2002 Peugeot 306 tow

111
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
UWAGA
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów, lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze- niach i poduszkami powietrznymi. Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub skaleczyć tych pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Airbag są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT.
• W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Airbag.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu należy wykonać ich kontrolę w ASO PEUGEOT
.
• Przednie poduszki powietrzne*
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przukłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
• Poduszki powietrzne boczne*
• Do pokrycia siedzeń przednich należy stosować jedynie pokrowce posiadające homologację.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczeniatorsu lub ramion podczas nadmuchiwania bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* w modelu roku oraz zależnie do wersji.

111
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
UWAGA
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów, lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze- niach i poduszkami powietrznymi. Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub skaleczyć tych pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Airbag są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT.
• W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Airbag.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu należy wykonać ich kontrolę w ASO PEUGEOT
.
• Przednie poduszki powietrzne*
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przukłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
• Poduszki powietrzne boczne*
• Do pokrycia siedzeń przednich należy stosować jedynie pokrowce posiadające homologację.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczeniatorsu lub ramion podczas nadmuchiwania bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* w modelu roku oraz zależnie do wersji.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30631
Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem
Otworzyć zbiornik, gdy silnik ma tem-
peraturę otoczenia, poziom płynu musi
zawsze znajdować się powyżej ozna-
czenia MINI, blisko oznaczenia MAXI.
Zbiornik spryskiwaczy szyby
przedniej i reflektorów*
W celu zapewnienia optymalnej
jakości czyszczenia i dla bezpie-
czeństwa, zaleca się stosowanie
produktów homologowanych przez
PEUGEOT (4,4 litra lub 6 litrów ze
spryskiwaczami reflektorów). Akumulator
Przed okresem zimowym należy
sprawdzić stan akumulatora
Waszego pojazdu, udając się do
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza
Okresowa wymiana wkładu filtrującego
jest konieczna. W wypadku jazdy w tere-
nie o dużym zapyleniu powietrza wkład
należy wymieniać dwukrotnie częściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, dotyczy w szczegól-
ności pojazdów użytkowanych przede
wszystkim w mieście, częstych prze-
jazdów na krótkich odcinkach lub
sportowego charakteru prowadzenia.
Może być konieczne sprawdzanie
stanu klocków między przeglądami.Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolować poziom
zgodnie z planem konserwacji.
Automatyczna skrzynia
biegów proaktywna
Bezobsługowa. Sprawdzenie pozio-
mu oleju powinno być wykonywane
zgodnie z planem przeglądów okre-
sowych w ASO PEUGEOT.
Należy stosować jedynie
produkty homologowa-
ne przez Automobiles
PEUGEOT.
Celem zoptymalizowania działania
tak ważnych zespołów jak układ
kierowniczy ze wspomaganiem i
układ hamulcowy, PEUGEOT
selekcjonuje i proponuje ściśle
określone produkty Stycznik odcięcia zasilania
paliwem*
W wypadku poważnego zderzenia,
odpowiednie urządzenie odcina
dopływ paliwa do silnika.
W celu ponownego włączenia tego
