2002 YAMAHA TMAX Betriebsanleitungen (in German)

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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6
GAU03884
HINWEIS:8Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.
8Zur Bremsanlage und -flüssigkeit:
9Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.
9Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.
9Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.20 Motoröl•Wechseln. (Siehe Seite 3-2 für nähere Angaben zur
Ölwechsel-Intervallanzeige.)√4.000 km nach den ersten 1.000 km
Bei Aufleuchten der Ölwechsel-Intervallanzeige
(d. h. alle 5.000 km)
21Ölfilterpatrone•Erneuern.√√√
22
*Kühlsystem•Flüssigkeitsstand kontrollieren und Fahrzeug auf
Undichtigkeit prüfen.√√√√ √
•Wechseln.Alle 3 Jahre
23 Kettenantriebsöl•Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen.
•Wechseln.√√√√
24*Antriebskeilriemen•Erneuern.Bei Aufleuchten der Riementrieb-
Kontrolleuchte (d. h. alle 20.000 km)
25*Bremslichtschalter vorn
und hinten•Funktion prüfen.√√√√√ √
26Bewegliche Teile und
Seilzüge•Schmieren.√√√√ √
27*Beleuchtung, Warn-/
Kontrolleuchten und
Schalter•Funktion prüfen.
•Scheinwerfer einstellen.√√√√√ √ Nr. Bezeichnung AusführungKilometerstand (× 1.000 km)
Jahres-
inspektion
1 10203040
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01139
Verkleidungsteile und Abdek-
kungen abnehmen und montie-
renVerkleidungsteile u. Abdeckungen abnehmen, montierenDie hier abgebildeten Abdeckungen und
Verkleidungsteile müssen für manche in
diesem Kapitel beschriebenen Wartungs-
und Reparaturarbeiten abgenommen
werden. Für die Demontage und Montage
der einzelnen Abdeckungen und Ver-
kleidungsteile sollte jeweils auf die nach-
folgenden Abschnitte zurückgegriffen
werden.
4
3
1 2
1. Abdeckung A
2. Abdeckung B
3. Abdeckung C
4. Verkleidungsteil A
GAU03878
Abdeckungen A und D
Abdeckung abnehmen1. Die Abdeckung C (rechts) bzw. E
(links) abnehmen.
2. Die Abdeckung losschrauben.
3. Die Abdeckung an der Vorderseite
nach außen ziehen.
1
1. Schraube (×3)
1
23
4
5
1. Abdeckung D
2. Verkleidungsteil B
3. Abdeckung E
4. Verkleidungsteil C
5. Abdeckung F
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
Abdeckungen C und E
Abdeckung abnehmenDie Fußmatte abziehen und dann die
Abdeckung losschrauben.
Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann die Fußmatte anbrin-
gen.
1
1. Schraube (×4)
Abdeckung B
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung losschrauben und dann,
wie in der Abbildung gezeigt, nach hinten
abziehen.
Abdeckung montierenDie Abdeckung in die ursprüngliche Lage
bringen und dann festschrauben.
1
1
1. Schraube (×3)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Verkleidungsteil A
Verkleidungsteil abnehmen1. Die Rückspiegel abschrauben.
2. Das Verkleidungsteil losschrauben.
Verkleidungsteil montieren1. Das Verkleidungsteil in die ursprüng-
liche Lage bringen und dann fest-
schrauben.
2. Die Rückspiegel festschrauben.
2
1
2
1. Schraube (×2)
2. Mutter (×4)
Verkleidungsteil B
Verkleidungsteil abnehmen1. Die Abdeckungen C und E abneh-
men.
2. Das Verkleidungsteil losschrauben.
3. Das Verkleidungsteil aus der Halte-
rung an der Unterseite aushaken.
4. Das Verkleidungsteil an der Vor-
derseite nach oben aushaken und
dann nach außen abziehen.
12
1. Schraube (×2)
2. Schraube (×2)
Abdeckung F
Abdeckung abnehmenDie Abdeckung losschrauben.
Abdeckung montieren1. Die Abdeckung in die ursprüngliche
Lage bringen und dann festschrau-
ben.
1
1. Schraube (×2)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Verkleidungsteil montieren1. Das Verkleidungsteil in die ursprüng-
liche Lage bringen und dann fest-
schrauben.
2. Die Abdeckungen C und E montie-
ren.
