2002 Peugeot 306 airbag

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOTA 3063
1
- Nawiew boczny, nastawny.
2 - Dysze odmrażania szyb
bocznych.
3 - Przełącznik świateł, światła
przeciwmgielne* i sygnał
dźwiękowy.
4 - Poduszka powietrzna*
(Airbag) w kierownicy.
5 - Dysze odmrażania szyby
przedniej.
6 -
Blokada kierownicy i stacyjka.
7- Przełącznik wycieraczek i
spryskiwacza szyb.
8 - Nawiewy środkowe, nastawne.
9 -
Radioodtwarzacz samochodowy*.
10 - Przełącznik ogrzewania /
wentylacji, Klimatyzacji*.
11 - Przełączniki:
Zapalniczka
Światła awaryjne
Odmrażanie szyby tylnej i
lusterek.
12 - Poduszka powietrzna* (Airbag)
pasażera.
13 - Schowek przedni.
14 - Kieszeń w drzwiach.
15 - Popielniczka.
16 - Dźwignia zmiany biegów.
17 - Hamulec ręczny.
18 - Zdalne sterowanie radioodt-
warzacza*. 19
- Skrzynka bezpieczników.
20 - Dźwignia otwierania pokrywy
silnika.
21 - Otwieranie klapy wlewu
paliwa*.
22 - Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera.
23 - Wyłącznik chwilowy blokady
podnośnika szyb tylnych.
24 - Regulator kąta nachylenia
reflektorów.
- Potencjometr oświetlenia wskaźników tablicy
rozdzie-lczej*.
25 - Przełącznik regulacji
elektrycznych lusterek*.
- Przełącznik elektrycznych podnośników szyb*.
* Zależnie od wyposażenia.

**
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOTA 306
6
PODUSZKI POWIETRZNE
CZOŁOWE
Wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera
Włożyć kluczyk do przełącznika 1
i przekręcić do pozycji :– “ON” , poduszka powietrzna
pasażera włączona,
– “OFF” , poduszka powietrzna
pasażera wyłączona.
Kontrola działania
Zapeniana jest przez jedną z dwóch
lampek kontrolnych umieszczonych w
zestawie wskaźników.
W przypadku gdy airbag pasażera jest
włączony lub gdy pojazd nie jest w
niego wyposażony, lampka kontrolna
zapala się na 6 sekund w momencie
włączenia zapłonu.
PILOT ZAMKA
CENTRALNEGO
Przyciśnięcie przycisku A
umożliwia zdalne zablokowanie
drzwi i bagażnika.
Przyciśnięcie przycisku B
umożliwia ich odblokowanie.
KLUCZE
Dzięki centralnemu zamkowi
klucze umożliwiają otwieranie
niezależnie lub równocześnie
zamków drzwi i bagażnika oraz
blokady kierownicy.
Jeśli poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona, jedna z dwóch kon-
trolek pozostaje zapalona.
W razie migotania lampki kontrol-
nej, zwrócić się do ASO
PEUGEOT.
Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera
Pojazd wyposażony w wyłącznik
poduszki :
– wyłączyć airbag w
przypadku zains-
talowania fotelika
dziecięcego tyłem
do kierunku jazdy,
– włączyć airbagpodczas trans-
portu osoby
dorosłej.
Pojazd niewyposażony w
wyłącznik poduszki :
– nie instalowaćfotelików
dziecięcych na
przednim fotelu
pasażera.
Nigdy nie opierać nóg, ani jaki-
chkolwiek innych przedmiotów
na desce rozdzielczej.
** Zależnie od wersji.
108
A
B

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30619
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
System Airbag i elementy pirotechniczne pasów bezpieczeństwa wymienia się co 10 lat.
Płyn hamulcowy wymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty pośrednie między przeglądami i
przeglądy).
Uwaga:
płyn chłodzący silnika nie wymaga żadnej wymiany.
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: • Jazda “od drzwi do drzwi”.
• Jazda miejska (typ taxi).
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku przy niskich temperaturach.
lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach: • Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30 °C.
• Kraje zimne z temperaturami poniżej –15 °C.
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta..
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą “Warunki szczególne” zawierającą wykonywanie
specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: • Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
• Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 30619
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
System Airbag i elementy pirotechniczne pasów bezpieczeństwa wymienia się co 10 lat.
Płyn hamulcowy wymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty pośrednie między przeglądami i
przeglądy).
Uwaga:
płyn chłodzący silnika nie wymaga żadnej wymiany.
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach: • Jazda “od drzwi do drzwi”.
• Jazda miejska (typ taxi).
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku przy niskich temperaturach.
lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach: • Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30 °C.
• Kraje zimne z temperaturami poniżej –15 °C.
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza.
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta..
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą “Warunki szczególne” zawierającą wykonywanie
specjalnych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych: • Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
• Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.

