2002 Peugeot 306 Break volant

VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE3
1
- Boční směrovatelný větrací
otvor
2 - Trysky pro odmrazování
bočních oken
3 - Ovládání vnějšího osvětlení,
světel do mlhy* a zvu kového
výstražného znamení
4 - Volant s nafu kovacím vakem*
5 - Trysky pro odmrazování
čelního okna
6 - Zámek řízení a spínací
skřínka
7 - Ovládání stěračů a ostřiko-
vače
8 - Střední směrovatelné větrací
otvory 9
- Autorádio*
10 - Ovládání topení, větrání a
klimatizace*
11 - Ovládání:
Zapalovače cigaret
Výstražných světelOdmra zování zadního okna
a zpětných zrcátek
12 - Nafu kovací vak spolujezdce*
13 - Odkládací skřínka
14 - Odkládací prostor
15 - Popelník
16 - Řadicí páka
17 - Ruční brzda 18
- Dálkové o vládání autorádia*
19 - Pojist ková skřínka
20 - Ovladač otevírání kapoty
21 - Ovladač otevírání klapky
uzávěru pali vové nádrže*
22 - Ovládání dezaktivace nafu-
kovacího vaku spolujezdce
23 - Ovládání dočasného blo-
kování otvírání zadních oken
24 - Seřizování výšky světelného
kužele světlometů
- Reostat osvětlení ukazatelů na přístrojové desce*
25 - Elektrické ovládání zpětných
zrcátek*
- Elektrické ovládání oken*
* Podle vybavení.

VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE5
STARTOVÁNÍ
Čtyři polohy klíčku ve spínací skřínce:
«S» pro STOP : vypnuté zapa-
lování.
«A» pro Příslušenství: zapalování
je vypnuté, ale příslušenství může
být v provozu.
«M» pro Jízdu: zapalování je
zapnuté.
«D» pro Star tování: zapnutí
startéru. Zámek řízení
Před nastartováním odemkněte
řízení. Je-li třeba, pohybujte
mírně volantem a současně
otáčejte klíčem v zámku.
Během startování se doporučuje
držet stlačený spojkový pedál,
aby bylo usnadněno spuštěnímotoru.
Star tování benzinového
motoru
Nesešlapujte akcelerátor.
Zapněte startér a uvolněte klíček
až v okamžiku, kdy se motor roz-běhne.
Star tování naftového
motoru Nestlačujte akcelerátor.
Otočte klíčkem do
polohy «M».
Pokud je teplota motoru dosta-
tečně vysoká, kontrolka žhavení
se nerozsvítí a můžete okamžitě
nastartovat.
Jestliže se kontrolka žhavení
rozsvítí, vyčkejte dokud nezhas-
ne, teprve poté zapněte startér.
Zvláštnost motoru HDI
Po zastavení motoru je nutno
před novým nastartováním
otočit nejprve klíč do polohy « S». Nikdy prudce
nezvyšujte otáčky stu-
deného motoru.
Nikdy nenechte motor
běžet v uzavřeném prostoru.
Neprovádějte žádné úpravy na
zámku řízení se spínací
skřínkou.

3
2
1
0
4
AB
VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE7
Automatické stírání
Systém uzpůsobuje automaticky rychlost
stírání množství dešťových srážek.
Po vypnutí zapalování a rovněž, pokud při
nastartování byla páčka v poloze
1, je
třeba uvést automatické stírání znovu do
činnosti. Existují dvě možnosti:
- přepněte z polohy 1na 0a
znovu zpět na 1(funkce se
projeví jedním setřením skla),
- přepněte z polohy 1na 2a
znovu zpět na 1(funkce se
projeví dvojím setřením skla).
OVLADAČE U VOLANTU OSVĚTLENÍ
Přední světla (prstenec A)
Vzadu
Přední mlhové světlomety /
zadní světlo do mlhy
(prstenec B)
Přední mlhové
světlomety a
zadní světlo do
mlhy. Stěrače vpředu
3 Rychlé stírání
2 Normální stírání
1 Přerušované
nebo automatic-
ké stírání
0 Vypnuto
4 Jednotlivý stírací
cyklus
Přitažením ovla-
dače k sobě spustí-
te ostři kování.
Světla zhasnutá.
Obrysová světla.
Potkávací
světla / dál ková
světla. Světla zhasnutá.
Přední mlhové svět-
lomety.
Vypnuto
Přeru-
šovanéstírání
Ostři kování
9190

