
**
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOTA 306
6
PODUSZKI POWIETRZNE 
CZOŁOWE 
Wyłączenie  poduszki  powietrznej 
pasażera 
Włożyć kluczyk do przełącznika 1
i przekręcić do pozycji :– “ON” ,  poduszka  powietrzna
pasażera włączona,
– “OFF” ,  poduszka  powietrzna
pasażera wyłączona.
Kontrola działania
Zapeniana  jest  przez  jedną  z  dwóch 
lampek kontrolnych umieszczonych w
zestawie wskaźników. 
W przypadku gdy airbag pasażera jest 
włączony  lub  gdy  pojazd  nie  jest  w
niego  wyposażony,  lampka  kontrolna
zapala  się  na  6  sekund  w  momencie
włączenia zapłonu.
PILOT ZAMKA 
CENTRALNEGO 
Przyciśnięcie  przycisku  A
umożliwia  zdalne  zablokowanie 
drzwi i bagażnika. 
Przyciśnięcie  przycisku  B
umożliwia ich odblokowanie.
KLUCZE 
Dzięki  centralnemu  zamkowi 
klucze  umożliwiają  otwieranie
niezależnie  lub  równocześnie
zamków  drzwi  i  bagażnika  oraz
blokady kierownicy.
Jeśli  poduszka  powietrzna  pasażera 
jest  wyłączona,  jedna  z  dwóch  kon-
trolek pozostaje zapalona. 
W razie migotania lampki kontrol- 
nej,  zwrócić  się  do  ASO 
PEUGEOT.
Środki  ostrożności  dotyczące
poduszki powietrznej pasażera
Pojazd wyposażony w wyłącznik
poduszki :
– wyłączyć airbag w
przypadku  zains-
talowania  fotelika
dziecięcego  tyłem
do kierunku jazdy,
– włączyć  airbagpodczas  trans-
portu  osoby
dorosłej.
Pojazd  niewyposażony  w
wyłącznik poduszki :
– nie  instalowaćfotelików
dziecięcych  na
przednim  fotelu
pasażera.
Nigdy  nie  opierać  nóg,  ani  jaki-
chkolwiek  innych  przedmiotów
na desce rozdzielczej.
** Zależnie od wersji.
108
A
B       

0W203040
50
20W
15W
10W
5W
25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
Zalecane materiały smarne 
Oleje  zamieszczone  w  tabeli  odpo- 
wiadają  większości  warunków
użytkowania pojazdu. 
Prezentowany  schemat  określa 
zakresy  optymalnego  stopnia
lepkości  w  zależności  od  tempera-
tury  otoczenia  w  jakiej  użytkowanyjest pojazd. 
Dopuszcza się używanie olejów syn- 
tetycznych “wyższej jakości”. 
W  przypadku  braku  oleju  półsynte- 
tycznegolub  syntetycznego,  oleje
oznaczone  symbolami  API  SH/SJ
(dla  silników  benzynowych),  lub
CD/CF (dla silników Diesel)mogą być
zastosowane  przyjmując  jedno-
cześnie  wariant  przeglądów  w
“warunkach  szczególnych”,  który
przewiduje  skrócone  okresy
pomiędzy przeglądami.  
O  poradę  najlepiej  zwrócić  się  do 
punktu  serwisowego  PEUGEOT,
który  zapewni  poprawne  użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.  
W  krajach  znajdujących  się  poza 
Europą,  należy  skontaktować  się  z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Ręczna skrzynia   ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVbiegów 75W 80 PR 9736.41 75W 80
Automatyczne KONIECZNIE
skrzynie biegów  A TF 4HP20-AL4
AL4 PR 9736.22 
Automatyczne ESSO ATF DTOTAL FLUID E AT42
skrzynie  PR 9730.94 
biegów 4 HP-14 
Układ kierowniczy ze ESSO ATF DTOTAL FLUID E AT42
wspomaganiem PR 9730.94
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4 
Płyn chłodzący 
PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 lubREVKOGEL 2000KONIECZNIE Zabezpieczenie –35°C
Inne produkty homologowane   