1
89
WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH
Regulacja wysokości przednich
pasów bezpieczeństwa
Pociągnąć za uchwyt 1i przesunąć
w górę lub w dół.
Zablokowanie pasa
bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry ryglowania.
Przednie pasy bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym
i ogranicznikiem napięcia*
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są czynne, gdy włączony jest zapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
nacisku pasów na ciało pasażerów
podczas wypadku.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Wersja 4 drzwiowa : tylne miejsca są
wyposażone w trzy bezwładnościowe
pasy bezpieczeństwa o trzech punk-
tach mocowania.
Wersja 3, 5 drzwiowa i break : tylne
miejsca są wyposażone w dwa
bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa
o trzech punktach mocowania i jeden
pas biodrowy.
Należy używać zaczepów przytrzy-
mujących klamry ryglowania w
wypadku, gdy tylne siedzenia nie sązajęte.
* Zależnie od wyposażenia. W celu zwiększenia skutecz-
ności, pasy bezpie-czeństwa
muszą być napięte możliwie
najbliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej i
niezależnie od włączenia systemu
Airbag.
We wszystkich wypadkach, sygna-
lizator Airbag zapala się.
Po zderzeniu należy skontrolować
urządzenie w ASO PEUGEOT.
System został tak opracowany, by
zagwarantować pełną sprawność
przez okres dziesięciu lat.
Po upływie tego okresu należy go wymienić.
PASY BEZPIECZEŃSTWA

109
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
W pozycji “OFF”, poduszka powie-
trzna po stronie pasażera nie za-
działa w wypadku zderzenia.
Po zdemontowaniu fotelika dla
dziecka skierowanego tyłem do kie-
runku jazdy, z siedzenia pasażera,
należy obrócić przełącznik poduszki
powietrznej w lewo do pozycji “ON”
w celu jej włączenia i zapewnienia
pasażerowi bezpieczeństwa w
wypadku zderzenia.
Środki ostrożności odnoszące
się do poduszki pasażera
Jeśli pojazd wyposażony jest w
wyłącznik poduszki pasazera :
- należy wyłączyć poduszkę jeśli na prze-
dnim siedzeniu pasażera
instalowany jest fotelik
dziecięcy skierowany
tyłem do kierunku jazdy,
- należy włączyć poduszkę jesli na przednim fotelu
przewożony jest dorosły
pasażer.
Jeśli pojazd nie jest wyposażony w
wyłącznik poduszki pasażera :
- nie wolno instalować fotelika dziecięcego
skierowanego tyłem do
kierunku jazdyna przed-
nim siedzeniu pasażera.
W każdym przypadku nie wolno
trzymać nóg lub żadnych przed-
miotów na tablicy rozdzielczej. Kontrola działania
Zapewniona jest przez jedną z
dwóch lampek kontrolnych umieszc-
zonych w zestawie wskaźników.
W przypadku gdy poduszka powietrz-
na pasażera jest włączona (pozycja“ON”
przełącznika airbagu), kontrolka
zapala się po włączeniu zapłonu i
gaśnie po sześciu sekundach.
W przypadku gdy poduszka
pasażera jest wyłączona (pozycja“OFF” przełącznika), lampka kon-
trolna pozostaje zapalona :
tylko lampka poduszki powie-
trnej pozostaje zapalona,
lub, lampka poduszki powietrznej
zapala się na sześć sekund
po włączeniu zapłonu,
i lampka wyłączenia podusz-
ki pozostaje zapalona nastałe
W przypadku migania lampki, należy
skonsultować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.

111
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
UWAGA
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów, lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze- niach i poduszkami powietrznymi. Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub skaleczyć tych pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Airbag są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT.
• W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Airbag.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu należy wykonać ich kontrolę w ASO PEUGEOT
.
• Przednie poduszki powietrzne*
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przukłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
• Poduszki powietrzne boczne*
• Do pokrycia siedzeń przednich należy stosować jedynie pokrowce posiadające homologację.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczeniatorsu lub ramion podczas nadmuchiwania bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* w modelu roku oraz zależnie do wersji.

111
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
UWAGA
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich i bocznych, należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
• Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nie trzymać akcesoriów, przedmiotów, lub małego zwierzątka w przestrzeni między pasażerami na przednich siedze- niach i poduszkami powietrznymi. Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub skaleczyć tych pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Airbag są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifikowany personel PEUGEOT.
• W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Airbag.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Po upływie tego czasu należy wykonać ich kontrolę w ASO PEUGEOT
.
• Przednie poduszki powietrzne*
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przukłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
• Poduszki powietrzne boczne*
• Do pokrycia siedzeń przednich należy stosować jedynie pokrowce posiadające homologację.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczeniatorsu lub ramion podczas nadmuchiwania bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
* w modelu roku oraz zależnie do wersji.