GAU03816
Zündkerzen prüfenZündkerzen prüfenEine ordnungsgemäße Funktion des
Motors wird wesentlich von Funktion und
Zustand der Zündkerzen mitbestimmt. Da
Verbrennungswärme und Ablagerungen
die Funktionstüchtigkeit der Kerzen im
Laufe der Zeit vermindern, müssen die
Zündkerzen in den empfohlenen Abstän-
den (siehe dazu die Tabelle „Wartungs-
intervalle und Schmierdienst“) herausge-
nommen und geprüft werden. Der Zu-
stand der Zündkerzen erlaubt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors. Verkleidungsteil C
Verkleidungsteil abnehmen
1. Das Verkleidungsteil losschrauben.
2. Die Batterie-Abdeckung abschrau-
ben.
3. Das Verkleidungsteil abziehen.
Verkleidungsteil montieren1. Die Batterie-Abdeckung festschrau-
ben.
2. Das Verkleidungsteil in die ursprüng-
liche Lage bringen und dann fest-
schrauben.
1
2
1. Schraube (×2)
2. Schraube (×3)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Zündkerze ausbauen
1. Das Verkleidungsteil B abnehmen;
siehe dazu Seite 6-8.
2. Die Zündkerzen-Abdeckung, wie in
der Abbildung gezeigt, herauszie-
hen.
1
1. Zündkerzen-Abdeckung
4. Die Zündkerze, wie in der Abbildung
gezeigt, mit dem Zündkerzen-
schlüssel (Bordwerkzeug) heraus-
schrauben.
1
1. Zündkerzenschlüssel
3. Den Zündkerzenstecker abziehen.
1
1. Zündkerzenstecker
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Zündkerzen prüfen
1. Die Verfärbung des Zündkerzen-
Isolatorfußes prüfen. Der die Mittel-
elektrode umgebende Porzellan-
isolator ist bei richtig eingestelltem
Motor und normaler Fahrweise reh-
braun.
2. Prüfen, ob sämtliche Zündkerzen
des Motors die gleiche Verfärbung
aufweisen.HINWEIS:Weisen einzelne oder sämtliche Zünd-
kerzen eine stark abweichende Färbung
auf, sollte die Funktion des Motors vom
YAMAHA-Händler überprüft werden.3. Die Zündkerzen auf fortgeschritte-
nen Abbrand der Mittelelektroden
und übermäßige Ölkohleablagerun-
gen prüfen und ggf. erneuern.
HINWEIS:Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
läßt sich das vorgeschriebene Anzugs-
moment annähernd erreichen, wenn die
Zündkerze handfest eingedreht und
anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung
weiter festgezogen wird. Das Anzugs-
moment sollte jedoch möglichst bald mit
einem Drehmomentschlüssel nach Vor-
schrift korrigiert werden.4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. Zündkerze montieren
1. Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen und ggf. korri-
gieren.
2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung
reinigen; Schmutz und Fremdkörper
vom Gewinde abwischen.
3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen-
schlüssel festschrauben und dann
vorschriftsmäßig festziehen.
a
a. Zündkerzen-Elektrodenabstand
Empfohlene Zündkerze
CR7E (NGK)
Zündkerzen-Elektrodenabstand
0,7–0,8 mm
Anzugsmoment
Zündkerze
12,5 Nm (1,25 m·kgf)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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5. Die Zündkerzen-Abdeckung, wie in
der Abbildung gezeigt, in die ur-
sprüngliche Lage bringen und dann
das Verkleidungsteil montieren.
1
1. Zündkerzen-Abdeckung
2. Den Motor anlassen, zwei Minuten
lang warmfahren und dann abstel-
len.
3. Zwei Minuten bis zur Messung war-
ten, damit sich das Öl setzen kann.
Dann den Ölstand durch das
Schauglas links unten am Kurbel-
gehäuse ablesen.HINWEIS:Der Ölstand sollte sich zwischen der Mini-
mal- und Maximalstand-Markierung befin-
den.
32
1
4
1.Ölstand-Schauglas
2. Maximalstand
3. Minimalstand
4. Motoröl-Ablaßschraube
GAU04425
Motoröl und ÖlfilterMotoröl, ÖlfilterDer Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn
geprüft werden. Außerdem müssen in
den empfohlenen Abständen (siehe dazu
die Tabelle „Wartungsintervalle und
Schmierdienst“) das Motoröl und die Ölfil-
terpatrone gewechselt werden.
Ölstand prüfen
1. Das Motorrad auf den Hauptständer
stellen.
GCA00081
dDUm ein korrektes Meßergebnis zu er-
langen, muß der Motorölstand bei kal-
tem Motor geprüft werden.HINWEIS:Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der
Ölstandkontrolle vollständig gerade steht.
Selbst geringfügige Neigung zur Seite
führt bereits zu falschem Meßergebnis.
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