A
B
95
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Stale  zapalona  lampka  alarmowa 
oznacza  usterkę  działania  danego
zespołu.  Nie  należy  lekceważyć  tego
ostrzeżenia  :  należy  możliwie  najszyb-
ciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury płynu 
chłodzącego 
- wskazówka  w  strefie A,  tempera-
tura prawidłowa.
- wskazówka  w  strefie  B,  tempera-
tura za wysoka.
Zapala się lampka kontrolna central- 
nego ostrzegania (STOP). 
Należy  bezwzględnie  zatrzymać pojazd. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. 
* Zależnie od wyposażenia.
Lampka  kontrolna  hamulca 
ręcznego,  minimalny  poziom  płynu
hamulcowego  i  elektronicznego
korektora siły hamowania
Zapala  się  w  wypadku  wystąpienia  jed- 
nej z następujących przyczyn :
- hamulec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony,
-
nadmierny  ubytek  płynu  hamulcowe-
go  (w  wypadku,  gdy  lampka  pali  się
pomimo zwolnienia hamulca),
- palący  się  równocześnie  z  kontrolką ABS,  wskazuje  na  nieprawidłowe
działanie systemu hamulcowego.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu. 
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT
Lampka kontrolna 
centralnego alarmu (STOP)
(Sprzężona z lampką kontrolną
ciśnienia oleju silnikowego).
Należy  bezwzględnie  zatrzymaćpojazd. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna ciśnienia 
oleju silnikowego
Sprzężona  z  lampką  kon-
trolną  centralnego  ostrze-
gania (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.Paląca  się  lampka  kontrolna  może
oznaczać : 
- niedostateczne ciśnienie oleju, 
- niedostateczna  ilość  oleju  w
układzie smarowania.
W  razie  konieczności  uzupełnić 
poziom oleju. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna ładowania akumulatora
Paląca się lampka kontrolna 
może oznaczać :
- uszkodzenie w układzie ładowania, 
- poluzowane  zaciski  akumulatora lub rozrusznika,
-
przerwany, lub poluzowany pasek alternatora,- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna 
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego* 
Należy  bezwzględnie  za- 
trzymać pojazd.
Odczekać,  aż  silnik  ostygnie  i
uzupełnić poziom płynu. 
Układ  chłodzenia  znajduje  się  pod ciśnieniem. 
W  celu  jego  otworzenia  i  uzupełnie- 
nia  poziomu  płynu,  należy  odkręcić
korek  do  pierwszej  pozycji  i  pocze-
kać aż spadnie ciśnienie. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolna 
autodiagnostykisilnika*
Lampka  ta  zapala  się  zawsze
w  momencie  włączenia
zapłonu.  Zapalenie  się  jej  w  trakcie
jazdy  sygnalizuje  niewłściwe  działanie
układu  wtryskowego,  układu  zapłono-
wego lub układu oczyszczania spalin.
W  przypadku  samochodu  wypo-
sażonego  w  katalizator  istnieje  ryzy-
ko uszkodzenia katalizatora.  
Należy  niezwłocznie  skontaktować  się 
z ASO PEUGEOT.
Lampka kontrolnaminimalnego
poziomu paliwa 
Paląca  się  lampka  kon- 
trolna  wskazuje,  że  w
zbiorniku  pozostało  przynajmniej
6 litrów paliwa. (Pojemność zbiornika
wynosi około 60 litrów).
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW  

DC
EF
96
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Lampka kontrolna układu 
przeciwpoślizgowego(ABS)* 
Zapala  się  na  trzy  sekundy,  w 
momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie  się  tego  wskaźnika  przy
prędkości  przekraczającej  12  km/h,
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód  zachowuje  klasyczny
sposób  hamowania  ze  wspoma-ganiem. 
Należy  skontaktować  się  z  serwisem 
PEUGEOT.
Wskaźnik poziomu i
temperatury oleju silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on poziom
oleju (patrz wyjaśnienia obok). 
Po  około  15-tu  sekundach  gaśnie 
podświetlenie  skali  i  znaku  poziomu
oleju  silnikowego.  Wskaźnik  podaje
wówczas temperaturę oleju : 
- wskazówka  w  strefie  E,  temperatura
oleju jest prawidłowa,
- wskazówka  w  strefie  F,  temperatura
jest  za  wysoka.  W  celu  zmniejszenia 
temperatury  należy  zmniejszyć
prędkość.
Lampka kontrolna 
podgrzewania silnika Diesla
Jeśli  temperatura  silnika  jest  wys-
tarczająco  wysoka,  lampka  nie
zaświeci  się,  co  oznacza,  iż  można  urucho-
mić silnik od razu. 
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do 
jej wygaśnięcia przed uruchomieniem silnika.
Poduszki powietrzne
czołowe*, boczne** i
neutralizacja poduszki
powietrznej pasażera* 
Działanie, patrz rozdział 
PODUSZKI POWIETRZNE.
Poduszki 
powietrzneboczne** 
Działanie, patrz rozd- 
ział PODUSZKI
POWIETRZNE. 
* Zależnie od wyposażenia. 
**Zależnie do wersji.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego* 
Po  włączeniu  zapłonu  wskazuje  on 
poziom oleju. 
Wskazanie  jest  prawidłowe  jedynie 
w  przypadku,  gdy  pojazd  stoi  na
poziomym  podłożu,  a  silnik  nie  pra-
cuje od 10-ciu minut : 
- wskazówka  w  strefie 
C,  poziom
oleju jest prawidłowy,
-
wskazówka  w  strefie  D,  sprawdzić
poziom oleju za pomocą ręcznej miar- 
ki i uzupełnić go w razie potrzeby.
Nigdy nie przekraczać maksymalnego
poziomu oznaczonego na miarce.
Wskaźnik  poziomu  oleju  gaśnie  po
około 15-tu sekundach po włączeniuzapłonu.
Lampka kontrolna
obecności wody w filtrze
oleju napędowego
(zależnie od kraju)
Zagrożenie  uszkodzenia  pompy
wtryskowej. 
Należy  niezwłocznie  skontaktować 
się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna
zużycia klocków
hamulców przednich* 
Dla  swego  bezpieczeństwa 
klocki należy wymienić, gdy
tylko kontrolka zapali się. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.   

