2002 Peugeot 306 Break Návod k obsluze (in Czech)

213
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ103
Přední popelník
Pro vyprázdnění:
- otevřete popelník a vytáhněte jej.
Pro zpětné nasunutí:
- zatlačte jej až na doraz.
Zadní popelník
Pro vyprázdnění ho otevřete a
přitáhněte směrem k sobě.
Zapalovač cigaret
Stiskněte a chvíli vyčkejte,
než se automaticky vysune.
Zhasnuta.
Přední a zadní stropní světla 1
- Přední stropní světlo.
2 - Světlo na čtení vlevo.
3 - Světlo na čtení vpravo.
Otočte klíč do polohy příslušenství
nebo zapnutí zapalování a stiskněte
příslušný vypínač. Postupné rozsvěcování a
zhasínání při otevření a
zavření dveří.
Trvale svítí, když je klíč ve
spínací skřínce v poloze
příslušenství nebo zapnuté
zapalování.

1
B
A
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306105
AUTOMATICKÁ AUTOAKTIVNÍ PŘEVODOVKA
Poloha volicí páky
Poloha je znázorněna na ukazateli v přístrojové desce. P.
Parkování: polohu zařaďte po zaparkování a zatáhněte ruční brzdu.
R. Zpětný chod: zpětný chod může být zařazen, pouze když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběh.
N. Neutrál: jestliže nedopatřením zvolíte polohu Nza jízdy, nechte nejprve
motor přejít na volnoběh, než zařadíte novou polohu jízdy vpřed.
D. Jízda: v této poloze jsou všechny čtyři rychlostní stupně řazeny automa-
ticky. Otáčky motoru, při kterých jsou stupně zařa zovány, se mění v závis-
losti na zvoleném programu.
3. Automatické řazení pouze prvních třech rychlostních stupňů.
Zvolte tuto polohu, jestliže zpozorujete, že dochází k častému přeřa zování
mezi 3. a 4. stupněm (jízda ve městě nebo na vozovce s častými zatáč- kami).
2. Automatické řazení pouze prvních dvou rychlostních stupňů.
Tato poloha je vhodná pro jízdu v horách, jak pro stoupání (pro využití
výkonu motoru), tak při jízdě dolů (brzdění motorem).
1. Trvale zařazen první rychlostní stupňů.
Používejte na příkrém svahu zvláště při tažení přívěsu či karavanu.
Volba prvního stupně se provádí s pákou v poloze 2stisknutím spínače 1.
Polohu 1lze zrušit buď novým stisknutím spínače 1nebo přesunutím
páky do jiné polohy.
Star tování
Startování se provádí s volicí pákou v poloze
Nnebo P.
Při star tování a při přesunování volicí páky z polohy P do jiné polohy
sešlápněte brzdový pedál.

SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
106
Jakákoliv porucha systému
je signalizována střídavým
blikáním ukazatelů progra-
mu Sport a Sníh na pristro-
jové desce. V tomto případě
funguje převodovka na nouzový
režim. Při řazení zpětného chodu z P
na Ra z Nna Rje možné, že ucítíte
silný ráz (bez rizika pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
Když motor běží na volnoběh, při
zařazení rychlostního stupně se
vozidlo rozjede, a to i bez stlačení
pedálu akcelerace.
Když vozidlo stojí, neakcelerujte při
volbě rychlostního stupně.
Volení pákou ve stojícím vozidle
musíte provádět se stlačeným brz-
dovým pedálem.
Neakcelerujte, když je vozidlo zabrz-
děné a je zařazen rychlostní stupeň.
Jestliže je nutno provést nějaký zásah
na vozidle s běžícím motorem, zatáh-
něte ruční brzdu a zařaďte polohu P.
Na kluzké vozovce nebrzděte
zařazením nižšího rychlostního stup-ně.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N.
Pokud vozidlo nestojí, nikdy
nezařazujte polohy Pnebo R.
Nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle s běžícím motorem.Funkční programy
Můžete si zvolit jeden ze tří pro- gramů:
- autoadaptační (normální),
- sportovní,
- jízda na sněhu.
Stisknutím tlačítka Anebo Bzvolíte
program Sport respektive Sníh. Volba
je znázorněna na ukazateli v přístrojo-
ve’ desce. Novým stisknutím se vrátí-
te do autoadaptačního (normálního)
programu.
Autoadaptační program
(normální)
Řazení rychlostíních stupňů je řízeno
automaticky v závislosti na různých
parametrech, jako jsou:
- styl jízdy,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka průběžně volí z pro-
gramů uložených v paměti ten, který
nejlépe odpovídá podmínkám jízdy.
Program Spor t
Tento program se zaměřuje na
výkony motoru pro sportovnější jízdu
a dynamičtější akceleraci. Program Sníh
Tento program (volicí páka v poloze D
) nabízí plynulejší jízdu vhodnou pro
kluzké vozovky s cílem zlepšit přenos
hnací síly a stabilitu. Vozidlo se
rozjede na 2. stupeň a řazení na nižší
rychlostní stupeň se provádí při
nižších otáčkách motoru.
Zvláštnosti funkce
Při delším brzdění přeřadí automa-
ticky převodovka na nižší stupeň pro
zajištění účinného brzdění motorem.
- Jestliže prudce uvolníte plynový pedál (např. jste-li překvapeni
nějakou překážkou na vozovce),
nepřejde převodovka z důvodu
bezpečnosti na vyšší stupeň.
- S cílem snížit exhalace studeného motoru zařadí automaticky převo-
dovka speciální program, který
umožňuje, aby motor rychleji
dosáhl optimální teplotu.
Kick-down (ovlivnění řazení
plynovým pedálem)
Abyste získali maximální krátkodobé
zrychlení vozidla (např. při předjíždění)
bez manipulace s volicí pákou,
sešlápněte úplně plynový pedál.
Převodovka automaticky zařadí nižší
stupeň nebo zůstane na zvoleném
stupni, až do maximálních otáček
motoru.