12
34
A
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN
1 - Elektrické ovládání okna řidiče
Ruční režim: Stiskněte nebo přitáhněte vypínač 1, aniž byste překročili
zvýšený odpor. Posun okna se zastaví, jakmile uvolníte vypínač.
Automatický režim: Stiskněte nebo přitáhněte vypínač 1 za bod odporu.
Jediný povel stačí k úplnému otevření nebo zavření okna.
Automatické otevírání a zavírání funguje pouze za chodu motoru
2 - Elektrické ovládání okna spolujezdce.
3 - Elektrické ovládání zadního levého okna.
4 - Elektrické ovládání zadního pravého okna.
VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE
8
SEŘÍZENÍ VÝŠKY
VOLANTU
Odblokujte volant zatlačením
ovladače směrem dolů.
Nastavte žádanou výšku a zajis-
těte volant přitažením ovladače
směrem nahoru.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Otočením ovladače
Avlevo nebo vpravo zvolte příslušné zrcátko.
Posunem ovladače Ave čtyřech směrech proveďte seřízení.
99101

1
2
101
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
Nastavení výšky volantu
Odjistěte volant zatlačením ovla- dače.
Nastavte volant do požadované
výšky a přitáhněte ovladač pro jehozajištění.1 - Reostat osvětlení*
Otáčením kolečka můžete
ztlumit nebo zesílit osvětlení
přístrojové desky.
Funguje pouze když jsou rozsvícena
vnější světla. 2 - Nastavení výšky světel-
ného kužele světlometů*
Je doporučeno regulovat
výšku světelného kužele v
závislosti na zatížení vozidla. 0 - 1 nebo 2 osoby na předních
sedadlech.
– - 3 osoby.
1 - 5 osob.
2 - 5 osob + maximální povolené
zatížení.
3 - Řidič + maximální povolené
zatížení.
Toto nastavení se provádí, když je
přepínač světel v poloze pro potká-
vací nebo dálková světla.
Základní nastavení - poloha 0.
* Podle vybavení.

108
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
AIRBAGYČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY* NEUTRALIZACENAFUKOVACÍHO VAKU SPOLUJEZDCE*
Pro zajištění bezpečnosti vašeho
dítěte neutralizujte vždy nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku na
sedadlo spolujezdce.
Vytáhněte klíč ze zámku řízení,
zasuňte jej do ovladače nafukovací-
ho vaku spolujezdce 1a otočte jej
do polohy OFF.
Jedna nebo druhá z těchto
dvou kontrolek* na přístrojo-
vé desce bude svítit po celou
dobu neutralizace.
Nafu
kovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení, nafu kovacího vaky se okamžitě roz-
vinou a vyplní prostor mezi cestující-
mi a vozidlem.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštění
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištěníbezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce
dráždivý. Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolucestujícího. Odpálí se
současně (mimo případu, kdy jenafu
kovací vak spolujezdce neutrali-
zovaný) při čelním nár azu představu-
jícím nebezpečí zranění hlavy a
hrudníku.
* Podle vybavení.

111
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
POZOR
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, které by mohly bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího vpředu při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifi kovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafu kovacích vaků.
• Systémy nafu kovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po uplynutí této doby je nechte zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
• Čelní nafukovací vaky*
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. • Boční nafukovací vaky “airbagy”*
• Na přední sedadla dávat pouze homologované přídavné potahy.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo ramena cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle vybavení.

111
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
POZOR
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, které by mohly bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího vpředu při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifi kovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafu kovacích vaků.
• Systémy nafu kovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po uplynutí této doby je nechte zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
• Čelní nafukovací vaky*
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. • Boční nafukovací vaky “airbagy”*
• Na přední sedadla dávat pouze homologované přídavné potahy.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo ramena cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle vybavení.