DC
EF
96
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Lampka kontrolna układu 
przeciwpoślizgowego(ABS)* 
Zapala  się  na  trzy  sekundy,  w 
momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie  się  tego  wskaźnika  przy
prędkości  przekraczającej  12  km/h,
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód  zachowuje  klasyczny
sposób  hamowania  ze  wspoma-ganiem. 
Należy  skontaktować  się  z  serwisem 
PEUGEOT.
Wskaźnik poziomu i
temperatury oleju silnikowego*
Po włączeniu zapłonu wskazuje on poziom
oleju (patrz wyjaśnienia obok). 
Po  około  15-tu  sekundach  gaśnie 
podświetlenie  skali  i  znaku  poziomu
oleju  silnikowego.  Wskaźnik  podaje
wówczas temperaturę oleju : 
- wskazówka  w  strefie  E,  temperatura
oleju jest prawidłowa,
- wskazówka  w  strefie  F,  temperatura
jest  za  wysoka.  W  celu  zmniejszenia 
temperatury  należy  zmniejszyć
prędkość.
Lampka kontrolna 
podgrzewania silnika Diesla
Jeśli  temperatura  silnika  jest  wys-
tarczająco  wysoka,  lampka  nie
zaświeci  się,  co  oznacza,  iż  można  urucho-
mić silnik od razu. 
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do 
jej wygaśnięcia przed uruchomieniem silnika.
Poduszki powietrzne
czołowe*, boczne** i
neutralizacja poduszki
powietrznej pasażera* 
Działanie, patrz rozdział 
PODUSZKI POWIETRZNE.
Poduszki 
powietrzneboczne** 
Działanie, patrz rozd- 
ział PODUSZKI
POWIETRZNE. 
* Zależnie od wyposażenia. 
**Zależnie do wersji.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego* 
Po  włączeniu  zapłonu  wskazuje  on 
poziom oleju. 
Wskazanie  jest  prawidłowe  jedynie 
w  przypadku,  gdy  pojazd  stoi  na
poziomym  podłożu,  a  silnik  nie  pra-
cuje od 10-ciu minut : 
- wskazówka  w  strefie 
C,  poziom
oleju jest prawidłowy,
-
wskazówka  w  strefie  D,  sprawdzić
poziom oleju za pomocą ręcznej miar- 
ki i uzupełnić go w razie potrzeby.
Nigdy nie przekraczać maksymalnego
poziomu oznaczonego na miarce.
Wskaźnik  poziomu  oleju  gaśnie  po
około 15-tu sekundach po włączeniuzapłonu.
Lampka kontrolna
obecności wody w filtrze
oleju napędowego
(zależnie od kraju)
Zagrożenie  uszkodzenia  pompy
wtryskowej. 
Należy  niezwłocznie  skontaktować 
się z ASO PEUGEOT. Lampka kontrolna
zużycia klocków
hamulców przednich* 
Dla  swego  bezpieczeństwa 
klocki należy wymienić, gdy
tylko kontrolka zapali się. 
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.   

WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH57
PrzyciskFunk cja
AT AWłączony/wyłączony priorytet dla informacji drogowych.
B RDS Włączona/wyłączona funkcja RDS.  
Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : włączenie/wyłączenie trybu nasłuchu regionalnego.
C BND/AST Wybór zakresu fal  FMI, FMII, FMIII, AM.
Przyciśnięcie dluższe niż 2 sekundy : automatyczne zapamietywanie stacji (automatyczne strojenie).
D SRC Wybór źródła : radio, kaseta lub odtwarzacz płyt kompaktowych CD*.
Przyciśniecie dłużej niż 2 sekundy : odtwarzanie przypadkowe CD*.
E Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do tyłu.
F Przyciśnięcie do oporu : szybkie przewijanie kasety do przodu.
E + F Przyciśnięcie do poľowy : zmiana kierunku odczytu kasety. 
Przyciśnięcie do oporu : wysunięcie kasety.
G Regulacja audio wyższa.
H Regulacja audio niższa.
I AUDIO Wybiera tony niskie, wysokie, loudness oraz rozprowadzenie dźwięku.
J Automatyczne wyszukiwanie wyższej częstotliwości. 
Wybór następnego utworu CD*.
K Automatyczne wyszukiwanie niższej częstotliwości.
Wybór poprzedniego utworu na CD*.
L MAN Funkcjonowanie ręczne/automatyczne przycisków  Ji K .
M Włączenie/wyłączenie radioodtwarzacza samochodowego. Regulacja poziomu.
1 do 6 Wybór zapamiętanej stacji.
Przyciśniecie na dľużej niz 2 sekundy : zapamiętanie stacji.
Wybór płyty odtwarzacza CD*.
jjj
kkk
jjjkkk
k
j
* Dostępne jako wyposażenie dodatkowe. 

WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH59
REGULACJA AUDIO 
Wciskać  kolejno  przycisk  “AUDIO”,  aby  wybrać  tony  niskie  (BASS),  wysokie  (TREB),  loudness  (LOUD),  fader
(FAD) oraz balance  (BAL).
Wyjście z trybu audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach lub lub w wyniku sukcesywnego wciska- 
nia przycisku  "AUDIO".
Uwaga  : regulacja  częstotliwości  niskich  i  wysokich  jest  indywidualna  dla  każdego  źródła.  Możliwe  jest  więc
różne wyregulowanie dla radia, kasety lub odtwarzacza CD.
Regulacja tonów niskich 
Gdy  wyświetlane jest  "BASS"nacisnąc na przycisk  "G"lub "H" w celu dokonania regulacji.
– “BASS –9” W celu ustawienia minimalnego poziomu niskich tonów,
– “BASS 0” pozycja normalna,
– “BASS +9” Maksymalny poziom niskich tonów.
Regulacja tonów wysokich
Gdy wyświetlane jest  "TREB"wcisnąć przycisk  "G"lub "H" w celu dokonania regulacji.
– “TREB –9” W celu ustaiwenia maksymalnego poziomu tonów wysokich,
– “TREB 0” pozycja normalna,
– “TREB +9” Maksymalny poziom wysokich tonów.
Regulacja  loudness
Funkcja ta umożliwia zaakcentowanie niskich i  wysokich tonów przy słabym natężeniu dźwięku. 
Wcisnąć przyciski  "G"lub "H" w celu włączenia lub wyłączenia funkcji.
Regulacja rozchodzenia się dźwięku przód / tył (Fader) 
Gdy wyświetlane jest  "FAD"wcisnąć przycisk  "G"lub "H" w celu dokonanoa regulacji.
Przycisk  "G"pozwala zwiększyć natężenie głosu z przodu pojazdu.
Przycisk  "H"pozwala zwiększyć natężenie głosu z tyłu pojazdu.
Uwaga : W pojazdach wyposażonych jedynie w głośniki przednie, jest możliwość wyłączenia lub włączenia tej
funkcji.  Czynność tą można wykonać poprzez działanie następujące :
- klucz w pozycji zasilania osprzętu, -  przy wyłączonym aparacie,
- wcisnąć jednocześnie przyciski  “I”i “M” .  

62
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Program informacji drogowych 
Naciskać na przycisk  “TA”aby uaktywnić lub wyłączyć tę funkcję.
Każdy  przekaz  informacji  drogowej  zostanie  odebrany  priorytetowo  bez  względu  na  używane  aktualnie  źródło 
(radio, kaseta lub odtwarzacz CD). 
Jeśli  chcecie  przerwać  odbieranie  przekazu,  należy  nacisnąć  na  przycisk  “TA”;  funkcja  zostaje  wówczas
wyłączona. 
Uwaga : Natężenie dźwięku informacji drogowych jest niezależne od natężenia dźwięku przy normalnym 
słuchaniu radioodtwarzacza.  Można je regulowac pokrętłem natężenia dźwięku. Zapamiętane natężenie
dźwięku zostanie powtórzone przy nadawaniu kolejnej informacji drogowej.
Podczas nadawania informacji drogowej, wyświetlacz podaje na zmianę komunikat  “TRAF.INFO”oraz nazwę stacji.
W  wypadku  odbioru  stacji  RDS  nie  nadającej  informacji  drogowych,  na  wyświetlaczu  przez  5  sekund  miga
komunikat “NO TA”.
Automatyczne dostrajanie w trybie regionalnym 
Niektóre stacje, jeśli są zorganizowane w sieć, nadają w pewnych okresach, w różnych obsługiwanych przez sie- 
bie regionach, wspólne lub różne programy. 
Tryb śledzenia regionalnego pozwala nadać priorytet słuchaniu tego samego programu.
W tym celu należy przytrzymać przez ponad 2 sekundy wciśnięty przycisk  “RDS”dla włączenia lub wyłączenia
funkcji.