zasilania należy wcisnąć przycisk
umiejscowiony pod pokrywą silnika
na krawędzi obudowy amortyzatora.
* Zależnie od wyposażenia.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30631
Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem
Otworzyć zbiornik, gdy silnik ma tem-
peraturę otoczenia, poziom płynu musi
zawsze znajdować się powyżej ozna-
czenia MINI, blisko oznaczenia MAXI.
Zbiornik spryskiwaczy szyby
przedniej i reflektorów*
W celu zapewnienia optymalnej
jakości czyszczenia i dla bezpie-
czeństwa, zaleca się stosowanie
produktów homologowanych przez
PEUGEOT (4,4 litra lub 6 litrów ze
spryskiwaczami reflektorów). Akumulator
Przed okresem zimowym należy
sprawdzić stan akumulatora
Waszego pojazdu, udając się do
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza
Okresowa wymiana wkładu filtrującego
jest konieczna. W wypadku jazdy w tere-
nie o dużym zapyleniu powietrza wkład
należy wymieniać dwukrotnie częściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy
od stylu jazdy, dotyczy w szczegól-
ności pojazdów użytkowanych przede
wszystkim w mieście, częstych prze-
jazdów na krótkich odcinkach lub
sportowego charakteru prowadzenia.
Może być konieczne sprawdzanie
stanu klocków między przeglądami.Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolować poziom
zgodnie z planem konserwacji.
Automatyczna skrzynia
biegów proaktywna
Bezobsługowa. Sprawdzenie pozio-
mu oleju powinno być wykonywane
zgodnie z planem przeglądów okre-
sowych w ASO PEUGEOT.
Należy stosować jedynie
produkty homologowa-
ne przez Automobiles
PEUGEOT.
Celem zoptymalizowania działania
tak ważnych zespołów jak układ
kierowniczy ze wspomaganiem i
układ hamulcowy, PEUGEOT
selekcjonuje i proponuje ściśle
określone produkty Stycznik odcięcia zasilania
paliwem*
W wypadku poważnego zderzenia,
odpowiednie urządzenie odcina
dopływ paliwa do silnika.
W celu ponownego włączenia tego
zasilania należy wcisnąć przycisk
umiejscowiony pod pokrywą silnika
na krawędzi obudowy amortyzatora.
* Zależnie od wyposażenia.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30633
Dla zachowania bezpie-
czeństwa należy pamiętać,
aby wymieniać koło:
- na podłożu poziomym, stabilnym i nie śliskim,
- przy zaciągniętym hamulcu ręcznym,
- Przy włączonym pierwszym biegu lub wstecznym (położenie P. przy
automatycznej skrzyni biegów).
Nigdy nie wchodzić pod samochód
oparty jedynie na podnośniku (należy
używać drewnianej podpory).
Po wymianie koła należy:
- niezwłocznie udać się do ASO PEUGEOT i sprawdzić moment
dokręcenia śrub jak też ciśnienie
w kole zamontowanym.
- jak najszybciej naprawić dziu- rawą oponę i założyć z powro-
tem koło.
Ponowny montaż koła P
o zamontowaniu koła, lekko przy-
kręcić śruby.
Opuścić podnośnik i wyjąć go.
Dokręcić śruby kluczem.
Zamontować kołpak zaczynając od
wycięcia na zawór i dociskając go
spodem dłoni.
Demontaż koła
Unieruchomić samochód na podłożu
poziomym, stabilnym i nie śliskim.
Zaciągnąć hamulec ręczny, włączyć
pierwszy bieg lub wsteczny
(położenie P przy automatycznej
skrzyni biegów).
Zdjąć kołpak przy użyciu klucza do
demontażu koła, pociągając go na
wysokości przejścia wentyla.
Uwaga : kołpaki ozdobione są w
fałszywe nakrętki. Nie należy ich używać
do sciągnięcia kołpaków.
4-drzwiowy : zaklinować koło prze-
ciwstawne do tego, które ma zostać
wymienione przy użyciu skrzynki na
lewarek.
Odblokować śruby koła.
Umieścić lewarek w miejscu do tego
przeznaczonym, najbardziej zbliżonym
do koła podlegającego wymianie.
Należy uważa
ćaby podstawa lewarka
stykała się z podłożem na całej
powierzchni.
Podnieść samochód przy użyciu
lewarka, odkręcić całkowicie śruby i
zdjąć koło.
Ponowne umieszczenie koła
w koszu
Podnieść koło, następnie kosz i
ponownie ustawić hak.
Nie należy zapominać o dokręceniu
do końca śruby podtrzymującej kosz
koła zapasowego.

