglage de la chaîne de
transmission
3. Axe de roue
FAU03189
Roue arrière
Roue arrière
Dépose de la roue arrière
Dépose
FW000122
XG8Il est préférable de confier tout
travail sur la roue à un conces-
sionnaire Yamaha.
8Caler soigneusement la moto
pour qu’elle ne puisse se renver-
ser.1. Desserrer l’écrou d’axe et l’écrou
du bras d’ancrage de frein au
flasque de frein.
1
1.Écrou d’axe
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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6. Serrer l’écrou d’axe au couple de
serrage spécifié.
7. Régler la position et la garde de la
pédale de frein. (Voir les explica-
tions relatives au réglage de la
position et de la garde de la pédale
de frein à la page 6-20.)
FW000103
XGAprès avoir réglé la garde de la
pédale de frein, contrôler le fonction-
nement du feu stop.
FAU01008
Diagnostic de pannes
Dépannages
Bien que les véhicules Yamaha subis-
sent une inspection rigoureuse à la sor-
tie d’usine, une panne peut toujours
survenir. Toute défaillance des sys-
tèmes d’alimentation, de compression
ou d’allumage, par exemple, peut
entraîner des problèmes de démarrage
et une perte de puissance.
Le schéma de diagnostic de pannes ci-
après permet d’effectuer rapidement et
en toute facilité le contrôle de ces
pièces essentielles. Si une réparation
quelconque est requise, confier la moto
à un concessionnaire Yamaha, car ses
techniciens qualifiés disposent des
connaissances, du savoir-faire et des
outils nécessaires à son entretien adé-
quat.
Pour tout remplacement, utiliser exclu-
sivement des pièces Yamaha d’origine.
En effet, les pièces d’autres marques
peuvent sembler identiques, mais elles
sont souvent de moindre qualité. Ces
pièces s’useront donc plus rapidement
et leur utilisation pourrait entraîner des
réparations onéreuses. Couple de serrage :
Écrou d’axe :
104 Nm (10,4 m0kgf)
FAU03190
Mise en place de la roue arrière
Mise en place
1. Insérer l’axe de roue en procédant
par le côté gauche, puis mettre la
chaîne de transmission en place
sur la couronne arrière.
2. Monter l’écrou d’axe, puis reposer
la roue arrière sur le sol.
3. Monter la tige de frein sur la biel-
lette de frein, puis monter l’écrou
de réglage de la garde de la pédale
de frein sur la tige.
4. Raccorder le bras d’ancrage de
frein au flasque de frein en mon-
tant la vis et l’écrou, puis en ser-
rant la vis au couple de serrage
spécifié.
5. Régler la tension de la chaîne de
transmission. (Voir les explications
relatives au réglage de la tension
de la chaîne de transmission à la
page 6-25.) Couple de serrage :
Vis du bras d’ancrage de frein :
23 Nm (2,3 m0kgf)
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