107
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
Ruční brzda
Zatažení
Po zaparkování přitažením utáhněte
ruční brzdu.
Pro ulehčení zatahování a povolování
ruční brzdy stlačte brzdový pedál a
utáhněte páku při motoru v chodu.
Uvolnění
Nejprve stiskněte tlačítko, potom
povolte páku ruční brzdy. ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS*
Za podmínky, že je vozidlo opatřené
homologovanými pneumatikami v
dobrém stavu, systém ABS s elek-
tronickým rozdělením brzdného
účinku zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla, zejména na špatném a
kluzkém povrchu vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečízablo
kování kol.
Mechanická převodovka
Respektujte polohy řadicí páky uvede-
né na rukojeti.
Zpětný chod může být zařazen,
pouze když vozidlo stojí, motor
pracuje na volnoběh a řadicí páka
je na neutrálu.
Zvláštnost šestistupňové převo-
dovky*
Před řazením
zpětného chodunadzdvihněte
zajišťovací
kroužek pod ruko-
jetí řadicí páky. V případě nouzového brzdění
stlačte brzdu velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál. V něk-
terých podmínkách se normální
funkce systému ABS projeví
slabými vibracemi brzdovéhopedálu.
* Podle vybavení
Řízení s posilovačem
Posilovač je prvek zlepšující pohodlí,
představuje optimální kompromis
mezi posilováním při parkovacím
manévru a rychlou jízdou.

108
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
AIRBAGYČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY* NEUTRALIZACENAFUKOVACÍHO VAKU SPOLUJEZDCE*
Pro zajištění bezpečnosti vašeho
dítěte neutralizujte vždy nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku na
sedadlo spolujezdce.
Vytáhněte klíč ze zámku řízení,
zasuňte jej do ovladače nafukovací-
ho vaku spolujezdce 1a otočte jej
do polohy OFF.
Jedna nebo druhá z těchto
dvou kontrolek* na přístrojo-
vé desce bude svítit po celou
dobu neutralizace.
Nafu
kovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení, nafu kovacího vaky se okamžitě roz-
vinou a vyplní prostor mezi cestující-
mi a vozidlem.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštění
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištěníbezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce
dráždivý. Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolucestujícího. Odpálí se
současně (mimo případu, kdy jenafu
kovací vak spolujezdce neutrali-
zovaný) při čelním nár azu představu-
jícím nebezpečí zranění hlavy a
hrudníku.
* Podle vybavení.

109
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
V poloze « OFF»se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile odmontujete dětskou
sedačku ze sedadla spolujezdce,
otočte ovladač vaku do polohy « ON»
pro aktivaci vaku, a tedy zajištění
bezpečnosti vašeho dospělého spo-lujezdce. Zásady platné pro nafukovací
vak spolujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem pro
neutralizování vaku spolujezdce:
- jestliže upevnítedětskou sedačku
na sedadlo spolu-
jezdce, neutralizu-
jte nafukovací vak,
- pokud je v sedad- le spolujezdce
dospělá osoba,
aktivujte vak.
U vozidla bez ovladače pro neutrali-
zování vaku: - neinstalujte dětskousedačku na sedadlo
spolujezdce vpředu.
V každém případě neodkládejte na
palubní desku žádné předměty ani o
ni neopírejte nohy. Kontrola funkce
Je zajištěná jednou nebo dvěma
kontrolkami na přístrojové desce.
Když je nafukovací vak spolujezdce akti
vovaný (poloha «ON»ovladače
nafukovacího vaku spolujezdce),
rozsvítí se při zapnutí zapalování
jedna nebo dvě kontrolky na 6sekund.
Jestliže je nafukovací vak spolujezdce neutrali zovaný (poloha «OFF»ovla-
dače nafukovacího vaku spolujezdce),
jsou možné dva případy.
zůstane svítit pouze kontrol-
ka nafukovacího vaku (air-bag)
nebo,
kontrolka nafukovacího vaku
se rozsvítí na šest sekund po
zapnutí zapalování,
a kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku zůstane
trvale svítit.
Pokud některá z kontrolek bliká,
obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.

**
110
BOŐNÍ NAFUKOVACÍ
VAKY"AIRBAGY"*
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306Je zajištěná jednou ze dvou kontro-
lek na přístrojové desce.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování našest sekund.
Kontrola funkce
Jestliže jedna z obou
kontrolek:
- nerozsvítí při zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po
zapnutí zapalování,
- bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená
Obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.
** během modelového roku a podle verze.
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které straně dojde k
nárazu představujícímu riziko zra-
nění hrudníku, břicha a hlavy.

111
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
POZOR
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, které by mohly bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího vpředu při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifi kovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafu kovacích vaků.
• Systémy nafu kovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po uplynutí této doby je nechte zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
• Čelní nafukovací vaky*
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. • Boční nafukovací vaky “airbagy”*
• Na přední sedadla dávat pouze homologované přídavné potahy.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo ramena cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle vybavení.