33
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
34
Szczegóły związane z kołami
aluminiowymi*
Przykrywki śrub
Na śruby kół z aluminium są
nałożone chromowane przykrywki
Należy zdjąć je przy pomocy
narzędzia
3przed odkręceniem
śrub. Śruby zabezpieczające przedkradzieżą**
Jeżeli wasze koła są wyposażone w
śruby zabezpieczające przed krad-
zieżą (jedna na koło), należy zdjąć z
nich przykrywki chromowane
następnie nakładki plastikowe przy-
krywające te śruby, za pomocą
narzędzia
3, i odkręcić je jedną z
dwóch specjalnych nasadek (znaj-
dujących się w schowku) i korby od
odkręcania kół 1.
Uwaga : jest wskazane zanotować
numer kodu wygrawerowany na
nasadce. Pozwoli to na nabycie
duplikatu nasadki w razie jej zgubie-nia.
* W zależności od wyposażenia
** W zależności od wersji i przeznaczenia
Zakładanie koła zapasowego
Jeżeli samochód jest wyposażony w
koło zapasowe z felgą stalową, jest
rzeczą normalna
, że w czasie
zakładania go podkładki śrub nie
stykają się z blachą felgi. Mocowanie
koła zapasowego jest zapewnione
przez docisk stożka każdej śruby
dokręconej do końca.
Montaż opon śniegowych
W przypadku wyposażenia samo-
chodu w opony śniegowe zamonto-
wane na felgach stalowych, trzebaabsolutnie użyć śrub specjalnych
dostępnych w sieci PEUGEOT.

ATTENTIONVOIR NOTICE
WARNING READ
INSTRUCTIONS
H7 UV
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306 35
Światła pozycyjne W5W
Obrócić osłonę plastikową i wyjąć ją.
Obrócić gniazdo bagnetowe o jedną
czwartą obrotu i wyjąć je.
Wymienić żarówkę.
Światła mijania / światła długie
Reflektory podwójne : dwie żarówki
H7 55W.
Wymiana żarówek
Obrócić plastikową osłonę i
wysunąć ją.
Rozłączyć złącza.
Ścisnąć sprężynę, aby odpiąć
żarówkę i wymienić ją na nową.
Przy ponownym montażu, upewnić
się czy występy ustalające weszły na
swoje miejsce i czy plastikowa
osłona jest prawidłowo zatrzaśnięta.
Żarówka może być dotykana jedynie
poprzez suchą ściereczkę. Uwaga
W wypadku świateł mijania i długich
istnieje ryzyko uszkodzenia reflek-
torów.
Należy używać żarówek wyłącznie
następujących marek :
- GE/TUNGSRAM
- PHILIPS
- OSRAM.
Żarówki te spełniają wymagania
dotyczące emisji nadfioletu koniecz-
ne do prawidłowego działania i nie-
zawodności reflektorów.
Reflektory są wyposażone w szybę z
poliwęglanu pokrytą lakierem
ochronnym. Zdecydowanie niewska-
zane jest ich czyszczenie za pomocą
suchej, albo szorstkiej szmatki, lub
przy użyciu detergentów, albo roz-
puszczalników.
WYMIANA żARÓWEK

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30639
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników znajdują się
pod deską rozdzielczą i w komorzesilnika.
Skrzynka bezpieczników pod
deską rozdzielczą
Za pomocą monety odkręcić śrubę o
jedną czwartą obrotu, następnie
zdjąć pokrywę w celu uzyskania
dostępu do bezpieczników.Wymontowanie i zamontowanie bezpiecznika
Przed dokonaniem wymiany bezpiecznika, należy stwierdzić przyczynę jego
uszkodzenia i usunąć ją. Numery bezpieczników są oznaczone na skrzynce bez-
pieczników.
Używać specjalnych szczypiec
Aznajdujących się na skrzynce.
Uszkodzony bezpiecznik należy zawsze zastępować
bezpiecznikiem o tej samej war tości.
Dobry Zły Szczypce A